期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到409篇文章
< 1 2 … 21 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
V/X接线牵引变压器的研究和应用 被引量：24
1
作者 杨振龙 《电气化铁道》 2004年第4期12-15,共4页
本文结合准东线电气化工程供电的设计方案,说明选择AT供电方式和V/X接线牵引变压器的合理性。通过对变压器铁芯结构、阻抗电压、冷却方式和绕组容量分配等问题的研究,给出了这种新型AT方式牵引变压器的主要技术规格,并介绍了相关配套电... 本文结合准东线电气化工程供电的设计方案,说明选择AT供电方式和V/X接线牵引变压器的合理性。通过对变压器铁芯结构、阻抗电压、冷却方式和绕组容量分配等问题的研究,给出了这种新型AT方式牵引变压器的主要技术规格,并介绍了相关配套电气化设计情况。 展开更多
关键词 V/X接线 牵引变压器 研究 应用
下载PDF
UASB反应器常温处理生活污水中试的启动研究 被引量：11
2
作者 陈学民 王利杰 伏小勇 《给水排水》 CSCD 北大核心 2002年第3期15-18,共4页
介绍了UASB反应器常温处理生活污水中试的启动研究情况 ,就启动过程中发现的问题进行分析探讨。认为采用初沉池污泥和消化污泥共同接种UASB ,经 35d可完成启动 ,启动期无酸化危险 ,污泥虽未实现颗粒化 ,但絮状污泥仍然使系统运行良好。... 介绍了UASB反应器常温处理生活污水中试的启动研究情况 ,就启动过程中发现的问题进行分析探讨。认为采用初沉池污泥和消化污泥共同接种UASB ,经 35d可完成启动 ,启动期无酸化危险 ,污泥虽未实现颗粒化 ,但絮状污泥仍然使系统运行良好。系统对COD ,BOD ,SS的去除率平均为 77% ,80 % ,80 %。 展开更多
关键词 UASB反应器 常温 生活污水 消化污泥
下载PDF
接触网刚性悬挂的静力与动力分析 被引量：9
3
作者 王国梁 陈唐龙 李洪生 《电气化铁道》 2005年第6期39-42,共4页
通过对接触网刚性悬挂的模型的假设在ANSYS软件中建立了有限元模型,经模态分析计算得到了接触网刚性悬挂固有频率。利用广州地铁二号线检测到的接触压力的数据对接触网刚性悬挂的结构实现了多荷载瞬态动力振动分析。结果表明合理处理端... 通过对接触网刚性悬挂的模型的假设在ANSYS软件中建立了有限元模型,经模态分析计算得到了接触网刚性悬挂固有频率。利用广州地铁二号线检测到的接触压力的数据对接触网刚性悬挂的结构实现了多荷载瞬态动力振动分析。结果表明合理处理端头悬臂以及合理选择跨距对接触网刚性悬挂的设计施工是非常重要的。 展开更多
关键词 接触网 有限元 刚性悬挂 振动
下载PDF
城市轨道交通供电系统中压网络的选择 被引量：11
4
作者 张海波 《城市轨道交通研究》 2005年第5期55-59,62,共6页
中压网络是城市轨道交通供电系统中的重要组成部分。经济合理地选择中压网络,有利于优化系统供电方案,减少工程投资,便于运营管理维护。通过对供电系统中压网络的组成结构和功能的介绍,采用功率矩法分析,结合实际工程对组网的方案采用35... 中压网络是城市轨道交通供电系统中的重要组成部分。经济合理地选择中压网络,有利于优化系统供电方案,减少工程投资,便于运营管理维护。通过对供电系统中压网络的组成结构和功能的介绍,采用功率矩法分析,结合实际工程对组网的方案采用35 kV、20 kV及10 kV等不同电压等级时的技术经济进行了比较。中压供电网络选择较高的35 kV电压等级是经济合理的。 展开更多
关键词 城市轨道交通 供电系统 中压网络 电压等级
下载PDF
山区公路边坡地质灾害数据库及统计分析 被引量：9
5
作者 李红旭 盛谦 张勇慧 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2011年第6期675-681,共7页
边坡稳定性受多种内外因素的综合影响,正确地认识各影响因素的特征及其对公路边坡稳定性的影响程度,有助于对边坡进行合理的评价,并采取经济有效的防护措施。本文在现场工程地质调查和文献调研的基础上,搜集了622个典型山区公路边坡的... 边坡稳定性受多种内外因素的综合影响,正确地认识各影响因素的特征及其对公路边坡稳定性的影响程度,有助于对边坡进行合理的评价,并采取经济有效的防护措施。本文在现场工程地质调查和文献调研的基础上,搜集了622个典型山区公路边坡的地质资料及灾害资料,建立了山区公路边坡地质灾害数据库,统计了各影响因素与边坡失稳频度的关系。统计结果表明,失稳频度能较好的体现边坡影响因素与边坡稳定性状态的关系。 展开更多
