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SBS聚合物改性乳化沥青作为桥面防水粘结材料路用性能研究 被引量:9
1
作者 刘少文 张明 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2009年第A01期98-103,共6页
通过室内试验(组合拉拔试验、组合剪切试验和短期老化试验),研究了SBS聚合物改性沥青作为桥面防水粘结材料的路用性能,同时与国内目前运用较多的氯丁胶类防水涂料作比较,得出SBS聚合物改性乳化沥青是一种性能优良的防水粘结材料。并且... 通过室内试验(组合拉拔试验、组合剪切试验和短期老化试验),研究了SBS聚合物改性沥青作为桥面防水粘结材料的路用性能,同时与国内目前运用较多的氯丁胶类防水涂料作比较,得出SBS聚合物改性乳化沥青是一种性能优良的防水粘结材料。并且运用三维有限元分析软件Ansys建立了水泥混凝土箱型梁桥沥青混凝土铺装模型,进行了层间剪应力分析,论证了SBS聚合物改性乳化沥青作为桥面防水粘结材料能够满足使用要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥面铺装 路用性能 SBS聚合物改性乳化沥青 有限元
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表面修饰对道路标线发光材料耐水性的影响 被引量:4
2
作者 张柳 裴建中 李蕊 《中国资源综合利用》 2018年第2期25-27,共3页
为了提高PLO-8B型稀土铝酸锶发光粉的耐水性,本文对发光粉颗粒进行有机改性,使其拥有较高的耐水性和良好的发光效果。研究了两种表面修饰剂及掺量对改性发光材料耐水性的影响,并通过发射光谱和激光光谱测试了该发光材料表面改性前后的... 为了提高PLO-8B型稀土铝酸锶发光粉的耐水性,本文对发光粉颗粒进行有机改性,使其拥有较高的耐水性和良好的发光效果。研究了两种表面修饰剂及掺量对改性发光材料耐水性的影响,并通过发射光谱和激光光谱测试了该发光材料表面改性前后的光学性能。结果表明,单硅膜有机改性的方法可提明显高发光粉的耐水性,当硅烷偶联剂KH570掺量为10wt%时其综合性能最佳。 展开更多
关键词 发光材料 表面 改性 耐水性
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沥青路面节能减排与可持续发展 被引量:1
3
作者 张增平 裴建中 《国际学术动态》 2011年第3期20-21,共2页
2010年6月6—8日,由中国国家自然科学基金委员会(NSFC)、美国国家自然科学基金委员会(NSF)资助,长安大学和美国新墨西哥大学、弗吉尼亚理工大学共同主办的沥青路面节能减排与可持续发展国际学术研讨会在西安召开。
关键词 可持续发展 节能减排 沥青路面 国家自然科学基金委员会 国际学术研讨会 长安大学 新墨西哥 弗吉尼亚
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半刚性基层材料抗冲刷性能试验研究
4
作者 沙爱民 胡力群 《道路科技信息》 2002年第4期2-3,共2页
关键词 公路 路面基层 半刚性基层材料 抗冲刷性能 试验研究
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层技术 被引量:1
5
作者 荣耀 张久鹏 《内蒙古公路与运输》 2009年第5期17-20,16,共5页
在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是旧路改造的主要形式之一,如何控制反射裂缝的产生和发展,至今仍是道路工程研究人员所面临的一大难题。总结和分析目前采用的反射裂缝防止措施及沥青加铺层设计方法,对水泥混凝土路面沥青加铺层设计... 在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是旧路改造的主要形式之一,如何控制反射裂缝的产生和发展,至今仍是道路工程研究人员所面临的一大难题。总结和分析目前采用的反射裂缝防止措施及沥青加铺层设计方法,对水泥混凝土路面沥青加铺层设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 沥青加铺层 反射裂缝
