期刊文献+
共找到275篇文章
< 1 2 14 >
每页显示 20 50 100
企业货币资金内部控制研究 被引量:1
1
作者 王世红 《首席财务官》 2022年第3期106-107,110,共3页
近年来,随着社会经济的高速发展,企业之间的竞争日趋激烈,企业的竞争力不仅取决于其产品是否具有市场认可度、产品质量是否过关,还取决于企业内部管理体系是否完善。内部控制是企业管理体系中的重要组成部分,有效的内部控制能够防范企... 近年来,随着社会经济的高速发展,企业之间的竞争日趋激烈,企业的竞争力不仅取决于其产品是否具有市场认可度、产品质量是否过关,还取决于企业内部管理体系是否完善。内部控制是企业管理体系中的重要组成部分,有效的内部控制能够防范企业的各类风险,提高企业整体工作效率。货币资金作为企业管理难度最大、流动性最强的资产,具有高风险、安全性低等特点,是最难控制的资产,因此货币资金的内部控制是企业管理的重点。本文在研究企业货币资金内部控制存在的问题的基础上,重点论述了企业货币资金内部控制的优化对策。希望通过本文的研究,提高企业货币资金内部控制水平。 展开更多
关键词 企业 货币资金 内部控制
下载PDF
企业所得税税务筹划研究
2
作者 王世红 《商业观察》 2021年第24期32-34,共3页
当前我国经济转向新常态发展,企业由高速发展转向高质量发展,企业发展的最终目标是实现经济利益最大化,税收是企业无偿、强制的成本,这部分成本没有与之相应的收入或补偿,是企业净流出。依法纳税是企业的义务,也是国家稳定运作的基本保... 当前我国经济转向新常态发展,企业由高速发展转向高质量发展,企业发展的最终目标是实现经济利益最大化,税收是企业无偿、强制的成本,这部分成本没有与之相应的收入或补偿,是企业净流出。依法纳税是企业的义务,也是国家稳定运作的基本保障。在依法纳税的前提下,企业可以对纳税工作进行税务筹划。当前企业的生存、发展压力不断加剧,企业需要提高对成本的管控,企业所得税作为企业的重要税种,企业有必要对所得税加强筹划。文章在分析企业所得税税务筹划目标的基础上,探讨了企业所得税税务筹划方案,并分析了企业所得税税务筹划方案面临的风险及保障措施,希望通过文章的研究提高企业所得税税务筹划水平。 展开更多
关键词 企业 所得税 税务筹划
下载PDF
含碳难选氧化铜矿抑碳浮铜-中矿酸浸-置换-浮选试验研究 被引量:5
3
作者 余成 杜新 谢林 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期47-50,共4页
某氧化铜矿含有碳质,铜矿物粒径细小、与碳泥质和铁质胶结,精矿品位低,氧化铜矿物回收困难。针对抑碳-硫氧混选所得尾矿和难选中矿分别进行了研究。结果表明,尾矿可选价值不大;难选中矿可用浸出-置换-浮选方法选别。使用羧甲基纤维素可... 某氧化铜矿含有碳质,铜矿物粒径细小、与碳泥质和铁质胶结,精矿品位低,氧化铜矿物回收困难。针对抑碳-硫氧混选所得尾矿和难选中矿分别进行了研究。结果表明,尾矿可选价值不大;难选中矿可用浸出-置换-浮选方法选别。使用羧甲基纤维素可有效抑制难选中矿酸浸后的碳质、矿泥。采用抑碳-硫氧混选-中矿酸浸-置换-浮选(LPE法)工艺流程,准确定位难选中矿,对其进行化学处理,相对抑碳-硫氧混选工艺流程,铜回收率增加了5个百分点。 展开更多
关键词 含碳氧化铜矿 浸出一置换 浮选 硫氧混选 羧甲基纤维素
下载PDF
火电厂节能优化技术应用探讨 被引量:4
4
作者 王欣 《广东科技》 2013年第18期83-84,共2页
提高发电功率是缓解电力紧张的重要方法之一,与此同时,加强研发和不断提高火电厂的节能技术对于缓解用电紧张、提高发电量也有巨大的作用。主要对锅炉、汽机以及电气等火电厂发电过程中的节能优化技术进行了介绍,综合分析了其节能原理... 提高发电功率是缓解电力紧张的重要方法之一,与此同时,加强研发和不断提高火电厂的节能技术对于缓解用电紧张、提高发电量也有巨大的作用。主要对锅炉、汽机以及电气等火电厂发电过程中的节能优化技术进行了介绍,综合分析了其节能原理和节能效用,以此对火电厂相关工作人员在实际工作中提高节能意识和水平提供参考。 展开更多
