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配电变压器运行状态评估的大数据分析方法 被引量：61
1
作者 张友强 寇凌峰 +3 位作者 盛万兴 王金丽 梁英 宋祺鹏 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期768-773,共6页
为提高配电变压器的故障预测水平和使用寿命,提出了配电变压器运行状态的大数据分析评估方法,构建了常规评估方法与大数据方法结合的业务流程架构。结合配电网的多源数据,分析了配电变压器运行状态相关的数据类型、来源及预处理方法,通... 为提高配电变压器的故障预测水平和使用寿命,提出了配电变压器运行状态的大数据分析评估方法,构建了常规评估方法与大数据方法结合的业务流程架构。结合配电网的多源数据,分析了配电变压器运行状态相关的数据类型、来源及预处理方法,通过数据流处理方法量化各属性的相关关系;基于信息熵理论构建了配电变压器运行状态评估模型,同时将大数据在线评估和常规综合评估方法进行有机结合,实现概率预测与特定指标评价的统一。经实例验证,结果可以有效反映配电变压器的整体运行状态。 展开更多
关键词 大数据 信息熵 在线评估 综合评估
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基于孤岛运行特性的微电网可靠性分析 被引量：55
2
作者 王杨 万凌云 +2 位作者 胡博 谢开贵 向彬 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期2379-2385,共7页
分析了微电网中风电机组的出力随机特性,计及储能运行策略、工作状态及其充放电约束,通过全时序模拟重点分析了微电网孤岛模式的运行状态及可靠性。基于负荷分块的思想,综合考虑负荷重要程度及位置2方面因素,研究了孤岛模式的负荷削减... 分析了微电网中风电机组的出力随机特性,计及储能运行策略、工作状态及其充放电约束,通过全时序模拟重点分析了微电网孤岛模式的运行状态及可靠性。基于负荷分块的思想,综合考虑负荷重要程度及位置2方面因素,研究了孤岛模式的负荷削减策略。最后基于孤岛运行特性,提出了微电网孤岛平均首次持续运行时间和运行稳定率2个新的可靠性指标,并采用改进的RBTS Bus6配电系统进行了可靠性评估,算例结果验证所提模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 微电网 全时序模拟 可靠性分析 负荷削减
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计及储能寿命损耗的孤立微电网最优经济运行 被引量：55
3
作者 沈玉明 胡博 +2 位作者 谢开贵 向彬 万凌云 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期2371-2378,共8页
以孤立微电网最优经济运行为研究对象,研究了铅酸蓄电池充放电深度和次数对其寿命的影响,并折算为经济成本。针对风电机组出力间歇性对系统运行备用的影响,采用概率约束反映旋转备用配置的置信水平,最终建立孤立微电网最优经济运行模型... 以孤立微电网最优经济运行为研究对象,研究了铅酸蓄电池充放电深度和次数对其寿命的影响,并折算为经济成本。针对风电机组出力间歇性对系统运行备用的影响,采用概率约束反映旋转备用配置的置信水平,最终建立孤立微电网最优经济运行模型。采用启发式调整策略与粒子群算法相结合的方法对优化模型进行求解。以某孤立微电网为例进行算例分析,验证了所提模型和算法的可行性,并进一步讨论了铅酸蓄电池寿命损耗成本、旋转备用配置、电源出力调整策略等对最优经济运行计划的影响。 展开更多
关键词 微电网 最优经济运行 铅酸蓄电池 启发式调整策略
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计入电力系统可靠性与购电风险的峰谷分时电价模型 被引量：52
4
