西部公路交通建设中生态环境保护对策研究 被引量：2

1

作者 刘武斌 刘跟东 《交通环保》 2003年第z1期126-128,共3页

对如何处理好公路建设与生态环境保护之间的关系 ,使公路建设与生态环境协调发展 ,作了一些探索性研究。

关键词 公路 生态 对策

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道路运输行业实施节能减排策略研究 被引量：5

2

作者 习江鹏 王丹 《交通企业管理》 北大核心 2008年第9期3-4,共2页

道路运输行业属于交通行业的耗能大户，其能源消耗主要包括2部分：一是由完成运输活动的各种运输工具或设施直接消耗的能源：二是由运输组织或管理部门服务于运输生产活动对能源的消耗。道路运输业通常所指的能源消耗，是指前一部分。... 道路运输行业属于交通行业的耗能大户，其能源消耗主要包括2部分：一是由完成运输活动的各种运输工具或设施直接消耗的能源：二是由运输组织或管理部门服务于运输生产活动对能源的消耗。道路运输业通常所指的能源消耗，是指前一部分。因此，要通过制度创新、技术创新和管理创新，倡导节能减排，从车辆、道路和运输组织3个方面考虑节能减排。 展开更多

关键词 道路运输行业 节能 能源消耗 运输组织 直接消耗 道路运输业 交通行业 生产活动

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基于复杂网络及模糊层次分析法的铁路危货运输风险评估 被引量：6

3

作者 马欣 《交通科技与经济》 2018年第6期29-33,39,共6页

基于复杂网络方法,构建铁路危险货物运输致因复杂网络,并对该网络进行分析,对诱导事故发生各因素的影响力进行排序,从而找出事故的关键致因因素。同时,结合模糊综合评价法,根据复杂网络中各因素权重值的计算,从人员管理、危险货物和设... 基于复杂网络方法,构建铁路危险货物运输致因复杂网络,并对该网络进行分析,对诱导事故发生各因素的影响力进行排序,从而找出事故的关键致因因素。同时,结合模糊综合评价法,根据复杂网络中各因素权重值的计算,从人员管理、危险货物和设备、环境三大方面对危货运输的整体安全性进行评价。对于整体上认识铁路危险货物运输过程的风险具有一定的理论意义和实际价值。 展开更多

关键词 危险货物运输 复杂网络理论 模糊层次分析法 风险评估

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陕西定制客运发展结症和对策

4

作者 魏巍 范俊玲 《中国道路运输》 2024年第6期38-39,共2页

定制客运作为传统道路班车客运在新时期出现的新发展模式,是对传统班车客运的转型升级、有效补充和重要改革。面对传统道路客运市场持续下行的严峻形势以及人民群众个性化、多样化、不断升级的出行需求,随客而行、机动灵活的定制客运应... 定制客运作为传统道路班车客运在新时期出现的新发展模式,是对传统班车客运的转型升级、有效补充和重要改革。面对传统道路客运市场持续下行的严峻形势以及人民群众个性化、多样化、不断升级的出行需求,随客而行、机动灵活的定制客运应运而生。 展开更多

