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增材制造镁合金技术现状与研究进展
被引量：
6
1
作者
唐伟能
莫宁
侯娟
《金属学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期205-225,共21页
镁合金具有轻质、比强度高、阻尼减振、生物相容性好、体内可降解等优点,在航空航天、汽车轻量化、生物医疗等领域应用潜力巨大。然而传统的镁合金铸造成形和变形加工技术在制备一体化复杂结构件上具有一定的局限性,制约了镁合金在上述...
镁合金具有轻质、比强度高、阻尼减振、生物相容性好、体内可降解等优点,在航空航天、汽车轻量化、生物医疗等领域应用潜力巨大。然而传统的镁合金铸造成形和变形加工技术在制备一体化复杂结构件上具有一定的局限性,制约了镁合金在上述领域的应用普及。增材制造是一种根据三维模型数据逐层熔化沉积的先进技术,有望成为镁合金复杂构件制备的重要技术途径。本文概述了近年来增材制造镁合金的研究进展,重点对选区激光熔化(SLM)和电弧增材制造(WAAM)2种主要增材制造的工艺研发现状和影响因素、微观组织、力学性能及耐蚀行为进行分析与总结。研究表明,工艺优化后SLM和WAAM等技术均可获得致密度>99%的镁合金试件,并且能够获得与传统制造镁合金相当的力学性能和耐蚀性能,增材制造镁合金表现出极大的工程应用潜力。最后,从材料优化、工艺改进及性能评价等方面对增材制造在镁合金中的未来发展趋势与研究方向进行了总结与展望。
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关键词
镁合金
增材制造
选区激光熔化
电弧增材制造
微观组织
力学性能
原文传递
交通运输装备轻量化用材料·镁合金
2
作者
唐伟能
《现代交通与冶金材料》
CAS
2024年第3期1-1,共1页
产品轻量化已成为当今时代交通运输业贯彻落实双碳政策的发展趋势,通过装备轻量化不仅能节能减排,且能升级运载能力。轻量化材料涉及多种工程金属材料,其中镁合金作为最轻的工程结构金属材料,被誉为“21世纪绿色的工程结构材料”。其具...
产品轻量化已成为当今时代交通运输业贯彻落实双碳政策的发展趋势,通过装备轻量化不仅能节能减排,且能升级运载能力。轻量化材料涉及多种工程金属材料,其中镁合金作为最轻的工程结构金属材料,被誉为“21世纪绿色的工程结构材料”。其具有密度小、减振性优、电磁屏蔽性佳、散热性能好等系列优点,因此在结构轻量化方面应用表现出很好潜质。镁合金作为具有巨大发展前景的冶金新材料,其在交通工具轻量化方面展示出独特优势。
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关键词
金属材料
工程结构材料
镁合金
交通运输业
轻量化材料
减振性
散热性能
节能减排
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职称材料
题名
增材制造镁合金技术现状与研究进展
被引量：
6
1
作者
唐伟能
莫宁
侯娟
机构
中国宝武钢铁集团宝钢金属有限公司技术中心
镁
及
镁合金
研究院
上海理工大学材料与化学学
院
出处
《金属学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期205-225,共21页
基金
国家重点研发计划项目No.2021YFB3701102
国家自然科学基金项目No.52073176
上海市自然科学基金面上项目No.22-ZR1443000。
文摘
镁合金具有轻质、比强度高、阻尼减振、生物相容性好、体内可降解等优点,在航空航天、汽车轻量化、生物医疗等领域应用潜力巨大。然而传统的镁合金铸造成形和变形加工技术在制备一体化复杂结构件上具有一定的局限性,制约了镁合金在上述领域的应用普及。增材制造是一种根据三维模型数据逐层熔化沉积的先进技术,有望成为镁合金复杂构件制备的重要技术途径。本文概述了近年来增材制造镁合金的研究进展,重点对选区激光熔化(SLM)和电弧增材制造(WAAM)2种主要增材制造的工艺研发现状和影响因素、微观组织、力学性能及耐蚀行为进行分析与总结。研究表明,工艺优化后SLM和WAAM等技术均可获得致密度>99%的镁合金试件,并且能够获得与传统制造镁合金相当的力学性能和耐蚀性能,增材制造镁合金表现出极大的工程应用潜力。最后,从材料优化、工艺改进及性能评价等方面对增材制造在镁合金中的未来发展趋势与研究方向进行了总结与展望。
关键词
镁合金
增材制造
选区激光熔化
电弧增材制造
微观组织
力学性能
Keywords
magnesium alloy
additive manufacturing
selective laser melting
wire and arc additive manufacturing
microstructure
mechanical property
分类号
TG146 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
交通运输装备轻量化用材料·镁合金
2
作者
唐伟能
机构
韩国材料
研究
所
宝武
镁
业科技有限公司
宝钢金属有限公司技术中心
镁
及
镁合金
研究院
中国科技大学
出处
《现代交通与冶金材料》
CAS
2024年第3期1-1,共1页
文摘
产品轻量化已成为当今时代交通运输业贯彻落实双碳政策的发展趋势,通过装备轻量化不仅能节能减排,且能升级运载能力。轻量化材料涉及多种工程金属材料,其中镁合金作为最轻的工程结构金属材料,被誉为“21世纪绿色的工程结构材料”。其具有密度小、减振性优、电磁屏蔽性佳、散热性能好等系列优点,因此在结构轻量化方面应用表现出很好潜质。镁合金作为具有巨大发展前景的冶金新材料,其在交通工具轻量化方面展示出独特优势。
关键词
金属材料
工程结构材料
镁合金
交通运输业
轻量化材料
减振性
散热性能
节能减排
分类号
TG146.22 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
增材制造镁合金技术现状与研究进展
唐伟能
莫宁
侯娟
《金属学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
6
原文传递
2
交通运输装备轻量化用材料·镁合金
唐伟能
《现代交通与冶金材料》
CAS
2024
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