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农具质量对拖拉机悬挂农具系统振动特性的影响 被引量：26
1
作者 朱思洪 徐刚 +3 位作者 袁加奇 马佳富 伊力达尔 李科 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第24期30-37,共8页
为研究不同悬挂农具质量对拖拉机+悬挂农具系统振动特性的影响,该文以常发CF700型拖拉机(常发集团)为研究对象,用仿真和试验相结合的方法,建立了拖拉机+悬挂农具系统振动微分方程和仿真模型,仿真研究了拖拉机悬挂不同质量农具时拖拉机+... 为研究不同悬挂农具质量对拖拉机+悬挂农具系统振动特性的影响,该文以常发CF700型拖拉机(常发集团)为研究对象,用仿真和试验相结合的方法,建立了拖拉机+悬挂农具系统振动微分方程和仿真模型,仿真研究了拖拉机悬挂不同质量农具时拖拉机+悬挂农具系统振动特性,得到悬挂农具质量对拖拉机+悬挂农具系统垂向振动固有频率,俯仰振动固有频率,座椅安装处垂向振动加速度,俯仰振动角加速度,前、后轮动载系数的影响规律。研究结果表明,当悬挂农具质量从0增大到1 000 kg时,拖拉机+悬挂农具系统垂向振动固有频率从3.42逐渐减小到2.74 Hz,俯仰振动固有频率从3.07逐渐减小到1.78 Hz;当行驶速度相同时,座椅安装处垂向振动加速度和俯仰振动角加速度随悬挂农具质量的增大而减小,垂向振动加速度从2.73减小到1.02 m/s2,俯仰振动角加速度从2.56减小到0.82 rad/s2;前轮动载系数从0.09增大到0.33,随悬挂农具质量的增大而增大;速度较低时,后轮动载系数从0.06减小到0.03,随农具质量的增大略有减小,速度较高时,后轮动载系数随农具质量的增大逐渐增大,从0.06增大到0.17。该研究为拖拉机减振系统的设计提供了重要参考。 展开更多
关键词 拖拉机 振动 固有频率 悬挂农具 加速度 轮胎动载系数
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车用液力减速器叶片数三维集成优化 被引量：13
2
作者 闫清东 邹波 +1 位作者 唐正华 魏巍 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期21-25,共5页
为了对车用液力减速器叶片数目进行参数优化,建立了液力减速器叶栅参数三维集成优化仿真平台。以叶片数为设计变量,三维CFD计算作为求解器进行DOE试验设计,并根据试验样本结果构建RSM模型进行优化,得到液力减速器动、定轮最优叶片数。... 为了对车用液力减速器叶片数目进行参数优化,建立了液力减速器叶栅参数三维集成优化仿真平台。以叶片数为设计变量,三维CFD计算作为求解器进行DOE试验设计,并根据试验样本结果构建RSM模型进行优化,得到液力减速器动、定轮最优叶片数。就叶片数对液力减速器内流场特性、制动外特性的影响进行了分析,并结合试验数据对优化前、后缓速制动性能进行了对比。结果表明,优化仿真平台精度较高,结果可信。优化后的液力减速器缓速制动性能显著提高。 展开更多
关键词 车辆工程 液力减速器 叶片数目 三维集成优化
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考虑扰动事件的机械加工工艺参数与车间动态调度综合节能优化 被引量：7
3
作者 吕岩 徐正军 +2 位作者 李聪波 李玲玲 杨秒 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第19期242-255,共14页
