长江南京以下深水航道生态建设与保护技术及措施 被引量：11

1

作者 曹民雄 申霞 +3 位作者 黄召彪 罗宏伟 应翰海 林武 《水运工程》 北大核心 2018年第7期1-9,共9页

为探索长江生态航道的建设,依托长江南京以下12.5 m深水航道建设工程,针对工程河段生态环境特点及保护需求,研发多种生态型整治建筑物结构。在工程受影响区域,探索人工鱼巢、生态浮床等生态修复尝试。计算与分析潮汐河段施工引起的水体... 为探索长江生态航道的建设,依托长江南京以下12.5 m深水航道建设工程,针对工程河段生态环境特点及保护需求,研发多种生态型整治建筑物结构。在工程受影响区域,探索人工鱼巢、生态浮床等生态修复尝试。计算与分析潮汐河段施工引起的水体悬浮物浓度对取水口及水源地影响,提出防护方案。在研究噪声对江豚影响的基础上,提出声学驱赶与声学诱导技术。提出全过程的生态环境保护措施与管理办法。成果均已应用于长江南京以下深水航道工程,结果表明生态效果良好,无生态环境事故发生。 展开更多

关键词 长江下游 航道工程 生态建设 生态保护 环境管理

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长江南京以下深水航道生态型整治建筑物结构研究 被引量：12

2

作者 曹民雄 申霞 应翰海 《水运工程》 北大核心 2018年第1期1-11,共11页

针对长江南京以下河段水文泥沙、河床组成特点及生态环境现状,研发了格状石笼压载植生垫、立体网状、生态软体排等潮位变动区生态护坡结构,土工格栅加十字块压护、隔室模袋混凝土等高滩生态防护结构,空间排体、主动式钩连体、扭双工字... 针对长江南京以下河段水文泥沙、河床组成特点及生态环境现状,研发了格状石笼压载植生垫、立体网状、生态软体排等潮位变动区生态护坡结构,土工格栅加十字块压护、隔室模袋混凝土等高滩生态防护结构,空间排体、主动式钩连体、扭双工字透水框架等生态护底护滩结构,开孔半圆形构件、开孔梯形构件等生态型坝体结构,分析了各种结构的作用机理。各种结构均已用于长江南京以下12.5 m深水航道一、二期工程中,并取得显著的经济和生态效益,具有良好的推广应用价值。 展开更多

关键词 长江下游 航道整治 生态结构 生态效果分析

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长江南京以下12.5 m深水航道工程的技术难点与建设特点分析 被引量：10

3

作者 曹民雄 汪路瑶 +2 位作者 申霞 应翰海 张立辉 《水运工程》 北大核心 2019年第10期1-8,共8页

为顺利推进国家重点水运工程“长江南京以下12.5m深水航道工程”的建设,需要分析工程的技术难点与建设特点,为工程航道整治设计与施工提供技术支撑。在工程河段的水沙运动特征及碍航特性分析的基础上,结合潮汐分汊河段复杂的自然环境与... 为顺利推进国家重点水运工程“长江南京以下12.5m深水航道工程”的建设,需要分析工程的技术难点与建设特点,为工程航道整治设计与施工提供技术支撑。在工程河段的水沙运动特征及碍航特性分析的基础上,结合潮汐分汊河段复杂的自然环境与保护要求,剖析了工程设计面临的技术难点:潮汐分汊河段水沙运动和滩槽演变规律的进一步把握、航道整治参数的确定、通航汊道选择及洲滩控制工程布置、利益相关方相互制约,以及新型航道整治建筑物结构的研发等;分析了工程建设的主要特点:工程里程长、施工点多面广、工程量大、施工强度高带来的管理难度大,施工与通航的矛盾突出,水下恶劣条件下施工精度控制与质量检测难度大,生态环境保护要求高等。成果为工程建设的技术攻关和管理创新提供指导,可作为类似工程前期论证、立项管理的技术参考。 展开更多

关键词 长江下游 航道工程 建设特点 技术难点

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扭双工字型透水框架防冲机理试验研究 被引量：10

4

作者 马爱兴 曹民雄 +3 位作者 谭伦武 付中敏 王秀红 蔡国正 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第1期8-16,共9页

