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京沪高铁南京大胜关长江大桥主桥施工技术综述
被引量:
6
1
作者
刘学文
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010年第4期1-4,共4页
南京大胜关长江大桥主桥为2联(84+84)m连续钢桁梁+(108+192+336+336+192+108)m六跨连续钢桁拱桥。从深水基础施工,钢梁制造运输、存放预拼、防腐涂装,高强螺栓连接副施工,钢梁架设、合龙等方面综述该桥的工程技术特点和施工方法。通过...
南京大胜关长江大桥主桥为2联(84+84)m连续钢桁梁+(108+192+336+336+192+108)m六跨连续钢桁拱桥。从深水基础施工,钢梁制造运输、存放预拼、防腐涂装,高强螺栓连接副施工,钢梁架设、合龙等方面综述该桥的工程技术特点和施工方法。通过新材料、新结构、新设备以及新工艺的应用,成功解决了该桥建造过程中的难题,顺利实现大跨度钢桁拱无应力状态下跨中高精度合龙。
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关键词
高速铁路
钢桁拱
深水基础
钢梁架设
合龙
施工技术
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职称材料
题名
京沪高铁南京大胜关长江大桥主桥施工技术综述
被引量:
6
1
作者
刘学文
机构
铁道部
京沪高速铁路
建设
总指挥部
南京
指挥部
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010年第4期1-4,共4页
文摘
南京大胜关长江大桥主桥为2联(84+84)m连续钢桁梁+(108+192+336+336+192+108)m六跨连续钢桁拱桥。从深水基础施工,钢梁制造运输、存放预拼、防腐涂装,高强螺栓连接副施工,钢梁架设、合龙等方面综述该桥的工程技术特点和施工方法。通过新材料、新结构、新设备以及新工艺的应用,成功解决了该桥建造过程中的难题,顺利实现大跨度钢桁拱无应力状态下跨中高精度合龙。
关键词
高速铁路
钢桁拱
深水基础
钢梁架设
合龙
施工技术
Keywords
high-sped railway
steel truss arch
deep water foundation
steel girder erection
closure
construction technique
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
京沪高铁南京大胜关长江大桥主桥施工技术综述
刘学文
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010
6
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