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题名对黄土基本动力特性的认识
被引量:4
- 1
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作者
吕立强
邵生俊
龙吉勇
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机构
陕西省交通厅航运管理局
西安理工大学岩土工程研究所
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出处
《地下水》
2007年第6期109-111,共3页
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文摘
黄土高原是多地震地区,黄土体的地震灾害是工程建设中迫切需要解决的工程问题。依据人们对我国黄土动力特性的研究成果,阐述了黄土的动强度特性、黄土的循环动应力应变特性、震陷变形特性及黄土场地震害小区划研究,从而为正确地认识黄土工程的地震灾害提供基础。
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关键词
黄土
地震灾害
动强度特性
震陷
震害小区划
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Keywords
loess
earthquake disaster
dynamic zoning strength
earthquake collapse deformation
earthquake site
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分类号
P642.131
[天文地球—工程地质学]
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题名通过绩效审计增加事业单位组织价值的探讨
被引量:4
- 2
-
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作者
封丹
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机构
陕西省交通厅航运管理局
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出处
《交通财会》
2015年第2期36-39,共4页
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文摘
当前关于内部审计增加企业组织价值的研究较多,有关事业单位该方面的研究相对较少。本文拟从事业单位角度出发,探讨通过绩效审计结合社会责任观,增加事业单位组织的价值的具体方法。
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关键词
事业单位
绩效审计
增加组织价值
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分类号
F239.45
[经济管理—会计学]
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题名我国通航建筑物管理情况管窥
被引量:2
- 3
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作者
刘平厚
吕德龙
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机构
陕西省交通厅航运管理局
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出处
《陕西水力发电》
1998年第3期52-55,共4页
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文摘
介绍了国内两种主要的通航建筑物形式--船闸、升船机、依据当前我国现行法律、法规和不同的投资渠道,总结出三种不同的管理模式及其各自的优缺点,为我省汉江安康升船机的管理提供参考。
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关键词
通航建筑物
船闸
升船机
管理
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Keywords
Navigation structures, Ship lock, Ship elevator, Management, Authorized siza, Funds
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分类号
U64
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名基于字符串解析的智能查询方法及其应用
被引量:3
- 4
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作者
史国友
范中洲
贾润东
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机构
大连海事大学航海学院
陕西省交通厅航运管理局
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出处
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第1期91-94,98,共5页
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文摘
大多数数据库应用程序的查询统计功能是事先按照用户的需求定制的,动态查询功能非常有限.针对此类问题,根据一条合法的不确定的SQL语句,应用字符串解析技术,提出一种通用的智能查询方法.该方法可动态计算出SQL语句中所有字段名、字段别名及相应的字段类型,并据此生成一个自适应的查询界面;然后在用户设置查询条件后自动合成为一条新的SQL语句;并将由此SQL语句得到的结果显示在一个统一的查询统计窗口上;最后以引航调度系统为例,用Delphi7和oracle9i实现智能查询统计功能并给出相应源码.实践表明,该方法是十分有效的,实现的代码是可重复使用的.
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关键词
引航调度
智能查询
字符串解析
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Keywords
pilot dispatching
intelligent querying
character string parsing
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分类号
TP311.52
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名浅议利用计算机实现机关文书、档案一体化管理
被引量:2
- 5
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作者
余红梅
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机构
陕西省交通厅航运管理局
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出处
《陕西档案》
2008年第2期25-26,共2页
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文摘
在以"信息时代"和"知识经济"为特征的21世纪.我国办公现代化有了很好的外部环境和内部环境,面临着大发展的机遇.……
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关键词
文件归档
档案
文档一体化管理
计算机
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分类号
G27
[文化科学—档案学]
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题名喜河水利枢纽的合理日调节
被引量:2
- 6
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作者
马健
张贤明
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机构
陕西省交通厅航运管理局
东南大学交通学院
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出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2007年第1期65-69,共5页
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文摘
提出了水利枢纽合理日调节计算流程图,据此计算枢纽的合理日调节方案.以汉江喜河水利枢纽为例,进行了日调节方案计算,取得了发电、通航的满意效果.
