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中国新能源汽车产业与技术发展现状及对策 被引量:172
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作者 马建 刘晓东 +6 位作者 陈轶嵩 汪贵平 赵轩 贺伊琳 许世维 张凯 张一西 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1-19,共19页
为促进中国新能源汽车产业与技术的发展,首先从中国新能源汽车发展现状出发,对现阶段中国新能源汽车整体产业、关键零部件产业及基础配套设施等产业链重点环节发展现状进行系统的梳理,并对中国新能源汽车整车技术、动力电池技术、驱动... 为促进中国新能源汽车产业与技术的发展,首先从中国新能源汽车发展现状出发,对现阶段中国新能源汽车整体产业、关键零部件产业及基础配套设施等产业链重点环节发展现状进行系统的梳理,并对中国新能源汽车整车技术、动力电池技术、驱动电机技术、燃料电池技术等核心技术取得的进展进行总结。然后,通过对标国外纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、动力电池及驱动系统的技术前沿,分析中国新能源汽车与国际先进水平之间存在的差距与不足。基于现状分析,从战略政策、核心技术、研发生产、产业体系、示范推广、产品销售6个方面对目前中国新能源汽车发展存在的问题进行深度剖析,并进一步从顶层设计、自主创新、基础支撑、产业生态、配套体系以及商业模式6个方面为中国新能源汽车未来的产业发展路径和技术突破方向提供对策建议。最后,对中国未来新能源汽车产业与技术的发展路径进行思考。研究结果表明:产业布局方面,应合理布局整车及零部件配套企业,推进企业集群化,产业集聚化;纯电动汽车应着重发展一体化电动底盘,加大新体系动力电池的研发力度;插电式混合动力汽车应重点发展高性能混合动力总成与专用发动机,以及动态协调控制技术;燃料电池汽车应以发展燃料电池电堆及关键材料为重点,同时兼顾燃料电池系统及核心部件的开发。 展开更多
关键词 汽车工程 新能源汽车 综述 发展现状 对策建议 发展路径
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公路桥梁检测及评价技术综述 被引量:128
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作者 贺拴海 赵祥模 +10 位作者 马建 赵煜 宋焕生 宋宏勋 程磊 袁卓娅 黄福伟 张健 田斌 王路阳 戚秀真 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期63-80,共18页
为了推动中国公路桥梁检测和评价技术的进步,对桥梁结构检测、评价技术的现状及发展进行了综述。介绍了桥梁外观损伤、内部缺陷以及几何与力学特性的检测原理、内容和方法,对PC桥梁预应力综合检测技术的现状进行了重点评述;同时,总结了... 为了推动中国公路桥梁检测和评价技术的进步,对桥梁结构检测、评价技术的现状及发展进行了综述。介绍了桥梁外观损伤、内部缺陷以及几何与力学特性的检测原理、内容和方法,对PC桥梁预应力综合检测技术的现状进行了重点评述;同时,总结了在役RC桥梁、PC桥梁安全性评价方法以及钢桥疲劳寿命评价的最新研究进展。综合分析表明:在桥梁检测技术方面,智能化无损检测是桥梁检测的发展方向,尤其是以图像识别技术、声波CT技术等为代表的智能检测技术在桥梁外观损伤、内部缺陷检测中的应用越来越广泛;而以预应力定位、锈蚀、压浆密实度和钢束张力为特征的预应力综合检测技术,可为在役预应力混凝土承载力评价提供重要手段;在混凝土桥梁评价技术方面,以裂缝特征、有效预应力状况为特征的混凝土桥梁损伤评价方法;为大量在役损伤混凝土桥梁的安全性量化评价提供了可能;在钢桥疲劳寿命评价方面,基于疲劳构造细节S-N曲线的名义应力法仍是钢桥疲劳评价的主要方法,但基于现代裂纹检测手段的断裂力学方法已成为今后钢桥疲劳寿命评价的热点。 展开更多
关键词 桥梁工程 公路桥梁 综述 检测技术 评价方法
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疲劳驾驶与交通事故关系 被引量:97
