船用智能柴油机故障仿真研究 被引量：5

1

作者 杨建国 张晓铭 王洪锋 《船海工程》 北大核心 2008年第3期40-45,共6页

建立柴油机工作过程的仿真模型,试验验证模型的可靠性,证实AVL BOOST软件在柴油机工作性能方面的预测能力,在此基础上对柴油机的故障进行仿真,探索不同故障下柴油机热力参数的变化规律。

关键词 AVLBOOST 数值计算 热力参数 故障仿真

下载PDF 职称材料

风电场远程监测系统的设计与实现 被引量：5

2

作者 汪洋 李正明 +1 位作者 潘天红 张锁勤 《微计算机信息》 2010年第28期59-61,共3页

为保证风电场的安全稳定运行,对风电场的各种运行参数进行实时监测十分必要。本文引入嵌入式Web服务器技术,采用DSP+ARM双CPU结构,设计并实现了基于嵌入式Web服务器的风电场远程监测系统。通过对boa服务器的设置与改进,实现了动态交互... 为保证风电场的安全稳定运行,对风电场的各种运行参数进行实时监测十分必要。本文引入嵌入式Web服务器技术,采用DSP+ARM双CPU结构,设计并实现了基于嵌入式Web服务器的风电场远程监测系统。通过对boa服务器的设置与改进,实现了动态交互和多用户认证等功能。客户端通过浏览器即可对风电场中的各项电类参数和环境参数进行实时远程监控。经现场和远程测试,完全达到了设计要求。 展开更多

关键词 嵌入式WEB服务器 风电场 远程监测

下载PDF 职称材料

OBE理念下中职与本科“3+4”人才培养模式的构建研究 被引量：2

3

作者 朱永梅 唐文献 包东明 《大学教育》 2019年第8期141-143,共3页

探索中职与应用型本科的人才培养模式和有效衔接是江苏省现代职业教育体系建设试点项目的主要目的。课题组深入研究了“3+4”衔接培养机械设计制造及其自动化专业人才的培养目标,以江苏科技大学机械设计制造及其自动化专业“3+4”项目为... 探索中职与应用型本科的人才培养模式和有效衔接是江苏省现代职业教育体系建设试点项目的主要目的。课题组深入研究了“3+4”衔接培养机械设计制造及其自动化专业人才的培养目标,以江苏科技大学机械设计制造及其自动化专业“3+4”项目为例,提出了基于成果导向(OBE)和持续改进的人才培养新模式,构建了人才培养方案和课程体系,并对其有效衔接提出了具体措施。 展开更多

关键词 中职 应用型本科 人才培养模式 “3+4”衔接

下载PDF 职称材料

直喷汽油机外开式喷油器的喷雾雾化特性研究 被引量：2

4

作者 董全 范立云 +4 位作者 包东明 杨闻昊 刘友 宋恩哲 马修真 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期23-31,共9页

采用时间分割法对相位多普勒粒子分析仪(phase doppler particle analyzer,PDPA)测量得到的外开式喷油器的喷雾场粒子特征信息进行分析研究。研究结果表明:背压变化对于喷雾场内的粒子速度及直径特征具有明显影响。1.1MPa高背压条件下,... 采用时间分割法对相位多普勒粒子分析仪(phase doppler particle analyzer,PDPA)测量得到的外开式喷油器的喷雾场粒子特征信息进行分析研究。研究结果表明:背压变化对于喷雾场内的粒子速度及直径特征具有明显影响。1.1MPa高背压条件下,无论是喷雾前端还是尾部,粒子平均速度的最大值不超过20m/s。背压增加使空气掺混质量流率也随之增加,空气作用的加强使粒子的直径分布范围扩大,粒径的标准差增加。在1.1MPa高背压条件下,喷油结束后(T阶段)粒子速度变为零,粒子算数平均直径(arithmetic meandiameter,AMD)和索特平均直径(sauter mean diameter,SMD)分别稳定在20μm和40μm左右。喷射压力增加能够促进油滴粒子的进一步细化,而轴针座锥角变大虽然对于粒子速度无明显影响,但使F、C、R三阶段的粒子SMD明显减小。 展开更多

