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重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤与安全带使用情况分析 被引量：19
1
作者 赵新才 蒋志全 +3 位作者 汤建国 易启宏 王东 雷国富 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期452-454,共3页
目的通过对重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤的分析,探讨重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤特点与安全带使用的关系。方法对重庆市近郊五个区、县2001年的246起小型汽车相互碰撞事故驾驶员和前排乘员的伤亡与机动车安全带使用情况... 目的通过对重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤的分析,探讨重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤特点与安全带使用的关系。方法对重庆市近郊五个区、县2001年的246起小型汽车相互碰撞事故驾驶员和前排乘员的伤亡与机动车安全带使用情况进行分析,并采用U检验和χ2检验进行比较。结果(1)使用和未使用安全带的损伤发生比例分别为5.3%(43/804)和94.7%(761/804)(P<0.01);头部损伤发生比例最高,为41.2%(331/804);面部损伤发生比例次之,为21.4%(172/804);(2)使用和不使用安全带的死亡率分别为2.8%(19/682)和20.2%(138/682)(P<0.01)。结论加强机动车安全带有关知识的宣传,严格安全带使用执法,提高安全带使用率,对减少交通事故伤亡具有重要意义。 展开更多
关键词 机动车驾驶员 安全带 重庆市 使用情况分析 交通伤 乘员 发生比例 2001年 X^2检验 碰撞事故 头部损伤 面部损伤 重要意义 交通事故 U检验 死亡率 使用率 伤亡
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多源交通信息融合技术在重庆市智能交通诱导系统中的应用研究 被引量：14
2
作者 宋鸿 陈宁 +2 位作者 彭建国 蒋程 刘玉印 《交通标准化》 2013年第1期91-95,共5页
由于特殊的地理条件和历史原因,重庆市道路交通信息采集设备形式多样,形成的交通信息数据格式和设备数据接口标准不尽相同,多源交通信息数据的存储、处理和使用过程中遇到了诸多困扰。为此,重庆市交通管理局与重庆市科委共同谋划了"... 由于特殊的地理条件和历史原因,重庆市道路交通信息采集设备形式多样,形成的交通信息数据格式和设备数据接口标准不尽相同,多源交通信息数据的存储、处理和使用过程中遇到了诸多困扰。为此,重庆市交通管理局与重庆市科委共同谋划了"重庆主城区交通诱导示范工程"项目,将多源交通信息数据融合技术作为项目研究的重点,采用数据融合技术对多源交通信息数据进行处理,通过判别算法实现对道路交通状态的实时判别,并利用VMS、WEB等多种形式进行道路交通状态的发布,从而实现对主城区路网交通流进行策略性分流的目标。 展开更多
关键词 多源信息 数据融合 交通状态判别 交通诱导
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我国上市公司或有事项披露存在的问题及对策 被引量：11
3
作者 罗庆渝 《经济师》 2007年第10期95-96,共2页
当前,绝大部分上市公司在或有事项相关信息的处理、披露上是不明确、不完整的,甚至有些采取回避的态度,这种状况极大地损害了证券市场的信息透明和公平竞争,进而影响了广大投资者的利益。因此,对或有事项披露问题的研究,有助于规范上市... 当前,绝大部分上市公司在或有事项相关信息的处理、披露上是不明确、不完整的,甚至有些采取回避的态度,这种状况极大地损害了证券市场的信息透明和公平竞争,进而影响了广大投资者的利益。因此,对或有事项披露问题的研究,有助于规范上市公司或有事项会计处理及披露行为,提高会计信息质量,保护投资者利益。 展开更多
关键词 或有事项 披露 问题 对策