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作者 李都厚 刘群 +1 位作者 袁伟 刘浩学 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期104-109,共6页
对国内外道路交通事故数据进行了统计,分析了疲劳驾驶事故中驾驶人特征、事故时段分布及高速公路上交通事故主要成因,研究了疲劳驾驶对操作行为的影响和驾驶人疲劳产生的原因,提出了疲劳驾驶预防对策。分析结果表明:30岁以下男驾驶人、... 对国内外道路交通事故数据进行了统计,分析了疲劳驾驶事故中驾驶人特征、事故时段分布及高速公路上交通事故主要成因,研究了疲劳驾驶对操作行为的影响和驾驶人疲劳产生的原因,提出了疲劳驾驶预防对策。分析结果表明:30岁以下男驾驶人、3年以下驾龄和10年左右驾龄的驾驶人是疲劳驾驶事故的高发群体;2:00~6:00与15:00~16:00是疲劳驾驶事故的高发时段;高速公路上疲劳驾驶引发的交通事故比例远高于普通公路;疲劳驾驶产生的原因主要包括长时间驾驶、睡眠不足或质量差、生理节律、驾驶人因素等。通过保证驾驶人有充足的睡眠与短暂休息,合理安排行车时间及使用疲劳预警装置等方法,可以有效预防疲劳的产生,减少疲劳驾驶事故的发生。 展开更多
关键词 疲劳驾驶 交通事故 事故特征 预防措施
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运用经济杠杆长效治理超载超限运输 被引量:74
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作者 陈荫三 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期94-99,共6页
分析了经济利益贯穿的货主—运输业户—车辆生产、改装厂家的超载超限运输链条的成因、现状和危害;提出了要从以核定载质量为依据转而以货车实际总重和轴载限额为依据对货车实施计重收费的思路,通过区别对待,体现公平,分步推进,累积治理... 分析了经济利益贯穿的货主—运输业户—车辆生产、改装厂家的超载超限运输链条的成因、现状和危害;提出了要从以核定载质量为依据转而以货车实际总重和轴载限额为依据对货车实施计重收费的思路,通过区别对待,体现公平,分步推进,累积治理,实现运用经济杠杆,达到长效治理超载超限运输的目的;阐述了江苏、河南、青海等省份实行计重收费所产生的积极效果以及他们推广的安排;提出在计重收费方法以及低速动态轴载称重设备精度、可靠度和价格方面还需要进一步探讨。 展开更多
关键词 公路运输经济 超载超限运输 计重收费 经济利益
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驾驶人视觉特性与行车安全研究进展 被引量:86
5
作者 马勇 付锐 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期82-94,共13页
为了明确驾驶人视觉特性在道路交通安全领域的研究现状,对驾驶人视觉特性与疲劳驾驶、隧道段行车安全、分心驾驶以及视觉特性的影响因素等方面的研究进展进行了综述,介绍了驾驶疲劳检测的视觉特性指标,归纳了驾驶人视觉特性与隧道出入... 为了明确驾驶人视觉特性在道路交通安全领域的研究现状,对驾驶人视觉特性与疲劳驾驶、隧道段行车安全、分心驾驶以及视觉特性的影响因素等方面的研究进展进行了综述,介绍了驾驶疲劳检测的视觉特性指标,归纳了驾驶人视觉特性与隧道出入口行车安全研究的方法及试验结果,分析了目前基于视觉特性的驾驶分心研究中存在的问题,最后论述了驾驶人视觉特性影响因素研究及其应用前景。对文献的梳理和分析表明:有必要将驾驶人视觉特性与脸部图像特征、驾驶操作行为及车辆运动状态等多个指标进行多源信息融合,以实现疲劳驾驶和分心驾驶的有效监测与预警;需进一步开展研究以明确隧道内驾驶人视觉负荷的评价指标,并针对不同驾驶人群体在各种交通环境中开展有效的教育和模拟驾驶培训,从而全面提升中国的人-车-路系统交通安全水平。 展开更多
关键词 交通工程 行车安全 综述 视觉特性 驾驶人 疲劳驾驶 分心 眼动
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物流配送点选址模型及其算法研究 被引量:59
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作者 龚延成 郭晓汾 +1 位作者 蔡团结 李卫江 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期123-126,共4页