关键词 转型升级 新发展模式 出行需求 客运 定制 机动灵活 严峻形势 个性化

原文传递

基于云计算的数字图书馆资源共享平台构建与设计研究 被引量：1

5

作者 薛鑫 薛佳 张飞雁 《自动化与仪器仪表》 2023年第4期129-133,共5页

针对云计算下数字资源共享问题,提出一种基于动态惯性权重蝙蝠算法的资源调度模型。针对基础蝙蝠算法收敛精度和速度较差的问题,引入动态惯性权重因子对算法的速度更新项进行改进;针对蝙蝠算法容易陷入局部最优解的问题,引入高斯扰动提... 针对云计算下数字资源共享问题,提出一种基于动态惯性权重蝙蝠算法的资源调度模型。针对基础蝙蝠算法收敛精度和速度较差的问题,引入动态惯性权重因子对算法的速度更新项进行改进;针对蝙蝠算法容易陷入局部最优解的问题,引入高斯扰动提高蝙蝠个体的突变能力。改进后的算法,在收敛速度和精度上,都得到了大幅度提高,更容易求得全局最优解。实验证明,在云计算下的资源调度中,任务数量和资源数量分别发生变化的情况下,改进算法完成任务的时间始终较对比模型更低,完成任务的效率较基础蝙蝠模型提高了12.3%~37.4%和9.7%~34.2%;较混合蝙蝠模型提高了4.8%~19.1%和5.6%~20.3%,算法性能更具有优越性。 展开更多

关键词 蝙蝠算法 动态惯性权重因子 高斯扰动 云计算 资源调度

原文传递

“双碳”背景下陕西省绿色交通发展对策建议 被引量：4

6

作者 白娟 《交通企业管理》 2022年第2期5-7,共3页

近年来,由于环境破坏导致大气中二氧化碳浓度不断提高、全球气候变暖,而全球气候变暖导致的异常高温、北极海冰数量减少、永久冻土层融化等问题又进一步导致了世界各地天气模式的破坏,引发了一系列自然灾害,因此形成恶性循环。为了应对... 近年来,由于环境破坏导致大气中二氧化碳浓度不断提高、全球气候变暖,而全球气候变暖导致的异常高温、北极海冰数量减少、永久冻土层融化等问题又进一步导致了世界各地天气模式的破坏,引发了一系列自然灾害,因此形成恶性循环。为了应对全球气候变暖带来的多种灾害,世界各国对减少二氧化碳排放的重视程度不断提高,中国作为迅速发展中的大国,也一直将应对气候变化的问题视为己任。 展开更多

关键词 碳达峰 碳中和 绿色交通 科技创新 交通运输行业 陕西省

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陕西客运的破困之路

7

作者 白娟 《中国道路运输》 2023年第2期44-45,共2页

2020年疫情爆发后,80%左右的客运企业处于亏损状态,2020~2021两年平均每家企业亏损达433万元。近年来,受内外影响因素冲击,陕西省道路客运市场份额不断菱缩,整个行业面临生死存亡的严峻考验和转型升级的现实困境。2019全省道路客运量、... 2020年疫情爆发后,80%左右的客运企业处于亏损状态,2020~2021两年平均每家企业亏损达433万元。近年来,受内外影响因素冲击,陕西省道路客运市场份额不断菱缩,整个行业面临生死存亡的严峻考验和转型升级的现实困境。2019全省道路客运量、旅客周转量分别为5.9亿人次、279.71亿人公里,而到了2021年,全省道路客运量、旅客周转量分别为1.28亿人次、101.97亿人公里,较2019年分别下降78%、64%;2022年前三季度全省累计完成客运量、旅客周转量分别为0.7亿人次、52.4亿人公里,全年数据较2021年仍将大幅下滑。 展开更多

关键词 企业亏损 旅客周转量 客运企业 转型升级 严峻考验 客运量 疫情爆发

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陕西省交通运输碳排放影响因素分析

8

作者 白娟 《中国公路》 2023年第15期22-24,共3页

二氧化碳排放引起的温室效应正导致全球地表温度上升,进一步造成全球气候变暖、极端天气频发、环境污染问题频发,不利于人类长期稳定发展,控制二氧化碳排放量对于全球各国来说迫在眉睫。我国作为世界上最大的发展中国家,在第七十五届联... 二氧化碳排放引起的温室效应正导致全球地表温度上升,进一步造成全球气候变暖、极端天气频发、环境污染问题频发,不利于人类长期稳定发展,控制二氧化碳排放量对于全球各国来说迫在眉睫。我国作为世界上最大的发展中国家,在第七十五届联合国大会上首次提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的目标,深刻表明了要成为全球生态文明建设的重要参与者、贡献者、引领者的态度和决心。 展开更多