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多深度学习模型决策融合的齿轮箱故障诊断分类方法 被引量：10
4
作者 陈科 段伟建 +1 位作者 吴胜利 邢文婷 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第12期4804-4811,共8页
针对齿轮故障诊断中单一传感器采集信息不完全、容错性不佳及一种神经网络模型具有局限性,传统信号处理技术提取特征困难等问题,提出了多深度学习模型决策融合的齿轮箱故障诊断分类方法,构建了基于卷积神经网络(convolutional neural ne... 针对齿轮故障诊断中单一传感器采集信息不完全、容错性不佳及一种神经网络模型具有局限性,传统信号处理技术提取特征困难等问题,提出了多深度学习模型决策融合的齿轮箱故障诊断分类方法,构建了基于卷积神经网络(convolutional neural networks,CNN)和改进堆叠降噪自动编码器(stacked denoising autoencoders,SDAE)的混合网络模型,根据改进的Dempster-Shafer(D-S)证据理论实现决策级融合诊断。以时频信号作为CNN的输入,以频域信号作为SDAE的输入,采用Adam优化算法和dropout、批量归一化技术训练该混合模型。实验结果表明:利用该融合方法对齿轮进行故障诊断相比单个的网络模型CNN和SDAE诊断正确率有所提高,为齿轮故障智能诊断分类提供了新路径。 展开更多
关键词 卷积神经网络(CNN) 堆叠降噪自动编码器(SDAE) 改进D-S证据理论 故障诊断
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2000～2006年重庆地区0～19岁人群道路交通伤害特点与趋势 被引量：11
5
作者 张良 周继红 +8 位作者 李国灵 邱俊 赵新才 蒋志全 李阳 张岫竹 袁丹凤 代维 王正国 《创伤外科杂志》 2011年第3期212-215,共4页
目的研究重庆地区19岁以下人群交通伤害的流行病特征,分析该人群交通事故伤害相关因素。方法收集重庆市南岸区、巴南区、江津区3个行政区2000-2006年各交警支队交通事故档案,获取0-19岁人群交通伤害数据,用描述流行病学分析该人群交通... 目的研究重庆地区19岁以下人群交通伤害的流行病特征,分析该人群交通事故伤害相关因素。方法收集重庆市南岸区、巴南区、江津区3个行政区2000-2006年各交警支队交通事故档案,获取0-19岁人群交通伤害数据,用描述流行病学分析该人群交通伤害特征。结果 2000-2006年重庆抽样地区共发生2 408起19岁以下人群伤亡事故,19岁以下受害者2641位,年均死亡率、受伤率分别为2.66/10万/年、54.54/10万/年;2001年后重庆青少年交通伤害有逐渐下降的趋势;15-19岁年龄组遭受交通伤害的风险最高;受害者中行人比例最高（死亡66.67%、受伤59.49%）;头颈部损伤（38.76%）是最常见的交通伤害,同时也是首位致死原因;驾驶员过失（73.55%）是青少年交通伤的较常见原因;90%以上的事故发生于缺少交通信号管制与交警指挥的路段。结论应吸取发达国家先进经验,加强对司机、青少年、儿童的交通安全意识教育,增加安全防护措施,提高交通管理水平,为青少年及儿童提供安全的道路交通环境。 展开更多
关键词 道路交通伤 青少年 流行病学
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摩托车交通事故调查分析 被引量：10
6
作者 姚远 周继红 +2 位作者 赵新才 朱佩芳 王正国 《局解手术学杂志》 2006年第4期236-238,共3页
目的揭示摩托车交通事故的特点及规律。方法运用本所研制的“交通事故调查分析软件系统”及统计软件对重庆市10年摩托车交通事故资料进行分析。结果42.4%摩托车事故发生在夏季,但每月及每周中事故发生率无明显变化。98.5%摩托车事故是... 目的揭示摩托车交通事故的特点及规律。方法运用本所研制的“交通事故调查分析软件系统”及统计软件对重庆市10年摩托车交通事故资料进行分析。结果42.4%摩托车事故发生在夏季,但每月及每周中事故发生率无明显变化。98.5%摩托车事故是由男性驾驶员造成,且80.8%驾驶员处于20至40岁之间。事故中驾驶员多见重伤,乘客多见轻伤。天气与道路情况等环境因素对摩托车事故的发生有影响。84.4%的事故驾驶员驾驶年限不足一年。多车事故中,摩托车驾驶员以无责和次要责任为主。结论重庆市摩托车交通事故多发于夏季;事故摩托车驾驶员多为驾龄不足一年的青年男性;驾驶员、乘客和行人伤情特点各不同;大部分事故原因与摩托车有关,但在多车事故中,有一半以上是因其他车辆原因所致。 展开更多
