混合动力汽车电磁兼容技术研究 被引量：21

1

作者 金松涛 刘青松 《客车技术与研究》 2010年第2期45-47,共3页

分析混合动力汽车的电磁骚扰问题,阐述混合动力汽车电磁骚扰产生机理,提出有针对性的混合动力汽车电磁兼容技术解决方案。

关键词 混合动力汽车 电磁骚扰 电磁兼容 解决方案

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汽车电磁兼容问题研究的重要性 被引量：13

2

作者 金松涛 丁良旭 刘青松 《客车技术与研究》 2011年第4期1-5,共5页

随着车载电子电器部件种类和数量的增加,汽车的电磁兼容性问题日益突出,并直接关系到车辆的安全性、节能性和环保性等。文章简述汽车电磁兼容问题,简要分析汽车电磁兼容问题典型表现,重点论述影响汽车电磁兼容性的各种因素,最后提出汽... 随着车载电子电器部件种类和数量的增加,汽车的电磁兼容性问题日益突出,并直接关系到车辆的安全性、节能性和环保性等。文章简述汽车电磁兼容问题,简要分析汽车电磁兼容问题典型表现,重点论述影响汽车电磁兼容性的各种因素,最后提出汽车电磁兼容性的评价方法。 展开更多

关键词 汽车 电磁兼容 评价方法

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我国电动汽车电磁兼容测试标准存在的问题及发展趋势 被引量：10

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作者 覃延明 刘青松 +1 位作者 李彬 许响林 《客车技术与研究》 2012年第1期1-4,13,共5页

全面介绍电动汽车及其关键零部件的电磁兼容测试标准现状,重点分析电动汽车电磁场发射强度测试标准中存在的不足,阐述电动汽车电磁兼容测试标准的发展趋势,为电动汽车整车和零部件的研发工作提供参考。

关键词 电动汽车 电磁兼容 测试标准 发展趋势

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混合动力客车技术路线分析 被引量：6

4

作者 游国平 郭宽友 +1 位作者 陈德兵 刘青松 《客车技术与研究》 2010年第3期1-4,共4页

结合现阶段混合动力客车发展状况,分析国内外常规及新型混合动力客车技术路线,并对其技术特点进行比较,分析其电磁兼容性问题。

关键词 混合动力客车 动力系统 技术路线 电磁兼容

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混合动力汽车DC/DC变换器电磁干扰和抑制 被引量：4

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作者 覃延明 刘青松 +1 位作者 许响林 李彬 《客车技术与研究》 2011年第2期19-22,共4页

直流/直流(DC/DC)变换器作为混合动力汽车的重要部件,是混合动力汽车产生电磁干扰的主要源之一。本文分析混合动力汽车DC/DC变换器电磁干扰噪声的产生机理和传播途径,提出抑制其电磁干扰所采取的措施,并进行效果验证。验证结果良好。

关键词 混合动力汽车 DC/DC变换器 电磁干扰

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GB/T 18655的2010版与2002版的差异分析 被引量：3

6

作者 许响林 刘青松 +2 位作者 李彬 覃延明 翟建鹏 《客车技术与研究》 2012年第3期58-60,共3页

GB/T18655的2010新版与其2002旧版相比,在标准名称、频率范围和骚扰限值上都有较大变化。本文详细阐述新旧两版的主要差异,为相关人员提供参考。

关键词 GB/T 18655 无线电骚扰 车载接收机 差异分析

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电动车辆电磁兼容性国家标准GB/T 18387新旧版的差异 被引量：3

7

作者 刘青松 许响林 李彬 《客车技术与研究》 2009年第4期48-50,共3页

对电动车辆新版国家标准GB/T18387-2008与旧版标准GB/T18387-2001的主要差异进行解析,以帮助电动车辆检测和设计人员更好地理解和执行新版标准。

关键词 电动车辆 电场强度 磁场强度 测量方法

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混合动力轿车动力线缆对整车电磁辐射干扰的仿真与试验研究 被引量：3

8

作者 杜明磊 徐中明 丁良旭 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期734-739,共6页

通过分析混合动力轿车内动力线缆的电磁耦合路径,分别建立整车车身和动力线缆的电磁仿真模型,采用"场-路"耦合方法推导出线缆电磁辐射强度的计算模型,进而进行动力线缆电磁辐射特性的仿真。结果表明,动力线缆长度的变化会改... 通过分析混合动力轿车内动力线缆的电磁耦合路径,分别建立整车车身和动力线缆的电磁仿真模型,采用"场-路"耦合方法推导出线缆电磁辐射强度的计算模型,进而进行动力线缆电磁辐射特性的仿真。结果表明,动力线缆长度的变化会改变其电磁辐射频谱分布,对辐射强度影响很小;端接电阻和线缆离地距离对线缆的辐射强度影响明显,电阻越大、离地距离越大,则动力线缆辐射越强;最后通过实车测试证实,动力线缆的屏蔽对降低其电磁辐射强度有良好效果。 展开更多

