小议五菱荣光柔性车身生产线的开发 被引量：1

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作者 叶小川 艾义军 +1 位作者 郑宏良 周杰 《锻压装备与制造技术》 2011年第1期81-83,共3页

介绍了五菱荣光四种车型柔性车身焊装生产线的开发过程,阐述设计过程中技术疑难问题攻关的方式方法。经生产实践表明,这种同平台多种车型柔性焊装生产线完全可行,显现了五菱"实现低成本,短周期,柔性化、高效率"的制造特色。... 介绍了五菱荣光四种车型柔性车身焊装生产线的开发过程,阐述设计过程中技术疑难问题攻关的方式方法。经生产实践表明,这种同平台多种车型柔性焊装生产线完全可行,显现了五菱"实现低成本,短周期,柔性化、高效率"的制造特色。对公司实现产销双过百万辆的目标作出了突出贡献。 展开更多

关键词 机械制造自动化 车身焊装生产线 汽车 设计

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表面处理对模具钢耐蚀性能的影响 被引量：10

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作者 曹韩学 唐浩兴 +2 位作者 贾从波 高永帅 雷佳乐 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期66-69,共4页

将经过氧化、氮碳共渗及喷砂等不同表面处理的热作模具钢(H13和EX1)试样浸入铝合金液进行熔损试验。用扫描电子显微镜(SEM)和X射线能谱分析仪(EDS)对试样表层结合界面进行显微组织观察和腐蚀产物成分分析。结合差式扫描量热(DSC)分析技... 将经过氧化、氮碳共渗及喷砂等不同表面处理的热作模具钢(H13和EX1)试样浸入铝合金液进行熔损试验。用扫描电子显微镜(SEM)和X射线能谱分析仪(EDS)对试样表层结合界面进行显微组织观察和腐蚀产物成分分析。结合差式扫描量热(DSC)分析技术,监测反应过程中的热量变化,研究这3种常用表面处理工艺对压铸模具钢耐热铝侵蚀性能的影响。结果表明:氧化处理所形成的氧化层可以有效提高模具钢的耐热铝侵蚀性能,氮碳共渗所形成的渗氮层则减弱了模具钢的耐热铝侵蚀性能,喷砂处理后表层的形变强化层及残余压应力基本不影响模具钢的耐热铝侵蚀性能。 展开更多

关键词 热作模具钢 表面处理 铝合金 耐蚀性能

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双重淬火对EX1和8418模具钢组织和力学性能的影响 被引量：3

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作者 桑震 苏钰 +2 位作者 杨丽 许立然 雷佳乐 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期31-35,共5页

采用Thermo-calc软件对EX1模具钢和8418模具钢的相图进行模拟计算,根据相图辅助制定双重淬火工艺,并对EX1钢和8418钢进行热处理,利用光学显微镜及SEM对经过不同步骤热处理后的两种钢的组织及断口进行观察,并对两种钢的力学性能进行测试... 采用Thermo-calc软件对EX1模具钢和8418模具钢的相图进行模拟计算,根据相图辅助制定双重淬火工艺,并对EX1钢和8418钢进行热处理,利用光学显微镜及SEM对经过不同步骤热处理后的两种钢的组织及断口进行观察,并对两种钢的力学性能进行测试。结果表明,经过高温淬火处理后,两种钢的微观组织均为细小的板条状马氏体,回火处理后,转变为回火索氏体,经过二次淬火后,微观组织为粗大的板条状马氏体。经过热处理后的EX1模具钢硬度为433.2 HV50,略低于8418模具钢的472.0 HV50,但EX1模具钢的冲击性能和拉伸性能优于8418模具钢。 展开更多

关键词 双重淬火 EX1钢 8418钢 组织结构 力学性能

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浅谈设计环节控制模具成本的常用方法

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作者 张鹏 伍燕 +2 位作者 刘秋瑾 郑剑锋 朱冬 《模具制造》 2021年第8期1-4,共4页

模具企业的生存面临着不断挑战,要想生存、发展,就得紧随时代步伐,对企业的经营管理进行改革,对各环节成本进行控制。介绍了一些在设计技术环节控制模具成本的方法,具有一定的参考价值。

关键词 模具 设计环节 成本控制

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激光热处理对EX1压铸模具钢组织和性能的影响 被引量：1