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关键词
日平均流量
保证率曲线
设计最小通航流量
基本流量
调峰流量
喜河水利枢纽
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Keywords
average daily discharge
guarantee ratio curve
minimum design navigable discharge
base discharge
peak regulation discharge
Xihe hydro-project
-
分类号
TV697.1
[水利工程—水利水电工程]
-
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题名用荷载传播角的方法计算基础梁
被引量:1
- 7
-
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作者
王多银
刘平厚
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机构
重庆交通学院河海系
陕西省交通厅航运管理局
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出处
《陕西水力发电》
1998年第3期56-60,共5页
-
文摘
采用荷载传播角来考虑地基土的扩散能力,在有效有限压缩层内计算地基沉降,并用变式床系数的差分迭代法计算基础梁。计算结果表明,在某些情况下,地基反力趋于均匀,基础梁正弯矩显著减少,而负弯矩则显著增大。
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关键词
传播角
压缩层
基础梁
地基
计算
-
Keywords
Foundation beam, Load transmission angle, The effective limited compressible layer
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分类号
TU470.3
[建筑科学—结构工程]
-
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题名加强水上安全监管
- 8
-
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作者
秦航
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机构
陕西省交通厅航运管理局
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出处
《中国水运》
北大核心
2001年第8期37-38,共2页
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关键词
陕西
水运业
水上安全监督管理
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分类号
U698
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名汉江陕西段的梯级开发
- 9
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作者
陈波
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机构
陕西省交通厅航运管理局
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出处
《中国水运》
北大核心
2001年第8期40-41,共2页
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关键词
汉江
陕西段
梯级开发
航运建设
水资源综合利用
-
分类号
TV213.9
[水利工程—水文学及水资源]
U612.16
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名汉江安康港口工程建设项目管理
被引量:1
- 10
-
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作者
田崇绪
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机构
陕西省交通厅航运管理局
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出处
《陕西水力发电》
1998年第3期41-43,共3页
-
文摘
水运工程建设具有一定的特殊性和复杂性,它涉及到水利,城建,防洪等部门。本文通过汉江安康港口工程建设项目管理的作法和体会的描述,指出在中小型港航工程建设中,一是依靠地方政府的支持,二是择优选择施工队伍,三是明确目标(进度、质量、投资),实行目标管理,方能保证工程项目保质保量如期竣工,达到预定的管理目标。
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关键词
汉江
港口工程
建设
管理
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Keywords
The Hanjiang River, Harbor development, Construction, Management
-
分类号
U655.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名马里共和国中巴尼水利枢纽工程总体布置设计
被引量:1
- 11
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作者
张忠辉
朱方君
赫庆彬
邵争胜
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机构
中水北方勘测设计研究有限责任公司
陕西省交通厅航运管理局
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出处
《水利水电工程设计》
2008年第2期11-12,22,共3页
-
文摘
本工程为马里共和国中巴尼地区灌溉提供水源,是一座大型平原水库,介绍了包括溢流堰、放空底孔、鱼道、土坝等建筑物的布置设计,结合工程现场实际,因地制宜,优化布置,尽量做到经济合理,为其他水利枢纽工程布置提供参考。
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关键词
中巴尼水利枢纽
总体布置
溢流堰
土坝
马里共和国
-
分类号
TV61
[水利工程—水利水电工程]
-
-
题名陕西省水运概况
- 12
-
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作者
欧阳芳
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机构
陕西省交通厅航运管理局
-
出处
《陕西水力发电》
1998年第3期1-7,共7页
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文摘
较为系统地介绍了陕西省通航河流(黄河、嘉陵江、丹江、汉江)概况;汉江、黄河航运基础设施前期工作的完成情况;由于加快了港航基础设施建设;使水路基础设施有了一定改善,加强水上交通管理,水上交通事故大为减少;水路运输生产稳中有升五个问题。
-
关键词
水运
航道
港口
基础设施建设
安全
发展
-
Keywords
Water way transportation, Navigation channel, Harbor, Infrastructure, Construction, Safety, Development
-
分类号
U6
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
F550.3
-
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题名开发汉江航运 发展流域经济
被引量:1
- 13
-
-
作者
欧阳芳
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机构
陕西省交通厅航运管理局
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出处
《陕西水力发电》
1998年第3期8-11,共4页
-
文摘
对汉江航运作了简要回顾,指出当前航运方面存在的问题:一是水资源开发利用中,航运没有得到足够重视,二是港航基础设施投入少。提出发展汉江航运对促进中西部经济发展、北煤南运以及合理开发水资源等方面的重大意义。对目前存在的问题,提出开发汉江航运应采取的对策。
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关键词
汉江
航运
问题
发展
措施
流域经济
-
Keywords
Hanjiang River, Navigation, Problem, Development, Measure
-
分类号
U612
[交通运输工程—船舶及航道工程]
F550.3
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
-
-
题名浅析水资源综合利用及航运效益问题
- 14
-
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作者
陈波
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机构
陕西省交通厅航运管理局
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出处
《陕西水力发电》
1998年第3期15-16,共2页
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文摘
主要阐述了两个观点,一是水资源综合利用的重要性和水资源规划要采用系统工程的方法,即整体最优化的原则。二是航运经济效益的计算方法,即采用成本法和替代法进行综合计算。