随着能源消耗和环境问题的不断加剧,机械加工车间的高效节能生产越来越受到制造业的关注。传统动态调度优化时每道工序的工艺参数固定,未考虑工艺参数与车间调度之间的关联关系,限制了调度优化的潜力。为了更好地实现柔性作业车间节能增... 随着能源消耗和环境问题的不断加剧,机械加工车间的高效节能生产越来越受到制造业的关注。传统动态调度优化时每道工序的工艺参数固定,未考虑工艺参数与车间调度之间的关联关系,限制了调度优化的潜力。为了更好地实现柔性作业车间节能增效,并快速有效地应对车间生产过程中出现的突发扰动事件,提出一种考虑扰动事件的加工工艺参数与车间动态调度综合优化方法。首先详细分析订单插入与机床故障下柔性作业车间的能耗特性,以总能耗与最大完工时间为目标,建立工艺参数与动态调度综合优化模型,然后设计一种面向扰动事件的动态决策机制,并提出改进的自适应形状估计进化算法(AGE-MOEA)进行优化求解,最后通过案例分析与算法对比,验证了所提出方法的有效性。 展开更多
关键词 节能 扰动事件 工艺参数 动态调度 柔性作业车间
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高功率密度液力变矩器空化特性研究 被引量：9
4
作者 刘城 闫清东 +2 位作者 李娟 李晋 邹波 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第24期147-155,共9页
高功率密度液力变矩器由于其内部流速高、局部压力低而易出现空化现象,导致其液力性能恶化。针对液力变矩器内空化现象进行试验及数值研究,通过对不同转速、不同速比及不同补偿油压力下液力变矩器性能测试,获得空化随工况及供油条件变... 高功率密度液力变矩器由于其内部流速高、局部压力低而易出现空化现象,导致其液力性能恶化。针对液力变矩器内空化现象进行试验及数值研究,通过对不同转速、不同速比及不同补偿油压力下液力变矩器性能测试,获得空化随工况及供油条件变化规律。构建基于Rayleigh-Plesset的全流道瞬态空化仿真模型对不同工况下液力变矩器内部两相空化流动进行预测,利用应力混合涡模拟湍流模型精确捕捉涡流状态,实现对有/无空化下液力变矩器内部流场及液力特性的计算。结果表明,液力变矩器在高泵轮转速、低速比及低补偿压力下容易发生空化,空化程度随着速比的下降而升高,在起动工况时达到最大。在空化工况下,液力变矩器导轮流道内产生大量空泡,空泡阻碍油液流动,导致循环流量降低,进而使液力变矩器传递功率的能力下降,起动工况下能容系数降低高达31%。全流道瞬态空化模型能够实现液力变矩器空化特性的精确预测,对变矩比、能容系数及效率的最大预测误差由无空化的30%降低至5%。 展开更多
关键词 液力变矩器 空化 流场仿真 两相流动 大涡模拟
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脉冲电子束照射下材料表面熔化深度的数值解析 被引量：6
5
作者 许洪斌 胡建军 +1 位作者 陈元芳 李登波 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1351-1354,1359,共5页
根据温度场热传导基本方程，建立用于脉冲电子束加工的有限元模型，提出一种脉冲电子束对材料表面熔化深度进行数值解析的方法。采用均匀体热源的热加载方式，对电子束熔化材料表面后的温度场进行数值解析，分析不同加速电压、电子束能... 根据温度场热传导基本方程，建立用于脉冲电子束加工的有限元模型，提出一种脉冲电子束对材料表面熔化深度进行数值解析的方法。采用均匀体热源的热加载方式，对电子束熔化材料表面后的温度场进行数值解析，分析不同加速电压、电子束能量密度以及能量均匀性对材料熔化深度的影响，归纳了能量均匀度0．9～1．0、能量密度2～17J／cm^2、加速电压25-50kV情况下材料表面熔化深度曲线，得到了表面熔化层深的变化规律，为电子束对模具表面精密光整加工提供了理论依据。 展开更多
关键词 脉冲电子束 数值解析 温度场 有限元法
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硬度对橡胶力学特性与悬架衬套刚度的影响 被引量：7
6
作者 陈宝 张鑫 +3 位作者 代正莉 马万力 付江华 陈哲明 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第6期222-227,249,共7页