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作者 陈成 苏钰 +4 位作者 桑震 李莹 冯萧萧 崔浩田 雷佳乐 《轻工机械》 CAS 2019年第3期41-45,共5页

为了提高模具钢EX1性能,课题组采用5kW光纤激光加工制造系统激光器,对EX1钢表面进行激光强化处理。采用扫描电子显微镜、显微硬度计和摩擦磨损试验机等研究了激光强化工艺参数(激光功率P,扫描速度v)对EX1钢激光淬火层的组织、硬度及摩... 为了提高模具钢EX1性能,课题组采用5kW光纤激光加工制造系统激光器,对EX1钢表面进行激光强化处理。采用扫描电子显微镜、显微硬度计和摩擦磨损试验机等研究了激光强化工艺参数(激光功率P,扫描速度v)对EX1钢激光淬火层的组织、硬度及摩擦磨损的影响。研究结果表明:激光强化处理后硬化层的显微组织明显细化,淬火区硬度明显高于基体。该研究提高了EX1钢表面的光滑度,降低了摩擦因数。 展开更多

关键词 压铸模具 EX1钢 激光硬化 激光加工工艺参数 摩擦磨损性能

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通用底壳注塑模设计

6

作者 陶永亮 薛敏杰 余永光 《塑料制造》 2013年第1期65-67,共3页

通用底壳采用耐候PC塑料制作。为达到产品的装配使用要求,对200多个较小孔的处理,模具成型部位采用全镶块结构组成,便于加工制作。文中对模具设计和主要零件设计进行了阐述,提出了模具设计制造及加工工艺要求,完成了模具制造。模具经生... 通用底壳采用耐候PC塑料制作。为达到产品的装配使用要求,对200多个较小孔的处理,模具成型部位采用全镶块结构组成,便于加工制作。文中对模具设计和主要零件设计进行了阐述,提出了模具设计制造及加工工艺要求,完成了模具制造。模具经生产验证,模具结构设计合理,操作性强,塑件完全符合技术要求,并受到了用户的好评。 展开更多

关键词 通用底座 镶块结构 注塑模 设计 制造

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汽车中厚板零件的冲模结构设计要点

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作者 张鹏 解洪 +2 位作者 戴勇强 马维民 刘文露 《模具制造》 2020年第9期21-23,共3页

汽车零件中,有很多是厚度为4~12mm的中厚板,用于生产该中厚板制件的模具,较之薄板模具有很多不同的地方。介绍了几种中厚板模具的特点及设计注意事项,对设计中厚板模具有一定参考价值。

关键词 中厚板 冲裁 间隙

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热冲压模具钢组织和性能研究

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作者 陆晨 苏钰 +3 位作者 马诗江 刘健培 廖晨晖 雷佳乐 《上海工程技术大学学报》 CAS 2018年第2期111-116,共6页

采用金相显微镜、X线衍射(XRD)对不同热处理工艺的热冲压模具钢组织进行观察和分析,比较冲击韧性、硬度以及摩擦磨损性等性能,得到热冲压模具钢最优热处理工艺.研究表明:经过不同温度的热处理后,热冲压模具钢组织为回火马氏体和少量碳... 采用金相显微镜、X线衍射(XRD)对不同热处理工艺的热冲压模具钢组织进行观察和分析,比较冲击韧性、硬度以及摩擦磨损性等性能,得到热冲压模具钢最优热处理工艺.研究表明:经过不同温度的热处理后,热冲压模具钢组织为回火马氏体和少量碳化物等,经过1 050℃淬火,560、585和560℃回火后模具钢的晶粒较细,提高了钢的整体强韧性,使其冲击韧性的平均值达到11.97 J/cm2,高于另外两种热处理工艺;经过1 030℃淬火,560、600和560℃回火后模具钢的平均维氏硬度(HV)为537.23;经过1 020℃淬火,560、600和560℃回火后模具钢的摩擦因数最小,耐磨性最好.DEFORM-3D软件模拟十字件拉深过程中,上模底端的圆角处以及底端圆角与侧棱交汇处的弧形曲面更容易发生磨损,下模上表面以及上端圆角与侧棱交汇处的弧形曲面更容易发生磨损. 展开更多

关键词 热冲压模具钢 热处理 组织性能 DEFORM-3D软件

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1.2344热冲压模具钢性能研究及失效分析

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作者 冯萧萧 苏钰 +2 位作者 胡洋阳 崔浩田 雷佳乐 《上海工程技术大学学报》 CAS 2017年第4期302-306,共5页

