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MATLAB环境下的船用柴油机故障诊断的模拟研究 被引量:5
1
作者 黄加亮 翁泽民 黄少竹 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 1999年第4期43-47,共5页
提出一种基于径向基函数(RBF) 神经网络模型应用于船用柴油机故障诊断的方法,设计相应系统的征兆/ 故障样本集, 运用MATLAB环境下的实用工具箱———Neural Networks Toolbox( 神经网络工具箱) ... 提出一种基于径向基函数(RBF) 神经网络模型应用于船用柴油机故障诊断的方法,设计相应系统的征兆/ 故障样本集, 运用MATLAB环境下的实用工具箱———Neural Networks Toolbox( 神经网络工具箱) 对HUDONG- B&W6L60MCE大功率船用低速柴油机涡轮增压系统的故障诊断进行模拟计算; 仿真结果表明, 这种方法是成功的. 展开更多
关键词 柴油机 故障诊断 MATLAB语言 船舶 模拟
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MARPOL73/78附则Ⅵ和船舶柴油机排放污染控制 被引量:8
2
作者 范金宇 黄加亮 《天津航海》 2000年第4期13-18,共6页
本文阐述了控制船舶柴油机废气排放的必要性和国际海事组织(IMO)对船舶柴油机排放的控制标准;介绍了当前降低柴油机排气中NO_x、SO_x、CO_x和颗粒(PM)排放污染的技术措施,以及减少燃油挥发性有机化合物(VOC_s)的方法。并讨论了各种措施... 本文阐述了控制船舶柴油机废气排放的必要性和国际海事组织(IMO)对船舶柴油机排放的控制标准;介绍了当前降低柴油机排气中NO_x、SO_x、CO_x和颗粒(PM)排放污染的技术措施,以及减少燃油挥发性有机化合物(VOC_s)的方法。并讨论了各种措施的利弊、适用范围及今后应探讨的问题。 展开更多
关键词 船舶 柴油机 废气排放 污染控制 标准 IMO
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基于修改自适应算法(MLMS)的主动吸振模拟试验研究 被引量:3
3
作者 李玩幽 杨铁军 +1 位作者 张洪田 刘志刚 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2000年第4期29-32,4,共4页
利用一种电磁式主动吸振器与被动双层隔振系统结合成组合减振装置 ,针对船舶柴油机的振动特点 ,开发了基于 MLMS算法的自适应控制器 ,并在模拟柴油机双层隔振组合减振台架上进行了减振效果试验。试验表明 :该装置对柴油机振动具有良好... 利用一种电磁式主动吸振器与被动双层隔振系统结合成组合减振装置 ,针对船舶柴油机的振动特点 ,开发了基于 MLMS算法的自适应控制器 ,并在模拟柴油机双层隔振组合减振台架上进行了减振效果试验。试验表明 :该装置对柴油机振动具有良好的控制效果。 展开更多
关键词 船舶柴油机 主动吸振器 自适应算法 模拟试验
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船用柴油机有害排放控制技术 被引量:4
4
作者 林金田 陈景锋 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2000年第4期112-116,共5页
阐述了船用柴油机有害排放的危害以及国内外排放法规的走向 。
关键词 船用柴油机 有害排放 防污染技术
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膜分离海水淡化技术 被引量:3
5
作者 蔡振雄 范志贤 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2000年第1期87-90,共4页
概述了膜分离海水淡化技术机理,介绍了三种目前应用潜力较大的薄膜蒸馏淡化装置,并对膜分离淡化技术的淡化机理、产水质量和产水量进行比较.并进一步分析其性能特点及其发展应用前景.
关键词 膜分离 反渗透 薄膜蒸馏 海水淡化
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基于递归自适应算法的主动吸振模拟试验研究 被引量:3
6
作者 李玩幽 杨铁军 +1 位作者 刘志刚 张洪田 《噪声与振动控制》 CSCD 2000年第6期22-25,共4页
本文利用一种电磁式主动吸振器 ,研制了一种组合式减振装置。针对柴油机振动的特点 ,开发了基于递归自适应算法 (RLMS)的自适应控制器 ,并在模拟柴油机台架进行了减振效果试验。试验结果表明该装置对低频复杂振动具有良好的控制效果。
关键词 柴油机 振动 主动吸振器 递归自适应算法 减振
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国产轮机模拟器的立项选型原则 被引量:3
7
作者 范志贤 蔡振雄 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 1999年第4期80-83,共4页
论述国产轮机模拟器的发展情况, 分析比较两种典型模拟器的特点, 阐述国产轮机模拟器的主要性能, 提出模拟器立项选型的基本原则.