关键词 山区公路 地质灾害数据库 边坡稳定性
下载PDF
V/X接线与Scott接线牵引变压器的工程应用比较 被引量：9
6
作者 杨振龙 《电气化铁道》 2006年第3期4-7,共4页
通过对采用V/X接线110/2×27.5kV牵引变压器与采用AT方式Scott接线110/55kV牵引变压器的牵引变电所在占地面积、投资、负序影响、节能等方面进行比较,并结合朔黄电气化铁道增建的AT方式龙宫牵引变电所选择采用V/X接线牵引变压器的... 通过对采用V/X接线110/2×27.5kV牵引变压器与采用AT方式Scott接线110/55kV牵引变压器的牵引变电所在占地面积、投资、负序影响、节能等方面进行比较,并结合朔黄电气化铁道增建的AT方式龙宫牵引变电所选择采用V/X接线牵引变压器的工程实例,说明了V/X接线牵引变压器在工程应用上的合理性,还结合国家政策分析了这种接线牵引变压器的应用前景。 展开更多
关键词 V/X SCOTT 接线 牵引变压器 工程 应用 比较
下载PDF
浅析设备监控系统(EMCS)及在深圳地铁项目中的应用 被引量：6
7
作者 李迈 秦小光 《重庆建筑大学学报》 CSCD 2002年第3期117-121,共5页
介绍了EMCS系统的设计选型、功能和技术要求。并对国内外该系统的使用情况 ,结合深圳地铁实际的分析 ,对系统的可编程控制器PLC和数字直接控制器DDC进行了全面的比选。同时将EMCS系统按照中央级、车站级和就地级进行了详细介绍。
关键词 地铁 设备监控系统 可编程控制器 数字直接控制器 深圳市
下载PDF
神朔重载铁路扩能工程电气化新技术 被引量：4
8
作者 杨振龙 《电气化铁道》 2010年第2期1-4,共4页
结合神朔重载铁路万吨扩能工程设计,介绍了电气化专业采用的SVC、110kV室内GIS组合电器、牵引变压器的分接范围、可变3,5次滤波并联补偿装置以及紧凑型牵引站布置等新技术,并从节能、减少工程量方面考虑,提出了适应具有高功率因数和再... 结合神朔重载铁路万吨扩能工程设计,介绍了电气化专业采用的SVC、110kV室内GIS组合电器、牵引变压器的分接范围、可变3,5次滤波并联补偿装置以及紧凑型牵引站布置等新技术,并从节能、减少工程量方面考虑,提出了适应具有高功率因数和再生制动机车的既有直供加回流线方式双线电气化铁道改造为AT方式的新方案。 展开更多
关键词 重载 电气化 技术
下载PDF
某大跨预应力混凝土连续梁桥地震力计算 被引量：3
9
作者 肖登平 《山西建筑》 2007年第2期340-342,共3页
介绍了京津城际某大跨预应力混凝土连续梁桥地震力的计算情况,运用MIDAS有限元程序,采用反应谱分析方法计算地震力,以便为大跨预应力混凝土连续梁墩身和基础部分抗震设计提供依据。
关键词 预应力 混凝土连续梁 反应谱分析 地震力
下载PDF
交直流转换场牵引供电系统技术研究 被引量：4
10
作者 晋钰 杨振龙 《电气化铁道》 2012年第3期20-22,共3页
新建水曹铁路(AC25kV)与既有卑水线(DC1650V)在木厂口站接轨,本文以"如何实现2种制式供电系统的安全可靠转换"为目的,借鉴国外经验,结合工程实际,研究在木厂口车站设计"交直流转换场"牵引供电系统技术方案及操作程序。
关键词 直流 交流 转换 研究
下载PDF
客运专线箱梁制存梁场的布置方案 被引量：2
11
作者 李青 《铁路工程造价管理》 2005年第2期16-18,共3页
对客运专线箱梁制存梁场的布置作了简单介绍,并针对制梁台座及存梁台座基础的加固处理作了详细的计算确定。
关键词 客运专线 制存梁场 台座布置 方案
下载PDF
直流牵引供电系统的安全与保护 被引量：1
12
作者 王靖满 《电气化铁道》 2005年第4期1-3,共3页
分析了轨道交通直流牵引供电系统的直流设备电压型框架保护装置与轨道电位限制装置定值和时间配合存在的问题及解决办法。直流牵引供电系统具有电流型框架保护的特殊要求,直流牵引设备采用绝缘安装及行驶轨道对大地采用绝缘安装。
关键词 直流牵引 轨道电压 安全保护
下载PDF
铁路旅客列车晚点的贝叶斯网络模型研究 被引量：3
13
作者 丁伟 刘新花 姜瑞 《兰州交通大学学报》 CAS 2013年第6期115-118,共4页