对1.2344热冲压模具钢失效前后组织性能进行研究.通过金相显微镜、X线衍射(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)对热冲压模具钢的组织进行观察和分析,并测试硬度、摩擦磨损、冲击韧性等性能,分析1.2344热冲压模具钢的组织性能特点和失效原因.利用... 对1.2344热冲压模具钢失效前后组织性能进行研究.通过金相显微镜、X线衍射(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)对热冲压模具钢的组织进行观察和分析,并测试硬度、摩擦磨损、冲击韧性等性能,分析1.2344热冲压模具钢的组织性能特点和失效原因.利用Thermo-Calc软件进行热力学分析,得出1.2344热冲压模具钢硬度高、韧性较低及引起失效的原因主要是碳化物分布不均匀. 展开更多

关键词 1.2344热冲压模具钢 组织性能 热力学分析

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模具中防侧向力的常用方法

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作者 张鹏 马维民 +3 位作者 任永强 戴勇强 边晴晴 朱波 《模具制造》 2020年第3期29-31,共3页

模具中的侧向力危害极大,它会造成凸模、凹模之间局部磨损,凸模折断、崩裂,缩短模具寿命。介绍了几种在模具设计中常用的防侧向力的方法。

关键词 侧向力 导向防侧 刃口防侧 模具

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落料级进模托料机构的种类

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作者 戴勇强 张鹏 李乐 《模具制造》 2019年第12期20-22,共3页

托料机构作为落料级进模中重要的组成部分,不仅种类多样,而且自制托料架结构复杂,设计难度大,因此应熟练掌握托料机构的各种结构,合理选择托料机构,正确设计所需结构。

关键词 落料级进模 托料机构 标准托料架

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手工线模具中常用的取件方式

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作者 张鹏 戴勇强 李乐 《模具制造》 2019年第10期24-27,共4页

手工线生产时,应充分考虑手工操作的方便性,减少操作者的劳动强度。放件、取件是操作者主要的工作内容,需要使用合理的取件方式。介绍了常见的几种取件方式和辅助取件装置。

关键词 手工线 操作性 取件方式

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热冲压模具钢组织和性能的研究

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作者 陆晨 苏钰 +3 位作者 马诗江 刘健培 廖晨晖 雷佳乐 《上海工程技术大学教育研究》 2018年第1期34-38,共5页

本文采用金相、XRD、SEM方法对不同热处理工艺的热冲压模具钢进行组织观察和分析,比较冲击韧性、硬度、以及摩擦磨损性能等性能。研究表明:经过不同温度的热处理后,热冲压模具钢具有的组织为回火马氏体和少量碳化物等。经过1 050℃淬火... 本文采用金相、XRD、SEM方法对不同热处理工艺的热冲压模具钢进行组织观察和分析,比较冲击韧性、硬度、以及摩擦磨损性能等性能。研究表明:经过不同温度的热处理后,热冲压模具钢具有的组织为回火马氏体和少量碳化物等。经过1 050℃淬火560℃、585℃、560℃回火后模具钢的晶粒较细,提高了钢的整体强韧性,使其冲击韧性的平均值达到11.97 J/cm-1,高于另外两种热处理工艺。经过1 030℃淬火560℃、600℃、560℃回火后模具钢的平均维氏硬度为537.23 HV。经过1 020℃淬火560℃、600℃、560℃回火后模具钢的摩擦系数最小耐磨性最好。DEFORM-3D模拟十字件拉深过程中,上模底端的圆角处以及底端圆角与侧棱交汇处的弧形曲面上更容易发生磨损。下模上表面以及上端圆角与侧棱交汇处的弧形曲面上更容易发生磨损。 展开更多

关键词 热冲压模具钢 热处理 组织性能 DEFORM-3D

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冷冲模中常见的制件定位方式

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作者 张鹏 《模具制造》 2019年第7期5-8,共4页

使用冷冲模生产时,为了保证制件具有良好的尺寸精度和稳定性,首先要保证制件(板料)在模具上位置准确、稳定。不同的模具类型,制件定位方式有所不同,需要根据不同制件的特性、工序内容,合理的设计定位。