关键词 交通运输碳排放 二氧化碳排放 极端天气 生态文明建设 碳中和 地表温度 温室效应 联合国大会

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陕西交游融合堵在哪儿

9

作者 郝添磊 《中国道路运输》 2023年第3期39-41,共3页

陕西省拥有悠久的历史文化、多样的自然生态环境,聚集了丰富的旅游资源。2021年陕西省接待国内旅游人数39057.97万人次、国内旅游收入3433.95亿元,同比分别增长24.3%和9.4%,旅游业正在成为陕西省经济社会发展的重要引擎。同时,陕西省作... 陕西省拥有悠久的历史文化、多样的自然生态环境,聚集了丰富的旅游资源。2021年陕西省接待国内旅游人数39057.97万人次、国内旅游收入3433.95亿元,同比分别增长24.3%和9.4%,旅游业正在成为陕西省经济社会发展的重要引擎。同时,陕西省作为我国重要的交通枢纽,以高速公路、高速铁路、航空为代表的交通出行方式不断健全,为进一步推动交通运输与旅游融合发展奠定了坚实基础。 展开更多

关键词 交通运输 国内旅游收入 交通出行方式 自然生态环境 交通枢纽 高速公路 高速铁路 旅游业

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西安市城市轨道交通运营安全管理 被引量：4

10

作者 习江鹏 《交通科技与经济》 2014年第5期58-61,共4页

为进一步增强城市轨道交通运营企业的安全意识和安全管理能力,通过研究城市轨道交通运营安全的内涵及其影响因素,分析城市轨道交通运营安全面临的形势和要求,结合西安市地铁运营安全管理的经验和做法,提出加强城市轨道交通运营安全管理... 为进一步增强城市轨道交通运营企业的安全意识和安全管理能力,通过研究城市轨道交通运营安全的内涵及其影响因素,分析城市轨道交通运营安全面临的形势和要求,结合西安市地铁运营安全管理的经验和做法,提出加强城市轨道交通运营安全管理的对策和建议。 展开更多

关键词 运营安全 轨道交通 企业管理 地铁

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高速公路改扩建工程施工交通组织 被引量：3

11

作者 党武娟 王华 范俊玲 《广东公路交通》 2015年第1期11-14,共4页

国内早期建成的高速公路因交通量急剧增长不得不进行改扩建,但改扩建对既有道路的车辆通行能力影响较大,通过分析连霍线西安至宝鸡高速公路改扩建施工组织的基础条件,探讨交通施工组织的设计原则和设计方法,以期能为类似改扩建项目的交... 国内早期建成的高速公路因交通量急剧增长不得不进行改扩建,但改扩建对既有道路的车辆通行能力影响较大,通过分析连霍线西安至宝鸡高速公路改扩建施工组织的基础条件,探讨交通施工组织的设计原则和设计方法,以期能为类似改扩建项目的交通组织设计提供参考。 展开更多

关键词 高速公路改扩建工程 交通工程 交通组织设计 运营安全

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陕西省推动平安交通高质量发展的国际经验借鉴 被引量：1

12

作者 白娟 《交通企业管理》 2022年第4期100-102,共3页

党的十八大以来,习近平总书记多次对交通发展作出重要指示,明确要求构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的综合交通体系,其中,安全被置于交通运输发展的首要位置。2019年,中共中央国务院出台《交通强国建设纲要》,描绘出我国交通运输... 党的十八大以来,习近平总书记多次对交通发展作出重要指示,明确要求构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的综合交通体系,其中,安全被置于交通运输发展的首要位置。2019年,中共中央国务院出台《交通强国建设纲要》,描绘出我国交通运输未来30年发展的宏伟蓝图,明确了构建安全保障完善可靠、反应快速的交通运输体系的战略任务。 展开更多