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高速公路互通式立交连续出口和入口间距研究 被引量:11
6
作者 邵阳 潘兵宏 王云泽 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1642-1651,共10页
探讨主线和匝道连续分合流时相邻匝道的间距问题,根据每种分合流驾驶行为具体分析,分为主线连续分流及合流、匝道连续分流及合流4种情况,使用车辆变道模型、驾驶员标志识别规律、驾驶规律等方法进行研究。计算可得现行规范对主线侧连续... 探讨主线和匝道连续分合流时相邻匝道的间距问题,根据每种分合流驾驶行为具体分析,分为主线连续分流及合流、匝道连续分流及合流4种情况,使用车辆变道模型、驾驶员标志识别规律、驾驶规律等方法进行研究。计算可得现行规范对主线侧连续分流匝道间距值规定较小,不推荐使用主线侧连续分流,而匝道连续分合流计算值比现行规范小,可在用地条件或其他条件限制下采用本文计算值。 展开更多
关键词 高速公路 出入口 间距 匝道 合流 分流
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盾构地铁隧道区间在地震作用下的三维动力时程响应分析 被引量:9
7
作者 毕冉 唐晓 刘保健 《地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期712-717,共6页
地铁已成为城市地下空间结构和轨道交通网络的重要组成部分。为预估和降低地震灾害的影响,以西安盾构地铁区间隧道为例,建立了地铁隧道区间三维计算模型,进行三维抗震时程响应分析。采用粘弹性局部人工边界模拟地基结构的半无限性,利用... 地铁已成为城市地下空间结构和轨道交通网络的重要组成部分。为预估和降低地震灾害的影响,以西安盾构地铁区间隧道为例,建立了地铁隧道区间三维计算模型,进行三维抗震时程响应分析。采用粘弹性局部人工边界模拟地基结构的半无限性,利用不同超越概率水平下的地震动参数作为参考,考虑相位随机性影响,拟合地震动时程样本,建立了地基与结构相互作用的三维有限元模型。计算结果表明,地震发生时,顶部、底面、侧面、以及联络通道处虽产生变形影响,但均在规范规定范围内;位移时程曲线、位移分布云图、拉压应力云图清楚显示区间结构在地震持续时的抗震情况,数据表明结构最不利位置在联络通道处,而内力和变形均满足规范安全要求。 展开更多
关键词 地铁区间 地下空间结构 抗震 三维计算 地震相应 时程分析
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透层材料的渗透性试验研究 被引量:2
8
作者 于洪江 张艳华 郑南翔 《山西建筑》 2006年第22期180-181,共2页
对透层材料的渗透性问题进行试验方法的探索,并分别进行两种不同透层材料对两种不同材料基层的渗透性试验,分析了渗透性能,有利于透层材料的正确选用。
关键词 透层 渗透性 渗入深度
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提升地质灾害监测预警技术 构筑安全防线 被引量:3
9
作者 丹妮 李家春 《中国测绘》 2019年第6期62-65,共4页
我国是世界上地质灾害最严重、受威胁人口最多的国家之一.目前,全国范围内已发现的地质灾害隐患点有28.2万处,威胁约2 0 00万人的生命安全和4500亿元的财产安全.据相关部门统计,中国自20世纪90年代起,先后开展了全面的、系统的地质灾害... 我国是世界上地质灾害最严重、受威胁人口最多的国家之一.目前,全国范围内已发现的地质灾害隐患点有28.2万处,威胁约2 0 00万人的生命安全和4500亿元的财产安全.据相关部门统计,中国自20世纪90年代起,先后开展了全面的、系统的地质灾害详细调查和多轮针对灾害隐患的拉网式、地毯式排查,由于点多面广,过去的调查工作主要是围绕城镇、重大工程等地区开展调查,以灾害隐患点调查、汛期巡查等方式.由于其调查方法的局限性,近年来发生的绝大多数重大地质灾害事件都不在预案点范围内.针对我国地质灾害隐患点种类多、分布地域广、特征复杂等特点,需要更大范围覆盖并快速检测到相关变化,对新的灾害隐患点识别和监测预警方法提出了更高的要求. 展开更多