关键词 轮机模拟器 立项选型原则 航海教育 航海模拟器
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动力吸振器优化设计中等效质量的简化求解法 被引量:5
8
作者 李玩幽 刘妍 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2000年第3期50-53,共4页
在动力吸振器优化设计中 ,用特征向量法可以简化等效质量的求解 ,与附加质量响应法相比 ,减小了计算量 ,且精度和附加质量法结果相近 .
关键词 振动 动力吸振器 优化设计
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主机遥控系统转速反馈环节的设计与分析 被引量:1
9
作者 郑为民 黄义新 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2000年第4期7-10,共4页
提出了一种主机转速反馈环节的新的设计方案 ,通过实验研究论证了该方案的可行性 .
关键词 主机遥控 转速反馈 设计 船舶航行
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大功率船用柴油机智能诊断系统的研究与实现 被引量:3
10
作者 黄加亮 蔡振雄 +1 位作者 翁泽民 黄少竹 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2000年第3期74-78,共5页
通过对船舶柴油机故障诊断仿真系统的模型、结构原理与功能的研究 ,着重介绍了基于RBF神经网络故障智能诊断方法 .并以实例对柴油机涡轮增压系统和气缸组件与燃烧系统故障进行分析判断 。
关键词 船舶柴油机 诊断系统 计算机仿真
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船舶柴油机故障在线诊断仿真技术研究 被引量:4
11
作者 蔡振雄 黄加亮 翁泽民 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2000年第4期22-26,共5页
提出了船用柴油机的主要部件、易损件的运行性能采用微机自动巡回检测 ,并与正确值比较的方法 ,来达到故障在线自动诊断的目的 .在此基础上 ,把仿真以及神经网络技术直接应用于柴油机故障在线诊断系统 ,建立船用柴油机症状与故障样本集 ... 提出了船用柴油机的主要部件、易损件的运行性能采用微机自动巡回检测 ,并与正确值比较的方法 ,来达到故障在线自动诊断的目的 .在此基础上 ,把仿真以及神经网络技术直接应用于柴油机故障在线诊断系统 ,建立船用柴油机症状与故障样本集 ,作为神经网络故障诊断的专家知识库 ,以实现船用柴油机故障在线智能诊断 ,从而提高故障诊断的及时性和准确率 ,减少误诊 . 展开更多
关键词 船舶柴油机 在线监测 智能诊断 仿真技术 神经网络技术
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Fe-C-Cr-Mn系亚稳奥氏体基耐磨铸造合金的开发 被引量:4
12
作者 戴乐阳 马永庆 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2000年第3期152-155,共4页
亚稳奥氏体基加M7C3型共晶碳化物双相结构白口铁基铸造合金具有良好的耐磨性和较高的冲击韧性。利用该理论开发了Fe C Cr Mn系新型亚稳奥氏体基耐磨合金。通过滑动磨损试验发现 ,它们的耐磨性优于传统耐磨材料Cr2 5马氏体基白口铸铁 ,... 亚稳奥氏体基加M7C3型共晶碳化物双相结构白口铁基铸造合金具有良好的耐磨性和较高的冲击韧性。利用该理论开发了Fe C Cr Mn系新型亚稳奥氏体基耐磨合金。通过滑动磨损试验发现 ,它们的耐磨性优于传统耐磨材料Cr2 5马氏体基白口铸铁 ,并远高于Mn13。其高耐磨性的重要原因是易于摩擦诱发马氏体相变 ,使基体表层硬度急剧升高。这种新材料的使用对节省能源有重要意义。 展开更多
关键词 亚稳奥氏体基 耐磨铸造合金 耐磨性 马氏体相变
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船用中速柴油机NO排放浓度的预测 被引量:3
13
作者 陈景锋 周程生 翁泽民 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 1999年第3期62-65,共4页
将准维三区燃烧模型与NO生成的扩大的Zeldovich机理相结合,成功地开发了一种船用中速柴油机排气中NO浓度预测计算程序,并通过实验证明模拟计算结果与实测结果基本吻合.为从更深层次地认识船用柴油机工况和性能参数对NO排放量的影响。
关键词 中速柴油机 排放浓度 预测 船舶 一氧化氮
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船用柴油机NO_(x)排放的试验研究 被引量:3
14
作者 刘建华 陈景锋 陈丹 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2000年第4期37-41,共5页
在保证柴油机的经济性前提下 ,寻找降低柴油机NOx 排放率的途径 ,根据IMO《船用柴油发动机氮氧化物释放控制技术规则》推荐的试验程序 ,对一台 4 135G柴油机在发电机工况下进行改变喷油正时和压缩比的试验研究 .结果表明 :在喷油正时延... 在保证柴油机的经济性前提下 ,寻找降低柴油机NOx 排放率的途径 ,根据IMO《船用柴油发动机氮氧化物释放控制技术规则》推荐的试验程序 ,对一台 4 135G柴油机在发电机工况下进行改变喷油正时和压缩比的试验研究 .结果表明 :在喷油正时延后 4°和压缩比提高5 5%时 ,可使柴油机在发电机工况下的NOx 平均排放率减少 17 7% ,柴油机的油耗率稍有降低 ,但烟度则稍有增加 . 展开更多