橡胶材料的力学特性通常具有较强非线性。基于Mooney-Rivlin等5种本构模型,通过将52 HS、56 HS、61 HS 3种邵氏硬度的橡胶样件进行拉伸台架试验与仿真试验对比确定更优本构模型;进一步对采用3种硬度橡胶的悬架橡胶衬套进行静刚度试验与... 橡胶材料的力学特性通常具有较强非线性。基于Mooney-Rivlin等5种本构模型,通过将52 HS、56 HS、61 HS 3种邵氏硬度的橡胶样件进行拉伸台架试验与仿真试验对比确定更优本构模型;进一步对采用3种硬度橡胶的悬架橡胶衬套进行静刚度试验与仿真模拟,对比力-位移结果曲线后发现Yeoh本构模型所对应的仿真曲线更接近试验结果;其中,硬度从52 HS变化到56 HS时样件伸长率仅减小0.67%,衬套径、轴向刚度变化率为9.1%和9.5%;而从56 HS变化到61 HS时样件伸长率减小18.37%,衬套径、轴向刚度变化率为43.3%和30.3%。研究结果表明橡胶样件伸长率和衬套静刚度与硬度之间呈较强非线性,且当硬度>56 HS时,橡胶样件力学特性参数和橡胶衬套的静刚度均有较大变化,这对考虑橡胶衬套对整车性能影响与匹配优化研究有重要参考价值。 展开更多
关键词 振动与波 悬架橡胶衬套 邵氏硬度 本构模型 力学/刚度特性分析 刚度变化率
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分布式数控系统DNC在离散制造业的应用 被引量：8
7
作者 白萍 周春 张良德 《CAD/CAM与制造业信息化》 2010年第2期107-110,共4页
重庆铁马工业集团有限公司是典型的小批量、多品种离散型制造业,数控设备分布于各个车间。在加工过程中利用以太网,实现了分布式数字控制系统DNC(CIMCO DNC软件),对数控设备实施联网集中管理、状态监控和远程控制,并进行NC程序双向传输... 重庆铁马工业集团有限公司是典型的小批量、多品种离散型制造业,数控设备分布于各个车间。在加工过程中利用以太网,实现了分布式数字控制系统DNC(CIMCO DNC软件),对数控设备实施联网集中管理、状态监控和远程控制,并进行NC程序双向传输,充分发挥数控设备的效率,使数控设备网络化、集成化。 展开更多
关键词 分布式数控系统 DNC 离散制造业 机床
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AZ31镁合金表面Al合金化层的制备与性能研究 被引量：7
8
作者 叶宏 王宾 +1 位作者 龙刚 邓代玉 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期20-22,共3页
为提高镁合金表面的耐蚀性,采用热喷涂技术在AZ31镁合金表面制备铝涂层,并利用脉冲钨极氩弧表面熔覆的方法进行表面重熔,获得富铝的合金化层,分析了合金化层的组织结构和性能。研究结果表明:在AZ31镁合金表面的铝合金化层中存在典型的... 为提高镁合金表面的耐蚀性,采用热喷涂技术在AZ31镁合金表面制备铝涂层,并利用脉冲钨极氩弧表面熔覆的方法进行表面重熔,获得富铝的合金化层,分析了合金化层的组织结构和性能。研究结果表明:在AZ31镁合金表面的铝合金化层中存在典型的树枝晶结构,含有金属间化合物Mg2Al3,Mg17Al12以及α-Mg和Al固溶体。显微硬度测试表明,铝合金化可使AZ31镁合金表面硬度由HV50左右提高到HV200左右。极化曲线测试表明,合金化层提高了镁合金表面的耐蚀性。 展开更多
关键词 镁合金 脉冲钨极氩弧 Al合金化 性能
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搅拌头结构对铝/钢搅拌摩擦焊接头组织及性能的影响 被引量：2
9
作者 韩世伟 周长征 +5 位作者 彭小洋 杜熙鹏 方皓 钟万亮 李小飞 许惠斌 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2023年第4期151-156,共6页
