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车用聚丙烯复合材料气味分析研究 被引量：39
1
作者 罗忠富 李永华 +4 位作者 杨燕 杨波 陈广强 丁超 宁凯军 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期51-53,共3页
通过气相色谱-质谱对车用聚丙烯复合材料气味进行了分析研究。结果发现气味大的试样产生的挥发性有机化合物是羰基化合物与烃类化合物,而气味小的试样产生的多是烃类化合物,证明了产生气味的化合物是羰基化合物,如酮、醛与酯,这些物质... 通过气相色谱-质谱对车用聚丙烯复合材料气味进行了分析研究。结果发现气味大的试样产生的挥发性有机化合物是羰基化合物与烃类化合物,而气味小的试样产生的多是烃类化合物,证明了产生气味的化合物是羰基化合物,如酮、醛与酯,这些物质是在高温加工过程中热氧降解产生的。 展开更多
关键词 气味 聚丙烯 气相色谱-质谱 汽车
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车用低TVOC聚丙烯材料的制备 被引量：29
2
作者 黄险波 李建军 +5 位作者 杨波 蔡彤旻 宁凯军 李永华 黄达 罗忠富 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期113-115,123,共4页
采用一种高效的多孔材料作为总挥发性有机化合物(TVOC)吸附剂添加到车用聚丙烯材料中对其改性,通过顶空气相色谱-质谱联用(HS-GC-MS)检测了未改性车用聚丙烯材料的TVOC物质的种类,及通过顶空气相色谱-氢火焰离子化检测器联用(HS-GC-FID... 采用一种高效的多孔材料作为总挥发性有机化合物(TVOC)吸附剂添加到车用聚丙烯材料中对其改性,通过顶空气相色谱-质谱联用(HS-GC-MS)检测了未改性车用聚丙烯材料的TVOC物质的种类,及通过顶空气相色谱-氢火焰离子化检测器联用(HS-GC-FID)检测了改性前后聚丙烯材料的TVOC释放量,结果表明:聚丙烯材料中的TVOC主要是烷烃类物质,多孔材料的加入有效地吸附了聚丙烯及加工过程中产生的长链烷烃,并在测试温度下不会解吸附,从而使得材料的TVOC含量达到客户的标准要求。 展开更多
关键词 多孔材料 总挥发性有机化合物 聚丙烯
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高温尼龙研究进展 被引量：28
3
作者 张传辉 麦堪成 +3 位作者 曹民 陈健 史振国 姜苏俊 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期95-100,共6页
回顾了高温尼龙(PA)的发展历程,介绍了PA10T、PA4T、PXD10、PA12T、PA5T和PA6C等新型高温PA的性能特点及主要生产厂商,并指出高温PA的发展趋势。
关键词 高温尼龙 性能 进展
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含硅阻燃剂与膨胀型阻燃剂的协同阻燃性 被引量：25
4
作者 何继辉 赵建青 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期31-34,共4页
采用测量极限氧指数(LOI)和锥形量热仪动态燃烧两种方法评价了含硅阻燃剂(SFR-H)与高聚磷酸铵/三聚氰胺氰尿酸盐(APP/MCA)膨胀阻燃体系在聚乙烯基体中的协同阻燃性,并通过红外光谱(FT-IR)、X射线衍射(WAXD)和扫描电镜(SEM)分析炭层结构... 采用测量极限氧指数(LOI)和锥形量热仪动态燃烧两种方法评价了含硅阻燃剂(SFR-H)与高聚磷酸铵/三聚氰胺氰尿酸盐(APP/MCA)膨胀阻燃体系在聚乙烯基体中的协同阻燃性,并通过红外光谱(FT-IR)、X射线衍射(WAXD)和扫描电镜(SEM)分析炭层结构和成分来研究其协同阻燃机理。研究表明,SFR-H/APP/MCA协同阻燃体系可明显提高聚乙烯的LOI值和降低燃烧热释放速率,具有较好的协同阻燃性,两者在燃烧过程中一起热氧化分解,形成陶瓷状含硅、硼、磷元素的化合物,对表面膨胀炭层起着增强作用,同时也提高了膨胀炭层的热氧稳定性和阻隔性能,从而提高了阻燃效果。 展开更多