透水框架因具有消能减速进而保护岸滩免受水流冲刷的功能，在河道治理、航道整治中得到广泛应用。最近提出了一种新型透水框架——扭双工字型透水框架，经动床试验表明具有显著的护滩效果，利用Vectrino三维流速仪在变坡水槽上精细测量... 透水框架因具有消能减速进而保护岸滩免受水流冲刷的功能，在河道治理、航道整治中得到广泛应用。最近提出了一种新型透水框架——扭双工字型透水框架，经动床试验表明具有显著的护滩效果，利用Vectrino三维流速仪在变坡水槽上精细测量了新型透水框架附近的水流结构。试验分析表明，扭双工字型透水框架抛投于床面后底层流速骤减（减速率达0．79～0．95）、表层流速增大、过渡层流速梯度加大，垂向流速不再服从对数分布；垂向最大紊动强度出现在框架群顶部附近，水流进入框架群后紊动强度逐渐加强，出框架群后达到极值，底表层紊动强度极值的位置发生偏离，表层位置较底层偏下游内侧；框架群内近底层水体能量大幅消减（消能率达0．93—0．99），下游水体能量恢复距离为38～56m，利于滩面防护，而侧向边缘水体能量加强，易造成侧沿岸滩局部冲刷。研究成果对扭双工字型透水框架的设计、应用具有一定参考价值。 展开更多

关键词 扭双工字型透水框架 流速变化 紊动强度 单位水体能量 水槽试验

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航运对长江生态环境的影响和绿色航运体系研究 被引量：10

5

作者 杨顺益 罗宏伟 +2 位作者 刘燕婕 应翰海 马一 《水运工程》 北大核心 2017年第2期33-38,66,共7页

总结长江航运业对长江水、气、声、生态造成的影响,认为其污染具有长期性、分散性、固定性、流动性和复杂性的特点。为此,构建以生态港口和航道以及新型船舶制造为核心,以行业标准、环境监测网和科学研究为支撑的一套完整的绿色航运体系... 总结长江航运业对长江水、气、声、生态造成的影响,认为其污染具有长期性、分散性、固定性、流动性和复杂性的特点。为此,构建以生态港口和航道以及新型船舶制造为核心,以行业标准、环境监测网和科学研究为支撑的一套完整的绿色航运体系,对长江航运建设和绿色航运理念的推广具有借鉴意义。 展开更多

关键词 长江经济带 绿色航运体系 生态环境 环境监测网

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长江南京以下深水航道二期工程碍航水道演变特性及航道治理思路 被引量：10

6

作者 曹民雄 应翰海 申霞 《水运工程》 北大核心 2018年第2期1-12,共12页

长江南京以下12.5 m深水航道二期工程建设是落实国家"一带一路"战略、打造长江综合立体交通走廊的重大举措。针对二期工程河段4个水道的碍航情况,在分析上游来流来沙特性、各水道分流分沙特性及演化过程的基础上,对碍航特性... 长江南京以下12.5 m深水航道二期工程建设是落实国家"一带一路"战略、打造长江综合立体交通走廊的重大举措。针对二期工程河段4个水道的碍航情况,在分析上游来流来沙特性、各水道分流分沙特性及演化过程的基础上,对碍航特性、河床演变特性及趋势进行分析,提出各水道的整治时机、关键部位和治理思路。成果为航道整治工程设计与建设提供技术支撑,也为感潮河段航道整治积累经验。 展开更多

关键词 长江 深水航道 演变特性 整治时机 整治思路

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长江南京以下12.5m深水航道建设一期工程的主要技术问题与研究成果 被引量：9

7

作者 曹民雄 应翰海 钱明霞 《水运工程》 北大核心 2012年第11期5-13,共9页

提出了工程河段的水沙运动特征与碍航特性、航道整治的时机与关键部位、航道整治方案优化、航道整治建筑物新型结构等长江南京以下12.5 m深水航道建设一期工程建设的主要技术问题,分析了解决这些问题的思路与成果,有助于对工程的了解与... 提出了工程河段的水沙运动特征与碍航特性、航道整治的时机与关键部位、航道整治方案优化、航道整治建筑物新型结构等长江南京以下12.5 m深水航道建设一期工程建设的主要技术问题,分析了解决这些问题的思路与成果,有助于对工程的了解与潮汐河段航道整治技术的认识。 展开更多

