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基于有限元仿真的特种车型配套轮胎的性能研究
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作者 张磊 高健 +3 位作者 张云秀 和富金 葛超 常双凯 《轮胎工业》 CAS 2024年第10期584-588,共5页
基于有限元仿真方法,以MV3车型配套395/85R20轮胎为研究对象,研究配方、轮廓和结构等对轮胎耐久性能和高速性能的影响。结果表明:通过应用EVEC胶料、调整轮廓和结构设计等,在减小轮胎的质量同时提升了轮胎的耐久性能和高速性能。
关键词 配套轮胎 特种车型 EVEC胶料 耐久性能 高速性能
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基于汉字纹样系列的织物设计与试织
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作者 赵维秋 袁祖培 +1 位作者 魏薇 阎文静 《国际纺织导报》 2024年第2期6-9,共4页
随着中国在国际上的影响力不断扩大,作为中国文化的载体——汉字被广泛应用到织物设计中。通过对汉字纹样的研究,以“山”、“苗”和“谷”3个字为灵感进行织物设计。利用纺织CAD软件结合色纱排列进行织物仿真模拟,并在半自动小样织机... 随着中国在国际上的影响力不断扩大,作为中国文化的载体——汉字被广泛应用到织物设计中。通过对汉字纹样的研究,以“山”、“苗”和“谷”3个字为灵感进行织物设计。利用纺织CAD软件结合色纱排列进行织物仿真模拟,并在半自动小样织机上完成试织。该织物纹样结合了中国传统文化和现代审美,具有较强的民族特色,可为织物设计提供新的理念和参考价值。 展开更多
关键词 汉字纹样 织物设计 小提花 试织
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基于军民融合条件的装备性能维修保障合同执行情况 被引量:3
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作者 何泽文 石全 +1 位作者 闫秀燕 张效天 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2017年第4期47-52,57,共7页
在军民融合背景下,部分新获得承制资格企业在首批装备制造或维修保障任务中时有违约问题发生。为解决该问题,提出了以基于性能的采办理论为基础的合同违约预测方法研究。以陆军通用武器装备维修保障承制单位为案例,运用SPSS软件进行数... 在军民融合背景下,部分新获得承制资格企业在首批装备制造或维修保障任务中时有违约问题发生。为解决该问题,提出了以基于性能的采办理论为基础的合同违约预测方法研究。以陆军通用武器装备维修保障承制单位为案例,运用SPSS软件进行数据整理和因子分析,构建合同履行预测评价模型。然后利用新入民营企业试生产实验数据在量产前建立费用和可用度模型,通过费效比最优的方式预测各新入企业的首批装备可用度及花费等关键指标,进行综合评估。结论表明该方法能够对装备合同履行情况和违约风险进行预判。 展开更多
关键词 维修保障 合同 性能
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腕式X-γ个人剂量计 被引量:2
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作者 孙仪 陈志文 +1 位作者 庞博文 曾俊钢 《兵工自动化》 2020年第6期42-44,60,共4页
为满足超长待机及狭小空间的需要,设计一种腕式X-γ个人剂量计研制方案。根据X-γ射线入射到半导体探测器的工作原理,选用半导体探测器进行探测,采用软封装表用超低功耗单片机完成硬件设计,通过FLUKE17B+型万用表对腕式个人剂量计的功... 为满足超长待机及狭小空间的需要,设计一种腕式X-γ个人剂量计研制方案。根据X-γ射线入射到半导体探测器的工作原理,选用半导体探测器进行探测,采用软封装表用超低功耗单片机完成硬件设计,通过FLUKE17B+型万用表对腕式个人剂量计的功耗进行测试。实验结果表明:该个人剂量计的剂量当量率相对固有误差小于±20%,能量响应误差小于±25%,能够保护涉核人员避免过量核辐射伤害,并满足剂量管理的需求。 展开更多
