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煤矿液压支架用乳化油技术发展研究
1
作者 唐勇正 王稳 乔艳艳 《合成润滑材料》 CAS 2024年第2期50-53,共4页
矿用液压支架用液乳化油作为煤炭开采行业的必备物资之一,直接关系到设备的使用寿命、生产效率和生产安全。通过对目前国内外乳化油的技术指标、产品特性、配方组成的总结和归纳,提出了液压支架设备、环保、矿用水质对液压支架乳化油技... 矿用液压支架用液乳化油作为煤炭开采行业的必备物资之一,直接关系到设备的使用寿命、生产效率和生产安全。通过对目前国内外乳化油的技术指标、产品特性、配方组成的总结和归纳,提出了液压支架设备、环保、矿用水质对液压支架乳化油技术发展的要求,指出了液压支架液乳化油的发展方向。(图0表1参考文献25) 展开更多
关键词 液压支架 乳化油 润滑性 生物降解性
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ZDDP与MoDTC在含酯类油的PAO基础油中的抗磨性能研究 被引量：4
2
作者 王稳 李国良 +2 位作者 刘宏亮 李维 赛炜 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期65-69,共5页
将二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)分别加入聚ɑ-烯烃(PAO)、PAO与分散剂、PAO与酯类油3种试样中,进行四球机抗磨试验,考察ZDDP和MoDTC对不同试样的感受性。将ZDDP和MoDTC两种添加剂进行复配试验,并通过扫描... 将二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)分别加入聚ɑ-烯烃(PAO)、PAO与分散剂、PAO与酯类油3种试样中,进行四球机抗磨试验,考察ZDDP和MoDTC对不同试样的感受性。将ZDDP和MoDTC两种添加剂进行复配试验,并通过扫描电镜观察磨斑形貌。试验结果表明:酯类油能够很好地提高PAO基础油的抗磨性能,其质量分数为5%~10%时即可达到较好的抗磨效果;PAO与分散剂试样中,增大ZDDP的加入量不能有效地降低磨斑直径,增大MoDTC的加入量可降低磨斑直径;PAO与酯类油试样中,随着ZDDP加入量的增加,磨斑直径减小,ZDDP的抗磨效果优于MoDTC;两种添加剂复配后与单剂相比无明显的增效作用。磨斑形貌分析结果表明:加入MoDTC的基础油试验测得的磨斑表面平整,对摩擦表面修复作用更佳;同时添加ZDDP与MoDTC的基础油试验测得的表面磨痕不规则,两剂具有竞争关系。 展开更多
关键词 二烷基二硫代磷酸锌 二烷基二硫代氨基甲酸钼 酯类基础油 抗磨性能
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清净剂对含ZDDP/MoDTC的基础油清净性及抗磨性能的影响 被引量：3
3
作者 王稳 李国良 +1 位作者 刘宏亮 王建锋 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期28-33,共6页
为了考察清净剂对含二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)组合抗磨减摩剂的基础油的影响,将高碱值合成磺酸钙(T106D)、高碱值合成磺酸镁(T107)、高碱值硫化烷基酚钙(T115B)作为清净剂分别按一种或几种添加到含复配ZDDP/Mo... 为了考察清净剂对含二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)组合抗磨减摩剂的基础油的影响,将高碱值合成磺酸钙(T106D)、高碱值合成磺酸镁(T107)、高碱值硫化烷基酚钙(T115B)作为清净剂分别按一种或几种添加到含复配ZDDP/MoDTC的基础油中,对油样进行曲轴箱模拟试验和四球机抗磨试验,并采用高倍扫描电镜(SEM)对油样试验件的钢球表面形貌进行表征。结果表明:曲轴箱模拟试验时间越长,清净剂对基础油的成焦抑制差异越明显,同时添加3种清净剂时ZDDP/MoDTC复配基础油具有最好的清净性,其中含有T107的基础油具有更低的成焦倾向;曲轴箱模拟试验后的油品进行四球机抗磨试验表明,3种清净剂对ZDDP/MoDTC复配基础油抗磨性能影响较小,引起抗磨性能变化的主要原因是MoDTC经高温后的稳定性下降;SEM对钢球表面形貌表征结果表明,清净剂会减弱ZDDP/MoDTC复配基础油对钢球试验件摩擦副表面的润滑修复作用。 展开更多
关键词 二烷基二硫代磷酸锌 二硫代氨基甲酸钼 基础油 清净剂 磨斑直径
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不同试验条件下ZDDP在250N基础油中的摩擦性能试验研究 被引量：2