关键词 航道整治 长江南京以下深水航道 潮汐河段

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福姜沙中水道船舶操纵模拟试验研究 被引量：8

8

作者 应翰海 关宏旭 《水运工程》 北大核心 2020年第9期126-131,共6页

长江南京以下12.5 m深水航道试运行以来,福姜沙北航道(福北航道)维护疏浚量大,航道维护疏浚与通航的矛盾较为突出,而福姜沙中航道(福中水道)呈冲刷发展态势,具备进一步拓宽的基础。针对福中航道拓宽至420 m方案是否满足代表船型安全交... 长江南京以下12.5 m深水航道试运行以来,福姜沙北航道(福北航道)维护疏浚量大,航道维护疏浚与通航的矛盾较为突出,而福姜沙中航道(福中水道)呈冲刷发展态势,具备进一步拓宽的基础。针对福中航道拓宽至420 m方案是否满足代表船型安全交汇的问题,开展船舶操纵模拟试验,分析不同工况下船舶交汇的安全距离及航迹带宽度。结果表明:洪季和枯季大潮涨急流条件下,福中航道420 m航宽方案可以满足15万吨级及以下船型双向通航。 展开更多

关键词 深水航道 船舶操纵 安全距离 航道宽度

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长江南京以下12.5 m深水航道治理工程仪征水道整治效果分析 被引量：7

9

作者 寇军 《中国港湾建设》 2019年第6期41-47,共7页

为达成深水航道上延至南京的目标,长江南京以下12.5 m深水航道二期工程在仪征水道实施航道整治工程,采用潜堤和丁坝的形式,守护世业洲洲头及右缘低滩,限制左汊进一步发展,增大右汊中上段航槽水流动力,改善航道条件。工程实施以后,整治... 为达成深水航道上延至南京的目标,长江南京以下12.5 m深水航道二期工程在仪征水道实施航道整治工程,采用潜堤和丁坝的形式,守护世业洲洲头及右缘低滩,限制左汊进一步发展,增大右汊中上段航槽水流动力,改善航道条件。工程实施以后,整治建筑物掩护区内滩面淤积,左汊分流比减小2%~3%,右汊进口段航道浅段流速增加0.2 m/s左右,航道水深由10.5 m提升至12.5 m,水深条件明显改善,航道维护量较小。工程达到了航道整治目标,工程治理方案正确,航道整治效果显著,可为长江下游潮汐分汊河段航道整治提供参考。 展开更多

关键词 长江南京以下12.5m深水航道 仪征水道 航道整治 整治效果

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长江航道大型整治工程施工安全控制关键技术 被引量：6

10

作者 陈源华 申霞 +4 位作者 寇军 陈桂斌 蒋仲廉 张政涛 黄伟 《水运工程》 北大核心 2018年第12期1-7,共7页

长江航道大型整治工程施工河段长、工程量大且工序多,施工水域船舶通航密度大、船舶种类多,施工安全生产控制与河段通航安全面临巨大挑战。依托长江干线下、中、上游典型大型航道整治工程,围绕工程施工全过程风险管控及安全保障技术,采... 长江航道大型整治工程施工河段长、工程量大且工序多,施工水域船舶通航密度大、船舶种类多,施工安全生产控制与河段通航安全面临巨大挑战。依托长江干线下、中、上游典型大型航道整治工程,围绕工程施工全过程风险管控及安全保障技术,采用理论分析、仿真模拟、现场试验、系统研发相结合的方法,提出了长江航道大型整治工程风险识别与评估方法,构建了通航安全与施工生产安全风险预测模型,研究了长江航道大型整治工程全方位、全过程、全要素施工安全保障与控制技术,并基于AIS和云技术开发了长江航道整治工程施工区安全综合信息平台,为保障大型航道整治工程生产及通航安全提供了理论依据和技术手段。 展开更多

关键词 大型航道工程 通航安全 风险管理 综合信息平台

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长江南京以下12.5m深水航道建设一期工程的主要技术问题与研究成果 被引量：6

11

作者 曹民雄 应翰海 钱明霞 《水运工程》 北大核心 2015年第2期26-35,共10页

提出了工程河段的水沙运动特征与碍航特性、航道整治的时机与关键部位、航道整治方案优化、航道整治建筑物新型结构等长江南京以下12.5 m深水航道建设一期工程建设的主要技术问题,分析了解决这些问题的思路与成果,有助于对工程的了解与... 提出了工程河段的水沙运动特征与碍航特性、航道整治的时机与关键部位、航道整治方案优化、航道整治建筑物新型结构等长江南京以下12.5 m深水航道建设一期工程建设的主要技术问题,分析了解决这些问题的思路与成果,有助于对工程的了解与潮汐河段航道整治技术的认识。 展开更多

关键词 航道整治 长江南京以下深水航道 潮汐河段

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长江南京以下12.5m深水航道建设工程暨一期工程简介 被引量：6