关键词 冷冲模 板料定位 制件定位

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基于Deform 3D的长杆类汽车转向节锻模设计及锻造工艺生产验证 被引量：10

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作者 刘江 徐皓 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期9-13,共5页

针对SG转向节形状复杂、锻件截面变化较大的结构特点和实际锻造生产中出现的塌角、缺料、折叠等锻造缺陷,通过Deform 3D有限元软件建立SG转向节的有限元模型,构建弯曲模具、预锻模具和终锻模具,并分析预锻件和终锻件的金属流动过程。对S... 针对SG转向节形状复杂、锻件截面变化较大的结构特点和实际锻造生产中出现的塌角、缺料、折叠等锻造缺陷,通过Deform 3D有限元软件建立SG转向节的有限元模型,构建弯曲模具、预锻模具和终锻模具,并分析预锻件和终锻件的金属流动过程。对SG转向节的弯曲、预锻和终锻3道工序进行现场生产试验,验证了模具设计、工艺方案的正确性和数值模拟结果的准确性,得出长杆类转向节应采用辊锻制坯+弯曲工序、再结合模锻复合成形工艺进行生产。试验中,SG转向节锻件的材料利用率达到了80.8%,合格率达到97.9%,单次模具寿命可延长至生产900件。 展开更多

关键词 长杆类锻件 转向节 弯曲模具 预锻模具 终锻模具

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铝合金机油泵盖压铸模浇注及溢流系统仿真优化设计 被引量：5

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作者 宋鹏 龚海军 +2 位作者 彭军 舒吉平 高正源 《铸造》 CAS 北大核心 2023年第2期196-202,共7页

为了高效、高质量生产某汽车发动机机油泵盖,针对泵盖零件特征并基于压铸理论和经验设计了3种理论上可行的浇注与排溢系统方案,然后利用ProCAST软件模拟铸件的充型及凝固过程。充型过程模拟发现铸件顶部易产生卷气,因此提出在此处增设... 为了高效、高质量生产某汽车发动机机油泵盖,针对泵盖零件特征并基于压铸理论和经验设计了3种理论上可行的浇注与排溢系统方案,然后利用ProCAST软件模拟铸件的充型及凝固过程。充型过程模拟发现铸件顶部易产生卷气,因此提出在此处增设一个溢流槽的优化方案。铸件凝固仿真发现,消除横浇道内侧溢流槽以及缩短内浇道长度,对铸件的缩松、缩孔分布无影响,还可改善横浇道内侧铸件部位的散热、减少金属液流动能量损失。方案三的浇注与排溢系统降低了卷气,试模铸件经X光探伤表明重要位置无缩孔,金相分析显示铸件各部位组织致密,晶粒度等级为4,显微硬度大于HV85,符合产品要求。 展开更多

关键词 铝合金泵盖 压铸模具 浇注系统 排溢系统 ProCAST仿真

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铝合金曲轴后端盖压铸模浇注与排溢系统优化设计 被引量：2

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作者 舒吉平 龚海军 +2 位作者 彭军 宋鹏 张继祥 《材料科学与工艺》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期71-80,共10页

为满足某发动机曲轴后端盖铸件高质量的外观与密封要求,针对该铝合金零件进行了高压铸造模具的浇注与排溢系统优化设计。首先根据铸件形貌和尺寸特征进行浇道、内浇口和排溢槽的理论设计,随后采用ProCAST软件模拟高压铸造充型、凝固过程... 为满足某发动机曲轴后端盖铸件高质量的外观与密封要求,针对该铝合金零件进行了高压铸造模具的浇注与排溢系统优化设计。首先根据铸件形貌和尺寸特征进行浇道、内浇口和排溢槽的理论设计,随后采用ProCAST软件模拟高压铸造充型、凝固过程,对铸件的卷气、缩松、缩孔及组织进行预测分析。研究发现,方案1的平直型横浇道浇注方案,金属液冲击型芯容易产生紊流和飞溅,且设置在铸件中间和下部的排溢系统不能减少紊流,易形成裹气和大的缩孔缺陷;而方案2为钳形浇道,去除方案1铸件中部的溢流槽并将下部连通溢流槽改为两个,明显改善铸件内裹气和缩孔现象,确定方案2为最终方案。试模铸件外观质量良好,经X射线探伤发现铸件无裂纹,厚大缩孔位置与缺陷仿真预测良好吻合;金相显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)和电子背散射衍射(EBSD)观察组织发现,铸件晶粒细小、组织致密,晶粒取向差小,内部应力小,与组织和应力仿真结果一致;能谱分析(EDS)、X射线衍射(XRD)分析表明,铸件成分均匀,组织内部无杂质。本研究可为端盖类铝合金压铸件模具及工艺开发提供参考。 展开更多