关键词 含硅阻燃剂 协同阻燃 阻燃机理 膨胀阻燃剂
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耐高温聚酰胺研究进展 被引量：24
5
作者 易庆锋 张勇 +5 位作者 陈健 龙杰明 曹明 姜苏俊 曾祥斌 宁凯军 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2009年第11期80-82,共3页
介绍了耐高温聚酰胺(PA)的应用领域,综述了近年来耐高温PA的研究进展情况,对耐高温PA的品种、特性进行了详细介绍,对耐高温PA的市场应用及目前的行业现状进行了分析,指出未来几年耐高温PA必将获得更加快速的发展。
关键词 聚酰胺 耐高温 汽车 电子电气
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光固化3D打印技术及光敏树脂的开发与应用 被引量：19
6
作者 王世崇 朱雨薇 +5 位作者 吴瑶 向洪平 刘晓暄 彭忠泉 容敏智 章明秋 《功能高分子学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期19-35,共17页
光固化3D打印技术因速度快、精度高、环境友好等优势,已成为一类广泛应用的快速成型工艺。光敏树脂作为光固化3D打印的主体材料,对器件的性能与应用有着决定性影响。本文先介绍了几种已普及和新开发的光固化3D打印成型原理;并对光敏树... 光固化3D打印技术因速度快、精度高、环境友好等优势,已成为一类广泛应用的快速成型工艺。光敏树脂作为光固化3D打印的主体材料,对器件的性能与应用有着决定性影响。本文先介绍了几种已普及和新开发的光固化3D打印成型原理;并对光敏树脂的组成、分子结构和器件性能间的构-效关系进行了分析;进而对光固化3D打印及树脂的应用进行分类介绍;最后对光固化3D打印与光敏树脂的未来发展进行了分析与展望。 展开更多
关键词 光固化3D打印 光敏树脂 自由基光固化 混杂光固化 巯基-烯光聚合
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汽车内饰聚丙烯材料VOC产生和自然衰减研究 被引量：18
7
作者 杨波 彭莉 +4 位作者 李振华 罗忠富 姚程 吴国锋 马金成 《合成材料老化与应用》 2017年第2期1-6,12,共7页
通过检测汽车内饰材料在室温(25℃)条件下放置不同时间后的VOC浓度得出VOC的衰减规律。材料中的甲苯、甲醛和乙醛都可以衰减至约20μg/m^3,但呈现衰减速率随不同材料而异。进而分析了甲苯、TVOC、甲醛、乙醛等物质的衰减规律差异性:苯类... 通过检测汽车内饰材料在室温(25℃)条件下放置不同时间后的VOC浓度得出VOC的衰减规律。材料中的甲苯、甲醛和乙醛都可以衰减至约20μg/m^3,但呈现衰减速率随不同材料而异。进而分析了甲苯、TVOC、甲醛、乙醛等物质的衰减规律差异性:苯类VOC的衰减速率要小于醛类VOC的衰减速率,而醛类中的乙醛衰减速率要大于甲醛的衰减速率。该研究为后续低VOC车用内饰材料的开发以及VOC加速衰减的研究提供参考。 展开更多
关键词 汽车内饰聚丙烯材料 挥发性有机物(VOC) 衰减
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车用聚丙烯内饰材料耐划伤性能研究 被引量：18
8
作者 杨波 李永华 +1 位作者 庞承焕 罗忠富 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期55-58,共4页