为研究不同搅拌头结构对接头组织和力学性能的影响,对3 mm厚的6061铝合金与304不锈钢进行了搅拌摩擦焊对接试验。结果表明:随着搅拌头由圆柱搅拌头改进至圆锥+螺纹搅拌头,C型特征愈发明显;螺纹搅拌头促进了材料在水平方向和轴向的流动,... 为研究不同搅拌头结构对接头组织和力学性能的影响,对3 mm厚的6061铝合金与304不锈钢进行了搅拌摩擦焊对接试验。结果表明:随着搅拌头由圆柱搅拌头改进至圆锥+螺纹搅拌头,C型特征愈发明显;螺纹搅拌头促进了材料在水平方向和轴向的流动,得到的接头钢粒均匀且细小地分布在界面处;3种接头在焊缝区域的显微硬度变化规律相似,使用圆锥+螺纹的搅拌头时,焊缝区域的硬度更高;圆锥+螺纹搅拌头的接头平均抗拉强度为197.2 MPa,高于无螺纹搅拌头,断裂于铝侧热影响区处,断口表现为典型的韧性断裂模式。 展开更多
关键词 搅拌头 异种金属 搅拌摩擦焊 力学性能 断裂行为
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雷达隐身常用电磁波吸收材料研究进展 被引量：6
10
作者 高海波 鲜勤 +1 位作者 王健伦 周丽娜 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期88-91,共4页
分析了电磁波与吸波材料的相互作用机理,较详细地介绍了铁氧体类、羰基金属粉类、多晶金属纤维类、导电高聚物类和纳米类吸波材料的研究和应用现状,指出了不同种类电磁波吸收材料综合优化应用技术对实现多波段兼容隐身的重要意义。
关键词 电磁波吸收材料 吸收原理 铁氧体 羰基金属粉
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PDC齿切削砾岩的细观损伤模拟 被引量：1
11
作者 杨宏宇 邓清源 +2 位作者 叶柏良 刘建平 黄安龙 《石油机械》 北大核心 2024年第1期1-10,共10页
砾岩一般具有孔隙结构复杂、非均匀性严重等特点,PDC钻头钻进砾岩地层时破岩效率普遍较低,室内试验很难有效地研究PDC齿的破岩过程。为此,采用离散元软件PFC2D建立了PDC齿切削砾岩的数值模型,研究不同切削深度、前倾角及岩石非均质度情... 砾岩一般具有孔隙结构复杂、非均匀性严重等特点,PDC钻头钻进砾岩地层时破岩效率普遍较低,室内试验很难有效地研究PDC齿的破岩过程。为此,采用离散元软件PFC2D建立了PDC齿切削砾岩的数值模型,研究不同切削深度、前倾角及岩石非均质度情况下,砾岩的破碎形式和过程,引入破岩比功评价了砾岩切削过程中的破岩效率。研究结果表明:一定范围内增加切削深度,砾岩内部剪切裂纹更快萌生且剪切裂纹占比显著增加,主裂纹沿自由面方向和切削方向绕砾扩展;提高砾岩非均质度,岩石逐渐由塑性破坏转变为脆性破坏,非均质度过高会增加砾岩的整体强度,且使作用在PDC齿上的冲击破坏频率增加,不利于破岩;当PDC齿以1 mm切削深度、5°前倾角切削砾岩时,可获得最高的破岩效率。所得结论可为PDC齿设计及切削参数选择提供理论支持。 展开更多
关键词 PDC齿 离散元 砾岩地层 数值模拟 细观损伤 岩石切削
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云制造环境下面向多任务协同的机床装备资源动态调度方法
12
作者 马军 徐海军 +2 位作者 李孝斌 唐晓东 王海丹 《制造业自动化》 2024年第1期178-185,共8页
针对云服务环境下支持多任务协同运行的机床装备资源易受紧急插单、系统故障、质量异常等不确定高频扰动影响,致使云制造服务难以高效、稳定运行的问题,提出一种面向多任务协同的机床装备资源动态调度方法。通过应用非线性工艺规划理论... 针对云服务环境下支持多任务协同运行的机床装备资源易受紧急插单、系统故障、质量异常等不确定高频扰动影响,致使云制造服务难以高效、稳定运行的问题,提出一种面向多任务协同的机床装备资源动态调度方法。通过应用非线性工艺规划理论,建立了一个包括最小时间、成本、能耗、负载均衡度及最优服务质量和可靠性为约束目标的调度模型,并采用改进遗传变邻域算法对其求解。同时,基于生产随机扰动致使调度方案动态偏离的问题,提出一种基于事件驱动和周期性重调度的动态调度策略,以支持云制造服务的协同优化运行;最后通过仿真案例验证该模型及算法的可行性和适用性。 展开更多