关键词 道路交通事故 摩托车 交通伤
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2000～2006年重庆地区老年人道路交通伤害特点 被引量：10
7
作者 张良 周继红 +6 位作者 邱俊 赵新才 蒋志全 张岫竹 袁丹凤 代维 王正国 《重庆医学》 CAS CSCD 北大核心 2011年第15期1457-1459,共3页
目的研究重庆地区60岁以上老年人交通伤害的流行病特征,分析该人群交通事故伤害相关因素。方法收集重庆市选定地区2000～2006年各交警支队交通事故档案,获取老年人交通伤害数据,用描述流行病学分析该人群交通伤害特征。结果 2000～2006... 目的研究重庆地区60岁以上老年人交通伤害的流行病特征,分析该人群交通事故伤害相关因素。方法收集重庆市选定地区2000～2006年各交警支队交通事故档案,获取老年人交通伤害数据,用描述流行病学分析该人群交通伤害特征。结果 2000～2006年重庆市抽样地区共发生1 916起老年人伤亡事故,2 025位受害者,年均死亡率、受伤率分别为9.86/10万人、67.22/10万人,高于全国同期水平;70～79岁年龄组遭受交通伤害的风险最高;受害者中行人比例最高(死亡91.51%、受伤73.84%);头颈部(37.56%)是最常见的交通伤害,同时也是首位致死原因;驾驶员过失(89.32%)在老年人交通伤害中承担更多的责任;94%以上的事故发生于缺少交通信号管制与交警指挥的路段。结论应加强对司机、老年人的交通安全意识教育,增加安全防护措施,提高交通管理水平,为老年人提供安全的道路交通环境。 展开更多
关键词 老年人 流行病学 交通伤害
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重庆都市区新一代智能交通管理系统架构研究 被引量：10
8
作者 张继先 宋鸿 +1 位作者 王少飞 顾家悦 《公路交通技术》 2015年第4期156-161,共6页
将以物联网、大数据、云计算、4G、移动互联网等IT技术为载体的新一代智能交通管理系统架构分为5层:感知层、通信层、计算层、控制层和服务层。重庆都市区新一代智能交通管理系统拟"建设1个中心、搭建7大应用平台、集成7大基础系... 将以物联网、大数据、云计算、4G、移动互联网等IT技术为载体的新一代智能交通管理系统架构分为5层:感知层、通信层、计算层、控制层和服务层。重庆都市区新一代智能交通管理系统拟"建设1个中心、搭建7大应用平台、集成7大基础系统、接入3大基础系统",以实现对交通指挥调度、交通管理控制、出行信息服务等业务的多维度提升和全方位创新。新一代智能交通管理系统将在重庆都市区道路交通缓堵、交通节能减排等方面发挥重要作用。 展开更多
关键词 城市交通 智能交通管理系统 物联网 云计算 大数据 移动互联网
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重庆地区驾驶员血液中乙醇浓度与驾驶能力的关系 被引量：9
9
作者 邓世雄 赵新才 +1 位作者 朱秉忠 蒋朴 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期132-135,共4页
目的　探讨重庆地区驾驶员血液中乙醇浓度 (BAC)和驾驶能力的关系 ,为交通安全立法提供科学依据。　方法　随机选择重庆地区 59名驾驶员志愿者 ,建立饮酒后驾车模型、科学的BAC测定以及驾驶能力评价体系 ,对不同BAC下驾驶能力进行测评... 目的　探讨重庆地区驾驶员血液中乙醇浓度 (BAC)和驾驶能力的关系 ,为交通安全立法提供科学依据。　方法　随机选择重庆地区 59名驾驶员志愿者 ,建立饮酒后驾车模型、科学的BAC测定以及驾驶能力评价体系 ,对不同BAC下驾驶能力进行测评。　结果　受试者出现驾驶能力损害时的BAC均数为 685.9mg/L ,最小值 190 .0mg/L ,最大值 152 0 .0mg/L ,总体均数 95%可信区间为 60 2 .4～ 70 9.5mg/L。汉族和土家族间、汉族男性和女性间、2 3～ 3 5岁和 3 6～ 56岁年龄组间差异无显著性意义 (P >0 .0 5) ,而既往饮酒量不同的三个组别间差异有显著性意义 (P <0 .0 5)。随着BAC增高 ,驾驶能力受损人数增加。在 2 0 0 .0mg/L有 3 % (2 / 59)的受试者驾驶能力降低 ,80 0 .0mg/L则达到 68% (40 / 59)。　结论　随着BAC增高 ,重庆地区驾驶员驾驶能力受损人数比例增加 ,出现驾驶能力明显损害时BAC为 60 2 .4～ 70 9.5mg/L 。 展开更多