采用衰减全反射红外光谱(ATR)研究酰胺类耐划伤剂在车用聚丙烯(PP)耐划伤内饰材料表面和内部的含量分布。ATR及十字划格实验结果表明,酰胺耐划伤剂能有效地迁移到材料表面,降低表面摩擦系数,且酰胺耐划伤剂在材料表面和内部的分布有所... 采用衰减全反射红外光谱(ATR)研究酰胺类耐划伤剂在车用聚丙烯(PP)耐划伤内饰材料表面和内部的含量分布。ATR及十字划格实验结果表明,酰胺耐划伤剂能有效地迁移到材料表面,降低表面摩擦系数,且酰胺耐划伤剂在材料表面和内部的分布有所差异。ATR及扫描电子显微镜(SEM)证明车用PP耐划伤内饰材料呈皮芯结构,未加入耐划伤剂的试样表层受到严重划伤,出现了粘滑现象,而加入酰胺耐划伤剂的试样划痕深度较浅。当耐划伤剂质量分数超过2%时材料的耐划伤性能得到提高,划伤前后的色差ΔL<1,该PP耐划伤内饰材料已成功用于各种汽车内饰件。 展开更多
关键词 耐划伤 聚丙烯 汽车 内饰件 衰减全反射红外光谱
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硅酮耐划伤剂对车用聚丙烯内饰材料性能的影响 被引量：17
9
作者 杨波 李永华 +1 位作者 庞承焕 罗忠富 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期111-114,共4页
采用衰减全反射红外光谱(ATR)研究了硅酮耐划伤剂改性的车用聚丙烯材料表面和内部的含量分布。ATR及十字划格实验结果表明:硅酮耐划伤剂能均匀地分散在材料的表面和内部。随着硅酮耐划伤剂用量的增大,材料耐划伤性能相应提高。ATR及扫... 采用衰减全反射红外光谱(ATR)研究了硅酮耐划伤剂改性的车用聚丙烯材料表面和内部的含量分布。ATR及十字划格实验结果表明:硅酮耐划伤剂能均匀地分散在材料的表面和内部。随着硅酮耐划伤剂用量的增大,材料耐划伤性能相应提高。ATR及扫描电镜(SEM)证明车用聚丙烯耐划伤注塑材料成皮芯结构,严重划伤样品的划痕破坏了材料表层,出现黏滑现象,而加入硅酮耐划伤剂的改性材料划痕深度较浅,添加量超过4.5%时,材料划伤前后的色差△L<1。 展开更多
关键词 耐划伤 聚丙烯 汽车 内饰件 衰减全反射红外光谱
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吸水率对尼龙6介电强度的影响研究 被引量：16
10
作者 吴博 庞承焕 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期44-46,共3页
为获知水分对尼龙6介电强度的影响情况,将样品在不同条件下进行吸水处理后,按ASTM D149—1997a Method A测试介电强度,获得了吸水率对尼龙6介电强度影响的规律。结果表明,尼龙6的介电强度随吸水率的增大而下降。还对吸水率影响尼龙6介... 为获知水分对尼龙6介电强度的影响情况,将样品在不同条件下进行吸水处理后,按ASTM D149—1997a Method A测试介电强度,获得了吸水率对尼龙6介电强度影响的规律。结果表明,尼龙6的介电强度随吸水率的增大而下降。还对吸水率影响尼龙6介电强度的机理进行了探讨。 展开更多
关键词 吸水率 尼龙6 介电强度
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车用聚丙烯复合材料线性膨胀系数的研究 被引量：16
11
作者 罗忠富 陈锐 +1 位作者 李永华 宁凯军 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2013年第2期26-28,共3页
研究了无机填料和弹性体对于聚丙烯(PP)复合材料线性膨胀系数(CLTE)的影响。结果表明,较小粒径、较高长径比的无机填料以及较高熔体流动速率、较小碳原子数的弹性体对于降低复合材料的CLTE效果显著,弹性体和无机填料沿熔体流动方向(FD)... 研究了无机填料和弹性体对于聚丙烯(PP)复合材料线性膨胀系数(CLTE)的影响。结果表明,较小粒径、较高长径比的无机填料以及较高熔体流动速率、较小碳原子数的弹性体对于降低复合材料的CLTE效果显著,弹性体和无机填料沿熔体流动方向(FD)取向是导致PP复合材料CLTE值各向异性的主要原因。 展开更多