关键词 云制造 多任务协作 机床装备资源 动态调度 非线性工艺规划
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TC4钛合金表面沉积CrAlSiN涂层的组织与性能 被引量：3
13
作者 吴一若 谢峰 +5 位作者 张月霞 张毓军 刘满红 胡瀚杰 陈全龙 周志明 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期202-207,共6页
为了提高TC4钛合金表面硬度和耐磨性能,通过等离子渗氮技术和多弧离子镀技术相结合的方法对TC4钛合金进行表面改性处理。通过扫描电镜、维氏显微硬度计、三维轮廓仪、高速往复摩擦磨损试验仪和电化学工作站,对比研究了TC4钛合金、渗氮层... 为了提高TC4钛合金表面硬度和耐磨性能,通过等离子渗氮技术和多弧离子镀技术相结合的方法对TC4钛合金进行表面改性处理。通过扫描电镜、维氏显微硬度计、三维轮廓仪、高速往复摩擦磨损试验仪和电化学工作站,对比研究了TC4钛合金、渗氮层和CrAlSiN涂层的显微组织、硬度、耐磨性能和耐腐蚀性能。结果表明,经渗氮处理后,TC4合金表面渗氮层硬度提高了约2倍,在此基础上制备的CrAlSiN涂层的平均硬度高达3222 HV0.025,涂层表面存在少许大颗粒和凹坑;CrAlSiN涂层平均摩擦因数为0.22,磨损机理主要为粘着磨损,对磨副的材料粘着到涂层表面,而涂层几乎无磨损,耐磨性能显著提高。CrAlSiN涂层的自腐蚀电位为-0.542 V,比TC4钛合金基体的自腐蚀电位-0.747 V正移了0.205 V,表明在渗氮层基础上沉积CrAlSiN涂层显著提高了合金的耐电化学腐蚀性能。 展开更多
关键词 TC4钛合金 多弧离子镀 等离子渗氮 CrAlSiN涂层 耐磨性能
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离散型特种制造业数字化转型建设路径探究
14
作者 武逸凡 吴亚渝 +4 位作者 陈仕勇 谢峰 米长富 罗其贵 徐正军 《新技术新工艺》 2024年第3期1-8,共8页
制造型企业的数字化转型是指充分开发和利用信息技术及其支持能力,在企业经营、生产管理以及产品研制等多层面实现数据驱动的全新业务模式。随着数字化技术加速创新和武器装备研发体系变革,离散型特种制造业数字化转型已进入关键阶段。... 制造型企业的数字化转型是指充分开发和利用信息技术及其支持能力,在企业经营、生产管理以及产品研制等多层面实现数据驱动的全新业务模式。随着数字化技术加速创新和武器装备研发体系变革,离散型特种制造业数字化转型已进入关键阶段。综述了国内外数字化转型顶层战略部署,分析了我国工业和离散型特种制造业的发展特点及趋势,并以重庆铁马工业集团有限公司为例,围绕总体平台搭建、生产能力改造和拓展应用等方面展开论述,最后以关键技术为线索,提出针对离散型特种制造业的数字化转型发展建议,为其数字化转型建设与实践应用提供借鉴。 展开更多
关键词 数字化转型 离散制造行业 特种工业 工业互联网 实践 能力建设
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可视化技术在军工车间生产中的应用研究 被引量：6
15
作者 李济龙 马军 +4 位作者 袁家鹏 徐海军 曹满友 鄢泳 孙波 《新技术新工艺》 2016年第9期78-80,共3页