关键词 重庆 驾驶员 血液中乙醇浓度 驾驶能力 交通事故 平衡试验
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道路交通事故法医检验技术的研究进展 被引量：10
10
作者 李明 黄伟 +1 位作者 曹峻华 吕发战 《中国法医学杂志》 CSCD 2013年第3期224-225,229,共3页
近年来,经济快速发展和机动车数量急剧增多,道路交通事故频发和伤亡人数不断上升已经成为备受关注的全球性问题。法医检验作为交通事故处理中重要的证据,其鉴定意见直接影响着当事方的权益和事故处理。不容置疑,法医检验技术的运用对鉴... 近年来,经济快速发展和机动车数量急剧增多,道路交通事故频发和伤亡人数不断上升已经成为备受关注的全球性问题。法医检验作为交通事故处理中重要的证据,其鉴定意见直接影响着当事方的权益和事故处理。不容置疑,法医检验技术的运用对鉴定意见有十分重要的影响作用。本文对国内外法医检验技术的最新研究进展和应用进行综述,供同行实践工作中参考。 展开更多
关键词 法医病理学 虚拟解剖 法医生物力学
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混合动力汽车中CAN总线技术的应用 被引量：7
11
作者 肖朝晖 谭进 +1 位作者 李山 廖汝秋 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期68-70,共3页
介绍了CAN总线在混合动力汽车中的应用,研究了CAN通信技术和基于CAN节点的设计,给出了网络结构模式,为新一代汽车的控制提供了理论基础与依据,并介绍了CAN节点硬件的组成和软件的实现方法.
关键词 混合动力汽车 CAN总线 混合动力控制系统
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重庆市1999年道路交通事故伤的流行病学分析 被引量：5
12
作者 赵新才 《创伤外科杂志》 2002年第6期358-360,共3页
目的　探讨重庆市道路交通事故发生分布规律 ,为事故预防提供依据。方法　对重庆市道路交通事故资料进行清理登录和计算机处理分析。结果　 (1) 1999年共发生交通事故 80 93起 ,死亡 10 39人 ,受伤5 30 9人 ,比上年分别上升 2 8.6 %、0 ... 目的　探讨重庆市道路交通事故发生分布规律 ,为事故预防提供依据。方法　对重庆市道路交通事故资料进行清理登录和计算机处理分析。结果　 (1) 1999年共发生交通事故 80 93起 ,死亡 10 39人 ,受伤5 30 9人 ,比上年分别上升 2 8.6 %、0 .1%、4 8.4 %。伤亡比为 5 .1:1;男女比为 2 .4 :1;年龄主要分布段 2 1～ 4 5岁之间 ,占伤亡人员的 6 1.6 %。 (2 )步行和乘车两种方式伤亡最多 ,死亡 73.4 % ,受伤 6 8.4 %。 (3) 10 :0 0～ 12 :0 0和 14 :0 0～ 16 :0 0是一天中的事故高峰。 (4)事故中人为因素占 94 .8% ,车辆因素占 2 .3% ,道路因素占 0 .0 1% (没有死亡 )。结论　重庆市道路交通事故处于较为严重的时期 ,加强机动车职业驾驶员和新驾驶员的安全教育和管理 ,严格控制行人和乘车人的事故伤害 。 展开更多
关键词 道路交通事故 创伤 流行病学 重庆
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基于Logit模型的城乡结合部不同车型安全性分析 被引量：7
13
作者 牛世峰 李贵强 刘恩全 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期28-33,共6页