关键词 混合动力轿车 动力线缆 电磁辐射强度 传输线模型

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雨刮电机对整车电磁辐射干扰的仿真与试验研究 被引量：3

9

作者 杜明磊 徐中明 +1 位作者 丁良旭 刘青松 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第10期937-942,共6页

通过分析雨刮电机电磁辐射干扰的原理,将问题简化为雨刮电机供电线束的辐射干扰,进而建立雨刮电机的整车电磁辐射模型。将电机线束模拟为离散化的传输线集总参数模型,计算出的线束电流分布作为线束辐射的激励源,利用有限积分法研究其辐... 通过分析雨刮电机电磁辐射干扰的原理,将问题简化为雨刮电机供电线束的辐射干扰,进而建立雨刮电机的整车电磁辐射模型。将电机线束模拟为离散化的传输线集总参数模型,计算出的线束电流分布作为线束辐射的激励源,利用有限积分法研究其辐射特性。结果发现,雨刮电机电磁辐射干扰对车载天线和收音机的影响明显。而相应的电磁辐射抑制措施仿真结果表明,减小电机的接触电阻对降低线束辐射强度的效果不明显;对线束进行共模/差模电容滤波,抑制效果较好,尤其是共模电容滤波更为有效;在共模电容滤波基础上串联电感,构成低通滤波器,可进一步降低线束辐射。参照仿真结果对实车辐射测试超标的雨刮电机进行电磁辐射的改进,在其线束上加入低通滤波器后,电磁辐射干扰显著降低,测试达标。 展开更多

关键词 雨刮电机 传输线模型 电磁辐射 干扰

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混合动力汽车电磁场辐射骚扰特性研究 被引量：2

10

作者 刘青松 许响林 +2 位作者 李彬 覃延明 翟建鹏 《客车技术与研究》 2012年第5期1-4,共4页

针对某混合动力汽车低频电磁场辐射发射电平达不到国家标准的问题,研究混合动力汽车的低频电磁场辐射骚扰特性,诊断分析其主要骚扰源及电磁骚扰产生机理,采取对应的电磁兼容技术措施进行整改,并通过试验验证其有效性,为同行提供参考。

关键词 混合动力汽车 电磁场 辐射骚扰 改进

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汽车零部件的传导骚扰电压分析与抑制措施 被引量：2

11

作者 曹钟 刘青松 +2 位作者 覃延明 李彬 翟建鹏 《汽车零部件》 2016年第12期54-56,共3页

针对国标GB/T 18655-2010的零部件电压法传导发射测试,分析了传导骚扰的特性,指出了骚扰包含共模分量和差模分量,提出了要分别采取的抑制措施。并给出一款电池管理系统的整改分析过程,验证分析的正确性和措施的有效性。

关键词 传导骚扰 抑制措施 电磁兼容

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eCall车载系统整车级测试方法研究 被引量：1

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作者 曹钟 刘青松 +3 位作者 覃延明 张静 李新福 何东益 《客车技术与研究》 2021年第6期58-60,共3页

紧急呼叫系统对于交通事故的救援具有重要意义。本文对其车载系统的整车级测试方法进行研究,并通过实车验证。

关键词 紧急呼叫系统 车载系统 整车级 测试

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客车出口认证电磁兼容测试 被引量：1

13

作者 刘青松 许响林 +1 位作者 李彬 覃延明 《客车技术与研究》 2010年第2期16-18,30,共4页

根据所开展的客车出口认证电磁兼容测试实践,阐述客车出口认证中涉及电磁兼容性能的标准法规,分析客车出口认证检测中的宽带辐射发射、窄带辐射发射和电磁辐射抗扰度的电磁兼容测试内容,提出客车出口认证试验中常见电磁兼容问题的解决... 根据所开展的客车出口认证电磁兼容测试实践,阐述客车出口认证中涉及电磁兼容性能的标准法规,分析客车出口认证检测中的宽带辐射发射、窄带辐射发射和电磁辐射抗扰度的电磁兼容测试内容,提出客车出口认证试验中常见电磁兼容问题的解决方案。 展开更多

关键词 客车 出口认证 电磁兼容测试

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电动汽车高压线缆屏蔽效能的仿真与测试研究 被引量：1

14

作者 周航 刘青松 +2 位作者 覃延明 曹钟 赵鹤鸣 《客车技术与研究》 2021年第6期51-54,共4页

分析表征线缆屏蔽效能的表面转移阻抗,并对其进行仿真分析;采用线注入法和三同轴法对仿真结果进行验证,证明仿真方法的可行性。

关键词 电动汽车 高压线 屏蔽效能 转移阻抗

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轮式拖拉机电磁兼容性试验研究

15

作者 许响林 刘青松 李彬 《拖拉机与农用运输车》 2010年第3期107-108,115,共3页

针对国产某型轮式拖拉机出口认证检测中电磁窄带发射超标和电磁辐射抗扰度不合格的问题,通过试验研究,找出了导致整机不合格的部件,并对其重新进行了电磁兼容设计;经过试验验证,整改后的拖拉机的电磁窄带发射和抗扰度均符合标准要求。

