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电动汽车电机驱动系统电磁干扰分析与优化研究 被引量：8
1
作者 谭建蓉 罗铃霖 +1 位作者 龙云 贾晋 《自动化与仪器仪表》 2019年第8期76-79,共4页
根据国家标准GB/T 18655与欧洲标准CISPR 25,电机驱动系统的电磁干扰必须控制在规定的范围内。为改善电动汽车的电磁兼容性能,针对一款电机控制器,详细分析了电磁干扰的产生机理、传播途径,并在此基础上进行了优化设计,测试结果证明了... 根据国家标准GB/T 18655与欧洲标准CISPR 25,电机驱动系统的电磁干扰必须控制在规定的范围内。为改善电动汽车的电磁兼容性能,针对一款电机控制器,详细分析了电磁干扰的产生机理、传播途径,并在此基础上进行了优化设计,测试结果证明了优化方案的有效性,所提出的分析思路与优化过程可以推广到其他类似产品的电磁兼容问题上。 展开更多
关键词 电动汽车 电机驱动系统 电磁干扰 电磁兼容
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电驱动穿墙带载EMC试验系统设计及性能优化
2
作者 吴小珊 石晓辉 +2 位作者 余晓霞 李旭 贾晋 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期1062-1074,共13页
带载电磁兼容(electromagnetic compatibility,EMC)试验系统是测试新能源汽车电驱动系统电磁干扰(electromagnetic interference,EMI)性能的重要设备。为优化我国自主研发带载电磁兼容试验系统,推动电驱动系统电磁干扰特性研究,本文优... 带载电磁兼容(electromagnetic compatibility,EMC)试验系统是测试新能源汽车电驱动系统电磁干扰(electromagnetic interference,EMI)性能的重要设备。为优化我国自主研发带载电磁兼容试验系统,推动电驱动系统电磁干扰特性研究,本文优先自主研发了能够完全满足CISPR 25—2016测试标准的电驱穿墙带载电磁兼容试验系统。通过对电磁兼容试验的需求进行分析,提出了电磁兼容试验系统设计方案。然后,建立电磁兼容试验系统三维模型,并进行电磁学仿真,同时对系统的干扰源、屏蔽完整性等进行分析,进而保障所设计系统的电磁兼容性。最后,通过搭建电磁兼容试验系统,基于底噪测试进行分析与优化,进一步提升了系统的准确性与可靠性。 展开更多
关键词 电驱动系统 电磁兼容 试验系统 设计与优化
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电驱动系统带载工况下电磁干扰试验
3
作者 吴小珊 石晓辉 +2 位作者 李旭 贾晋 张文强 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第8期55-63,共9页
利用自主研发的电磁兼容试验系统进行了基于带载工况的EMI试验,研究了电驱动系统在多工况下的EMI特性。首先进行了高低压上电传导发射试验研究,发现高压上电对低压系统形成严重耦合干扰;其次进行不同工况下辐射发射和高压传导发射的试... 利用自主研发的电磁兼容试验系统进行了基于带载工况的EMI试验,研究了电驱动系统在多工况下的EMI特性。首先进行了高低压上电传导发射试验研究,发现高压上电对低压系统形成严重耦合干扰;其次进行不同工况下辐射发射和高压传导发射的试验研究,发现带载的辐射发射和高压传导发射EMI明显高于空载,且随着转速的升高电磁干扰值逐渐增大。结合试验研究,对某款电驱动系统在带载状况下高压传导电磁干扰仿真建模,并通过带载EMI试验进行了验证,结果表明在9 kHz~30 MHz频段范围内,电驱动系统各带载工况下的传导发射仿真与测试频谱具有较好的一致性,谐振点误差不超过6 dB,验证了带载仿真模型的准确性。 展开更多
关键词 电驱动系统 电磁干扰 带载工况 试验研究
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智能网联汽车高速连接器传输性能研究
4
作者 李旭 刘泓宏 +3 位作者 黄岸丰 刘泽 蔡恒 张文强 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第7期21-28,共8页
高速连接器作为智能网联汽车信号传输系统中的关键部件,其性能直接影响高速互联系统的通信质量和稳定性。以某智能网联汽车FAKRA连接器为研究对象,推导出了在时域和频域上的传输性能表征参数,利用电磁仿真软件建立相应的三维参数化模型... 高速连接器作为智能网联汽车信号传输系统中的关键部件,其性能直接影响高速互联系统的通信质量和稳定性。以某智能网联汽车FAKRA连接器为研究对象,推导出了在时域和频域上的传输性能表征参数,利用电磁仿真软件建立相应的三维参数化模型,并通过实际测试验证了模型的准确性。基于此模型,仿真分析了连接器的结构参数、绝缘材料以及介质退化对传输性能的影响。研究表明:适当减小内导体直径突变点与绝缘层轴向间隙,以及调整公母连接器互配间隙,能有效改善连接器的传输性能,绝缘层介电常数的改变对连接器传输性能的影响不明显,而介质退化引起的有效介电常数增加会导致传输性能恶化。这一研究结论对于智能网联汽车高速连接器的研发具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 智能网联 汽车 高速连接器 传输性能 特性阻抗 回波损耗
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电驱系统带载电磁兼容测试与仿真闭环研究 被引量：4