关键词 灾害 地质灾害 隐患 范围 调查 预警
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环氧沥青混凝土性能和应用研究 被引量:1
10
作者 张镇 曾石发 姜涛 《山西建筑》 2006年第5期153-154,共2页
研究了环氧沥青混凝土的强度、高温稳定性、低温抗裂性、抗腐蚀性等力学性能,探讨了在桥梁、公路与道路等方面的应用,表明了环氧沥青作为桥面和高速公路铺装材料具有很大的优越性。
关键词 环氧沥青 铺面材料 高温稳定性 抗腐蚀性
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水泥混凝土路面耐久性设计 被引量:2
11
作者 赵文建 郭红兵 张文杰 《山西建筑》 2006年第1期304-305,共2页
论述了混凝土结构物的破坏机理,分析了当前公路水泥混凝土路面的使用情况,并提出按耐久性设计的重要性和必须性,以促进公路建设的可持续发展。
关键词 水泥混凝土 耐久性 公路工程
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贝雷法三参数级配控制的探讨 被引量:2
12
作者 朱丽红 魏松涛 李娜 《山西建筑》 2006年第8期148-149,共2页
介绍了贝雷法级配设计的一些基本概念,评述了贝雷法在Superpave混合料设计中的应用,着重介绍了三参数级配控制法,结果表明经贝雷法设计的Superpave混合料既能抗车辙又能防渗水,是一种较好的级配设计方法。
关键词 贝雷法 级配设计 [CA]比 [FAc]比 [FAf]比
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基于不同含水率负温环境下短纤针刺土工布拉伸性能研究 被引量:2
13
作者 刘路路 李哲 刘晓燕 《公路工程》 北大核心 2017年第3期73-76,共4页
为了研究具有不同含水率的短纤针刺土工布在负温环境下的拉伸性能,对某高速公路建设中使用的短纤针刺土工布进行了拉伸性能试验。研究了不同含水率以及不同温度条件下短纤针刺土工布的拉伸性能。
关键词 短纤针刺土工布 拉伸试验 负温 含水率
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枫树头隧道开挖岩爆预测研究
14
作者 时伟 闫金凯 严伊莎 《山西建筑》 2006年第19期250-251,共2页
从枫树头隧道的工程地质状况入手,结合现场实测的地应力值,通过有限元分析获取了隧道开挖后的洞周应力值,以此为依据,结合室内岩石试验和不同岩爆判据,对枫树头隧道围岩岩爆进行了预测,得出该隧道有发生岩爆的可能性。
关键词 枫树头隧道 岩爆 预测
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后头山隧道围岩岩爆预测研究
15
作者 闫金凯 时伟 詹常辉 《山西建筑》 2006年第19期260-261,共2页
从后头山隧道的工程地质状况入手,结合现场实测的地应力值,通过有限元分析获取了隧道开挖后的洞周应力值,以此为依据,结合室内岩石试验和不同岩爆判据,对后头山隧道围岩岩爆进行了预测。
关键词 后头山隧道 岩爆 预测
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沥青玛碲脂碎石路面配合比设计
16
作者 柴月新 刘涛 危涛 《山西建筑》 2006年第24期294-295,共2页
介绍了沥青玛碲脂碎石混合料的设计方法及具体步骤,结合工程实例,阐述了SMA配合比的设计过程,总结了SMA路面的路用性能,提出了SMA设计的有关要求,以供实际工程应用中参考。
关键词 沥青混合料 配合比设计 路用性能
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非饱和(冻)土导热系数预估模型研究 被引量:39
17
作者 原喜忠 李宁 +1 位作者 赵秀云 李婧 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2689-2694,共6页