4
作者 王稳 李维 +2 位作者 李国良 刘宏亮 尹兴林 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期55-59,共5页
为开发低黏度指数改进剂含量的自动变速箱油,选择四球机研究ZDDP在250N基础油中摩擦性能,在不同的ZDDP添加量、负荷、时间、转速下进行试验,观察各试验条件对ZDDP摩擦性能的影响程度,同时采用正交试验方法分析4种因素对ZDDP的影响显著... 为开发低黏度指数改进剂含量的自动变速箱油,选择四球机研究ZDDP在250N基础油中摩擦性能,在不同的ZDDP添加量、负荷、时间、转速下进行试验,观察各试验条件对ZDDP摩擦性能的影响程度,同时采用正交试验方法分析4种因素对ZDDP的影响显著性。试验结果表明:在950 r/min时,ZDDP在296 N负荷下相比196 N和392 N具有更佳的减磨性能;在1200 r/min时,随着ZDDP加量提高,磨斑直径下降较为缓慢;在1450 r/min时,392 N负荷下添加ZDDP的基础油无法提供有效润滑,造成剧烈磨损。正交试验结果表明:在选定的试验因素和水平下,对磨斑直径影响的显著性由大到小依次为负荷、转速、添加剂添加量、时间,其中添加剂添加量和时间对磨斑直径变化绝对值影响接近。 展开更多
关键词 ZDDP 四球试验 影响因素 基础油 摩擦
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烟炱对MoDTC与ZDDP抗磨性能的影响 被引量：1
5
作者 董增鹏 王稳 刘宏亮 《材料保护》 CAS CSCD 2022年第9期41-45,共5页
为考察烟炱对二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)与二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)抗磨性能的影响,将烟炱加入不同油样中进行四球机摩擦试验。结果表明:烟炱在部分合成柴油机油基础油中,MoDTC和ZDDP的质量分数分别为0.3%和0.9%时,油样的磨斑直径... 为考察烟炱对二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)与二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)抗磨性能的影响,将烟炱加入不同油样中进行四球机摩擦试验。结果表明:烟炱在部分合成柴油机油基础油中,MoDTC和ZDDP的质量分数分别为0.3%和0.9%时,油样的磨斑直径约为0.59 mm和0.49 mm;与基础油相比,含ZDDP油样的磨斑直径降低约17.86%,而含MoDTC的无明显变化;烟炱的存在会降低MoDTC和ZDDP的抗磨性能,主要由于烟炱会刮伤摩擦副表面的保护膜,使磨损加剧,而两剂复配后具有协同增效的作用,油样的抗磨性能提高,磨斑直径约为0.46 mm,与单剂油样相比,分别降低约22.09%和6.10%;通过对磨斑表面元素分析可知,复配后抗磨性能的提高归因于钼与硫、磷元素产生协同作用,生成化学反应膜,吸附在摩擦副表面,从而表现出更优异的抗磨性能。 展开更多
关键词 烟炱 二烷基二硫代磷酸锌 二烷基二硫代氨基甲酸钼 抗磨性
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ZDDP与MoDTC在不同黏度基础油中的抗磨性能 被引量：1
6
作者 王稳 李国良 +1 位作者 刘宏亮 潘峰 《甘肃农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期219-224,共6页
【目的】研究不同黏度基础油对二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)及其复配体系抗磨性的影响.【方法】将不同比例的ZDDP、MoDTC、ZDDP与MoDTC复配剂分别加入不同黏度的基础油中,采用四球机测试试样的磨斑直径,并通过正... 【目的】研究不同黏度基础油对二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)及其复配体系抗磨性的影响.【方法】将不同比例的ZDDP、MoDTC、ZDDP与MoDTC复配剂分别加入不同黏度的基础油中,采用四球机测试试样的磨斑直径,并通过正交试验进行对比.【结果】ZDDP加量一定时,磨斑直径随着基础油黏度增大总体减小,抗磨性提高,ZDDP在150BS中的抗磨性较500N下降不明显;同一黏度基础油抗磨性随ZDDP加量增大变化不明显.MoDTC加量一定时,抗磨性随黏度增加变化规律不明显;250N、500N、500N与150BS混合油的抗磨性中随着MoDTC加量增大而提高,在150N和150BS中,基础油抗磨性变化不规律.不同基础油的磨斑直径在ZDDP与MoDTC不同比例复配时差别不大.MoDTC、ZDDP和基础油3种因素的变化对磨斑直径的影响较小,MoDTC与ZDDP共同存在时对于基础油抗磨性影响的区分性不大.【结论】MoDTC与ZDDP复配使用在不同黏度基础油中具有较单剂更优的抗磨性,不同基础油黏度对其抗磨性影响不大. 展开更多