作者 陈沧杨 胡博 +2 位作者 谢开贵 万凌云 向彬 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期2141-2148,共8页
在电力市场环境下,针对需求侧用户的多时段电价响应,基于电力供给与电力弹性需求平衡关系推导了峰谷分时电价下的电量电价弹性矩阵,以反映用户对电价变化的响应过程。在此基础上,以电网经营企业收益最大化为目标函数,计入可靠性约束、... 在电力市场环境下,针对需求侧用户的多时段电价响应,基于电力供给与电力弹性需求平衡关系推导了峰谷分时电价下的电量电价弹性矩阵,以反映用户对电价变化的响应过程。在此基础上,以电网经营企业收益最大化为目标函数,计入可靠性约束、购电风险和线路损耗等,建立了峰谷分时电价模型。该模型通过分时电价的调节即可达到提高电网供电可靠性、减少停电损失,同时增加电网经营企业收益、降低购电风险的目的,使用户和电网经营企业达到双赢。为提高模型求解过程中可靠性指标的更新速度,进一步研究了电力系统可靠性随负荷变化的三次样条插值模型。以IEEE-RTS 79测试系统为例进行算例分析,验证了上述模型、算法的正确性和有效性,并进一步分析了峰谷分时电价下负荷曲线的改善效果及用户停电损失、电网经营企业收益的变化情况。 展开更多
关键词 峰谷分时电价 多时段响应 电量电价弹性矩阵 可靠性 购电风险 三次样条插值
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激光拉曼光谱应用于变压器油中溶解气体分析 被引量：50
5
作者 陈伟根 赵立志 +2 位作者 彭尚怡 刘军 周婧婧 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第15期2485-2492,共8页
变压器油中溶解气体在线监测是实施变压器状态检修的重要手段之一。激光拉曼光谱技术能直接使用单一频率的激光对混合气体进行非接触式的测量,符合在线监测的要求。利用激光拉曼光谱对变压器油中溶解气体进行分析,能克服传统在线监测方... 变压器油中溶解气体在线监测是实施变压器状态检修的重要手段之一。激光拉曼光谱技术能直接使用单一频率的激光对混合气体进行非接触式的测量,符合在线监测的要求。利用激光拉曼光谱对变压器油中溶解气体进行分析,能克服传统在线监测方法的诸多不足。对激光拉曼光谱在变压器油中溶解气体分析中的应用进行了研究。分析了变压器油中7种主要故障特征气体(H2、CH4、C2H6、C2H4、C2H2、CO、CO2)的拉曼特征频谱,并阐述了基于特征频谱和最小二乘法对7种特征气体进行定性定量分析的方法。利用共聚焦拉曼技术和镀银石英玻璃管制成的气体样品池,构建了激光拉曼光谱气体分析试验平台。结合平台研究了7种故障特征气体的拉曼光谱检测特性,并与实验室气相色谱法的测量结果进行了对比。对比结果表明,激光拉曼光谱能有效地对变压器油中溶解气体进行定量分析,为变压器油中溶解气体的拉曼光谱在线监测奠定了基础。 展开更多
关键词 油中溶解气体 拉曼光谱 变压器 多组分气体分析 石英玻璃管
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电动汽车充电基础设施建设与政府策略分析 被引量：46
6
作者 张勇 蒲勇健 史乐峰 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2014年第6期167-181,共15页
本文以电动汽车充电基础设施建设的必要性尤其是当前的紧迫性为分析起点,界定了充电基础设施的准公共品性和准经营性特征,分析了包括政府在内的供给主体多元化的必要性和可行性,同时依据国内外政府参与充电基础设施建设的现有经验,提出... 本文以电动汽车充电基础设施建设的必要性尤其是当前的紧迫性为分析起点,界定了充电基础设施的准公共品性和准经营性特征,分析了包括政府在内的供给主体多元化的必要性和可行性,同时依据国内外政府参与充电基础设施建设的现有经验,提出政府参与的投融资政策制定者和必要的财政补贴扶持者角色。最后,本文主要给出了五个方面的政府策略:一是提高充电基础设施建设的全局性战略认识;二是加强充电基础设施外部性测度研究的支持力度;三是推动实现充电基础设施建设主体多元化;四是完善充电基础设施建设的补贴机制;五是加强对地方政府的引导和宏观调控。 展开更多