关键词 腕式X-γ个人剂量计 半导体探测器 超低功耗单片机 能量补偿
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工业陶瓷超声辅助加工技术研究 被引量:1
5
作者 孙增光 王运生 +5 位作者 姜立平 李乐正 徐晓飞 闫诊 尹昊 安波 《现代技术陶瓷》 CAS 2022年第2期138-150,共13页
陶瓷材料具有耐高温、硬度高、绝缘性好的优良性能,在航空航天、军事医疗、电子信息等领域具有广泛的应用。旋转超声辅助加工的刀具磨损小、材料去除率高、加工精度高,在工业陶瓷精密加工领域取得了较好的运用。本文以常用的石英陶瓷和... 陶瓷材料具有耐高温、硬度高、绝缘性好的优良性能,在航空航天、军事医疗、电子信息等领域具有广泛的应用。旋转超声辅助加工的刀具磨损小、材料去除率高、加工精度高,在工业陶瓷精密加工领域取得了较好的运用。本文以常用的石英陶瓷和氮化硅陶瓷为加工对象,进行了表面磨削及钻孔试验研究,通过宏观形貌观察、测量表面粗糙度值、工件及刀具微观形貌分析,确定了PCD砂轮结合超声辅助磨削加工,可以得到较好的表面加工质量。开展了石英陶瓷凹槽面、平面及过渡面的磨削加工试验,取得了较好的表面形貌;利用不同类型的砂轮加工氮化硅陶瓷孔,从而确定高强度的金刚石磨头是加工硬性材料的最优砂轮。 展开更多
关键词 石英陶瓷 氮化硅陶瓷 超声辅助加工 PCD砂轮
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传动装置齿轮耐久性台架试验方法研究 被引量:2
6
作者 张喜明 徐宜 +4 位作者 马蕊 陈嘉杨 乔丽 宋美球 张洪彦 《车辆与动力技术》 2019年第1期43-49,共7页
为了使履带车辆传动装置结构设计、试验校核更加符合车辆现场实际使用情况,结合履带车辆左输出轴齿轮样车测试扭矩载荷数据,提出了基于现场样车载荷测试的履带车辆传动装置耐久性旋转台架试验方法.结合车辆传动装置性能试验台架扭转加... 为了使履带车辆传动装置结构设计、试验校核更加符合车辆现场实际使用情况,结合履带车辆左输出轴齿轮样车测试扭矩载荷数据,提出了基于现场样车载荷测试的履带车辆传动装置耐久性旋转台架试验方法.结合车辆传动装置性能试验台架扭转加载特点,对左输出轴齿轮实测转速和扭矩载荷数据按挡位进行分类,然后利用损伤切片累计图法计算左输出轴齿轮累积损伤.根据试验样本数据与设计里程占比,对累积损伤进行相应比例的放大,同时,考虑到驾驶员之间的差异性,以适当的精度对累积损伤进行了外推,进而依据试验室台架模拟试验与现场实际试验损伤数等效的原理,计算出传动装置台架试验目标损伤数.分别在累积损伤分布图和转速幅值概率密度分布函数上确定台架所需加载的扭矩和转速.结果表明,该方法制定传动装置耐久性台架试验方案可行,能够反映现场实际使用条件. 展开更多
关键词 传动装置耐久性 载荷谱 损伤数 按挡位分割
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直升机新型旋翼翼型气动特性与布局分析 被引量:2
7
作者 李生伟 熊俊卿 王鑫磊 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期318-333,共16页
利用结构网格计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)的翼型气动特性分析方法开展旋翼翼型气动特性计算。通过RAE282,NACA0012,OA212,OA207等翼型压力分布、升力和阻力等特性计算结果与试验结果的对比分析,验证了计算方法的准... 利用结构网格计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)的翼型气动特性分析方法开展旋翼翼型气动特性计算。通过RAE282,NACA0012,OA212,OA207等翼型压力分布、升力和阻力等特性计算结果与试验结果的对比分析,验证了计算方法的准确性,并进一步完成了HF系列旋翼翼型的气动特性计算。基于翼型的气动特性,采用时间步进自由尾迹的旋翼气动性能分析方法开展旋翼桨叶翼型的气动布局优化设计,对悬停和前飞条件下的旋翼开展计算分析,得到两种条件下的旋翼气动特性。而后通过本文建立的优化方法开展旋翼翼型布局优化设计。 展开更多