关键词 船用柴油机 喷油正时 压缩比 NO_(x)排放率 油耗率 烟度
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模糊熵的可靠性设计与运用 被引量:1
15
作者 林少芬 马亮 李瑰贤 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2000年第1期61-64,共4页
阐述了熵在机械零件模糊可靠性设计中的应用;提出了一种确定和评估模糊隶属函数特征值的数值方法.
关键词 模糊事件概率 可靠性设计 模糊熵
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喷油正时对船用柴油机NO_x排放率影响的试验研究 被引量:3
16
作者 陈景锋 翁泽民 周程生 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2000年第1期65-69,共5页
根据 IMO推荐的试验程序,分别在发电机工况和推进工况下,在一台 4135G柴油机上进行喷油正时变化时柴油机NO_x排放的试验,结果表明:适当将喷油正时延后调整可以降低柴油机NO_x排放率以满足国际公约的排放标准要求,而... 根据 IMO推荐的试验程序,分别在发电机工况和推进工况下,在一台 4135G柴油机上进行喷油正时变化时柴油机NO_x排放的试验,结果表明:适当将喷油正时延后调整可以降低柴油机NO_x排放率以满足国际公约的排放标准要求,而柴油机经济性不受到影响. 展开更多
关键词 船用柴油机 喷油正时 油耗率 废气排放
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轮机自动化机舱实验室动力装置的轴系校中 被引量:2
17
作者 高占斌 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2000年第1期70-75,共6页
分析了轮机自动化机舱实验室动力装置轴系校中采取的原理、方法、测量和计算. 提出并解决在实际校中发现的问题,得到良好的效果,从而提高校中精度,达到了轮机自动化 机舱动力装置轴系安装要求.
关键词 轮机自动化机舱 动力装置 轴系校中 船舶
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一种求直线度误差的计算方法 被引量:2
18
作者 黄自荣 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 1999年第3期56-61,共6页
利用坐标变换原理,吸取了求代数和平均值较为精确的优点,提出了一种求直线度误差的计算方法,并详细介绍了这种以坐标系旋转求直线度误差的计算方法,给出了计算思路、计算步骤及计算实例.
关键词 直线度误差 测试基准 旋转量 坐标系旋转
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小型分离式热管的换热特性实验 被引量:1
19
作者 刘建华 翁泽民 +1 位作者 秦伟 蒋章焰 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2000年第1期56-60,共5页
根据实验结果给出最佳充液率以及最佳充液率下的蒸发段内部平均沸腾换热系数和冷凝段内部凝结换热努赛尔数综合关系式.
关键词 小型分离式 热管 换热特性
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关于立式砂磨机研磨装置的若干改进 被引量:2
20
作者 黄自荣 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 1999年第4期90-93,共4页
This paper discusses the necessity of improving lapping device of vertical grinding machine.Accordingly,an improved design for some important parts in the device,based on some relevant theories,is made in details.It i... This paper discusses the necessity of improving lapping device of vertical grinding machine.Accordingly,an improved design for some important parts in the device,based on some relevant theories,is made in details.It includes the structural designing of the lap layer,the length rate of the lap canister,the setting of bottom stopple and the spinning speed of the main shaft.The lab statistics of the improved device show that it is efficient and typically,energy saving.Also,it is fine in shape,light in weight and easy for maintenance,all of which help to make it a good substitute for the same kinds of products available in market. 展开更多
关键词 立式砂磨机 研磨装置 研磨片 砂磨机 研磨筒
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