关键词 电动汽车 充电基础设施 政府策略
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含热泵的热电联产型微电网短期最优经济运行 被引量：40
7
作者 郭宇航 胡博 +3 位作者 万凌云 谢开贵 杨贺钧 沈玉明 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2015年第14期16-22,共7页
微电网作为一种优异的可再生能源接入方式,引起了国内外广泛关注,而如何进一步提升微电网的可再生能源消纳比例已成为热点问题。为此,文中在热电联产型微电网中引入了用于消纳过剩风电并承担部分热负荷的热泵装置,综合考虑了热泵装置的... 微电网作为一种优异的可再生能源接入方式,引起了国内外广泛关注,而如何进一步提升微电网的可再生能源消纳比例已成为热点问题。为此,文中在热电联产型微电网中引入了用于消纳过剩风电并承担部分热负荷的热泵装置,综合考虑了热泵装置的电热特性、储能装置充放电寿命损耗费用、弃风损失、热电联产机组的开机费用和燃料费用等,以调度周期内运行费用最小为目标函数建立了热电联产型微电网短期最优经济运行模型,采用混合变异算子的粒子群优化算法对模型进行求解。算例分析表明,引入热泵装置后达到了减少微电网弃风、减少储能装置反复充放电和节约燃料消耗的目的,为热电联产型微电网短期调度运行提供了参考。 展开更多
关键词 微电网(微网) 最优经济运行 风电消纳 热电联产 粒子群优化
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短时奇异值分解用于局放信号混合噪声抑制 被引量：40
8
作者 周凯 黄永禄 +2 位作者 谢敏 何珉 赵世林 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期2435-2443,共9页
电缆终端局部放电检测是诊断电缆终端绝缘状态的有效手段。为了有效抑制局放信号中的多种噪声源并保留局放信号的细节,提出了一种基于短时奇异值分解的局放信号混合噪声抑制方法。该方法首先利用短时滑动数据窗截取含噪局放信号片段进... 电缆终端局部放电检测是诊断电缆终端绝缘状态的有效手段。为了有效抑制局放信号中的多种噪声源并保留局放信号的细节,提出了一种基于短时奇异值分解的局放信号混合噪声抑制方法。该方法首先利用短时滑动数据窗截取含噪局放信号片段进行奇异值分解,然后利用最优奇异值阈值对周期性窄带干扰进行甄别重构,并进行混合噪声的抑制。对含有混合噪声的局放仿真信号和实验室及现场实测局放信号进行去噪,并将去噪结果与自适应奇异值分解、形态学小波综合滤波器去噪结果进行对比。结果表明:所提去噪方法相比于自适应奇异值分解、形态学小波综合滤波器去噪能取得更好的去噪效果,去噪后波形相似度更高,误差更小,且当数据量较大时,该方法相比于自适应奇异值去噪能显著提高执行效率,具有较好的应用价值。 展开更多
关键词 电缆终端 局部放电 周期性窄带干扰 白噪声 短时奇异值分解
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温度对油纸绝缘极化去极化电流的影响 被引量：37
9
作者 马志钦 廖瑞金 +3 位作者 郝建 赵小平 王耀龙 杨丽君 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期290-297,共8页