与城市地区相比,城乡结合地区交通具有事故频发、严重程度高等特点,虽经多方努力但效果有限,已成为影响我国交通安全的重点瓶颈地区。采集某城市城乡结合地区近3年来的事故数据,引入车辆保护性和攻击性指标作为车型安全性指标,基于多分... 与城市地区相比,城乡结合地区交通具有事故频发、严重程度高等特点,虽经多方努力但效果有限,已成为影响我国交通安全的重点瓶颈地区。采集某城市城乡结合地区近3年来的事故数据,引入车辆保护性和攻击性指标作为车型安全性指标,基于多分类有序Logit模型设计了城乡结合地区不同车型安全性分析方法,确定了各车型安全性,深入分析了各因素对车型安全性影响,并提出相关改善建议。 展开更多
关键词 交通工程 LOGIT模型 城乡结合地区 车型安全性
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基于分形理论的齿面微观形态接触特性分析
14
作者 孙振茂 吴胜利 +1 位作者 段伟建 邢文婷 《机械传动》 北大核心 2024年第9期1-9,共9页
如何有效计算结合面的接触刚度以及分析结合面刚度对整体结构动态特性的影响,是机械结构研究的重要课题之一。目前更多的是简单地将分形理论应用于结合面刚度计算分析,难以全面地对微观形态接触特性进行分析。因此,亟待提出齿面接触刚... 如何有效计算结合面的接触刚度以及分析结合面刚度对整体结构动态特性的影响,是机械结构研究的重要课题之一。目前更多的是简单地将分形理论应用于结合面刚度计算分析,难以全面地对微观形态接触特性进行分析。因此,亟待提出齿面接触刚度计算的新方法,对微观形态接触特性进行分析。基于W-M(Weierstrass-Mandelbrot)函数构建了齿面微观结合面三维实体模型,考虑粗糙度对刚度的影响,提出了一种基于分形维数D和齿面粗糙度的粗糙表面轮廓分形表征新方法;探讨了微凸体接触变形机制,揭示了接触刚度随微凸体变形而变化的规律。研究表明,在同一粗糙度的微观结合面中,当微凸体变形到同一水准时,分形维数D越大,其接触刚度越大;在同一分形维数、不同粗糙度的结合面中,结合面的粗糙度越小,接触刚度越大。 展开更多
关键词 粗糙表面 粗糙度 分形理论 接触刚度模型
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交通事故多发点整治原则、方法与策略 被引量：3
15
作者 赵新才 《中国人民公安大学学报（自然科学版）》 2002年第6期54-56,33,共4页
道路交通事故多发点的排查和治理是交通事故预防的重要手段 ,如何切实有效地开展道路交通事故多发点整治 ,是关系到事故预防效果的关键。本文就交通事故多发点整治的原则、方法、整治策略与评估等进行了讨论。
关键词 道路交通 事故多发点 整治 策略 评估
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强化交通安全、预防交通事故国际研讨会论文综述 被引量：5
16
作者 赵新才 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2002年第11期701-702,共2页
关键词 交通安全 交通事故 学术会议 综述
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交通事故酒精检测结果及其影响因素 被引量：7
17
作者 李明 曹峻华 +1 位作者 黄伟 吕发战 《中国法医学杂志》 CSCD 2014年第5期507-508,共2页
在涉嫌酒后驾驶机动车发生交通事故时,酒精检测的结果是认定驾驶员责任的关键证据。本文对酒精检测结果及其影响因素进行分析,希望能为正确解释酒精检测结果,提高交通警察日常酒精检测程序规范意识提供帮助。1血液中酒精浓度测定的意义... 在涉嫌酒后驾驶机动车发生交通事故时,酒精检测的结果是认定驾驶员责任的关键证据。本文对酒精检测结果及其影响因素进行分析,希望能为正确解释酒精检测结果,提高交通警察日常酒精检测程序规范意识提供帮助。1血液中酒精浓度测定的意义酒精对人体大脑的作用与血液中酒精浓度（blood alcohol concentration,BAC）有密切关系。研究表明,饮酒对驾车能力的损害, 展开更多
关键词 交通事故 酒后驾驶 法庭证据
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前景理论下道路网络的级联失效演变 被引量：5