关键词 内燃机 直喷汽油机 相位多普勒粒子分析仪 圆锥状喷雾 时间分割法 粒子平均直径

下载PDF 职称材料

“2+1”模式下的高职机电专业课程体系改革探索

5

作者 张飞霞 廖新山 《当代职业教育》 2011年第10期19-21,共3页

课程改革与建设是专业改革和建设的基础,既是提高教学质量的核心,也是教学改革的重点和难点。在"2+1"人才培养模式下,机电专业课程体系已不能适应当前发展需要,必须进行改革与重构。在研究并借鉴德国"学习领域"课... 课程改革与建设是专业改革和建设的基础,既是提高教学质量的核心,也是教学改革的重点和难点。在"2+1"人才培养模式下,机电专业课程体系已不能适应当前发展需要,必须进行改革与重构。在研究并借鉴德国"学习领域"课程方案经验的基础上,通过与企业专家合作,重新构建新的专业课程体系,探索机电专业课程实施新方案。 展开更多

关键词 机电一体化 职业教育 学习领域 课程体系

下载PDF 职称材料

新型中速柴油机的振动响应计算与测量分析 被引量：1

6

作者 杨建国 张晓铭 陆松华 《柴油机》 2008年第3期37-40,49,共5页

建立了6L16/24型中速柴油机的几何模型,划分了有限元网格,计算了轴承力和侧推力等主要激励力,定义了边界条件,并应用有限元法进行了振动响应分析计算,进行了6L16/24型柴油机的振动测量,有限元振动响应分析结果与振动测试结果对比分析表... 建立了6L16/24型中速柴油机的几何模型,划分了有限元网格,计算了轴承力和侧推力等主要激励力,定义了边界条件,并应用有限元法进行了振动响应分析计算,进行了6L16/24型柴油机的振动测量,有限元振动响应分析结果与振动测试结果对比分析表明:建立的有限元模型合理可行,可用于柴油机的研发。 展开更多

关键词 有限元法 振动测试 振动响应计算

下载PDF 职称材料

枪钻加工曲轴油孔方法探讨 被引量：1

7

作者 谢自攀 《内燃机》 2010年第4期39-40,43,共3页

分析船用柴油机曲轴油孔的特点和使用雾化装置、枪钻加工的优越性。结合公司现状在旧机床上改造时逐步暴露出的技术难点,着重阐述了遇到的问题及解决措施。通过对此新技术、新工艺方法的试验、试制,证实了枪钻的优越性。

关键词 曲轴油孔 雾化 枪钻 气源

下载PDF 职称材料

加强技术改造,进一步推进节能减排

8

作者 汪培宏 《金属加工（冷加工）》 2013年第23期15-18,共4页

近20年来在船舶市场需求的驱动下，世界航运业以及相应的造船工业持续旺盛发展。中国的船舶工业已成为最具国际竞争力的产业之一。但在船舶动力配套方面，国内自主开发的柴油机技术还比较落后，根本无法满足出口远洋船舶在大型化、智能... 近20年来在船舶市场需求的驱动下，世界航运业以及相应的造船工业持续旺盛发展。中国的船舶工业已成为最具国际竞争力的产业之一。但在船舶动力配套方面，国内自主开发的柴油机技术还比较落后，根本无法满足出口远洋船舶在大型化、智能化、模块化、高可靠性和经济性、低污染排放等方面的要求，只能用于国内近海和江河航运的船舶， 展开更多

关键词 技术改造 节能减排 船舶工业 国际竞争力 柴油机技术 低污染排放 市场需求 造船工业

下载PDF 职称材料

9L21/31曲轴关键加工工艺技术研究 被引量：1

9

作者 戴金跃 张天翔 《镇江高专学报》 2015年第1期58-61,65,共5页

针对9L21/31曲轴曲柄圆弧深槽加工中存在的精度不高、效率低,严重影响产品质量的问题,通过使用PRO/E软件对曲轴建模和对刀具切入过程进行三维模拟分析,优化工艺参数,改进工艺方案,解决制造工艺技术上的难点,降低制造成本,提高生产效率。