温度是影响介电响应方法测量结果的重要因素之一。为解决温度对极化去极化电流的影响,本文参照变压器绕组绝缘结构制作了油纸绝缘样品,测量了油纸样品在不同温度下的极化去极化电流,并提出了消除温度对极化去极化电流影响的新方法。结... 温度是影响介电响应方法测量结果的重要因素之一。为解决温度对极化去极化电流的影响,本文参照变压器绕组绝缘结构制作了油纸绝缘样品,测量了油纸样品在不同温度下的极化去极化电流,并提出了消除温度对极化去极化电流影响的新方法。结果表明:极化去极化电流均随温度升高而增大;极化去极化电流随测量时间逐渐减小并趋于稳定,去极化电流的"拐点"出现的时间随温度升高而减小;不同温度下的极化去极化电流均可通过时间平移因子和幅值平移因子移动到一条主曲线,消除了测试温度的影响;极化去极化电流的时间平移因子和幅值平移因子均满足Arrhenius方程,且利用时间平移因子和幅值平移因子分别求得油纸绝缘样品的活化能相差不大,约为61kJ/mol。 展开更多
关键词 变压器 油纸绝缘 温度 极化去极化电流 时间平移因子 幅值平移因子
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高压输电线防震锤锈蚀缺陷检测 被引量：38
10
作者 宋伟 左丹 +3 位作者 邓邦飞 张海兵 薛凯文 胡泓 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S1期113-117,共5页
基于图像处理技术提出了一种防震锤锈蚀缺陷检查的方法。此方法主要结合直方图均衡化、形态学处理和RGB彩色模型的使用。通过防震锤正常与锈蚀情况的对比来进行判断,从而实现锈蚀缺陷的检测。该方法检测效率较高、针对性强。
关键词 图像处理 直方图均衡化 形态学处理 彩色模型
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基于扩展Debye模型的变压器油纸绝缘老化特征量研究 被引量：35
11
作者 高竣 廖瑞金 +4 位作者 王有元 杨丽君 郝建 刘锐 肖中男 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期211-217,共7页
为了提取表征油纸绝缘老化状态的新特征量,将时域介电响应技术应用于变压器油纸绝缘老化状态的无损评估,并在深入研究了不同老化状态对油纸绝缘时域介电特性影响的基础上,首先分析了油纸绝缘样品等效扩展Debye模型参数随热老化状态变化... 为了提取表征油纸绝缘老化状态的新特征量,将时域介电响应技术应用于变压器油纸绝缘老化状态的无损评估,并在深入研究了不同老化状态对油纸绝缘时域介电特性影响的基础上,首先分析了油纸绝缘样品等效扩展Debye模型参数随热老化状态变化的规律,然后提取了四组可用于表征油纸绝缘老化状态的特征参量,并建立了特征参量与绝缘老化状态之间的量化关系。研究表明:扩展Debye模型等效电路参数对油纸绝缘老化状态的反映比较敏感,最小和最大时间常数分支的R、C参数均可以反映绝缘纸的老化状态;最大时间常数分支的参数Rmax和最小时间常数分支的参数Cmin与绝缘纸聚合度存在线性拟合关系,而最小时间常数分支的参数Rmin和最大时间常数分支的参数Cmax与绝缘纸聚合度具有指数函数关系;文中提取的特征量可应用于油纸绝缘的老化状态评估。 展开更多
关键词 油纸绝缘 热老化 极化去极化电流 扩展Debye模型 特征参量 老化评估
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基于分时充放电裕度的电动汽车有序充放电引导策略 被引量：35
12
作者 王毅 麻秀 +3 位作者 万毅 侯兴哲 郑可 陈文礼 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第12期4353-4361,共9页
针对集中式控制复杂度高、成本高、对通信系统依赖性高的问题,提出了一种分布式的电动汽车有序充放电管理策略,无需集中式通信系统实时监测与控制,由充电桩自主决策有序充放电计划。该方法根据日前预测的负荷信息,在决策生成器中建立最... 针对集中式控制复杂度高、成本高、对通信系统依赖性高的问题,提出了一种分布式的电动汽车有序充放电管理策略,无需集中式通信系统实时监测与控制,由充电桩自主决策有序充放电计划。该方法根据日前预测的负荷信息,在决策生成器中建立最小化充电成本与总负荷方差、最大化日负荷利益率的目标函数,寻优得到次日电动汽车充电负荷在时间上的最佳分布,进而生成次日各时段的充放电裕度概率表,并下发至充电桩。在当日控制时刻开始后,充电桩根据接入的电动汽车的电池状态、用户需求信息和概率分布表,自主生成充放电计划并向用户展示,由用户自主响应策略流程。通过仿真验证了该策略能引导电动汽车充分发挥"削峰填谷"的作用,兼顾电网与用户双方的利益,适用于对大规模电动汽车的分布式管理。 展开更多