12

作者 肖大选 《水运工程》 北大核心 2012年第11期1-4,共4页

长江南京以下12.5 m深水航道一期工程的开工,标志长江口12.5 m深水航道向上延伸正式启动。为了更好地展示工程实施概貌、技术创新和工程成果,指挥部以特约栏目的形式在《水运工程》杂志持续发表有关论文。在专栏首期,本文以长江南京以下... 长江南京以下12.5 m深水航道一期工程的开工,标志长江口12.5 m深水航道向上延伸正式启动。为了更好地展示工程实施概貌、技术创新和工程成果,指挥部以特约栏目的形式在《水运工程》杂志持续发表有关论文。在专栏首期,本文以长江南京以下12.5 m深水航道建设工程的建设背景、建设规模、建设思路、经济和社会效益、一期工程的建设范围、建设方案、实施计划、 展开更多

关键词 航道建设工程 一期工程 深水航道 长江口 南京 工程实施 技术创新 水运工程

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长江下游仪征水道12.5m深水航道整治工程方案优化 被引量：5

13

作者 王爱春 《水运工程》 北大核心 2016年第6期1-6,共6页

在已有研究成果的基础上,以仪征水道实测资料为依据,分析本段河床演变和航道存在的主要问题。在此基础上,结合该段航运发展需求和航道整治目标,提出航道整治方案设想,并对工程方案进行优化研究,为该段12.5 m深水航道整治提供参考。

关键词 仪征水道 河床演变 航道 治理 方案优化

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长江南京以下12.5 m深水航道二期工程环境保护工作管理 被引量：3

14

作者 罗宏伟 黄召彪 +1 位作者 张立辉 张辉苏 《水运工程》 北大核心 2018年第7期10-15,共6页

针对长江南京以下12.5 m深水航道二期工程整治河段多、环境复杂、涉及环境敏感区密集、社会敏感度高等问题,分析工程可能对周边环境造成的影响,明确工程涉及的主要环境问题。通过建立工程环境保护工作管理组织机构及制定环境保护工作管... 针对长江南京以下12.5 m深水航道二期工程整治河段多、环境复杂、涉及环境敏感区密集、社会敏感度高等问题,分析工程可能对周边环境造成的影响,明确工程涉及的主要环境问题。通过建立工程环境保护工作管理组织机构及制定环境保护工作管理原则,对工程建设进行全过程环境保护管理。实践表明工程环境保护工作成效显著,实现了工程建设和生态建设的和谐统一。 展开更多

关键词 深水航道 环境保护 管理

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福姜沙水道近期河道演变特性 被引量：3

15

作者 王爱春 杨芳丽 沈磊 《水运工程》 北大核心 2013年第4期7-12,共6页

福姜沙水道位于长江下游澄通河段中部,为长江下游河道冲淤变化较剧烈、碍航最严重的水道之一。为了满足沿江和上游港区的发展需要以及深水航道向上延伸的建设要求,结合相关资料对福姜沙水道近期河道演变及演变特性进行分析,认为福姜沙... 福姜沙水道位于长江下游澄通河段中部,为长江下游河道冲淤变化较剧烈、碍航最严重的水道之一。为了满足沿江和上游港区的发展需要以及深水航道向上延伸的建设要求,结合相关资料对福姜沙水道近期河道演变及演变特性进行分析,认为福姜沙洲前段和如皋中汊近年保持稳定,略有冲刷,双涧沙上部及沙头冲淤进退对福中及福北水道影响较大,深槽不稳定,深泓摆动较大,是影响福北和福中水道航道条件的关键洲滩。 展开更多

关键词 福姜沙 河道演变 演变特性

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长江深水航道整治工程安全生产风险管理体系架构研究 被引量：4

16

作者 李国强 《中国水运》 2019年第4期46-47,共2页

针对长江深水航道整治工程建设中的安全生产管理重点和难点,通过尝试引入风险管理理念,探索实施与行业安全管理思路相适应的风险理论支持的风险型安全管理,构建与深水航道整治工程隐患排查治理体系并行的风险预防控制体系,推动安全生产... 针对长江深水航道整治工程建设中的安全生产管理重点和难点,通过尝试引入风险管理理念,探索实施与行业安全管理思路相适应的风险理论支持的风险型安全管理,构建与深水航道整治工程隐患排查治理体系并行的风险预防控制体系,推动安全生产工作关口前移、重心下移、闭环管理、持续改进,实现了安全生产双重预防预控体系的建设与运行,系统地提升了工程本质安全管理水平。经过研究成果的应用,验证了安全生产风险管理体系架构的适用性、可行性和科学性。 展开更多