关键词 平安交通 高质量发展 顶层设计 应急保障 经验借鉴

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西部地区高速公路建设企业资金瓶颈的破解 被引量：2

13

作者 葛新科 《交通运输部管理干部学院学报》 2014年第1期39-41,共3页

按照《国家公路网规划(2013年—2030年)》和西部各省的高速公路发展规划,"十二五"期西部各省高速公路建设里程达到10097公里,资金需求总量8000亿元以上,估计资金缺口超过5000亿元。但是西部各省高速公路建设企业在融资中存在... 按照《国家公路网规划(2013年—2030年)》和西部各省的高速公路发展规划,"十二五"期西部各省高速公路建设里程达到10097公里,资金需求总量8000亿元以上,估计资金缺口超过5000亿元。但是西部各省高速公路建设企业在融资中存在着财政补助不足、债务负担沉重、融资难度加大、银行贷款比例过高等缺陷,不能满足未来高速公路建设的资金需求。故宜从探索建立综合型融资平台、形成多元融资格局、加大招商引资力度、创新建设融资方式、提升企业管理水平等方面解决资金瓶颈问题。 展开更多

关键词 西部高速公路 资金瓶颈 BOT

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高速公路对陕西省经济发展的贡献和影响分析 被引量：2

14

作者 习江鹏 《交通企业管理》 2012年第10期44-46,共3页

高速公路作为重要的交通基础设施,具有明显的准公共产品属性,高速公路的发展将会直接或间接地对地方经济与社会发展产生巨大的推动作用,而且这种推动作用可以通过定性和定量两个方面进行分析。陕西省作为西部地区的重要省份,经济基础和... 高速公路作为重要的交通基础设施,具有明显的准公共产品属性,高速公路的发展将会直接或间接地对地方经济与社会发展产生巨大的推动作用,而且这种推动作用可以通过定性和定量两个方面进行分析。陕西省作为西部地区的重要省份,经济基础和综合实力与中东部省份相比较为薄弱,但是近几年来发展的速度仍然不减, 展开更多

关键词 高速公路属性 国民经济贡献 政策建议 陕西省

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新空间规划视角下的城市交通规划发展研究

15

作者 李觅佳 吴琼 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2022年第4期186-189,共4页

近年来,国内各个城市的机动车数量不断增加,交通工程规模也在逐渐扩大,由此导致大量城市交通问题的出现。现阶段,我国对新空间规划提出了更高要求,作为新空间规划的主要内容,城市交通规划组织关系到城市功能的实现及城市共同服务体系的... 近年来,国内各个城市的机动车数量不断增加,交通工程规模也在逐渐扩大,由此导致大量城市交通问题的出现。现阶段,我国对新空间规划提出了更高要求,作为新空间规划的主要内容,城市交通规划组织关系到城市功能的实现及城市共同服务体系的搭建。立足新空间规划实施背景,在体系构建、内容转型、实践评估等方面对交通规划实际情况进行变革实践,是促进新空间与城市交通协调发展的重要路径。 展开更多

关键词 新空间规划视 交通问题 交通规划

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绿色交通理念下交通运输的规划分析

16

作者 吴琼 李觅佳 《中国科技期刊数据库 工业A》 2022年第4期194-196,共3页

随着经济与社会的飞速发展,居民的生活水平也在不断提高,生活环境也在不断优化,人们的衣食住行条件产生了翻天覆地的变化。这对保障人们生活有积极意义也有消极意义,在出行方面,居民私家车的购买率在不断上升,这种情况下就无法避免交通... 随着经济与社会的飞速发展,居民的生活水平也在不断提高,生活环境也在不断优化,人们的衣食住行条件产生了翻天覆地的变化。这对保障人们生活有积极意义也有消极意义,在出行方面,居民私家车的购买率在不断上升,这种情况下就无法避免交通拥堵且与日俱增,凡是利弊共存,在车给人们带来便利的同时,也给交通增加了一定的负担,交通运输带来的弊端已经影响到了人们的正常生活,并且由于石油的开采和使用以及汽车尾气的增加,对环境的污染也越来越严重。本文就针对交通运输方面存在的可提升空间以及存在的漏洞进行分析,探讨我国目前为止的交通运输情况,尽可能的满足人们的出行需求的前提下注重环境保护,保证在绿色交通理念下实行交通运输的规划,摒弃传统交通带来的弊端,为我国交通运输做出贡献。 展开更多

