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题名斜向索力作用下桁架式扣塔的钢锚箱受力性能
被引量：5
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作者
曾勇
何佳
张雪松
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机构
重庆交通大学山区桥梁与隧道工程省部共建国家重点实验室培育基地
重庆交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心
重庆市建筑科学院
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出处
《公路工程》
北大核心
2014年第6期29-33,共5页
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基金
国家973计划前期研究专项课题(2012CB723305)
浙江省公路管理局科研项目(2011H41)
+2 种基金
重庆市教委科学技术研究项目(KJ110412和KJ110416)
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金项目(CQSLBF-Z12-2
CQSLBF-Y11-7和CQSLBF-Y10-6)
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文摘
相对于一般的钢锚箱而言,拱桥扣塔的钢锚箱与斜拉桥和悬索桥的钢锚箱的受力不同,斜拉桥的钢锚箱四周有钢或混凝土构件连接支承,而扣塔的钢锚箱只有扣塔桁架构件与之相连,连接构件相对较少,其受力性能直接关系到拱桥施工安全。合江长江大桥的扣塔钢锚箱具有构造复杂,扣索索力大,且与扣塔的主弦杆焊接在一起受力等特点。合江长江一桥扣塔的钢锚箱有限元分析结果表明,在拱肋吊装过程中的最不利扣索力工况下,钢锚箱的锚下应力相对较大,但应力衰减较快,随着远离应力集中区,应力迅速降至较低水平。钢锚箱性能满足使用要求,构造合理、传力途径明确、结构受力安全,可为分析和设计同类构造形式提供参考。
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关键词
桁架式扣塔
钢锚箱
受力性能
应力集中
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Keywords
truss tower
steel anchor box
mechanical property
stress concentration
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名预制ECC管混凝土桥墩拟静力试验研究
被引量：8
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作者
徐梁晋
王义博
张志刚
林昕
张超
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机构
重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室
重庆大学土木工程学院
重庆工商职业学院城市建设工程学院
重庆市建筑科学院有限公司
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第5期229-238,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(51808074)
重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201904003)。
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文摘
该文提出了一种以预制ECC管作为浇筑模板的ECC管混凝土桥墩。为研究该桥墩抗震性能,设计并制作了1个普通钢筋混凝土桥墩试件(RC)和3个预制ECC管混凝土桥墩试件(ECC1~ECC3),其中:试件ECC1为基准试件;试件ECC2在加载过程中减小了轴压比;试件ECC3在塑性铰区预制ECC管内浇筑了ECC。通过拟静力试验得到了上述试件的开裂过程、破坏形态以及水平力-位移滞回曲线等试验结果。通过分析各试件极限承载能力、累计耗能、延性系数、刚度退化以及残余位移等抗震性能指标,对比了预制ECC管混凝土桥墩与普通钢筋混凝土桥墩抗震性能的差别,得到了轴压比和塑性铰区截面形式对预制ECC管混凝土桥墩抗震性能的影响。研究结果表明:墩身外侧ECC管有效防止了塑性铰区混凝土剥落后钢筋屈曲,明显改善了桥墩破坏形态,提升了桥墩变形能力,降低了桥墩的损伤程度;与普通钢筋混凝土桥墩相比,预制ECC管混凝土桥墩的滞回曲线更加饱满,累计滞回耗能更大,具有更好的耗能能力,其峰值荷载和延性系数分别比普通钢筋混凝土桥墩的高出了16.66%和42.15%;对于ECC管混凝土桥墩,当轴压比降低后,ECC管壁出现的裂缝数量减少,其耗能和承载力降低,但延性变形能力增强,刚度退化也有所减缓;塑性铰区采用全截面ECC,即在ECC管内浇筑ECC,能提升预制ECC管混凝土桥墩的耗能能力、承载能力和延性变形能力,但裂缝的发展和分布几乎没影响。
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关键词
预制
ECC
混凝土桥墩
抗震性能
拟静力试验
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Keywords
prefabricating
ECC
RC pier
seismic performance
quasi-static test
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分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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