关键词 线性膨胀系数 聚丙烯 尺寸稳定性 弹性体 无机填料
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聚丙烯复合材料气味吸附剂的研究 被引量：15
12
作者 杨燕 李永华 罗忠富 《合成材料老化与应用》 2012年第3期30-33,共4页
针对车用聚丙烯复合材料的气味物质种类,筛选气味吸附剂,并考察吸附机理。研究发现,硅藻土、A1、A2、PY88能吸收甲醛气味;活性氧化物能消除丙酮气味;A2能吸收乙酸乙酯气味,气味分子直径与吸附剂孔径越接近吸收活性越高。
关键词 气味吸附剂 聚丙烯 分子直径
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多组分聚合物体系的动态流变行为与其相行为的关系 被引量：5
13
作者 姜苏俊 贾向明 +1 位作者 李光宪 陈大华 《高分子通报》 CAS CSCD 2004年第1期57-64,共8页
对多组分聚合物体系相行为所采用的常规研究方法都存在不可避免的缺陷。而用动态流变学方法研究具有独特的优点 ,其理论依据是 :对具有临界相行为 (LCST、UCST)或微相分离行为的多组分聚合物体系 ,在小应变状态下的动态流变行为对体系... 对多组分聚合物体系相行为所采用的常规研究方法都存在不可避免的缺陷。而用动态流变学方法研究具有独特的优点 ,其理论依据是 :对具有临界相行为 (LCST、UCST)或微相分离行为的多组分聚合物体系 ,在小应变状态下的动态流变行为对体系在相分离过程中形态和结构的形成与演化极其敏感 ,非均相结构的产生使体系在长时松弛区域表现出与均相聚合物体系不同的粘弹松弛行为 ,即弹性显著增加、松弛时间明显增长以及时_温叠加原理失效 ,偏离经典的线性粘弹理论模型。本文综述了用Han曲线、Cole_Cole曲线、时_温叠加失效和G′～T曲线等动态流变学方法对多组分聚合物体系相行为的研究进展。 展开更多
关键词 多组分聚合物体系 动态流变行为 相行为 相分离 长时松弛区域
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改性聚丙烯材料收缩率的研究 被引量：14
14
作者 罗忠富 周英辉 黄达 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2009年第A02期42-44,共3页
以滑石粉为填料,乙烯-辛烯共聚物(POE)和聚乙烯作改性剂,研究了改性剂用量、注塑工艺及放置时间对改性聚丙烯(PP)收缩率的影响。结果表明,通过加入弹性体、滑石粉和聚乙烯可以大幅降低产品的收缩率,通过注塑成型工艺可以对成型制件的收... 以滑石粉为填料,乙烯-辛烯共聚物(POE)和聚乙烯作改性剂,研究了改性剂用量、注塑工艺及放置时间对改性聚丙烯(PP)收缩率的影响。结果表明,通过加入弹性体、滑石粉和聚乙烯可以大幅降低产品的收缩率,通过注塑成型工艺可以对成型制件的收缩率进行微调。 展开更多
关键词 聚丙烯 收缩率 改性
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汽车保险杠用聚丙烯材料的研究开发进展 被引量：13
15
作者 罗忠富 黄达 李永华 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2009年第A02期4-6,共3页
分析了汽车保险杠用聚丙烯材料的开发阶段及其对应材料性能要求,介绍了目前国内汽车保险杠开发的总体情况和现行市场材料供应情况。
关键词 保险杠 聚丙烯 汽车
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改性ABS及其在汽车上的应用 被引量：14
16