关键词 旋翼 翼型 自由尾迹 布局分析 气动特性
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基于故障模式分析的装甲车辆发动机故障概率模糊综合评估
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作者 朱连军 孔潇 孙海鹏 《内燃机与配件》 2020年第23期188-191,共4页
视情维修是解决定时维修和事后维修等维修方式所带来的维修不足或过度维修等问题的有效方式,能够实现根据发动机的工作状态,预测并排除故障,而故障概率评估是视情维修策略制定的基础。本文基于装甲车辆发动机故障模式分析,通过模糊隶属... 视情维修是解决定时维修和事后维修等维修方式所带来的维修不足或过度维修等问题的有效方式,能够实现根据发动机的工作状态,预测并排除故障,而故障概率评估是视情维修策略制定的基础。本文基于装甲车辆发动机故障模式分析,通过模糊隶属度及专家评价法与模糊综合评判相结合的方法,实现了发动机故障概率的综合评判,并通过算例进行了计算分析,为装甲车辆发动机的视情维修提供了基础。 展开更多
关键词 故障模式分析 装甲车辆 发动机 故障概率 模糊综合评估
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特种车辆用电源变换与保护装置设计
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作者 苏勰 宋克岭 +1 位作者 韩永 党寻诣 《车辆与动力技术》 2019年第1期58-61,共4页
为了适应特种车辆用高压供电体制,满足整车电气设备对电能的使用需求,具备完善的软启、过压、过温、限流等保护功能,同时实现低压电网、高压电网的有效隔离,进行特种车辆用电源变换与保护装置的设计.该装置选择移相全桥拓扑结构,通过参... 为了适应特种车辆用高压供电体制,满足整车电气设备对电能的使用需求,具备完善的软启、过压、过温、限流等保护功能,同时实现低压电网、高压电网的有效隔离,进行特种车辆用电源变换与保护装置的设计.该装置选择移相全桥拓扑结构,通过参数匹配、仿真验证及台架试验,该系统能够满足特种车辆整车系统的电能使用要求,并已进行产品开发应用. 展开更多
关键词 电源变换与保护装置 移相全桥 参数匹配 仿真验证 台架试验
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基于技术驱动的装备质量监管模式和实践
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作者 张辉 束小文 +1 位作者 姜楠 何益海 《航空标准化与质量》 2021年第6期20-23,共4页
为适应构建新时代装备质量管理体系建设的需要,本文按照系统工程方法论,以装备作战需求为牵引,以装备质量特性演化为主线,贯彻技术驱动的质量监管理念,开展了质量监管技术需求分析,提出质量监管体系"需求维"、"目标维&qu... 为适应构建新时代装备质量管理体系建设的需要,本文按照系统工程方法论,以装备作战需求为牵引,以装备质量特性演化为主线,贯彻技术驱动的质量监管理念,开展了质量监管技术需求分析,提出质量监管体系"需求维"、"目标维"、"对象维"和"过程维"的四维空间。进一步分析形成了质量管理技术、质量形成技术、质量检测技术三位一体的质量监管技术体系学科化架构,在此基础上着重研究提出了技术驱动的装备质量监管体系框架,并进行了初步实践。 展开更多
关键词 装备质量 质量监管 监管体系 技术驱动
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LPI雷达无源定位暴露区评估方法
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作者 曾小东 陈东 彭馨仪 《舰船电子工程》 2020年第9期75-77,共3页