关键词 铝合金 曲轴后端盖 压铸模具 浇注与排溢系统 数值模拟

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基于杰魔的铝合金零件逆向建模及压铸模具设计 被引量：5

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作者 龚海军 周涛 +1 位作者 李欢 彭军 《铸造》 CAS 北大核心 2020年第6期596-601,共6页

为快速响应市场、提高研发效率,对某铝合金信号放大器外壳进行逆向建模和压铸模具设计。首先采用ATOS蓝色激光扫描系统进行测量,然后应用Geomagic Design X(杰魔)软件对测量所得点云数据进行处理和逆向建模;根据逆向所得原型进行压铸工... 为快速响应市场、提高研发效率,对某铝合金信号放大器外壳进行逆向建模和压铸模具设计。首先采用ATOS蓝色激光扫描系统进行测量,然后应用Geomagic Design X(杰魔)软件对测量所得点云数据进行处理和逆向建模;根据逆向所得原型进行压铸工艺分析后,结合压铸模具设计理论及经验对该产品进行压铸模具设计。研究过程表明,采用基于激光扫描和杰魔结合的逆向建模方法建模快捷、尺寸准确,通过产品逆向设计和经验的模具设计方法能快速研发出新产品及其压铸模具。 展开更多

关键词 逆向工程 铝合金压铸 模具设计 杰魔

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基于Deform的平板锻模型腔四周增加半圆形阻力槽的研究实践 被引量：4

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作者 徐皓 刘江 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期179-184,共6页

借助Deform有限元数值模拟软件,针对平板锻件在生产制造时容易出现飞边过大且四角缺料等锻造缺陷问题,通过在锻模型腔飞边桥四周增设截面直径为Φ5 mm的半圆形阻力槽和不增设阻力槽的两种对照设计方案,依据金属材料流动规律及载荷模拟... 借助Deform有限元数值模拟软件,针对平板锻件在生产制造时容易出现飞边过大且四角缺料等锻造缺陷问题,通过在锻模型腔飞边桥四周增设截面直径为Φ5 mm的半圆形阻力槽和不增设阻力槽的两种对照设计方案,依据金属材料流动规律及载荷模拟仿真结果,分别对平板成形模拟结果和载荷情况进行模拟分析。并进行了通过实际生产验证,在锻模型腔四周增加了截面直径为Φ5 mm的半圆形阻力槽后,可以显著优化锻模型腔结构,锻件合格率由81.7%提高至97.9%,不仅保证了难度较高的锻模型腔四角充填工艺的质量,而且还减小了飞边和坯料下料尺寸,材料利用率提高了6.9%。 展开更多

关键词 平板 缺料 阻力槽 飞边 锻模型腔

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高强度精密锻钢活塞锻造预锻模具设计及加工关键要点实践研究 被引量：4

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作者 徐皓 刘江 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期50-55,共6页

针对锻钢活塞结构形状复杂、拔模斜度小、尺寸精度要求高、薄裙部锻造成形困难、生产效率低、产品合格率低等难题,着重分析了锻钢活塞锻造特征、工艺及锻造模具设计、安装和加工的关键要点,包括模具材料选用及热处理要求、模具型腔内增... 针对锻钢活塞结构形状复杂、拔模斜度小、尺寸精度要求高、薄裙部锻造成形困难、生产效率低、产品合格率低等难题,着重分析了锻钢活塞锻造特征、工艺及锻造模具设计、安装和加工的关键要点,包括模具材料选用及热处理要求、模具型腔内增设排气孔和顶杆孔、锻模飞边桥上设置环形阻力沟以及模具加工等。通过企业反复生产实践验证,总结提炼出6个设计及加工要点。在此基础上所制作出的活塞锻模不仅成本低廉、单次模具寿命高,而且锻钢活塞尺寸精度高、表面质量好,锻件合格率达到98.9%,单班产量达到800只以上。 展开更多

关键词 锻钢活塞 拔模斜度 模具设计 排气孔 阻力沟

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