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关键词
水资源
航运
综合利用
效益分析
-
Keywords
Water resources, Navigation, Comprehensive utilization, Benefit analysis
-
分类号
TV213.9
[水利工程—水文学及水资源]
-
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题名沙颍河葫芦湾枢纽通航水流条件及改善措施
被引量:1
- 15
-
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作者
邵争胜
刘新
黎国森
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机构
陕西省交通厅航运管理局
交通运输部天津水运工程科学研究院
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出处
《中国水运》
2010年第7期36-37,共2页
-
文摘
葫芦湾枢纽为沙颖河航运开发中的一个重要枢纽,枢纽河段上下游河道蜿蜒曲折,枯水主槽由连续的四个弯道组成,水流边界条件较为复杂,为枢纽平面布置方案的确定增加了一定的难度。因此,研究枢纽河段的通航水流条件就显得尤为重要。通过物理模型和遥控自航船模试验相结合的方法,研究了船闸上、下游引航道口门区及连接段水流条件及影响因素,通过采取多种改善通航水流条件的有效措施,提出了满足船舶航行条件的枢纽平面布置方案。
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关键词
通航水流条件
模型试验
改善措施
葫芦湾枢纽
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分类号
U641.211
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名陕西省航运海事综合业务管理系统建设研究
被引量:1
- 16
-
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作者
邵争胜
柴卿
刘小兵
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机构
陕西省交通厅航运管理局
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出处
《中国水运(下半月)》
2015年第5期77-79,299,共4页
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文摘
陕西省航运海事信息化水平相对较低,急需建设符合陕西航运海事行业特点的业务管理系统。文中介绍了国内航运海事行业信息化的发展现状,提出了陕西省航运海事综合业务管理系统的建设目标与建设内容,介绍了总体布局方案,并着重讨论了应用系统、应用支撑平台和数据资源等的建设任务。
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关键词
航运海事
信息化
业务管理系统
应用系统
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分类号
TP311.52
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
-
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题名日调节电站下游航道设计水位确定方法研究
被引量:1
- 17
-
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作者
邵争胜
李旺生
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机构
陕西省交通厅航运管理局
交通部天津水运工程科学研究所
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出处
《陕西水利》
2010年第3期123-124,共2页
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文摘
内河航道最小设计流量和最低设计水位的推求方法在《内河航道与港口水文规范》中已有规定,然而由于电站日调节的影响,使得问题复杂化。本文利用汉江石泉电站和安康电站的资料,探讨了六种不同的确定方法,并进行了计算对比分析。研究认为,对于一般性河道,若需同时满足发电和通航要求,可以按枯水年瞬时流量(水位)频率法或年综合历时曲线法方法推求设计水位。
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关键词
日调节
电站
设计流量
设计水位
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分类号
U612.32
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名LNG船推进装置对比分析
- 18
-
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作者
宋丹
郭强
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机构
曼恩动力设备(上海)有限公司
陕西省交通厅航运管理局
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出处
《船舶与海洋工程》
2017年第4期43-47,62,共6页
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文摘
以174000m^3液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船为例,对LNG船采用双燃料发动机时采用何种推进装置最为经济进行研究。从推进装置的初投资成本和运营成本的角度出发,对比分析现代LNG船广泛采用的2种推进方式(机械推进和电力推进)在使用双燃料机时的经济性,为船舶设计院及船东设计和建造LNG船提供参考。通过研究发现:二冲程双燃料机械推进装置在推进效率、运营成本和初投资成本方面均优于四冲程双燃料电力推进装置。
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关键词
液化天然气船
双燃料机
运营成本
初投资成本
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Keywords
LNG carrier
dual fuel engine
operation cost
initial investment cost
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分类号
U664.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名旬阳水利枢纽工程与汉江航运
- 19
-
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作者
文恩明
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机构
陕西省交通厅航运管理局
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出处
《陕西水力发电》
1998年第3期21-26,29,共7页
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文摘
预计2000年建成的西康铁路在安康与汉江连通。在运输结构上,通过汉江建立水铁联运的条件已经成熟。旬阳水利枢纽是建立汉江外运通道的第一站,其过船建筑物处理的好坏,将直接到汉江水运通道的前途及命运,通航建筑物修建的成功与否,对建立汉江经济走廊,陕煤外运影响较大,本文通过对旬阳水利枢纽不同形式、不同规模的通航建筑物经济技术对比性分析研究,以确定合理的形式规模。
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关键词
水利枢纽
通航建筑物
形式
规模
-
Keywords
Key project, Navigation structures, Type, Size
-
分类号
U64
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名汉江通航设施的规模及形式探讨
- 20
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作者
刘平厚
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机构
陕西省交通厅航运管理局
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出处
《陕西水力发电》
1998年第3期27-29,共3页
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文摘
根据国内外现有通航设施运行情况,分析了影响通航设施选型的运量、水头及平面布置三大因素。结合我省汉江实际情况,提出汉江安康水电站以上拟采用升船机方案,规模为2×100t级,安康水电站以下宜采用船闸方案,规模为2×500t级。
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关键词
汉江
航运
通航设施
形式
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Keywords
Hanjiang River, Navigation, Navigation structure, Type
-
分类号
U64
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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