为了解决机载雷达LPI性能无法定量评估的问题,提出了无源定位暴露区的概念。首先建立了无源定位暴露区的数学模型,其次推导了机载雷达在采取不同LPI措施下的无源定位暴露区,最后通过仿真实验,对比分析了机载雷达采取LPI措施前后,无源定... 为了解决机载雷达LPI性能无法定量评估的问题,提出了无源定位暴露区的概念。首先建立了无源定位暴露区的数学模型,其次推导了机载雷达在采取不同LPI措施下的无源定位暴露区,最后通过仿真实验,对比分析了机载雷达采取LPI措施前后,无源定位暴露区的缩减情况。仿真结果表明机载雷达采取低副瓣天线、功率控制以及LPI波形后,无源定位暴露区可缩减30%以上,可有效降低被多站无源定位的概率。 展开更多
关键词 低截获 雷达 无源定位
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基于惯导系统的旋翼动平衡分析及监控方法
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作者 段刚 张义涛 +1 位作者 鲍志泽 朱光明 《直升机技术》 2020年第4期16-19,共4页
直升机锥体振动直接反映直升机旋翼动平衡水平。出现桨叶磨损等异常情况将导致锥体振动明显增加。飞行中锥体振动的实时监控对于直升机飞行安全具有重要意义。介绍了一种新的旋翼动平衡分析及实时监控途径,利用直升机惯导系统,通过惯导... 直升机锥体振动直接反映直升机旋翼动平衡水平。出现桨叶磨损等异常情况将导致锥体振动明显增加。飞行中锥体振动的实时监控对于直升机飞行安全具有重要意义。介绍了一种新的旋翼动平衡分析及实时监控途径,利用直升机惯导系统,通过惯导系统数据进行数学变换获取相应的旋翼动平衡,并可以直接显示给飞行员。与一般直升机锥体振动测试方法项目相比,此方法不需另外加装振动传感器及采集设备,更为简单实用。测试结果满足动平衡分析及实时监控要求。 展开更多
关键词 直升机 动平衡 惯导系统 试飞安全
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离子注渗工艺参数对9310钢表面WC–DLC薄膜性能影响
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作者 罗阳 冉彪 +4 位作者 唐梦兰 杨昭 谢焕钧 刘辉 李刘合 《航空制造技术》 2020年第17期40-46,共7页
为提高9310钢表面WC–DLC薄膜结合力与摩擦磨损性能,分别探究了不同注渗时间和注渗电压工艺参数对9310钢表面硬度、WC–DLC涂层结合力以及摩擦性能的影响。研究结果显示:当注渗电压从10kV升高到20kV时,9310钢表面硬度从7.34GPa增加到8.3... 为提高9310钢表面WC–DLC薄膜结合力与摩擦磨损性能,分别探究了不同注渗时间和注渗电压工艺参数对9310钢表面硬度、WC–DLC涂层结合力以及摩擦性能的影响。研究结果显示:当注渗电压从10kV升高到20kV时,9310钢表面硬度从7.34GPa增加到8.36GPa,膜基结合力从39.9N增加到49.3N,薄膜表面摩擦系数从0.161下降到0.119,薄膜摩擦学测试磨损深度从2.39μm下降到2.03μm;注入时间从1h增加到3h时,9310钢表面硬度从7.06GPa增加到8.84GPa,膜基结合力从34.1N增加到49.9N,薄膜表面摩擦系数从0.161下降到0.118,薄膜摩擦学测试磨痕深度从2.48μm下降到1.99μm。研究表明,9310钢表面离子注渗对WC–DLC涂层结合力与力学性能有一定的改善,结合力增加,摩擦学性能优化。 展开更多
关键词 9310钢 类金刚石薄膜(DLC) 离子注渗工艺 膜基结合力 摩擦磨损性能
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低滞后刷式密封泄漏特性试验研究 被引量:13
14
作者 周坤 力宁 +2 位作者 郭徽 王晓燕 谭键 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期132-136,共5页
模拟航空发动机静态和动态工况,对低滞后刷式密封的泄漏特性进行试验研究,研究转速、进出口压差和温度等参数对低滞后刷式密封泄漏特性的影响规律;通过普通和低滞后刷式密封的试验对比,研究普通刷式密封的滞后现象,并进行低滞后刷式密... 模拟航空发动机静态和动态工况,对低滞后刷式密封的泄漏特性进行试验研究,研究转速、进出口压差和温度等参数对低滞后刷式密封泄漏特性的影响规律;通过普通和低滞后刷式密封的试验对比,研究普通刷式密封的滞后现象,并进行低滞后刷式密封的持久试验。试验结果表明:低滞后刷式密封具有优异的密封性能,在动态试验中,刷丝具有良好的跟随性,缓解了刷丝滞后效应;低滞后刷式密封具有持久保持优异密封性能的潜力。 展开更多