岩土材料的导热系数是岩土工程温度场分析及建筑热工计算中的重要参数。研究旨在建立一个基于归一化导热系数概念和以土的干燥和饱和状态导热系数为基准的非饱和土导热系数的通用预估模型。通过对文献中328组实测数据的分析发现,将同类... 岩土材料的导热系数是岩土工程温度场分析及建筑热工计算中的重要参数。研究旨在建立一个基于归一化导热系数概念和以土的干燥和饱和状态导热系数为基准的非饱和土导热系数的通用预估模型。通过对文献中328组实测数据的分析发现,将同类土在不同密实度条件下的各种导热系数-含水率曲线簇进行归一化处理后,可以得到惟一的归一化导热系数kr与饱和度Sr(归一化含水率)关系,1/kr与1/Sr呈相关性较好的线性关系,而每支1/kr-1/Sr直线均通过坐标(1,1)点的斜率由土质类型决定。据此提出了一个集成土质类型、密实度(孔隙率)和含水率(饱和度)等因素综合影响的融土和冻土导热系数通用预估模型,并给出了导热系数预估模型中土质参数的取值范围,以及融土和冻土处于完全干燥状态和饱和状态的确定方法。对预估模型进行验证结果表明,所提出的非饱和土导热系数预估模型具有较好准确性。 展开更多
关键词 热传导 导热系数 冻土 饱和度
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桥梁钻孔灌注桩施工中高温冻土地基温度场动态监测与研究 被引量:24
18
作者 原喜忠 马巍 刘永智 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期1052-1055,共4页
通过对钻孔灌注桩地基温度变化进程进行为期 1 a 的监测,掌握了施工扰动下高温冻土地基温度场的变化规律。研究结果表明,采用冲击钻成孔工艺的混凝土灌注桩施工,对地基温度场的热扰动较大;寒季大气降温仅对浅层地基具有直接冷冻作用,而... 通过对钻孔灌注桩地基温度变化进程进行为期 1 a 的监测,掌握了施工扰动下高温冻土地基温度场的变化规律。研究结果表明,采用冲击钻成孔工艺的混凝土灌注桩施工,对地基温度场的热扰动较大;寒季大气降温仅对浅层地基具有直接冷冻作用,而发生在深层自下而上冻结过程和桩侧土体由外向内的冻结过程却十分缓慢,温度降低幅度有限。高温多年冻土地段钻孔灌注桩群桩基础周围土体的温度,在有限的施工期内不能回冻到初始温度状况。 展开更多
关键词 土力学 高温冻土 钻孔灌注桩 地温 冻土融化温度 回冻
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东北多年冻土地区地基承载力对气候变化敏感性分析 被引量:9
19
作者 原喜忠 李宁 +1 位作者 赵秀云 杨银涛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期3265-3272,共8页
近年来,中国东北多年冻土地区正处于显著的增温过程中。由此导致多年冻土逐渐退化,并严重影响到构筑物的稳定性。以0.05℃的年平均气温上升率为背景,采用带有相变的传热学有限元方法,对中国东北多年冻土地区不同初始气温条件和不同含冰... 近年来,中国东北多年冻土地区正处于显著的增温过程中。由此导致多年冻土逐渐退化,并严重影响到构筑物的稳定性。以0.05℃的年平均气温上升率为背景,采用带有相变的传热学有限元方法,对中国东北多年冻土地区不同初始气温条件和不同含冰量类型冻土的地基温度状况以及季节活动层厚度变化进行了模拟;利用温度场有限元数值试验结果和已有承载力试验数据分析了不同类型冻土地基的力学性质对气温变化敏感性,评估了气温变化对各类冻土地基承载力的影响。气候变化对多年冻土地区构筑物稳定性影响程度取决于两个环节:其一,冻土地基温度状况对气候变化的响应;其二,冻土地基力学性质对地基温度变化的敏感性。研究结果表明,冻土地基含冰量和温度状态对其承载力随气温变化的敏感性具有显著的影响。含土冰层地基承载力对气温变化最为敏感,气温变化对高温冻土地区浅层地基承载力以及桩-土冻结强度影响较大;而深基础桩端冻土地基承载力受气候变化影响相对较小。 展开更多
关键词 多年冻土 地基承载力 温度状况 气候变暖 敏感性
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