作者 袁绍彦 刘奇祥 +1 位作者 叶南飚 宁凯军 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期51-54,共4页
综述汽车用改性ABS的特点、主要性能、关键要求及应用情况等,并介绍了市场上供应的主要汽车用改性ABS的牌号及主要性能,指出了各种改性ABS和具体汽车制件之间的对应关系以及改性ABS在汽车上的发展前景。
关键词 ABS 汽车 改性 应用
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国内外特种工程塑料聚芳醚酮的生产、应用及发展前景 被引量：13
17
作者 饶先花 曹民 +4 位作者 代惊奇 曾祥斌 赵建青 赵东辉 吴忠文 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期18-22,共5页
首先介绍了特种工程塑料聚芳醚酮的性能、生产工艺路线及发展历程,分析了国内外树脂生产厂家的技术现状及产品特点,列举了聚芳醚酮的应用领域,更进一步分析了国内外新品种的发展趋势,最后结合实际展望了聚芳醚酮的应用开发方向。
关键词 聚芳醚酮 特种工程塑料 研究与开发 应用
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辐射交联改善聚合物阻燃性能的研究进展 被引量：9
18
作者 周盾白 贾德民 黄险波 《辐射研究与辐射工艺学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期72-76,共5页
综述了辐照技术在改善聚合物材料阻燃性能方面的研究进展。随着环保意识的不断加强,人们更加重视对聚合物无卤阻燃材料的开发。辐照技术可通过引发聚合物的交联,从而制备聚合物低卤甚至无卤阻燃材料,是一种应用前景广阔的新技术。
关键词 辐照 无卤阻燃 交联 固化 接枝
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生物基降解塑料行业现状 被引量：13
19
作者 黄险波 王伟伟 曾祥斌 《生物产业技术》 2017年第6期86-91,共6页
发展生物基降解塑料不仅有利于解决"白色污染"问题,同时对减少碳排放以及削弱对石油资源的依赖有重要意义。从产业化角度出发,综述了合成生物基降解塑料产业链现状,系统介绍了聚乳酸(PLA)、聚羟基脂肪酯酸(PHA)、聚丁二酸丁... 发展生物基降解塑料不仅有利于解决"白色污染"问题,同时对减少碳排放以及削弱对石油资源的依赖有重要意义。从产业化角度出发,综述了合成生物基降解塑料产业链现状,系统介绍了聚乳酸(PLA)、聚羟基脂肪酯酸(PHA)、聚丁二酸丁二醇酯(PBS)及聚对苯二甲酸-己二酸丁二醇酯(PBAT)几种重要的合成生物基降解塑料的产业链现状,分析了合成生物基降解塑料的发展趋势及前景。 展开更多
关键词 生物基降解塑料 聚乳酸 聚羟基脂肪酯酸 聚丁二酸丁二醇酯 聚对苯二甲酸-己二酸丁二醇酯
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有机硅/聚合物阻燃改性应用与研究进展 被引量：8
20
作者 周盾白 贾德民 黄险波 《塑料科技》 CAS 北大核心 2006年第3期53-56,27,共5页
介绍了有机硅/聚合物阻燃改性的应用和研究进展。通过有机硅对聚合物进行物理(共混)和化学改性(共聚、交联和接枝),聚合物的阻燃性能、加工性能、热稳定性和力学性能均得到改善。有机硅还和一些阻燃剂存在协效作用,能在阻燃材料中起到... 介绍了有机硅/聚合物阻燃改性的应用和研究进展。通过有机硅对聚合物进行物理(共混)和化学改性(共聚、交联和接枝),聚合物的阻燃性能、加工性能、热稳定性和力学性能均得到改善。有机硅还和一些阻燃剂存在协效作用,能在阻燃材料中起到阻燃协效剂、加工助剂和分散剂的作用。 展开更多
关键词 有机硅 阻燃改性 共混 共聚 交联 接枝
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