首先介绍以最低送货运输费用为目标 ,借助最小二乘法推导出单物流配送点的选址模型及其迭代算法 ;在此基础上重点分析了已知物流配送点数目条件下的选址和物流服务分配问题 ,提出用二进制数的矩阵来描述物流服务分配方案 ,推导出其选址... 首先介绍以最低送货运输费用为目标 ,借助最小二乘法推导出单物流配送点的选址模型及其迭代算法 ;在此基础上重点分析了已知物流配送点数目条件下的选址和物流服务分配问题 ,提出用二进制数的矩阵来描述物流服务分配方案 ,推导出其选址的数学模型 ,并给出交替选址迭代算法 ; 展开更多
关键词 物流配送点 选址模型 迭代算法 服务分配 物流系统 系统规划 货物运输
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遗传算法(GA)和禁忌搜索算法(TS)在配送中心选址和路线问题中的应用 被引量:49
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作者 胡大伟 陈诚 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2007年第9期171-176,共6页
分析了配送中心的配送模式,并由此建立了配送中心LRP(Location and Routing Problem)模型,即选址和路线的组合模型.并且针对该模型引入了遗传算法和禁忌搜索算法,通过合理选择算法中各算子及参数设置,设计了求解该模型的算法程序,最后... 分析了配送中心的配送模式,并由此建立了配送中心LRP(Location and Routing Problem)模型,即选址和路线的组合模型.并且针对该模型引入了遗传算法和禁忌搜索算法,通过合理选择算法中各算子及参数设置,设计了求解该模型的算法程序,最后通过具有一定规模的实例计算,证明了该算法在求解LRP中的实用可行性和科学有效性. 展开更多
关键词 物流 配送中心 LRP 遗传算法 禁忌搜索
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喷雾学研究的国际进展 被引量:42
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作者 曹建明 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期82-87,共6页
目前,喷雾学已经成为国际性的研究领域。其发展主要表现在数学模型的进展、数值计算分析的不断完善和光学测试技术的改进与开发,其重要性日益显著。从液体碎裂过程、喷雾质量预测与评价方法、液滴尺寸测试技术等方面论述了喷雾学的国际... 目前,喷雾学已经成为国际性的研究领域。其发展主要表现在数学模型的进展、数值计算分析的不断完善和光学测试技术的改进与开发,其重要性日益显著。从液体碎裂过程、喷雾质量预测与评价方法、液滴尺寸测试技术等方面论述了喷雾学的国际进展。 展开更多
关键词 动力机械 喷雾科学与技术 国际进展 综述
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高速公路隧道入口段照明安全阈值评价方法 被引量:58
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作者 胡江碧 李然 马勇 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期92-99,共8页
为了实现安全、低碳、节能的隧道照明条件,分析了驾驶人对隧道入口段照明的驾驶视觉需求特性及照明条件对驾驶人安全舒适性驾驶瞳孔面积变化率的影响;通过对山区高速公路24名典型车型驾驶人进行实车试验数据采集和分析,采用瞳孔面积变... 为了实现安全、低碳、节能的隧道照明条件,分析了驾驶人对隧道入口段照明的驾驶视觉需求特性及照明条件对驾驶人安全舒适性驾驶瞳孔面积变化率的影响;通过对山区高速公路24名典型车型驾驶人进行实车试验数据采集和分析,采用瞳孔面积变化率作为评价隧道入口段照明条件安全舒适性的指标,建立了驾驶人在隧道入口段瞳孔面积变化率、亮度折减系数及运行速度的逻辑回归模型;以瞳孔面积变化率20%作为表征驾驶人驾驶紧张程度和驾驶安全舒适性的阈值,并将其代入逻辑回归模型进行计算。结果表明:限速60km·h-1的隧道入口段驾驶安全舒适性照明亮度折减系数为0.028,比现行规范值要求高;研究方法和结论对高速公路隧道入口段照明设计和运行管理等理论、方法和实践具有参考价值。 展开更多