在军工企业车间生产中,车间制造执行系统(MES)得到了广泛应用,但是还存在一些问题。为了提高军工企业车间协同制造、精益化生产和数字化制造的水平,将可视化概念引入到车间生产中,通过将可视化生产流程融入到整个车间MES系统信息流中,... 在军工企业车间生产中,车间制造执行系统(MES)得到了广泛应用,但是还存在一些问题。为了提高军工企业车间协同制造、精益化生产和数字化制造的水平,将可视化概念引入到车间生产中,通过将可视化生产流程融入到整个车间MES系统信息流中,形成反馈循环模型,提高企业车间内部信息交互和协同制造水平;同时,提出将虚拟仿真可视化和可视化数据挖掘应用到车间生产中,通过对车间生产工艺等的可视化仿真提高车间工艺实施的准确性和熟练度;可视化数据挖掘的引入有助于实现以人为中心的知识获取、提炼,为企业车间精益生产提供数据支持。 展开更多
关键词 可视化 MES 军工车间 可视化流程 反馈循环
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基于响应面法的Ni60/WC涂层表面织构皮秒分束工艺参数预测研究
16
作者 钟林 伍小龙 +8 位作者 王国荣 罗敏敏 王紫萱 魏刚 王杰 冷晓栋 曾秦涛 张文超 敬佳佳 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期167-179,共13页
目的实现六分束激光在Ni60/WC涂层表面烧蚀目标织构激光加工工艺参数的精确选择。方法基于CCD响应面法,设计在不同的激光工艺参数下对Ni60/WC涂层表面进行织构烧蚀试验,以激光频率、扫描次数、扫描速度为影响因素,以圆凹坑织构直径、深... 目的实现六分束激光在Ni60/WC涂层表面烧蚀目标织构激光加工工艺参数的精确选择。方法基于CCD响应面法,设计在不同的激光工艺参数下对Ni60/WC涂层表面进行织构烧蚀试验,以激光频率、扫描次数、扫描速度为影响因素,以圆凹坑织构直径、深度及由其直径和深度综合加权所得的综合目标为响应目标,建立目标织构所需激光工艺参数的预测模型,以织构直径、深度及综合目标作为优化条件,对预测模型进行实验验证。结果扫描次数对织构直径的影响最显著,单个脉冲光斑上所聚集的能量大小是影响织构直径误差的关键因素。对织构深度影响最显著为扫描次数和频率,织构深度与扫描次数、频率呈正相关,不同因素间的交互作用是影响织构加工结果的关键。通过对预测模型所优选的参数进行实验验证发现,以织构直径和深度、综合目标建立的预测模型优选工艺参数所加工圆凹坑织构的质量评价指标与其预测指标的误差率分别为19.37%、3.57%。功率为6 W时,六分束激光加工最优工艺参数为速度5500 mm/s、频率400 kHz、扫描2次。结论通过综合目标建立的Ni60/WC涂层表面圆凹坑织构六分束激光加工参数优选预测模型精确程度较高,能够实现Ni60/WC涂层表面加工所需织构激光参数的准确预测,为涂层表面织构加工激光参数精确选择提供了理论依据。 展开更多
关键词 皮秒激光 分束激光加工 Ni60/WC 圆凹坑织构 CCD响应面法 参数预测
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液力变矩-减速装置制动特性流场分析 被引量：6
17
作者 闫清东 邹波 魏巍 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期91-97,共7页
为准确获取液力变矩-减速装置的制动特性,建立了某型液力变矩-减速装置制动工况下各叶轮及辅助液力减速器流道模型。运用CFD技术分析了液力变矩-减速装置泵轮、涡轮闭锁状态下在1000～2000r/min转速时的各叶轮及辅助液力减速器流道内部... 为准确获取液力变矩-减速装置的制动特性,建立了某型液力变矩-减速装置制动工况下各叶轮及辅助液力减速器流道模型。运用CFD技术分析了液力变矩-减速装置泵轮、涡轮闭锁状态下在1000～2000r/min转速时的各叶轮及辅助液力减速器流道内部速度流线、压力场分布特点,并进行了制动特性仿真计算。仿真结果与实验结果对比计算误差在10%以内,表明仿真方法和仿真模型准确、可靠。 展开更多
关键词 流体传动与控制 液力变矩-减速装置 制动特性 流场分析
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轴向柱塞泵配流副椭圆开口偏置类抛物线微织构多目标优化
18