关键词 低滞后刷式密封 航空发动机 泄漏特性
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非正交多址认知无线电网络功率分配算法 被引量:8
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作者 王江涛 周梦园 +1 位作者 陈东 蔡丽娟 《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2020年第6期945-953,共9页
非正交多址和认知无线电技术能有效提高频谱效率,是新一代移动通信系统的关键技术。针对功率域非正交多址认知无线电网络的能效优化问题,建立了满足次用户最小系统吞吐量和主用户最大干扰的次用户功率分配模型,将子信道吞吐量公式进行分... 非正交多址和认知无线电技术能有效提高频谱效率,是新一代移动通信系统的关键技术。针对功率域非正交多址认知无线电网络的能效优化问题,建立了满足次用户最小系统吞吐量和主用户最大干扰的次用户功率分配模型,将子信道吞吐量公式进行分解,得到子信道功率分配系数和子信道功率消耗率2个子问题。针对第1个问题,采取凸差(difference of convex,DC)规划算法将目标函数等效为2个凸函数差形式,并应用一阶泰勒展开式进行连续近似,将非凸问题转换为凸优化问题,从而得到子信道复用次用户最优功率分配系数;针对第2个问题,采用Dinkelbach算法和次梯度算法,利用拉格朗日函数,得到最优子信道功率消耗率。仿真结果表明,所提功率分配算法收敛速度快,时间复杂度低,其平均系统能效性能远优于分数功率分配算法。 展开更多
关键词 认知无线电 非正交多址接入 功率分配 能效
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轻质高强多功能点阵夹层结构研究进展 被引量:8
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作者 陈东 吴永鹏 +6 位作者 李忠盛 黄安畏 孙彩云 吴道勋 花泽荟 舒露 周富 《装备环境工程》 CAS 2020年第4期77-84,共8页
根据材料类型和点阵结构,对点阵夹层结构进行了分类简述,并从静态、动态力学性能上,分析了各类点阵夹层结构的优缺点。简要叙述了设计过程中,综合考虑材料、结构以及功能等影响因素,针对不同使用工况的要求,可对各影响因素进行匹配设计... 根据材料类型和点阵结构,对点阵夹层结构进行了分类简述,并从静态、动态力学性能上,分析了各类点阵夹层结构的优缺点。简要叙述了设计过程中,综合考虑材料、结构以及功能等影响因素,针对不同使用工况的要求,可对各影响因素进行匹配设计,以实现传热特性、电磁波屏蔽特性、声学特性等不同的功能性需求。然后介绍了复合点阵夹层结构(嵌锁组装、模具热压成形、穿插编织)和金属点阵夹层结构(冲压成形、挤压线切割、拉伸网折叠、搭接拼装、熔模铸造以及增材制造)的主要制造工艺。最后提出如何将设计因子与多目标进行匹配及优化设计,是轻质高强点阵夹层结构的重点研究方向,轻质高强点阵夹层结构将朝多材料及多结构复合方向发展,开发新的制造工艺,提高费效比,是点阵夹层结构材料需解决的问题。 展开更多
关键词 点阵结构 三维 轻质 高强 多功能
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基于线特征的无人机自主着陆惯性/视觉导航方法 被引量:8
17
作者 李洪 王大元 +1 位作者 明丽 童栎 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期437-442,共6页