18
作者 刘伟 陈科全 +1 位作者 刘玉印 田宗忠 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期145-151,共7页
为了避免城市交通网络在突发事件的影响下陷入大范围的瘫痪,本文提出了一种将路径改变行为和失效持续时间相结合的级联失效模型.模型以需求的演变定义了初始荷载,提出了失效时间的概念,以及网络交通量的延迟加载方式;然后,考虑出行者在... 为了避免城市交通网络在突发事件的影响下陷入大范围的瘫痪,本文提出了一种将路径改变行为和失效持续时间相结合的级联失效模型.模型以需求的演变定义了初始荷载,提出了失效时间的概念,以及网络交通量的延迟加载方式;然后,考虑出行者在面对突发事件的主观因素,基于前景理论确定了负载的动态重新分配方法;最后,采用MSA算法给出了模型求解步骤.仿真结果表明:随着路段失效时间的增加,驾驶员的路径改变概率有显著差异;该模型可定量的分析路网在不同的失效时间和初始需求下,由于路段造成的失效演变过程;在考虑路段方向性时,路段的2个方向均瘫痪后,相继失效速度明显加快.本文为研究突发事件的管理方法提供了一定的理论依据. 展开更多
关键词 交通工程 级联失效 动态负载加载 前景理论 事故持续时间
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道路交通事故与交通伤数据库的建立 被引量：6
19
作者 邱俊 蒋志全 +3 位作者 张良 李阳 李国灵 周继红 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期60-63,共4页
目的 建立结构合理、科学,内容全面的道路交通事故与交通伤数据库.方法 （1）设计科学规范的交通事故与交通伤调查表,编制道路交通事故调查软件.（2）从交通管理部门获取我国道路交通事故及伤亡整体数据资料;抽样采集重庆市有代表性的... 目的 建立结构合理、科学,内容全面的道路交通事故与交通伤数据库.方法 （1）设计科学规范的交通事故与交通伤调查表,编制道路交通事故调查软件.（2）从交通管理部门获取我国道路交通事故及伤亡整体数据资料;抽样采集重庆市有代表性的公安交通管理支队7年道路交通事故和交通伤案件资料,录入数据库中.结果 在设计调查表的基础上编制了＂道路交通事故调查数据库软件V1.0＂.软件录入项目包括：地区事故概况、具体事故的一般情况、道路环境、事故原因与责任、肇事车辆、人员损伤等信息.获得13年的全国道路交通事故和交通伤害年度整体数据;采集了重庆市4个交警支队辖区2000-2006年间33 987起一般以上道路交通事故和52 369例交通伤亡人员信息.建立了＂道路交通事故与交通伤数据库＂.结论 根据道路交通事故通常受多因素影响的特点,本数据库从整体和局部收录了道路交通事故及其伤亡的总体和个案详细数据,为深入开展道路交通事故及其伤害研究提供了数据积累和平台. 展开更多
关键词 事故 交通 数据库管理系统 交通伤
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电动汽车用锂离子动力电池大功率快充方法研究 被引量：6
20
作者 汤爱华 龚鹏 +1 位作者 姚疆 张莹莹 《南京理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期761-772,共12页
在高低温环境下实现锂离子动力电池安全可靠的快充,已成为新能源汽车产业亟需解决的关键科学问题。该文通过对国内外文献的归纳整理,阐述了环境温度对锂电池充电的影响。基于锂离子动力电池的热管理系统,阐述了在高低温环境下锂离子动... 在高低温环境下实现锂离子动力电池安全可靠的快充,已成为新能源汽车产业亟需解决的关键科学问题。该文通过对国内外文献的归纳整理,阐述了环境温度对锂电池充电的影响。基于锂离子动力电池的热管理系统,阐述了在高低温环境下锂离子动力电池的快速充电方法。结合当前主流大功率快速充电方法的优缺点,提出高低温环境下的大功率快充方法研究思路,为锂离子动力电池在全气候条件下的快速充电算法研究提供参考依据。 展开更多
关键词 电动汽车 锂离子动力电池 高低温 热管理系统 大功率充电 快速充电 全气候
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