关键词 分布式管理 裕度概率分布 负荷优化 充电桩
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基于指针区域特征的仪表读数识别算法 被引量：37
13
作者 宋伟 张文杰 +3 位作者 张家齐 王玉平 周庆 石为人 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期50-58,共9页
针对目前指针式仪表读数识别算法易受光照影响,并且对较粗指针的仪表识别率不高的问题,本文提出一种基于指针区域的仪表读数识别算法。本文方法可分为两个阶段:第一阶段设计高斯型同态高通滤波器,增强仪表图像对光照变化的适应性;并通... 针对目前指针式仪表读数识别算法易受光照影响,并且对较粗指针的仪表识别率不高的问题,本文提出一种基于指针区域的仪表读数识别算法。本文方法可分为两个阶段:第一阶段设计高斯型同态高通滤波器,增强仪表图像对光照变化的适应性;并通过减影法、二值化、中值滤波、图像形态学处理等预处理方法减缓噪声、仪表非指针区域的干扰,突出仪表图像指针区域。第二阶段本文通过计算指针图像旋转不同角度后在纵轴投影,计算指针旋转至平行于横轴时旋转的角度;然后结合指针平行于横轴时在横轴上的投影得到指针夹角,最后通过指针夹角与仪表刻度对应关系识别仪表读数。本文算法简单稳定,得到的仪表读数与人工读数误差较小,同时能够较好适应光照变化。 展开更多
关键词 读数识别 同态高通滤波器 仪表指针区域 指针夹角
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采用分群优化的电动汽车与电网互动调度策略 被引量：34
14
作者 王毅 陈进 +3 位作者 麻秀 侯兴哲 郑可 陈文礼 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期77-84,共8页
大规模电动汽车(EV)无序充电将会威胁电网的安全运行。为此,提出一种采用分群优化的电动汽车与电网互动调度策略。首先,根据EV的电池约束、时间约束及充放电转换次数约束,将各时段的EV动态划分为常规车群和调控车群,常规车群进行无序充... 大规模电动汽车(EV)无序充电将会威胁电网的安全运行。为此,提出一种采用分群优化的电动汽车与电网互动调度策略。首先,根据EV的电池约束、时间约束及充放电转换次数约束,将各时段的EV动态划分为常规车群和调控车群,常规车群进行无序充电,调控车群包含充电车群和放电车群;然后,在控制中心以车群划分情况和车群负荷信息为约束条件,优化调控车群的可调度负荷使研究时段内的总负荷方差最小化;最后,根据EV的出行约束计算EV的权系数,采用功率分配算法控制充放电功率不高于可调度负荷值。所提方法能保证EV在满足出行需求的情况下,对电网进行削峰填谷。算例结果验证了所提方法的合理性和有效性;所提调度策略方案实施简单,效果明显,有利于进行实际应用。 展开更多
关键词 电动汽车 电动汽车与电网互动 分群优化 功率分配 削峰填谷 调度策略
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智能变电站二次设备就地化防护技术 被引量：35
15
作者 牛强 钟加勇 +4 位作者 陶永健 姜帅 席亚克 韩湘 张瑞芬 《电力建设》 2014年第9期76-81,共6页
