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基于LS-DYNA的汽车安全带固定点强度研究
被引量：
20
1
作者
许早龙
范朝兵
+1 位作者
廖善权
夏罡臻
《力学与实践》
CSCD
北大核心
2010年第3期105-110,共6页
以交叉型乘用车的安全带固定点强度分析为例,将分析置于整个白车身模型中,采用LS-DYNA的显式求解方法,按照标准设置规定的载荷,可以更准确地评估结构通过标准的可能性,为结构优化提供明确的指导信息.该方法可以推广到其他准静态强度分析...
以交叉型乘用车的安全带固定点强度分析为例,将分析置于整个白车身模型中,采用LS-DYNA的显式求解方法,按照标准设置规定的载荷,可以更准确地评估结构通过标准的可能性,为结构优化提供明确的指导信息.该方法可以推广到其他准静态强度分析中,在产品开发中有很强的实用性.
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关键词
安全带固定点
准静态
LS-DYNA
显式求解
下载PDF
职称材料
题名
基于LS-DYNA的汽车安全带固定点强度研究
被引量：
20
1
作者
许早龙
范朝兵
廖善权
夏罡臻
机构
长安汽车江西研究院
出处
《力学与实践》
CSCD
北大核心
2010年第3期105-110,共6页
文摘
以交叉型乘用车的安全带固定点强度分析为例,将分析置于整个白车身模型中,采用LS-DYNA的显式求解方法,按照标准设置规定的载荷,可以更准确地评估结构通过标准的可能性,为结构优化提供明确的指导信息.该方法可以推广到其他准静态强度分析中,在产品开发中有很强的实用性.
关键词
安全带固定点
准静态
LS-DYNA
显式求解
Keywords
seat belt anchorage
quasi-static
LS-DYNA
explicit time integration
分类号
U270 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于LS-DYNA的汽车安全带固定点强度研究
许早龙
范朝兵
廖善权
夏罡臻
《力学与实践》
CSCD
北大核心
2010
20
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