关键词 火电厂 节能优化 锅炉畅通 冷水塔
下载PDF
低热值高炉煤气燃气轮机零值班技术 被引量:3
5
作者 谢英华 唐令 《机电工程》 CAS 2014年第8期1017-1021,共5页
燃用低热值高炉煤气燃机通常采用焦炉煤气作为值班燃料,但由于值班燃料净化工艺限制和压缩系统不稳定易造成燃机运行故障。为解决由此引起的燃机运行瓶颈,将零值班技术应用到燃机运行中,即在满足一定条件下,采用值班高炉煤气替代值班焦... 燃用低热值高炉煤气燃机通常采用焦炉煤气作为值班燃料,但由于值班燃料净化工艺限制和压缩系统不稳定易造成燃机运行故障。为解决由此引起的燃机运行瓶颈,将零值班技术应用到燃机运行中,即在满足一定条件下,采用值班高炉煤气替代值班焦炉煤气而减少焦炉煤气实际使用量。分析了燃机零值班技术的基本原理、管路系统改造、燃料热值应用范围、零值班与值班模式的切换条件、新增连锁保护、零值班模式控制流程、增加的经济效益等,并通过零值班试运行的试验数据验证了零值班技术的可行性。研究结果表明,由于焦炉煤气燃料问题引起的燃机故障率可通过零值班技术升级而大大降低,同时该项技术可为企业节约成本2 000万元/年台。 展开更多
关键词 燃气轮机 高炉煤气 焦炉煤气 零值班技术
下载PDF
重钢CCPP-CDQ项目对合同能源管理模式的创新应用解析 被引量:2
6
作者 张维 《广东科技》 2012年第23期212-212,204,共2页
合同能源管理(简称"EMC")是一种新型的市场化节能机制,其实质就是以减少的能源费用来支付节能项目全部成本的节能业务方式;合同能源管理模式,具体而言是节能服务公司(EMC公司)通过与客户签订节能服务合同,为客户提供包括能源... 合同能源管理(简称"EMC")是一种新型的市场化节能机制,其实质就是以减少的能源费用来支付节能项目全部成本的节能业务方式;合同能源管理模式,具体而言是节能服务公司(EMC公司)通过与客户签订节能服务合同,为客户提供包括能源审计、项目设计、项目融资、设备采购、工程施工、设备安装调试、人员培训、节能量确认和保证等一整套的节能服务,并从客户进行节能改造后获得的节能效益中回收投资和取得利润的一种商业运作模式。主要结合重钢环保搬迁CCPP-CDQ项目分析了合同能源管理模式的创新应用。 展开更多
关键词 CCPP—CDQ 合同能源管理模式 创新 解析
下载PDF
汽轮发电机组凝汽器实时在线清洗及强化换热节能系统(RCCS) 被引量:1
7
作者 陈万伟 《低碳世界》 2016年第9期236-237,共2页
并免除人工及化学清洗费用,避免凝汽器垢下腐蚀,提高机组运行安全,减小端差,经济效益显著。
关键词 节能 环保 防止结垢 降低凝汽器端差及提高真空度
下载PDF
发电机出口断路器的系统设计和应用 被引量:1
8
作者 周利 《中国高新技术企业》 2014年第10期24-26,共3页
随着节能降耗工作的不断开展,钢铁企业生产过程中副产煤气资源和低温余热等的综合利用来发电成为必然。文章发从实际设计和应用出发,总结了发电机出口断路器在从重钢新区自发电系统中得应用和好处,为类似自备电厂提供设计参考。
关键词 发电机短路 出口断路器 发电机系统设计
下载PDF
再生塔回流介质温升分析及优化
9
作者 李龙 何琳琳 +2 位作者 王刚 任玉生 黄锟 《天然气与石油》 2019年第3期36-39,45,共5页