关键词 交通工程 隧道入口段照明 驾驶安全舒适性评价方法 亮度折减系数 瞳孔面积变化率
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公路隧道环境中交通事故特征分析 被引量:52
10
作者 王辉 刘浩学 +2 位作者 赵炜华 丁光明 刘凯峥 《公路》 北大核心 2009年第11期144-147,共4页
为掌握公路隧道环境中交通事故发生的基本特征,对国内典型隧道发生的262起交通事故进行归纳统计。从隧道环境中事故的时间分布、空间分布、事故形态、事故车型和隧道环境类型等多角度进行了分析。统计发现,事故分布在一天中明显地呈现3... 为掌握公路隧道环境中交通事故发生的基本特征,对国内典型隧道发生的262起交通事故进行归纳统计。从隧道环境中事故的时间分布、空间分布、事故形态、事故车型和隧道环境类型等多角度进行了分析。统计发现,事故分布在一天中明显地呈现3个高峰时段;隧道进、出口段是事故高发路段,在进口路段洞内事故多于洞外事故,在出口路段洞外事故多于洞内事故且隧道长度与交通事故有一定关系。研究结果为制定隧道交通事故预防对策提供了一定理论依据。 展开更多
关键词 交通工程 公路隧道 事故 分布特征
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道路交通安全评价指标特性分析 被引量:48
11
作者 郭应时 袁伟 付锐 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期102-105,共4页
目前普遍采用的道路交通安全评价指标都具有一定的局限性,且均从整个国家或区域的角度出发,不适用于中国交通行业内部安全水平评价。文章从可测性、代表性和可比性3个方面对主要道路交通安全评价指标进行分析,讨论了各指标的显著特性以... 目前普遍采用的道路交通安全评价指标都具有一定的局限性,且均从整个国家或区域的角度出发,不适用于中国交通行业内部安全水平评价。文章从可测性、代表性和可比性3个方面对主要道路交通安全评价指标进行分析,讨论了各指标的显著特性以及如何合理使用评价指标;在结合中国道路交通行业特点的基础上,提出了更具代表性的宏观评价指标和更具可测性的道路交通行业安全水平评价指标。 展开更多
关键词 道路交通安全 评价指标 特性 道路交通行业
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电动汽车用永磁同步电机直接转矩控制电压矢量选择策略 被引量:52
12
作者 李耀华 马建 +1 位作者 刘晶郁 余强 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期43-49,共7页
针对开关表控制下永磁同步电机直接转矩控制不合理转矩脉动问题,研究了电压矢量对永磁同步电机直接转控制系统控制性能的影响,得出了定子磁链幅值、转矩角和转矩的控制规律,并对实验用Honda Civic 06My Hybrid混合动力电动汽车用15 kW... 针对开关表控制下永磁同步电机直接转矩控制不合理转矩脉动问题,研究了电压矢量对永磁同步电机直接转控制系统控制性能的影响,得出了定子磁链幅值、转矩角和转矩的控制规律,并对实验用Honda Civic 06My Hybrid混合动力电动汽车用15 kW内置式永磁同步电机提出了一种简单实用的电压矢量选择策略。仿真和实验结果表明:与开关表相比,提出的电压矢量选择策略易于实现,结构简单,能够有效抑制因开关表失效引起的转矩脉动,固定开关频率,在更高的负载条件下运行,是电动汽车用电机控制系统一种理想的控制策略。 展开更多
关键词 永磁同步电机 直接转矩控制 电动汽车
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连续长大下坡路段交通事故特征分析 被引量:51
13
作者 陈斌 袁伟 +1 位作者 付锐 郭应时 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期75-78,84,共5页
