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FLAC在基坑开挖分析中的应用 被引量：30
1
作者 陈敏华 陈增新 张长生 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B11期1437-1440,共4页
结合深圳市地铁侧某基坑支护工程实例,运用FLAC程序对基坑施工过程中的变形规律,以及对地铁的影响进行了分析;并对比现场监测结果,得到了几点关于该工程基坑变形和支护结构工作性能的结论。
关键词 基坑支护 开挖 地铁 FLAC程序
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深圳软土地基处理中Asaoka法的应用 被引量：22
2
作者 李福民 赵有明 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期38-42,共5页
介绍Asaoka方法的步骤和内容 ,以深圳机场实验区和深圳福田保税区软基处理工程的现场测试数据为基础 ,采用Asaoka方法和指数曲线三段法对地基最终沉降进行了推算 ,并对不同的推算方法进行了分析比较。采用指数曲线三段法推算需要较长的... 介绍Asaoka方法的步骤和内容 ,以深圳机场实验区和深圳福田保税区软基处理工程的现场测试数据为基础 ,采用Asaoka方法和指数曲线三段法对地基最终沉降进行了推算 ,并对不同的推算方法进行了分析比较。采用指数曲线三段法推算需要较长的现场实测资料才能反映瞬时、主固结、次固结沉降的变化过程 ,Asaoka方法推算过程中对沉降过程的阶段性依赖不明显 ,利用较短时间的观测资料就能够得到较为可靠的最终沉降的推算结果 ,且可直接计算出次固结沉降 。 展开更多
关键词 软土地基 Asoka法 地基处理 地基加固
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深圳地区软粘土变形参数研究 被引量：19
3
作者 赵有明 江辉煌 张惠明 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期40-43,共4页
根据深圳地区15个软土处理工点的4000多组试验数据,对软土的物理指标和变形指标进行统计分析。结果表明:压缩系数、变形模量和压缩指数的变异系数很大,其算术平均值的误差较大,不宜直接用于工程计算;含水量的变异系数很小,且与压缩参数... 根据深圳地区15个软土处理工点的4000多组试验数据,对软土的物理指标和变形指标进行统计分析。结果表明:压缩系数、变形模量和压缩指数的变异系数很大,其算术平均值的误差较大,不宜直接用于工程计算;含水量的变异系数很小,且与压缩参数有良好的相关性,可以较好地推算软土变形参数。因此,建议在实际工程中,如果没有软土的变形实验数据,可以直接根据软土的含水量进行估算;对于有实验数据的情况,将实验得到的变形参数和根据土样含水量估算的变形参数进行比较,剔除与估算参数相差较大的试验数据,将余下的数据取平均作为所需要的变形参数。 展开更多
关键词 软粘土 变形特性 含水量 压缩系数 压缩指数 相关性分析
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水泥土受力性能试验研究 被引量：12
4
作者 李琦 赵有明 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期82-84,共3页
针对深港西部通道工程中涉及的三种不良地层软土,选用两种水泥固化剂及多种特定的水泥添加剂,进行水泥土配比及室内无侧限抗压强度的试验研究.结果表明:水泥土无侧限抗压强度随着养护龄期及水泥掺量的增大而增大,并呈现很好的相关性,因... 针对深港西部通道工程中涉及的三种不良地层软土,选用两种水泥固化剂及多种特定的水泥添加剂,进行水泥土配比及室内无侧限抗压强度的试验研究.结果表明:水泥土无侧限抗压强度随着养护龄期及水泥掺量的增大而增大,并呈现很好的相关性,因此,可通过水泥土早期强度预测后期强度;采用硅酸盐水泥比普硅水泥加固效果更好,在相同掺入量的情况下,前者的90天强度比后者高出21%～44%;对本工程含有机质的软土,在掺加少量FDN-5等外加剂和15%的水泥后,水泥土强度大于1.2 MPa,可以满足工程要求. 展开更多
关键词 水泥土 水泥掺量 龄期 无侧限抗压强度
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反力弹簧法解双排桩结构内力 被引量：3
5
作者 顾问天 赵有明 刘国楠 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期12-18,共7页