关键词 交通规划 交通运输 绿色交通理念 可持续发展

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陕西十地市交旅融合发展比较

17

作者 郝添磊 范俊玲 《中国道路运输》 2022年第4期23-25,共3页

综合交通与旅游经济协调发展是推动交通旅游融合、可持续以及高质量发展的重要前提,可实现“1+1>2”的效用,激发经济社会发展新动能,形成新业态和新发展模式。交通运输业与旅游业均为国民经济第三产业组成部分,二者之间具有相互影响... 综合交通与旅游经济协调发展是推动交通旅游融合、可持续以及高质量发展的重要前提,可实现“1+1>2”的效用,激发经济社会发展新动能,形成新业态和新发展模式。交通运输业与旅游业均为国民经济第三产业组成部分,二者之间具有相互影响、相互促进、相互依存的共融共生关系。交通作为连接旅游客源地与目的地的纽带和桥梁,是旅游业发展的基础保障。 展开更多

关键词 交通运输业 第三产业 旅游业 新业态 新发展模式 旅游客源地 发展新动能 高质量发展

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乡村振兴背景下陕南地区农村物流发展研究 被引量：1

18

作者 张军强 郝添磊 《陕西交通科教研究》 2020年第1期68-71,共4页

农村物流作为乡村振兴的有力推手,将助推农村一二三产业融合发展,加快推动农业农村现代化。通过实地调研及查阅文献,分析陕南地区农村物流发展现状、存在的问题及原因,提出发展策略,以推动陕南地区农村物流健康发展,助力陕南地区乡村振兴。

关键词 陕南地区 乡村振兴 农村物流 发展策略

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基于VAR模型的陕西省物流业与经济发展互动关系 被引量：1

19

作者 郝添磊 范俊玲 《交通科技与经济》 2021年第5期75-80,共6页

基于陕西省2001—2019年相关统计数据,从物流业和经济发展两个维度分别选取货运量、GDP等14个指标构建评价指标体系,运用熵值法确定评价指标权重,利用线性加权法构建综合评价指数函数,并测算物流业与经济发展的综合评价数据。以综合评... 基于陕西省2001—2019年相关统计数据,从物流业和经济发展两个维度分别选取货运量、GDP等14个指标构建评价指标体系,运用熵值法确定评价指标权重,利用线性加权法构建综合评价指数函数,并测算物流业与经济发展的综合评价数据。以综合评价数据为依据,通过建立VAR模型,运用格兰杰因果、脉冲响应函数和方差分解等方法对陕西省物流业与经济发展的互动关系进行实证分析。结果表明:陕西省物流业与经济发展互为因果关系,经济发展对物流业具有长期正向影响,物流业对经济发展也具有长期正向影响,但短期影响更明显;经济发展对物流业的发展贡献程度大于物流业对经济发展的贡献。 展开更多

关键词 物流业 经济发展 互动关系 熵值法 VAR模型

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陕西省农村公路路网规模测算

20

作者 马山 吴琼 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第8期57-58,共2页

农村公路作为公路网体系的重要组成部分,是对国省级公路的补充、完善和支撑,其规模的合理确定,对巩固脱贫攻坚成果、保障乡村振兴战略纵深推进、促进经济社会高质量发展具有十分重要的意义。本文运用连通度法、基于国土系数法的结构类... 农村公路作为公路网体系的重要组成部分,是对国省级公路的补充、完善和支撑,其规模的合理确定,对巩固脱贫攻坚成果、保障乡村振兴战略纵深推进、促进经济社会高质量发展具有十分重要的意义。本文运用连通度法、基于国土系数法的结构类比、运量分析法,对陕西省农村公路网规模进行测算。 展开更多

关键词 农村公路 路网规模 预测分析

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