关键词 ZDDP MODTC 基础油 黏度 抗磨性
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商用车长里程柴油机油发展综述 被引量：1
7
作者 王稳 李国良 《合成润滑材料》 CAS 2020年第4期32-36,共5页
换油期超过40 Mm的柴油机油可认为属于长里程柴油机油。随着对降低商用车使用成本的要求及环境保护法规的日益严格,商用车柴油机油的长里程化将成为未来的发展趋势。从国内外商用车柴油机油的现状及长里程柴油机油的性能要求两个方面对... 换油期超过40 Mm的柴油机油可认为属于长里程柴油机油。随着对降低商用车使用成本的要求及环境保护法规的日益严格,商用车柴油机油的长里程化将成为未来的发展趋势。从国内外商用车柴油机油的现状及长里程柴油机油的性能要求两个方面对长里程柴油机油的发展进行了综述。长里程柴油机油中传统的硫、磷抗磨剂的添加量将受到严格的限制,在低黏度化的趋势下,寻找新的非硫、磷抗磨剂、低灰分清净分散剂是长里程柴机油配方急需解决的问题。国外添加剂公司有长里程柴油机油复合剂和配方推荐,但国内润滑油制造商仍需进一步深入研究以提高配方的竞争力。(图0表2参考文献10) 展开更多
关键词 换油期 低黏度 低灰分
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高温条件下发动机油配方组份对油品高温黏度及成焦倾向的影响
8
作者 王稳 李国良 +2 位作者 刘宏亮 王建锋 潘峰 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期105-110,共6页
采用曲轴箱成焦性能试验仪对加氢基础油和聚ɑ烯烃(PAO)基础油、含有不同添加剂的基础油、发动机油进行试验,检测试样的成焦量、100℃运动黏度,分析添加剂及基础油在高温条件下的黏度变化和成焦倾向,并进行烘箱静置对比试验。试验结果表... 采用曲轴箱成焦性能试验仪对加氢基础油和聚ɑ烯烃(PAO)基础油、含有不同添加剂的基础油、发动机油进行试验,检测试样的成焦量、100℃运动黏度,分析添加剂及基础油在高温条件下的黏度变化和成焦倾向,并进行烘箱静置对比试验。试验结果表明:250N基础油、20W-50成品油、PAO8基础油3种油样中,250N的成焦量上升较快,纯基础油100℃运动黏度总体呈上升趋势,20W-50成品油100℃运动黏度先下降最低达15.8%然后上升;二烷基二硫代磷酸锌(T203)是含添加剂基础油中成焦主要来源,其次是黏度指数改进剂,其他添加剂影响较小;以PAO为基础油的试样较250 N基础油成焦量明显下降,合成磺酸钙清净剂对250N基础油清净效果较PAO更好;黏度指数改进剂、复合剂、聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂对油品100℃运动黏度变化影响较大,烘箱高温静置试验表明:乙丙共聚物黏指剂、酚型抗氧化剂使油品烘箱试验后100℃运动黏度下降。 展开更多
关键词 发动机油 基础油 曲轴箱模拟试验 黏度 成焦性
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几种市售含钼添加剂在润滑油中应用特性研究
9
作者 王稳 李国良 李维 《润滑油》 CAS 2020年第4期40-44,共5页
选择市售的几种钼剂加入基础油中,进行分散性、清净性、腐蚀性、抗磨性试验。试验结果表明:在不同的基础油中,单独在基础油中添加钼剂的分散性不佳,在加入分散剂T154B的条件下,对钼剂基础油具有良好的常温和高温分散性;钼剂会降低油品... 选择市售的几种钼剂加入基础油中,进行分散性、清净性、腐蚀性、抗磨性试验。试验结果表明:在不同的基础油中,单独在基础油中添加钼剂的分散性不佳,在加入分散剂T154B的条件下,对钼剂基础油具有良好的常温和高温分散性;钼剂会降低油品的清净性,增加基础油的成焦成漆倾向,在高温环境下使用的油品中加量不宜过高;部分钼剂有一定的腐蚀倾向,在油品配方中应加入抗腐蚀剂防止腐蚀;在一定的加量限制下,钼剂对以ZDDP为主导抗磨体系的基础油中不能提高其PB值和降低WSD值,无法有效提高极压性和抗磨性;提高钼剂加量后,其在成品发动机油中具有良好的抗磨减摩效果,在成品机油中使用前须做好充分试验验证。 展开更多
关键词 含钼添加剂 基础油 分散性 发动机油 抗磨性
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