双排桩反力弹簧法是在比例系数法的基础上结合排桩反力弹簧原理提出的1种新的计算双排桩结构内力的方法。采用反力弹簧模拟双排桩入土部分的土、桩共同作用问题,不同的土层选用不同刚度的弹簧进行模拟,使得双排桩支护结构简化为1个受多... 双排桩反力弹簧法是在比例系数法的基础上结合排桩反力弹簧原理提出的1种新的计算双排桩结构内力的方法。采用反力弹簧模拟双排桩入土部分的土、桩共同作用问题,不同的土层选用不同刚度的弹簧进行模拟,使得双排桩支护结构简化为1个受多个弹簧约束的超静定门字形刚架,然后根据结构力学力法原理进行分析计算,即可求得双排桩结构内力。与常规的比例系数法相比较,用反力弹簧法求解双排桩结构内力,无需假设和考虑结构嵌固点,可以准确描述土的变形情况和考虑土体的分层情况。运用推导出的反力弹簧法求解双排桩结构内力计算公式,进行双排桩实例分析计算,计算得出的弯矩(应力)分布规律与现场测试结果基本吻合,说明应用反力弹簧法计算分析双排桩结构内力是可行的。 展开更多
关键词 双排桩 结构计算 反力弹簧法 基坑围护 深基坑开挖
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高速公路类土质边坡加固方法及应用 被引量：5
6
作者 黎剑华 鞠海燕 张治平 《路基工程》 北大核心 2007年第6期43-44,共2页
介绍广东梅河高速公路建设采用钢锚管技术对几十个类土质边坡的系统治理,取得了该类边坡灾害治理的经验,可供其它高速公路借鉴。
关键词 高速公路 灾害边坡 钢锚管技术 系统治理
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LS-DYNA软件在强夯置换处理软土地基工程中的应用 被引量：3
7
作者 徐玉胜 胡荣华 《铁道建筑》 北大核心 2008年第3期74-77,共4页
在强夯置换法处理软土地基中应用大变形动力有限元法可以研究强夯置换的有效加固深度。文章应用LS-DYNA软件,利用SPH方法和有限元法的耦合算法(Coupling Algorithm)对强夯置换进行了数值模拟计算,分析计算了强夯置换法处理软土地基中两... 在强夯置换法处理软土地基中应用大变形动力有限元法可以研究强夯置换的有效加固深度。文章应用LS-DYNA软件,利用SPH方法和有限元法的耦合算法(Coupling Algorithm)对强夯置换进行了数值模拟计算,分析计算了强夯置换法处理软土地基中两种介质的变形及置换过程,模拟计算结果表明,置换效果与现场试验结果比较吻合。 展开更多
关键词 KS—DYNA软件 强夯置换 数值模拟 SPH算法
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地铁车站深基坑开挖支撑方案的仿真模拟 被引量：3
8
作者 侯庆华 张海波 《现代城市轨道交通》 2006年第5期36-39,共4页
对深圳某地铁车站深基坑施工中可能采用的两种开挖支撑方案的施工过程进行了仿真模拟,研究分析了两种方案的基坑围护结构、支撑体系及周围地层的受力变形规律,提出了施工优化建议。
关键词 深基坑 支撑 仿真 模拟
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在城市松软地层中修建平顶框构隧道的设计研究 被引量：1
9
作者 马凡祥 公宝兴 刘牧宇 《铁道建筑》 北大核心 2004年第3期25-27,共3页
在深圳一条交通量很大的快速道路下修建平顶框构隧道 ,埋深仅约 2 4m ,隧道穿过的地层是人工回填砂和淤泥质砂层 ,呈流塑状态。控制地表沉降难度甚大 ,采用由型钢、喷混凝土、普通钢筋组成的初期支护 ,以控制顶板挠度为目标。
关键词 松软地层 平顶框构隧道 超前小导管注浆加固 CRD 施工方法 初期支护
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深圳市HB大道软土路基处理方法的比选 被引量：2
10
作者 梁惠达 张远荣 《铁道建筑》 北大核心 2002年第5期9-10,共2页
通过对深圳HB大道某段采用强夯法与换填法处理软土路基的技术经济比较 ,得出换填法优于强夯法的结论 。
关键词 软土路基 强夯法 换填法 路基处理 铁路施工 深圳市 HB大道
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英佛一级公路路堑高边坡整治原则和方法 被引量：2
11
作者 谢富民 张治平 《铁道建筑》 北大核心 2004年第12期52-55,共4页
介绍英佛公路施工过程中路堑高边坡出现的变形、坍塌以及滑坡破坏等情况及其特征 ,分析其形成原因 。
关键词 路堑高边坡 变形破坏 设计 施工
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三洪奇大桥的静动载试验分析与评定 被引量：2
12
作者 吴立寰 马凡祥 《铁道标准设计》 2004年第5期18-21,共4页
以顺德市三洪奇大桥为背景 ,通过静动载试验分析墩身及承台裂缝的成因及发展趋势 ,并提出相应的解决方案。
