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论高速公路路面SMA施工质量控制 被引量:2
1
作者 邢小宁 《广东科技》 2014年第14期111-111,105,共2页
使用SMA施工的高速公路与普通高速公路并无较大差别,其最大不同是SMA高速公路在施工过程更加重视矿料选择与技术参数,对质量控制的要求非常严格。根据SMA高速公路路面使用中采取的质量控制进行分析,并且提出了施工过程需要注意的问题,... 使用SMA施工的高速公路与普通高速公路并无较大差别,其最大不同是SMA高速公路在施工过程更加重视矿料选择与技术参数,对质量控制的要求非常严格。根据SMA高速公路路面使用中采取的质量控制进行分析,并且提出了施工过程需要注意的问题,希望为道路施工提供一定参考。 展开更多
关键词 高速公路 SMA施工 质量控制
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黄土公路隧道施工技术
2
作者 邢小宁 《低碳世界》 2014年第8期283-284,共2页
近几年我国大兴修建公路,在工路修建过程中避免不了要在各种土质上进行施工,本文针对在黄土公路隧道施工技术进行介绍,并提出了一些有效的施工方法,在施工过程中通过反复实践对施工中的多种问题加以解决。
关键词 黄土地区 施工技术 公路隧道
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高速公路出口匝道影响区分级限速方案适用性研究 被引量:1
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作者 周丽娟 茹小磊 朱宏 《福建交通科技》 2015年第3期65-70,共6页
本文针对所研究的出口匝道类型,划分其影响区并制定相应的分级限速方案。选取速度偏差的变化系数、交通冲突率、车均延误时间和平均排队长度这四个评估指标,构建高速公路出口匝道影响区分级限速方案适用性的评估指标体系,采用加权加法... 本文针对所研究的出口匝道类型,划分其影响区并制定相应的分级限速方案。选取速度偏差的变化系数、交通冲突率、车均延误时间和平均排队长度这四个评估指标,构建高速公路出口匝道影响区分级限速方案适用性的评估指标体系,采用加权加法平均法对方案适用性进行综合评估。最后基于VISSIM仿真结果,对比分析得到分级限速方案在不同交通组织环境下的适用性结论。 展开更多
关键词 出口匝道影响区 分级限速方案 适用性综合评估 VISSIM
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路侧积水对冻土地区路基温度场影响的数值分析
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作者 周丽娟 《北方交通》 2015年第8期43-46,共4页
路基内部水分场和温度场的变化是影响季节冰冻路基稳定性的关键因素,基于季冻区冻土路基温度场控制方程,建立了季节冰冻路基模型,计算分析了路侧积水对路中、路肩温度场的影响。研究表明:路侧积水对路基内部温度场的改变有显著影响,路... 路基内部水分场和温度场的变化是影响季节冰冻路基稳定性的关键因素,基于季冻区冻土路基温度场控制方程,建立了季节冰冻路基模型,计算分析了路侧积水对路中、路肩温度场的影响。研究表明:路侧积水对路基内部温度场的改变有显著影响,路侧有积水的路基温度场的0℃范围比无积水的路基温度场的范围大,而且0℃等值线的深度呈现向下向路基内部扩散的趋势。 展开更多
关键词 路侧积水 冻土地区 路基温度场 数值模拟
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