5
作者 贾晋 龙云 +3 位作者 赵鹤鸣 张佳鑫 李旭 吴小珊 《安全与电磁兼容》 2022年第1期49-54,共6页
新能源汽车主要的电磁干扰风险来源于电驱系统高压器件的开关行为,根据GB/T 18655-2018、GB/T 36282-2018以及相关企业标准,电驱系统的电磁兼容性能必须严格管控在规定的范围内。针对这一难题,提出了一种新能源汽车电驱系统带载工况的... 新能源汽车主要的电磁干扰风险来源于电驱系统高压器件的开关行为,根据GB/T 18655-2018、GB/T 36282-2018以及相关企业标准,电驱系统的电磁兼容性能必须严格管控在规定的范围内。针对这一难题,提出了一种新能源汽车电驱系统带载工况的电磁兼容闭环开发技术,主要包括测试平台开发、测试装备开发和仿真平台开发三个关键环节。重点针对电驱系统带载测试装备和仿真平台开展研究,研制了一套符合标准要求的穿墙式电驱系统带载测试装备,基于某集成电驱系统建立了电驱系统带载仿真平台,通过仿真与测试验证了模型的准确性,并进行了参数分析和电磁干扰性能优化,形成了闭环的电磁兼容性能管控体系。 展开更多
关键词 电驱系统 电磁兼容 闭环开发 带载测试装备 带载仿真平台
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电动汽车动力屏蔽线的表面转移阻抗仿真与分析 被引量：2
6
作者 赵鹤鸣 贾晋 +2 位作者 吴小珊 龙云 安素芹 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2020年第11期50-56,共7页
通过解析法详细论述了计算编织型动力屏蔽线的表面转移阻抗值。在此基础上,进一步分析了转移阻抗特性曲线的构成;考虑双层屏蔽线缆(编织带与铝箔)对屏蔽层直流电阻和小孔电感的影响,提出了计算电动汽车的动力屏蔽线(双层屏蔽)转移阻抗... 通过解析法详细论述了计算编织型动力屏蔽线的表面转移阻抗值。在此基础上,进一步分析了转移阻抗特性曲线的构成;考虑双层屏蔽线缆(编织带与铝箔)对屏蔽层直流电阻和小孔电感的影响,提出了计算电动汽车的动力屏蔽线(双层屏蔽)转移阻抗值的解析式优化模型;最后,介绍了三同轴法的测试原理及流程,对比测试值与仿真值,优化模型在各频段的计算误差率均低于15%,验证了该模型的正确性。 展开更多
关键词 电动汽车 动力线缆 转移阻抗 双层屏蔽
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接地板法测试高压连接系统的屏蔽效能 被引量：1
7
作者 贾晋 周航 +5 位作者 杨明杰 赵鹤鸣 龙云 曾丞 吴小珊 李旭 《安全与电磁兼容》 2022年第6期67-71,共5页
新能源汽车高压连接系统的屏蔽效能直接关系整车的电磁兼容性能。屏蔽效能测试常用的三同轴法设备成本较高、操作流程繁杂、截止频率低。基于接地回路的屏蔽效能简易测试方法——接地板法,用接地板代替三同轴法的空心圆柱体或立方体,适... 新能源汽车高压连接系统的屏蔽效能直接关系整车的电磁兼容性能。屏蔽效能测试常用的三同轴法设备成本较高、操作流程繁杂、截止频率低。基于接地回路的屏蔽效能简易测试方法——接地板法,用接地板代替三同轴法的空心圆柱体或立方体,适用于不同尺寸的高压连接器,避免了三同轴法测试高压连接系统要更换测试夹具的缺陷。高压连接系统的屏蔽效能对比测试表明,接地板法能大大提高测试的截止频率,测试成本低、测试结果正确,具有很好的工程价值。 展开更多
关键词 高压连接系统 屏蔽效能 接地板法 测试夹具
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电动汽车高压线缆屏蔽效能的仿真与测试研究 被引量：1
8
作者 周航 刘青松 +2 位作者 覃延明 曹钟 赵鹤鸣 《客车技术与研究》 2021年第6期51-54,共4页
分析表征线缆屏蔽效能的表面转移阻抗,并对其进行仿真分析;采用线注入法和三同轴法对仿真结果进行验证,证明仿真方法的可行性。
关键词 电动汽车 高压线 屏蔽效能 转移阻抗
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汽车直流散热风扇电磁干扰测试分析与优化 被引量：1
9
作者 安素芹 贾晋 +2 位作者 吴小珊 龙云 赵鹤鸣 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2021年第6期80-86,共7页
用于汽车发动机或动力电机的散热风扇广泛采用有刷直流电机。由于其换向器的电流换向过程有电刷电弧,产生干扰信号,存在严重的电磁兼容,使散热风扇成为车内重要的电磁干扰源。根据国家标准GB/T 18655与欧洲标准CISPR 25,汽车零部件的电... 用于汽车发动机或动力电机的散热风扇广泛采用有刷直流电机。由于其换向器的电流换向过程有电刷电弧,产生干扰信号,存在严重的电磁兼容,使散热风扇成为车内重要的电磁干扰源。根据国家标准GB/T 18655与欧洲标准CISPR 25,汽车零部件的电磁干扰必须受控在规定的限值内。针对一款汽车散热风扇,结合预评估测试,详细分析了其电磁干扰机理,选取合适参数进行了滤波设计,按照GB/T 18655标准测试,结果在主要干扰频点电磁干扰强度降低了35~40 dB/μV,证明了该滤波方案的有效性。所研究的电磁干扰测试分析与优化过程可应用到解决其他类似电气电子产品的电磁兼容问题。 展开更多
关键词 散热风扇 有刷直流电机 电磁兼容 电磁干扰 测试分析 滤波设计
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