关键词 三洪奇大桥 公路桥 静动载试验 跳车激励 承台裂缝
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灾害边坡系统治理对策
13
作者 黎剑华 鞠海燕 +1 位作者 成尚锋 张治平 《铁道建筑》 北大核心 2006年第11期83-84,共2页
通过对梅河高速近百个灾害边坡的地质调查,总结了灾害边坡系统治理对策,其中包括波形、坡率的设计,边坡加固和防护的设计。
关键词 高速公路 灾害边坡 系统治理
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花岗岩残积土的修正摩尔库伦模型参数取值研究 被引量：41
14
作者 刘钊 李子春 +2 位作者 刘国楠 庞小朝 顾问天 《铁道建筑》 北大核心 2017年第3期89-92,共4页
MIDAS GTS岩土分析软件中的修正摩尔库伦模型在基坑开挖分析中的应用非常广泛,其加载模量和卸载再加载模量分开定义,可适用于模拟包括软土在内不同类型的土体,其应用的关键是本构参数的选取。华南地区的花岗岩残积层分布广泛,对基坑变... MIDAS GTS岩土分析软件中的修正摩尔库伦模型在基坑开挖分析中的应用非常广泛,其加载模量和卸载再加载模量分开定义,可适用于模拟包括软土在内不同类型的土体,其应用的关键是本构参数的选取。华南地区的花岗岩残积层分布广泛,对基坑变形以及邻近地铁隧道变位影响很大。在修正摩尔库伦模型参数中,加载曲线割线模量最为关键,其值可由未修正的标准贯入试验击数推算得到。本文通过反分析法确定割线模量的经验系数,并确定参考割线模量与参考切线模量、卸载再加载模量取值的比例关系。最后通过一基坑的应用实例验证了推荐参数取值方法的实用性和合理性。 展开更多
关键词 地铁 深基坑 修正摩尔库伦模型 花岗岩残积层 标贯击数
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衡重式桩板挡墙受力特性模型试验研究 被引量：28
15
作者 刘国楠 胡荣华 +1 位作者 潘效鸿 刘永春 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期103-110,共8页
衡重式桩板挡墙是一种新型支挡结构。相比悬臂式桩板墙、桩锚结构等支护形式,其施工更方便,造价更低,且造型更美观。鉴于该结构的特殊性、复杂性及其构造上存在的多个可变因素,该结构的受力特性尚不明确。为此,基于相似理论,以衡重式桩... 衡重式桩板挡墙是一种新型支挡结构。相比悬臂式桩板墙、桩锚结构等支护形式,其施工更方便,造价更低,且造型更美观。鉴于该结构的特殊性、复杂性及其构造上存在的多个可变因素,该结构的受力特性尚不明确。为此,基于相似理论,以衡重式桩板挡墙的一般形式为原型,通过多组几何比例7∶1的模型试验,研究了衡重式桩板挡墙结构的土压力分布模式。由试验结果得出:①卸荷板下土压力为零;②桩前抗力建议使用m法计算;③整体结构的受力模式与土压力计算模式。 展开更多
关键词 衡重式桩板挡墙 受力特性 模型试验 土压力计算模式
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改进的双侧壁导坑法施工安全性分析 被引量：26
16
作者 郭杰 《隧道建设》 2014年第6期525-533,共9页
传统双侧壁导坑法存在施工工序多、施工速度慢、闭合时间长等不足。以深圳市红棉路隧道工程为背景,对传统工法进行改进,并采用数值方法重点分析改进的双侧壁导坑法的安全性。主要研究结论如下:1)提出改进的双侧壁导坑法;2)在合适的地层... 传统双侧壁导坑法存在施工工序多、施工速度慢、闭合时间长等不足。以深圳市红棉路隧道工程为背景,对传统工法进行改进,并采用数值方法重点分析改进的双侧壁导坑法的安全性。主要研究结论如下:1)提出改进的双侧壁导坑法;2)在合适的地层采用改进的双侧壁导坑法,能够满足地表沉降、结构受力、施工安全等各项隧道施工技术要求;3)应用改进的双侧壁导坑法能够产生良好的技术效益和经济效益。 展开更多
关键词 隧道 改进的双侧壁导坑法 安全性分析
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不同渗流边界条件下粉砂边坡失稳模型试验研究 被引量：23
17
作者 包小华 廖志广 +3 位作者 徐长节 庞小朝 谢雄耀 崔宏志 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期3789-3796,共8页