卫星拒止条件下无人机与着陆场站之间的相对位置与姿态测量技术是无人机安全回收、重复使用的关键。惯性/视觉导航方法综合了惯性导航、视觉测量的优势,同时克服了惯性误差发散,视觉测量盲区等问题。针对无人机着陆过程中点特征提取精... 卫星拒止条件下无人机与着陆场站之间的相对位置与姿态测量技术是无人机安全回收、重复使用的关键。惯性/视觉导航方法综合了惯性导航、视觉测量的优势,同时克服了惯性误差发散,视觉测量盲区等问题。针对无人机着陆过程中点特征提取精度易受天气、飞行距离和高度等因素影响的问题,提出了一种基于线特征的无人机自主着陆惯性/视觉导航方法。通过识别机场跑道左右边线与中线,计算由这三条平行线确定的消隐点及消隐线方程,建立基于线特征的视觉相对测量模型,通过坐标系间的转换关系解算无人机在机场坐标系下的位姿,并与惯性导航结果进行数据融合,引导无人机安全着陆。经机载飞行试验验证,所提方法中无人机着陆垂向精度可达10 m,侧向精度达5 m,结果表明了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 无人机 自主着陆 惯性/视觉导航 线特征
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热等静压对ZL205A壳体铸件缺陷及力学性能的影响 被引量:7
18
作者 曲银辉 姚红 +1 位作者 车洪艳 苏鑫 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期998-1000,共3页
研究了热等静压(520℃±10℃,120 MPa,2 h)对ZL205A合金壳体铸件缺陷、组织及力学性能的影响。结果表明:铸件缩松缺陷等级为4级,热等静压后经X光检测未见缺陷;T5处理后,铸件本体抗拉强度由428 MPa提高到477 MPa,伸长率由2.3%提高到6... 研究了热等静压(520℃±10℃,120 MPa,2 h)对ZL205A合金壳体铸件缺陷、组织及力学性能的影响。结果表明:铸件缩松缺陷等级为4级,热等静压后经X光检测未见缺陷;T5处理后,铸件本体抗拉强度由428 MPa提高到477 MPa,伸长率由2.3%提高到6.8%;热等静压后铸件晶粒度无变化。 展开更多
关键词 ZL205A合金铸件 热等静压 缩松缺陷 力学性能
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世界军用直升机装备现状及发展规划 被引量:7
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作者 杨婧 詹月玫 洪彬 《直升机技术》 2020年第3期68-72,共5页
统计了世界军用直升机的装备总量,并从国家、军种、机型、型号等多个维度分析了世界军用直升机装备的分布情况;简要介绍了世界主要国家军用直升机产业的发展现状,分析了世界主要国家军用直升机项目的发展前景,并对我国的军用直升机装备... 统计了世界军用直升机的装备总量,并从国家、军种、机型、型号等多个维度分析了世界军用直升机装备的分布情况;简要介绍了世界主要国家军用直升机产业的发展现状,分析了世界主要国家军用直升机项目的发展前景,并对我国的军用直升机装备建设提出了建议。 展开更多
关键词 军用直升机 发展现状 发展规划
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激光-电场混合推进技术发展现状
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作者 段卜仁 马腾飞 +4 位作者 王科伟 李彤 黄金红 徐宁 代俊 《战术导弹技术》 北大核心 2024年第4期103-114,共12页
激光推进和电推进都具备各自独特的优势,将激光推进和电推进结合,能够实现两种推进技术优势互补、缺点共同消除的目的。针对激光-电场混合推进技术进行了系统介绍,总结了推力器的结构设计、推进剂研制、测试方法等内容。结合综述内容,... 激光推进和电推进都具备各自独特的优势,将激光推进和电推进结合,能够实现两种推进技术优势互补、缺点共同消除的目的。针对激光-电场混合推进技术进行了系统介绍,总结了推力器的结构设计、推进剂研制、测试方法等内容。结合综述内容,得到如下结论:激光-电场混合推进技术具有比冲大、体积小等特点,能够为微纳卫星姿态调整提供动力支持;其中,静电场耦合方案的结构简单,但是推力较小,目前仅停留在理论研究阶段,未形成原理样机,工程应用前景有限;电磁场耦合方案的推力性能更为优越,系统集成难度低,未来应致力于减小系统质量和体积,集成激光器、推力器、控制系统等模块,以实现星载推力器的应用。 展开更多
关键词 激光-电场混合推进技术 静电式耦合 电磁式耦合 推进剂
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