关键词 长江深水航道 风险 风险管理体系

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扭双工字透水框架在长江南京以下12.5m深水航道一期工程中的应用 被引量：3

17

作者 应翰海 谭志国 陈飞 《水运工程》 北大核心 2017年第3期1-4,共4页

针对传统四面六边体透水框架整体稳定性较差、杆件易脱焊散落的缺点,开展了新型透水框架几何形态、加工方法、施工工艺等方面的研究,开发出具有较强钩连性的扭双工字型透水框架结构及其专用施工设备,并在长江南京以下12.5m深水航道一期... 针对传统四面六边体透水框架整体稳定性较差、杆件易脱焊散落的缺点,开展了新型透水框架几何形态、加工方法、施工工艺等方面的研究,开发出具有较强钩连性的扭双工字型透水框架结构及其专用施工设备,并在长江南京以下12.5m深水航道一期工程中首次应用。监测结果表明其具有较好的整体稳定性,可有效减缓流速,消能促淤效果明显。 展开更多

关键词 航道整治 冲刷 扭双工字透水框架 施工工艺

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长江南京以下12.5 m深水航道二期工程环保实践 被引量：3

18

作者 金震宇 《水运工程》 北大核心 2018年第7期16-19,46,共5页

针对长江南京以下12.5 m深水航道工程河段水生生物种类多样,如何在航道工程建设中对环境的不利影响进行有效控制和缓解,是摆在深水航道建设者面前的全新课题。对此,长江南京以下12.5 m深水航道二期工程通过研发整治建筑物新型生态结构... 针对长江南京以下12.5 m深水航道工程河段水生生物种类多样,如何在航道工程建设中对环境的不利影响进行有效控制和缓解,是摆在深水航道建设者面前的全新课题。对此,长江南京以下12.5 m深水航道二期工程通过研发整治建筑物新型生态结构、强化现场实时监测、推行环保监理制度、设置停工期和生态补偿等方式,对航道治理工程环保建设进行了有益地实践和探索,效果显著,可供其他工程借鉴。 展开更多

关键词 深水航道 环境保护 实践 推广

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长江南京以下12.5m深水航道一期工程效益分析 被引量：3

19

作者 应翰海 车军 谭志国 《水运管理》 2017年第10期27-29,33,共4页

为更好地说明长江南京以下12.5 m深水航道一期工程通航后产生的经济和社会效益,介绍一期工程概况,分析沿线港口货运量、通航组织形式、通航方式等方面的变化。分析结果表明:工程河段货运量得到增长,适应船舶大型化趋势,通航条件也得到改... 为更好地说明长江南京以下12.5 m深水航道一期工程通航后产生的经济和社会效益,介绍一期工程概况,分析沿线港口货运量、通航组织形式、通航方式等方面的变化。分析结果表明:工程河段货运量得到增长,适应船舶大型化趋势,通航条件也得到改善,大型船舶的运营水平也在提高;在船舶大型化、中转次数减少、船舶候潮时间减少、货物时间价值节约等方面体现出良好的经济效益;有效地推动长江沿线城市化发展,促进就业水平的提高,提升环境效益。 展开更多

关键词 深水航道 经济效益 社会效益 长江

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福姜沙水道整治建筑物警示保护研究 被引量：2

20

作者 金震宇 《港工技术》 2018年第4期87-91,共5页

长江福姜沙水道通航船舶密度大、大小型船舶夹杂且小型船舶习惯航路复杂,船舶临时停泊水域及锚地长期紧张。长江南京以下12.5 m深水航道二期工程福姜沙水道整治建筑物工程完工后,小型船舶可能误入、闯入整治建筑物水域,对整治建筑物安... 长江福姜沙水道通航船舶密度大、大小型船舶夹杂且小型船舶习惯航路复杂,船舶临时停泊水域及锚地长期紧张。长江南京以下12.5 m深水航道二期工程福姜沙水道整治建筑物工程完工后,小型船舶可能误入、闯入整治建筑物水域,对整治建筑物安全稳定及通航船舶的自身安全造成严峻挑战。通过整治建筑物警示保护方案研究,对福姜沙水道整治建筑物保护和船舶通航安全提供了有力的保障,为航道整治建筑物的保护提供了借鉴意义。 展开更多

关键词 福姜沙水道 整治建筑物 船舶习惯航路 警示保护

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