关键词 拖拉机 窄带发射 抗扰度 试验研究

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纯电动城市客车低频电磁场测试

16

作者 何东益 张勇 +2 位作者 刘青松 覃延明 曹钟 《客车技术与研究》 2021年第4期61-62,共2页

通过测试10辆不同纯电动城市客车的低频磁感应强度数据,分析纯电动城市客车低频电磁场的总体情况及较大的工况与区域。

关键词 纯电动城市客车 低频电磁场 磁感应强度

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客车电磁击窗器标准的电磁兼容测试

17

作者 杨杰 刘青松 +3 位作者 覃延明 许响林 李彬 翟建鹏 《客车技术与研究》 2017年第4期52-55,共4页

阐述客车电磁击窗器的结构及工作原理,详细分析客车电磁击窗器JT/T 1030-2016中有关电磁兼容测试的内容,并按照标准对某击窗器进行电磁兼容测试。

关键词 客车安全 电磁击窗器 电磁兼容测试

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铰链对车门缝隙电磁屏蔽特性影响分析

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作者 赵曌 徐中明 +2 位作者 贺岩松 刘青松 丁良旭 《汽车工程学报》 2014年第1期68-73,共6页

汽车车门的缝隙是汽车电磁干扰的耦合途径之一。通过分析车门缝隙及相关附件的结构,综合前人研究成果,提出了车门及其依附腔体的简化模型,进而以某型三厢乘用车的前车门尺寸参数为基础在HFSS软件中建立模型,进行了仿真运算。综合车门设... 汽车车门的缝隙是汽车电磁干扰的耦合途径之一。通过分析车门缝隙及相关附件的结构,综合前人研究成果,提出了车门及其依附腔体的简化模型,进而以某型三厢乘用车的前车门尺寸参数为基础在HFSS软件中建立模型,进行了仿真运算。综合车门设计时在力学、振动以及噪声方面的考虑,通过逐渐加大车门铰链的跨距来考察电磁场屏蔽效能的变化。结果表明,在650 MHz以下时铰链跨距的变化对屏蔽效能的影响甚微,而在650 MHz以上时,不同铰链跨距对相同频率上屏蔽效能的影响显著。由此得到了改进汽车电磁兼容性能的一种参考方法。 展开更多

关键词 车门缝隙 电磁屏蔽效能 有限元法(FEM) 铰链跨距

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汽车散热器近场电磁屏蔽特性仿真研究

19

作者 徐中明 杜明磊 +2 位作者 丁良旭 刘青松 许响林 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期535-539,共5页

汽车散热器是阻碍汽车电磁干扰泄漏的有效屏障。通过分析汽车散热器结构,将其简化成具有一定厚度的密集孔阵结构,进而建立其仿真计算模型。利用有限积分法FIT,研究了汽车散热器结构参数对其近场电磁屏蔽效能的影响。计算结果发现:其它... 汽车散热器是阻碍汽车电磁干扰泄漏的有效屏障。通过分析汽车散热器结构,将其简化成具有一定厚度的密集孔阵结构,进而建立其仿真计算模型。利用有限积分法FIT,研究了汽车散热器结构参数对其近场电磁屏蔽效能的影响。计算结果发现:其它条件相同时,散热器截面单孔面积越小,孔间距越大,散热器厚度越大,则其近场屏蔽效能越高;铜质散热器近场屏蔽效能明显大于同规格的铝制散热器;矩形孔散热器的近场屏蔽效能高于同规格的梯形孔散热器;采用对称排列的梯形孔散热器其近场屏蔽效能略高于采用斜交排列的梯形孔散热器。 展开更多

关键词 汽车散热器 孔阵 近场电磁屏蔽 FIT

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基于向量拟合法的永磁同步电机EMI高频模型 被引量：10

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作者 汪泉弟 张飞 +2 位作者 彭河蒙 刘青松 李旭 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期77-84,共8页

提出了一种三角型联结的永磁同步电机的高频模型和建模方法。将电机的阻抗表示成网络函数形式,利用在电机出线端口测取的阻抗特性数据,对该网络函数用向量拟合法进行数据拟合;根据网络函数与电路参数的对应关系,用拟合结果求出等效电路... 提出了一种三角型联结的永磁同步电机的高频模型和建模方法。将电机的阻抗表示成网络函数形式,利用在电机出线端口测取的阻抗特性数据,对该网络函数用向量拟合法进行数据拟合;根据网络函数与电路参数的对应关系,用拟合结果求出等效电路的RLC参数;在Saber仿真软件中搭建电机高频电路模型并进行仿真。仿真结果显示该高频电路模型在100k Hz^100MHz频段内有很高的精度。在电机驱动系统仿真平台上计算了电机线电流和对地电流,仿真结果与实测值高度吻合,表明本文提出的电机高频模型可用于电机驱动系统的共模和差模传导电磁干扰分析。 展开更多

关键词 永磁同步电机 EMI建模 函数拟合 频域分析

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