液位回流控制是容器液位工艺过程控制的重要手段,对精馏工艺、吸收和再生工艺及容器的液位维持等生产过程起到关键作用。介绍了MDEA再生塔顶回流系统介质温度升高的现象,从能量平衡的角度对介质温度升高的原因进行了系统分析,确定了介... 液位回流控制是容器液位工艺过程控制的重要手段,对精馏工艺、吸收和再生工艺及容器的液位维持等生产过程起到关键作用。介绍了MDEA再生塔顶回流系统介质温度升高的现象,从能量平衡的角度对介质温度升高的原因进行了系统分析,确定了介质温度升高的能量来源,计算了系统内介质温升的最大值,提出了保持分离罐回流系统平稳运行的工艺设计优化措施和建议,对类似液位回流控制系统的工程设计及运行操作具有参考意义。 展开更多
关键词 再生塔 液位控制 介质温升 优化
下载PDF
火力发电厂电气节能设计方法
10
作者 王欣 《低碳世界》 2013年第08X期130-131,共2页
电力工业在国民经济中起着重要的作用,是关系着国计民生的基础产业,同时也是世界各国经济发展战略中的优先发展重点,因此对发电厂电气部分的研究和设计也显得尤为重要。能源是我国国民经济的基础,煤、石油、天然气、核能均可作为发... 电力工业在国民经济中起着重要的作用,是关系着国计民生的基础产业,同时也是世界各国经济发展战略中的优先发展重点,因此对发电厂电气部分的研究和设计也显得尤为重要。能源是我国国民经济的基础,煤、石油、天然气、核能均可作为发电燃料,其中应用最广泛的是煤。我国发电以燃煤为基础,以火电为主的基本格局,在短期内不会改变。目前燃料费用约占电厂发电成本的70%左右,这就要求我们必须重视并切实加强燃料试验工作,并还要对火力发电厂的电气部分进行改进,使之能够更好地为发电厂的各项工作服务,达到经济、科学、稳定和安全的相统一。 展开更多
关键词 火力发电厂 电气节能 设计方法
下载PDF
低热值高炉煤气燃气轮机零值班技术
11
作者 谢英华 唐令 《工业汽轮机》 2014年第3期28-35,共8页
针对低热值高炉煤气燃机的值班焦炉煤气产生的问题,研究了燃机零值班技术的理论基础、切换条件、连锁保护、控制流程及经济效益。结果表明,由于焦炉煤气燃料问题引起燃机故障率可通过零值班技术升级而大大降低,同时该项技术可为企业... 针对低热值高炉煤气燃机的值班焦炉煤气产生的问题,研究了燃机零值班技术的理论基础、切换条件、连锁保护、控制流程及经济效益。结果表明,由于焦炉煤气燃料问题引起燃机故障率可通过零值班技术升级而大大降低,同时该项技术可为企业节约成本2000万元/年台。 展开更多
关键词 燃气轮机 高炉煤气 焦炉煤气 零值班技术
原文传递
电气自动化的节能设计
12
作者 魏学林 《电子测试》 2017年第3X期109-110,共2页
随着城市规模的扩大,用电量也在逐渐增加,电网规模越来越复杂,仅靠人工进行操作难度非常大,这就使电力系统必须从人工作业转为自动作业,节能减排也是电力系统需要面对的问题。本文从电气自动化、节能设计等方面进行探讨,对无功补偿、变... 随着城市规模的扩大,用电量也在逐渐增加,电网规模越来越复杂,仅靠人工进行操作难度非常大,这就使电力系统必须从人工作业转为自动作业,节能减排也是电力系统需要面对的问题。本文从电气自动化、节能设计等方面进行探讨,对无功补偿、变压器、有源滤波器方面进行节能化设计,让电力系统能够更好的为社会服务,产生更多的社会价值与经济价值。 展开更多
关键词 电气自动化 无功补偿 变压器 有源滤波器 节能设计技术
下载PDF
汽轮机带负荷清洗的探讨
13
作者 唐令 《科技信息》 2013年第6期443-443,444,共2页
本文介绍了汽轮机组通流部分结垢的原因及对策,以重庆中节能三峰能源有限公司某汽轮发电机组为例,介绍了带负荷清洗的方法、要点及效果,进一步探讨了汽轮机组带负荷清洗的安全运用。
关键词 汽轮机 结垢 带负荷清洗 安全
下载PDF
烧结动力系统节能减排措施和应用探究
14
作者 朱小棣 《大科技》 2012年第19期233-234,共2页