在对连续长大下坡路段交通事故数据和道路设计参数调查的基础上,分析了连续长大下坡路段的交通安全状况,讨论了急弯陡坡、连续陡坡和连续缓坡3种线形组合形式路段的交通事故特征和事故原因。结合典型长大下坡路段的交通事故数据,运用数... 在对连续长大下坡路段交通事故数据和道路设计参数调查的基础上,分析了连续长大下坡路段的交通安全状况,讨论了急弯陡坡、连续陡坡和连续缓坡3种线形组合形式路段的交通事故特征和事故原因。结合典型长大下坡路段的交通事故数据,运用数理统计与回归分析方法,研究了交通事故与道路纵断面参数之间的关系。分析结果表明:在连续长大下坡路段地点坡度为3%~4%时,事故率最高;事故率与事故发生地点前2 km以上路段平均坡度呈显著的指数关系,所建立回归模型的判定系数高于0.84。 展开更多
关键词 交通安全 连续长大下坡路段 交通事故特征 道路纵断面参数 回归分析
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驾驶员道路安全感受模糊评判模型 被引量:48
14
作者 魏朗 高丽敏 +1 位作者 余强 张巍 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2004年第1期102-105,共4页
应用层次分析法和模糊评判法,分析了道路各因素对驾驶员安全感的影响程度,建立了驾驶员对道路条件安全感受评价的定量描述模型。并利用该模型对一典型事故多发路段进行了实例验证,发现在改造前后驾驶员对该路段的安全感量化值从3 324降... 应用层次分析法和模糊评判法,分析了道路各因素对驾驶员安全感的影响程度,建立了驾驶员对道路条件安全感受评价的定量描述模型。并利用该模型对一典型事故多发路段进行了实例验证,发现在改造前后驾驶员对该路段的安全感量化值从3 324降低到2 628,这一结果能很好地反映驾驶员的实际感受情况,是一种度量驾驶员安全感的有效方法。 展开更多
关键词 交通安全 驾驶员 道路条件 安全感受 模糊评判
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车辆路径问题的模拟退火算法 被引量:41
15
作者 胡大伟 朱志强 胡勇 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期123-126,共4页
在构造车辆路径问题(Vehicle Routing Problem,VRP)数学模型后,采用路径间调整和路径内优化方法,结合模拟退火算法策略对该问题进行求解。重点阐述了VRP模拟退火算法的设计思路,详细分析和编制了求解程序框图,并实现了计算机求解。仿真... 在构造车辆路径问题(Vehicle Routing Problem,VRP)数学模型后,采用路径间调整和路径内优化方法,结合模拟退火算法策略对该问题进行求解。重点阐述了VRP模拟退火算法的设计思路,详细分析和编制了求解程序框图,并实现了计算机求解。仿真测试结果表明:采用模拟退火算法求解VRP效果显著,计算速度较快,与有关算法对比显示了较强的实用性和可操作性,为解决大规模VRP提供了一种有效算法。 展开更多
关键词 物流 车辆路径问题 模拟退火算法 2-opt法 插入法
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基于遗传算法的回归型支持向量机参数选择法 被引量:42
16
作者 李良敏 温广瑞 王生昌 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第7期23-26,共4页
研究了遗传算法在回归型支持向量机参数选择中的应用:首先,分析了支持向量机的几个参数对其预报能力的影响,发现参数选取不当,会导致支持向量机出现过学习或欠学习现象;在此基础上提出利用遗传算法来解决回归型支持向量机的参数选择问题... 研究了遗传算法在回归型支持向量机参数选择中的应用:首先,分析了支持向量机的几个参数对其预报能力的影响,发现参数选取不当,会导致支持向量机出现过学习或欠学习现象;在此基础上提出利用遗传算法来解决回归型支持向量机的参数选择问题,模拟实验证明,该方法克服了传统参数选择方法存在的缺点,提高了支持向量机的预报精度。 展开更多
关键词 回归型支持向量机 遗传算法 参数选择
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通道宽度对驾驶员动态视觉和操作行为的影响 被引量:49
17