智能变电站二次设备就地化满足"节材、节地、节能"等要求,是当前智能变电站建设的研究热点。为推广应用智能变电站二次设备就地化建设模式,总结了近年来二次设备就地化防护技术现状,分析温度、湿度、电磁干扰对二次设备的干... 智能变电站二次设备就地化满足"节材、节地、节能"等要求,是当前智能变电站建设的研究热点。为推广应用智能变电站二次设备就地化建设模式,总结了近年来二次设备就地化防护技术现状,分析温度、湿度、电磁干扰对二次设备的干扰机制;针对现有防护技术的不足之处,提出了一种预制舱防护方案,描述了舱内柜体单列和双列配置方法,具有布置紧凑、经济性好、防护效果明显、可厂内预制生产、建设周期短的特点,有效提高了智能变电站建设效率,降低了智能变电站建筑面积、工期、投资等指标。智能变电站二次设备就地化将进一步推进智能变电站"标准化设计、工厂化加工、装配式建设",具备推广应用的价值。 展开更多
关键词 智能变电站 二次设备就地化 电磁干扰 户外柜 预制舱
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基于模糊熵和集成学习的电动汽车充电需求预测 被引量：33
16
作者 王毅 谷亿 +3 位作者 丁壮 李松浓 万毅 胡晓锐 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期114-121,共8页
提出一种基于经验模态分解-模糊熵和集成学习的电动汽车充电需求预测方法。该方法通过经验模态分解将电动汽车充电需求时间序列分解成相对简单的分量。为了避免分量数量过多导致计算繁琐和误差累积,首先利用模糊熵计算各分量的复杂度,... 提出一种基于经验模态分解-模糊熵和集成学习的电动汽车充电需求预测方法。该方法通过经验模态分解将电动汽车充电需求时间序列分解成相对简单的分量。为了避免分量数量过多导致计算繁琐和误差累积,首先利用模糊熵计算各分量的复杂度,并对分量进行叠加合并得到一系列子序列,减少分量数量;然后对不同频率的子序列,分别使用长短期记忆神经网络和支持向量机作为基学习器进行预测;最后采用Stacking集成学习策略,将基学习器预测结果与天气数据和分解前的充电需求时间序列数据组成特征集,经过一个全连接神经网络的学习得到最终预测结果。基于中国西南某城市中某一区域的电动汽车充电需求真实数据进行单步和多步预测实验,并与其他算法进行了对比,证明了所提方法的可靠性。 展开更多
关键词 电动汽车 充电需求预测 经验模态分解 模糊熵 集成学习
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计及电动汽车充放电静态频率特性的负荷频率控制 被引量：34
17
作者 张谦 周林 +2 位作者 周雒维 刘超 史乐峰 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2014年第16期74-80,共7页
目前对电动汽车参与电力系统调频的研究,主要集中在电动汽车作为分布式电源参与系统调频,而对电动汽车作为可控负荷参与系统调频的研究较少。但是,电动汽车作为分布式电源和可控负荷对其参与系统调频具有同等重要的作用。基于此,文中计... 目前对电动汽车参与电力系统调频的研究,主要集中在电动汽车作为分布式电源参与系统调频,而对电动汽车作为可控负荷参与系统调频的研究较少。但是,电动汽车作为分布式电源和可控负荷对其参与系统调频具有同等重要的作用。基于此,文中计及了电动汽车的充放电静态频率特性模型,在电力系统负荷扰动发生时,实现了对电动汽车充放电的协调控制,使其在分布式电源和可控负荷两个角色间合理转换。在此基础上,建立了计及电动汽车充放电的单区域系统负荷频率控制模型,并将该模型扩展为两区域互联系统。在MATLAB/Simulink中建模并进行仿真分析。算例结果表明,电动汽车作为分布式电源和可控负荷参与系统调频,不仅可以使系统频率调整速度更快,有效减小系统频率偏差,而且能减小传统调频机组的备用容量。 展开更多
关键词 电动汽车 分布式电源 可控负荷 负荷频率控制 电力系统调频 电动汽车入网
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低压电力线载波通信信道衰减特性测量与分析 被引量：32
18
作者 李松浓 胡晓锐 +3 位作者 郑可 孙洪亮 侯兴哲 王毅 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期99-106,共8页