通过分析导致铁路旅客列车晚点的设备、人为和环境等各种影响因素,运用能较好解决不确定性问题的贝叶斯网络,建立铁路旅客列车晚点的贝叶斯网络模型.利用Matlab中的BN推理工具软件包BNT计算出基本事件的后验概率.最后,通过实例数据分析... 通过分析导致铁路旅客列车晚点的设备、人为和环境等各种影响因素,运用能较好解决不确定性问题的贝叶斯网络,建立铁路旅客列车晚点的贝叶斯网络模型.利用Matlab中的BN推理工具软件包BNT计算出基本事件的后验概率.最后,通过实例数据分析得出了影响铁路旅客列车晚点的重要因素,为相关工作人员提供了一定的理论参考依据. 展开更多
关键词 晚点 影响因素 贝叶斯网络 概率
下载PDF
高速磁悬浮列车的有关问题初探 被引量：1
14
作者 王靖满 《电气化铁道》 2002年第3期48-50,共3页
介绍了目前世界上较为成熟的日本超导排斥式和德国常导吸引式高速磁悬浮列车的技术特性及其研究运用现状,分析和研究了高速磁悬浮列车作为地面城际及城市的近郊快速交通系统的设计、施工和运营维护等问题。
关键词 高速磁悬浮列车 磁悬浮铁路 高速铁路 原理 技术发展 技术特性 超导排斥式高速磁悬浮列车 常导吸引式高速磁悬浮列车
下载PDF
秦沈线点式应答器车次号确认系统的研究
15
作者 赵海东 杨志杰 聂影 《铁道通信信号》 北大核心 2003年第8期13-15,共3页
车次号确认系统对提高运输效率有重要的意义。采用点式应答器的车次号确认系统已经在秦沈客运专线投入使用。以此为例介绍了系统的组成、结构。
关键词 秦沈线 点式应答器 车次号确认系统 系统组成 工作原理 性能 车对地数据单向传输
下载PDF
浅谈京沪高速铁路承台板设计 被引量：2
16
作者 董峰文 《山西建筑》 2009年第33期310-311,共2页
从客运专线承台板设计中的问题出发,总结了目前我国铁路承台板设计的思路,结合相关经验,介绍了京沪高速承台板厚度和配筋的设计方法,从而为其他客运专线铁路承台板设计奠定了基础。
关键词 高速铁路 客运专线 承台板 深度受弯构件
下载PDF
沈阳地铁车站降压变电所设置方案研究 被引量：2
17
作者 白云鹏 《电气化铁道》 2008年第3期41-44,共4页
降压变电所的位置和设置方式对地铁车站的土建规模和供电系统的投资有很大影响。本文结合沈阳地铁一号线一期工程典型车站的土建结构和动力照明用电负荷的分布情况,通过经济技术分析、比较,深入研究地铁车站降压变电所的设置方案,在保... 降压变电所的位置和设置方式对地铁车站的土建规模和供电系统的投资有很大影响。本文结合沈阳地铁一号线一期工程典型车站的土建结构和动力照明用电负荷的分布情况,通过经济技术分析、比较,深入研究地铁车站降压变电所的设置方案,在保证功能的前提下,达到合理利用资源,节约土建和供电系统投资的目的。 展开更多
关键词 沈阳地铁 负荷分析 降压变电所 方案研究
下载PDF
京秦线提速改造工程接触网设计原则 被引量：1
18
作者 刘长志 徐爱军 《中国铁路》 北大核心 2005年第7期40-41,共2页
介绍京秦线提速接触网改造的主要设计原则和思路,为今后既有电气化铁路改造为速度200km/h的线路提供参考。
关键词 京秦铁路 提速工程 接触网 设计原则 提速改造工程 接触网改造 京秦线 200km/h 铁路改造 电气化
下载PDF
京沪高速铁路中承式钢箱拱桥抗震分析 被引量：1
19
作者 吴大宏 《山西建筑》 2007年第10期326-328,共3页
利用全桥有限元模型,对京沪高速铁路32 m+108 m+32 m中承式钢箱拱桥进行了多遇地震下的反应谱分析和弹性时程分析,检算结果表明,该桥的抗震性能满足规范要求,选定的结构形式和截面尺寸是合理可行的。
关键词 高速铁路 中承式钢箱拱桥 抗震性能 反应谱 弹性时程分析
下载PDF
哈大线Re200C接触网交叉线岔设计 被引量：2
20
作者 尹训忠 《电气化铁道》 2003年第6期23-26,共4页
接触网在道岔处设计是接触网设计的重点和难点,电力机车或电动车组高速、安全、受流质量良好地通过道岔区一直是接触网设计追求的目标。本文对哈大线Re200C接触网在道岔处的设计方法、设计原则,平立面布置、悬挂支持装置、定位器选型等... 接触网在道岔处设计是接触网设计的重点和难点,电力机车或电动车组高速、安全、受流质量良好地通过道岔区一直是接触网设计追求的目标。本文对哈大线Re200C接触网在道岔处的设计方法、设计原则,平立面布置、悬挂支持装置、定位器选型等做了全面的介绍,为时速200 km以下既有线电气化改造和新建电气化线路的道岔区的设计提供了参考。 展开更多
关键词 电气化铁路 接触网 交叉线岔 RE200C 平面设计 立面设计 定位器 交叉吊弦
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 21 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部