关键词 曲轴 曲柄圆弧深槽 PRO/E 数值模拟

下载PDF 职称材料

基于KIVA3的柴油机碳烟产生机理的数值模拟研究

10

作者 董日京 刘卫国 《鲁东大学学报（自然科学版）》 2009年第2期188-192,共5页

将Surovikin碳烟生成模型、NSC(Nagle和Strickland-Constable)氧化模型和Neoh等人提出的OH氧化模型编译集成到KIVA3中构建多维计算模型,提出了一个六步化学反应机理模型.针对D6114柴油机进行了数值模拟,得到了这一化学反应机理下的碳烟... 将Surovikin碳烟生成模型、NSC(Nagle和Strickland-Constable)氧化模型和Neoh等人提出的OH氧化模型编译集成到KIVA3中构建多维计算模型,提出了一个六步化学反应机理模型.针对D6114柴油机进行了数值模拟,得到了这一化学反应机理下的碳烟颗粒数密度曲线及其变化过程图和碳烟产生量曲线.研究结果表明,本文采用的基于部分化学反应的机理模型和现有碳烟计算模型能够较清晰地反映柴油机碳烟生成和氧化的历程,对研究柴油机燃烧和排放具有一定的参考价值. 展开更多

关键词 柴油机 KIVA3 碳烟 数值模拟

下载PDF 职称材料

某型中速柴油机降低NO_x生成与排放的改进研究 被引量：1

11

作者 董日京 董克雷 +3 位作者 刘德建 包东明 梁桂华 陆松华 《柴油机》 2011年第2期20-25,共6页

在测试与数值模拟的基础上,对某型中速柴油机提出改进方案,并进行了改进方案下的燃烧排放测试和缸内燃烧、排放过程的数值模拟,得到了缸内温度、压力以及NOx生成与排放量的变化过程。研究表明:改进方案的计算结果和台架试验结果较好吻合... 在测试与数值模拟的基础上,对某型中速柴油机提出改进方案,并进行了改进方案下的燃烧排放测试和缸内燃烧、排放过程的数值模拟,得到了缸内温度、压力以及NOx生成与排放量的变化过程。研究表明:改进方案的计算结果和台架试验结果较好吻合;对该机型实施的适当推迟喷油提前角,缩短喷油持续期的改进方案,可使NOx排放修正值由改进前的11.30 g/(kW·h)降低到9.59 g/(kW·h),达到了IMO Tier Ⅱ NOx排放法规规定的小于9.69 g/(kW·h)的标准。 展开更多

关键词 中速柴油机 NOx 喷油正时 数值模拟 排放试验

下载PDF 职称材料

完善绩效考核 规避企业薪酬争议

12

作者 陈勤志 《中小企业管理与科技》 2013年第33期14-15,共2页

绩效考核是企业人事管理的重要内容,更是企业管理强有力的手段之一。本文从绩效考核的必要性、基本方法、以及绩效考核的常见误区、绩效考核的实施要点等方面对企业绩效考核作出了总结与讨论。

关键词 人力资源 绩效考核 企业管理

下载PDF 职称材料

活塞环槽高频淬火工艺

13

《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2008年第4期70-70,共1页

本发明涉及柴油机关键部件活塞的热处理加工，特指一种活塞环槽高频淬火工艺。将设计的感应器放置于活塞环槽中．将活塞安装在旋转定位盘上，且通过压紧螺钉将旋转定住盘紧固在机床工作台上；对环槽下表面淬火时．调整感应器相对环槽的... 本发明涉及柴油机关键部件活塞的热处理加工，特指一种活塞环槽高频淬火工艺。将设计的感应器放置于活塞环槽中．将活塞安装在旋转定位盘上，且通过压紧螺钉将旋转定住盘紧固在机床工作台上；对环槽下表面淬火时．调整感应器相对环槽的位置。调整感应器与环槽的下表面问的间隙为0.75-0．8mm，对环槽上表面淬火时。调整感应器相对环槽的住置．调整感应器与环槽的上表面之间的间隙为0．55～0.6mm．采用塞尺检验。对活塞环进行回火，回火温度120～130℃。本发明弥补了高频设备功率的不足，解决淬火退火问题，淬硬层分布均匀，操作简单方便，工艺稳定可靠。 展开更多

关键词 高频淬火工艺 活塞环槽 表面淬火 回火温度 感应器 机床工作台 关键部件 设备功率

下载PDF 职称材料