研究低压配电网信号传输衰减特性对提高电力线通信系统中物理层信号传输的稳定性和可靠性具有重要意义。通过实测低压电力线横截面积、长度及网络结构对信号传输衰减的影响,精确计量和分析了宽频带范围内信号的幅频衰减特性随电力线基... 研究低压配电网信号传输衰减特性对提高电力线通信系统中物理层信号传输的稳定性和可靠性具有重要意义。通过实测低压电力线横截面积、长度及网络结构对信号传输衰减的影响,精确计量和分析了宽频带范围内信号的幅频衰减特性随电力线基础特性变化的趋势,提出利用近距离和常态T型网络模型研究电力线信道多径传输的频率选择性衰落。通过仿真和实测直观展示了电力线基础特性影响信号传输衰减的统计效果,对深刻理解和把握低压电力线信号传输特性形成的本质原因具有重要借鉴作用,为预测复杂配电网中信号传输特性提供了一种有效分析方式。 展开更多
关键词 低压配电网 幅频衰减特性 电力线信道 T型网络模型
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基于结构熵权法与故障树的智能变电站保护系统扰动度在线评估方法 被引量：31
19
作者 王洪彬 徐亨 +3 位作者 童晓阳 刁兴华 郭升 郑永康 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期1772-1787,共16页
为了实现对智能变电站保护系统可靠性进行在线评估,分析了智能变电站保护系统中二次设备的故障原因,建立设备故障与告警信号的关联,构建了各保护失效的故障树。采用结构熵权法,分别对各间隔及其下属各保护功能的重要性赋予权重。给出了... 为了实现对智能变电站保护系统可靠性进行在线评估,分析了智能变电站保护系统中二次设备的故障原因,建立设备故障与告警信号的关联,构建了各保护失效的故障树。采用结构熵权法,分别对各间隔及其下属各保护功能的重要性赋予权重。给出了基于结构熵权法和故障树的智能变电站中二次设备失效的扰动度和保护系统的完整度在线评估方法及其流程。先在线收集来自各设备的告警信号,带着告警信号对各告警故障树分析,确定受告警信号影响的二次设备与保护功能,再根据已确定的各保护的重要性权重,在线计算得到全站保护系统的扰动度和完整度。典型变电站多个故障算例验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 智能变电站 保护系统 扰动度 可靠性 结构熵权法 在线评估
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住宅区电动汽车充电负荷随机接入控制策略 被引量：30
20
作者 王毅 王飞宏 +3 位作者 侯兴哲 孙洪亮 朱彬 刘国平 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2018年第20期53-58,共6页
提出一种电动汽车充电起始时间随机选取方法。由控制决策生成器获取当前控制区域电价与负载信息,并根据负载曲线,对负荷曲线中谷时段进行分段处理,计算电网在各时段的负荷容纳能力。各充电桩根据负荷容纳能力计算不同充电时长的用户对... 提出一种电动汽车充电起始时间随机选取方法。由控制决策生成器获取当前控制区域电价与负载信息,并根据负载曲线,对负荷曲线中谷时段进行分段处理,计算电网在各时段的负荷容纳能力。各充电桩根据负荷容纳能力计算不同充电时长的用户对应的充电起始时刻概率分布,并依据概率分布随机决定接入用户充电起始时间。该方法将谷时段电网负荷容纳能力量化为充电概率分布,按各时段负荷容纳能力随机生成充电任务,达到均衡利用谷时段电力资源的目的。概率分布计算完成后,由充电桩独立决策充电任务,无需复杂的集中式通信控制。蒙特卡洛方法对策略实例进行的仿真结果表明,所提方法削峰填谷、平抑负荷波动的效果显著,同时能有效降低系统和用户成本。 展开更多
关键词 电动汽车 有序充电 削峰填谷 随机控制策略
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