作者 郭应时 付锐 +1 位作者 袁伟 张建峰 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期83-87,共5页
使用眼动仪及车速记录仪记录了5种试验条件下3名驾驶员在驾驶过程中的眼动行为和车速数据,分析了不同通道宽度条件下的车速变化特征、驾驶员眼动特征和操作行为特征。结果表明:随着通道宽度变窄,驾驶员的注视点变近,对障碍物的注意变得... 使用眼动仪及车速记录仪记录了5种试验条件下3名驾驶员在驾驶过程中的眼动行为和车速数据,分析了不同通道宽度条件下的车速变化特征、驾驶员眼动特征和操作行为特征。结果表明:随着通道宽度变窄,驾驶员的注视点变近,对障碍物的注意变得集中,且习惯于以左侧障碍物为参照来调整车辆运行状态;通道宽度变窄使驾驶员信息感知阶段时间所占的比例减小,而操作校正阶段时间所占比例增大,且通过条件越差,对驾驶员的刺激越强烈。 展开更多
关键词 交通工程 驾驶员 试验研究 动态视觉 操作行为模式 通道宽度
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汽车追尾碰撞预警系统开发研究 被引量:36
18
作者 李晓霞 李百川 +1 位作者 侯德藻 陈光武 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期93-95,共3页
在理论建模的基础上 ,设计开发了汽车追尾碰撞预警测控系统 ;经阶段性装车试验 ,结果表明所开发的预警系统是有效和可行的 ;最后分析指出了本系统尚需改进的方向。
关键词 追尾碰撞 跟车距离 汽车 预警系统 开发
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重大突发公共卫生事件下城市应急医疗物资配送 被引量:49
19
作者 赵建有 韩万里 +1 位作者 郑文捷 赵阳 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期168-177,共10页
为了在发生重大突发公共卫生事件时提高城市医疗物资的应急救援效率,减少人员伤亡与经济损失,在分析重大突发公共卫生事件特点与应急物流特征的基础上,将需求紧迫度作为配送影响因素,提出以辖区人口、感染确诊及疑似病例、医疗物资需求... 为了在发生重大突发公共卫生事件时提高城市医疗物资的应急救援效率,减少人员伤亡与经济损失,在分析重大突发公共卫生事件特点与应急物流特征的基础上,将需求紧迫度作为配送影响因素,提出以辖区人口、感染确诊及疑似病例、医疗物资需求点规模、医护人员数量和医疗物资缺口率为评价指标的医疗物资需求点需求紧迫度评价指标体系;针对医疗物资应急物流的特点,调整医疗物资配送时间窗参数,建立由车辆行驶成本、配送延误惩罚成本和无配送延误补贴费用组成的总配送费用函数,并考虑配送车辆载重、配送时间窗、医疗物资需求紧迫度等约束条件,构建使总配送费用最少与需求紧迫度高的需求点优先配送的双重目标,优化了医疗物资的配送路径;依托SPSS、Yaahp和MATLAB软件平台,结合算例,利用层次分析法与遗传算法求解考虑与不考虑需求紧迫度的医疗物资应急物流配送路径优化模型。研究结果表明:重大突发公共卫生事件下,相对于不考虑需求紧迫度的配送路径,考虑需求紧迫度的最优配送路径不仅对需求紧迫度较高的医疗物资需求点进行优先配送,同时还使总配送费用减少了5.8%;需求紧迫度的引入能极大地改善调度的盲目性,基于配送车辆载重、配送时间窗、医疗物资需求紧迫度等约束条件所构建的双目标优化模型能够有效地提高应急救援效率和减少不必要的调度成本。 展开更多
关键词 应急物流 重大突发公共卫生事件 医疗物资 需求紧迫度 遗传算法 配送路径
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公路交叉口交通标志设置的工效学分析 被引量:42
20
作者 刘浩学 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第3期100-103,共4页
根据汽车驾驶员信息加工规律 ,对公路交叉口交通标志的设置地点、空间位置、多个标志的同时并设和连续设置 ,以及交叉口前置预告和过后确认标志进行了工效学分析 ,为公路交叉口交通标志有效设置提供了理论指导。
关键词 公路交叉口 驾驶员信息加工 标志设置
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