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5跨钢-混凝土叠合连续梁桥静载试验与承载能力评估 被引量：3
1
作者 曾勇 姜雨航 +2 位作者 况杨 余滔 李强 《特种结构》 2021年第6期24-29,40,共7页
以某5跨钢-混凝土叠合连续梁桥工程为实例,通过现场对该实桥实施静力荷载试验,内容包括待测点位置选取、测试荷载大小及测试荷载布置、加载顺序及方式,将试验数据与有限元模拟计算数据分别提取并加以比较,分析试验实测与理论计算的应力... 以某5跨钢-混凝土叠合连续梁桥工程为实例,通过现场对该实桥实施静力荷载试验,内容包括待测点位置选取、测试荷载大小及测试荷载布置、加载顺序及方式,将试验数据与有限元模拟计算数据分别提取并加以比较,分析试验实测与理论计算的应力应变比值和位移比值,提取相应应力与挠度的分布域,验证桥跨结构刚度、强度及工作性能是否符合标准。静力荷载试验显示,该5跨钢-混凝土叠合连续梁桥强度、刚度、工作性能均满足规范的要求。 展开更多
关键词 钢-混凝土叠合连续梁 静力荷载试验 应力 应变 工作性能
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基于模型试验的城市轨道交通正交异性钢桥面板应力特征研究
2
作者 曾勇 李学钦 +2 位作者 张路 况杨 李强 《国防交通工程与技术》 2022年第2期5-10,共6页
在轨道交通桥梁实际运营过程中,由于桥面板的结构特点以及轨道车辆荷载大小的时变性,桥面板往往处于较为复杂的时变三轴应力状态,现行规范并不能很好地指导其设计与施工,针对轨道桥梁桥面板的深入研究也较为匮乏。为了对其应力特征进行... 在轨道交通桥梁实际运营过程中,由于桥面板的结构特点以及轨道车辆荷载大小的时变性,桥面板往往处于较为复杂的时变三轴应力状态,现行规范并不能很好地指导其设计与施工,针对轨道桥梁桥面板的深入研究也较为匮乏。为了对其应力特征进行研究,借助正交异性钢桥面板足尺节段模型疲劳加载试验得到了桥面板、U肋及横隔板处的测点应力数据,通过比较不同路径上和不同位置处的试验数据总结出桥面板在桥梁服役阶段各关注细节的应力变化规律。试验结果表明桥面顶板测点的应力水平随着与U肋的距离愈来愈远而大幅降低,U肋处测点距桥面顶板的距离大小对该处应力水平的影响更大,横隔板处测点的应力最大值均出现在桥面板-横隔板-U肋三者共同连接区域。针对各连接部位较多处于应力集中状态这一普遍现象提出在U肋内增设内隔板的改进措施,ANSYS仿真模拟结果表明当内隔板采用三面围焊时可以有效改善应力集中现象。 展开更多
关键词 城市轨道交通 正交异性钢桥面板 局部应力 移动荷载 横隔板 U肋
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钢-混组合楼板体系快速安装与拆卸的优化
3
作者 况杨 《门窗》 2022年第5期226-228,共3页
在建筑领域,结构安装与拆卸所需的时间成为一个越来越重要的参数。本文的目的是研究大型预制混凝土楼板的结构性能。这些楼板由可拆卸的剪力连接件通过预留的一个较大的螺栓孔实现快速安装与拆卸的要求。螺栓孔间隙内注入环氧树脂,以确... 在建筑领域,结构安装与拆卸所需的时间成为一个越来越重要的参数。本文的目的是研究大型预制混凝土楼板的结构性能。这些楼板由可拆卸的剪力连接件通过预留的一个较大的螺栓孔实现快速安装与拆卸的要求。螺栓孔间隙内注入环氧树脂,以确保结构的整体性。本文对该组合体系的可拆卸性与可重用性进行了测试。 展开更多
关键词 大型预制混凝土楼板 剪力连接件 可拆卸性 可重用性
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