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使用高磷闸瓦适应 25 型客车提速的可行性分析 被引量：1
1
作者 于钦顺 《铁道车辆》 1998年第6期21-23,共3页
２５型客车采用双侧踏面制动，使用目前国内新研制的ＤＦ１１型机车用较高摩擦系数的高磷闸瓦，将杠杆制动倍率提高到７．７５，在其他参数不变的情况下，可满足１４０ｋｍ／ｈ初速１１００ｍ的列车紧急制动距离要求。技术上可行，改造... ２５型客车采用双侧踏面制动，使用目前国内新研制的ＤＦ１１型机车用较高摩擦系数的高磷闸瓦，将杠杆制动倍率提高到７．７５，在其他参数不变的情况下，可满足１４０ｋｍ／ｈ初速１１００ｍ的列车紧急制动距离要求。技术上可行，改造工作量小，费用低，经济上合算。 展开更多
关键词 提速列车 25型 客车 踏面制动 高磷 闸瓦 铁路
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F8 电空制动机与 U5A 空重车调整阀匹配试验研究
2
作者 郑权 《铁道车辆》 1998年第4期31-34,共4页
介绍了Ｆ８电空制动机与Ｕ５Ａ空重车调整阀的匹配试验情况，对试验结果进行了分析，提出了匹配参数及装车方案。
关键词 客车 电空制动机 空重车 匹配试验 调整阀
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空气干燥器的结构对干燥剂粉尘化的影响
3
作者 王辉 解思立 《铁道车辆》 1998年第5期34-35,共2页
目前干燥剂粉尘化问题已成为影响双塔干燥器推广的关键，本文着重分析了双塔空气干燥器干燥剂粉尘化的原因，提出了防止干燥剂粉尘化的改进措施。
关键词 干燥剂粉尘化 空气干燥器 铁路 车辆
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