作者 徐平 罗晶 +3 位作者 董立鹏 于英华 沈佳兴 黎文利 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第7期1189-1198,共10页
为了提高轴向柱塞泵配流副承载性能、抗摩擦磨性能及容积效率,以某型斜盘式轴向柱塞泵配流盘为原型开展研究。首先,依据正交实验理论采用CFD方法研究椭圆开口偏置抛物线微织构(Elliptic opening offset parabola micro texture, EOOPT)... 为了提高轴向柱塞泵配流副承载性能、抗摩擦磨性能及容积效率,以某型斜盘式轴向柱塞泵配流盘为原型开展研究。首先,依据正交实验理论采用CFD方法研究椭圆开口偏置抛物线微织构(Elliptic opening offset parabola micro texture, EOOPT)形状参数对轴向柱塞泵配流副承载压强、摩擦因数的影响规律,并联合运用神经网络和遗传算法对EOOPT的形状参数进行优化设计。其次,运用响应面分析方法研究EOOPT分布参数对配流副承载压强、摩擦因数和泄漏量的影响规律,并对形状参数进行优化设计。最后对最优特征参数EOOPT织构化的柱塞泵配流副和未织构的相关性能进行对比分析,结果表明,前者的承载压强较后者提高11.23%,摩擦因数和泄漏量分别减低16.67%和2.96%。 展开更多
关键词 配流副 微织构 承载压强 泄漏量 多目标优化
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装甲车辆悬挂系统刚度阻尼快速匹配研究
19
作者 唐志勇 杨旭 +2 位作者 雷旭东 冯洁 陈留 《车辆与动力技术》 2024年第1期37-40,共4页
目前国内对于轮式装甲车悬挂系统刚度和阻尼的匹配研究主要通过经验法和试验法,该方法费时费力,拉长了装甲车辆的研制周期.为了提高了车辆平顺性,缩减研发时间,本文基于单轮二自由度行驶振动模型,分析了悬挂刚度和阻尼对车身加速度响应... 目前国内对于轮式装甲车悬挂系统刚度和阻尼的匹配研究主要通过经验法和试验法,该方法费时费力,拉长了装甲车辆的研制周期.为了提高了车辆平顺性,缩减研发时间,本文基于单轮二自由度行驶振动模型,分析了悬挂刚度和阻尼对车身加速度响应影响,推导了加速度、悬挂动挠度和车轮动载荷均方根值的一般计算公式,建立了基于行驶安全性和舒适性的悬挂系统最佳阻尼比数学模型,完成了某型装甲车悬挂系统阻尼比设计.结果表明该方法可以快速准确的完成悬挂系统刚度阻尼匹配设计,缩短了车辆设计研发时间. 展开更多
关键词 悬挂系统 幅频特性 刚度阻尼 舒适性 安全性
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有人与无人联合作战模式下的装备体系结构建模与效能评估 被引量：5
20
作者 刘遵飞 邹波 +3 位作者 陈续麟 张文娟 叶双平 盘江丽 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期155-161,共7页
随着信息技术在军事领域的应用日渐深入,未来作战向着智能化、协同联合作战趋势发展,呈现出典型复杂特征。运用美国国防部体系架构框架方法,对有人与无人联合作战模式下的装备体系结构进行多视图建模,进一步基于观察-调整-决策-行动作... 随着信息技术在军事领域的应用日渐深入,未来作战向着智能化、协同联合作战趋势发展,呈现出典型复杂特征。运用美国国防部体系架构框架方法,对有人与无人联合作战模式下的装备体系结构进行多视图建模,进一步基于观察-调整-决策-行动作战环模型对装备体系结构进行效能仿真与评估分析。结果表明:该建模与评估方法较好地反映了信息化条件下作战对抗的本质,为进一步优化装备体系提供了理论支撑依据;该建模与评估方法可以为联合作战指挥、打赢信息化条件下战争提供定量的理论支持和信息链路导向。 展开更多
关键词 有人与无人联合作战模式 装备体系 结构建模 效能评估
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