研究不同渗流边界条件下粉砂边坡的稳定特性对滑坡安全评价及防灾减灾具有重要意义。开发研制了室内边坡模型试验系统,分别进行了在上部边界入渗、侧向边界入渗和底部边界入渗的边坡失稳模型试验。分析了各试验中边坡内部不同位置体积... 研究不同渗流边界条件下粉砂边坡的稳定特性对滑坡安全评价及防灾减灾具有重要意义。开发研制了室内边坡模型试验系统,分别进行了在上部边界入渗、侧向边界入渗和底部边界入渗的边坡失稳模型试验。分析了各试验中边坡内部不同位置体积含水率、孔隙水压力和基质吸力的变化规律以及坡体破坏过程。结果表明,不同入渗边界条件下边坡土体局部由非饱和变为饱和状态,基质吸力消失,最后在坡面形成不稳定区域塌落破坏。上部边界入渗、侧向边界入渗和底部边界入渗所引起的破坏模式根据其特点可分为局部浅层破坏、多级后退式破坏和坡面滑动破坏。通过监测边坡不同位置的体积含水率,可以为渗流引发的边坡失稳预警机制提供参考依据。 展开更多
关键词 模型试验 边坡失稳 渗流边界 非饱和粉砂 基质吸力
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桩网结构支承路堤土拱效应改进算法 被引量：22
18
作者 强小俊 赵有明 胡荣华 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期7-12,共6页
从工程实际出发,对Hewlett土拱效应所考虑的影响因素加以补充,并根据摩尔-库仑强度准则考虑了路堤填土的黏聚力对土拱效应的影响,以及分析水平加筋体与碎石垫层之间的相互作用,建立加筋体与碎石垫层之间相互作用的力学模型,导出水平加... 从工程实际出发,对Hewlett土拱效应所考虑的影响因素加以补充,并根据摩尔-库仑强度准则考虑了路堤填土的黏聚力对土拱效应的影响,以及分析水平加筋体与碎石垫层之间的相互作用,建立加筋体与碎石垫层之间相互作用的力学模型,导出水平加筋体的变形受力计算公式;通过分析水平加筋垫层对土拱效应的影响,改进Hewlett算法,推导出桩网结构支承路堤的桩体荷载分担比和桩土应力比公式,并通过具体工程实测数据的对比分析,验证了改进算法的合理性和可靠性。 展开更多
关键词 路堤 桩网结构 土拱效应 荷载分担比 桩土应力比 改进算法
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水泥搅拌桩施工的质量控制要点 被引量：21
19
作者 李琦 《铁道建筑》 北大核心 2013年第10期72-74,共3页
水泥搅拌桩作为常用的软土地基处理方法,近年来在深圳地区得到广泛应用,并取得良好效果,但同时也出现了许多质量问题。本文基于多年工程管理经验,论述了水泥搅拌桩施工中常出现的质量问题,并提出从施工准备到工后检测全过程的质量控制... 水泥搅拌桩作为常用的软土地基处理方法,近年来在深圳地区得到广泛应用,并取得良好效果,但同时也出现了许多质量问题。本文基于多年工程管理经验,论述了水泥搅拌桩施工中常出现的质量问题,并提出从施工准备到工后检测全过程的质量控制方法及控制要点,为施工管理人员加强水泥搅拌桩质量控制提供宝贵经验。 展开更多
关键词 水泥搅拌桩 质量控制 水泥掺量 钻进时间
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深圳地区原状花岗岩残积土硬化土模型参数的试验研究 被引量：20
20
作者 庞小朝 黄俊杰 +3 位作者 苏栋 肖文海 顾问天 刘斌 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期4079-4085,共7页
硬化土(hardening soil)模型是岩土工程数值分析中常采用的模型。为研究加载方式和排水条件对原状花岗岩残积土剪切行为的影响,对深圳地区原状花岗岩残积土进行了常规三轴固结排水、常规三轴固结不排水、固结排水侧向卸载和固结不排水... 硬化土(hardening soil)模型是岩土工程数值分析中常采用的模型。为研究加载方式和排水条件对原状花岗岩残积土剪切行为的影响,对深圳地区原状花岗岩残积土进行了常规三轴固结排水、常规三轴固结不排水、固结排水侧向卸载和固结不排水侧向卸载4组试验,并由试验结果确定出不同加载方式和排水条件下的硬化土模型参数。结果表明:在常规三轴试验中,试样在剪切过程中表现为先剪缩后剪胀的特性,在侧向卸载试验中,试样始终表现为剪胀的特性;模型参数值与加载路径密切相关,固结不排水侧向卸载试验(CDLU)测得的有效内摩擦角φ'较常规三轴固结不排水试验(CD)试验大20%,而有效黏聚力c'小了46%;CDLU试验得到的三轴压缩试验的参考割线模量E_(50)^(ref)为CD试验的2.9倍,卸载再加载参考割线模量E_(ur)^(ref)为CD试验的1.8倍;在相同加载路径下,模型参数值也受排水条件的影响,由CU试验得到的j'与CD试验的结果相近,但CU试验得到的φ'要明显大于CD试验的结果,CU试验得到的E_(50)^(ref)为CD试验的2倍,E_(ur)^(ref)为CD试验的3.8倍。因此,在岩土工程数值分析中应根据工程的实际情况确定和选用模型参数值。 展开更多
关键词 硬化土模型 三轴试验 加载路径 排水条件 模型参数
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