烧结动力系统中烧结工序的能耗量十分巨大,约占总能耗量的8.3%,这严重影响到烧结动力系统的烧结产量,同时也大大增加了烧结成本。因此,有必要对烧结动力系统的节能减排进行深入研究。本文为本钢一烧结车间为例,通过对烧结过程中... 烧结动力系统中烧结工序的能耗量十分巨大,约占总能耗量的8.3%,这严重影响到烧结动力系统的烧结产量,同时也大大增加了烧结成本。因此,有必要对烧结动力系统的节能减排进行深入研究。本文为本钢一烧结车间为例,通过对烧结过程中各个系统与各个环节的研究,提出一些节能减排措施。本文采用理论结合实际的方式,对烧结动力系统节能减排措施与应用进行研究。 展开更多
关键词 烧结 动力系统 节能减排
下载PDF
探析利用汽轮鼓风系统冷源损失的最佳方法
15
作者 朱小棣 《广东科技》 2012年第19期227-228,共2页
利用汽轮鼓风系统冷源损失,不仅能够提高热电厂的生产质量,同时也能够减少污染,保护环境。因此,有必要对利用汽轮鼓风系统冷源损失的最好方法进行深入研究。在参阅相关文献资料的基础之上,结合自身多年实践经验,提出空气凝气系统,来减... 利用汽轮鼓风系统冷源损失,不仅能够提高热电厂的生产质量,同时也能够减少污染,保护环境。因此,有必要对利用汽轮鼓风系统冷源损失的最好方法进行深入研究。在参阅相关文献资料的基础之上,结合自身多年实践经验,提出空气凝气系统,来减少冷源损失。 展开更多
关键词 汽轮鼓风 冷源损失 最好方法
下载PDF
插电式混合动力汽车能量管理策略研究现状和发展趋势 被引量:37
16
作者 苏岭 曾育平 秦大同 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期10-15,共6页
目前国内外学者对插电式混合动力汽车能量管理策略进行了较为广泛和深入的研究,取得了良好的节能减排效果,为进一步提升其性能,有必要对插电式混合动力汽车能量管理策略的研究现状进行总结并对其发展趋势进行分析。首先对插电式混合动... 目前国内外学者对插电式混合动力汽车能量管理策略进行了较为广泛和深入的研究,取得了良好的节能减排效果,为进一步提升其性能,有必要对插电式混合动力汽车能量管理策略的研究现状进行总结并对其发展趋势进行分析。首先对插电式混合动力汽车动力源能量流分配方法进行了归纳和分析,指出了当前插电式混合动力汽车能量管理策略两个亟待解决的问题:未考虑发动机冷却液温度和三元催化器温度等温度因素对油耗和排放影响;当前插电式混合动力汽车能量管理策略是以行驶功率需求作为输入,忽略了驾驶室制冷/供暖功率需求。最后提出了计及发动机冷却液温度和三元催化器温度等温度因素的能量管理策略和计及驾驶室制冷/供暖功率需求的能量管理策略两个未来研究方向。 展开更多
关键词 插电式混合动力汽车 能量管理 研究综述 温度因素
下载PDF
插电式混合动力汽车变参数能量管理策略 被引量:26
17
作者 秦大同 赵新庆 +1 位作者 苏岭 杨官龙 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期112-118,共7页
为进一步提高新型插电式混合动力汽车(PHEV)的整车经济性,考虑到影响整车经济性的2个主要因素——行驶工况和行驶里程,提出了变参数能量管理策略。为减小车辆行驶工况的影响,应用模糊欧几里德贴近度方法,建立了基于典型循环工况的车辆... 为进一步提高新型插电式混合动力汽车(PHEV)的整车经济性,考虑到影响整车经济性的2个主要因素——行驶工况和行驶里程,提出了变参数能量管理策略。为减小车辆行驶工况的影响,应用模糊欧几里德贴近度方法,建立了基于典型循环工况的车辆行驶工况识别控制策略;为减小车辆行驶里程的影响,应用模糊识别的方法,建立了以车辆行驶里程和车辆启动时的动力电池荷电状态(SOC)为输入,行驶里程模式为输出的车辆里程模式识别控制策略;最后对整车能量管理策略进行了仿真分析。结果表明:在同等行驶里程的新欧洲行驶循环(NEDC)工况下,与定参数能量管理策略相比,变参数能量管理策略可以降低整车等效百公里油耗5%以上,从而提高了PHEV的整车经济性。 展开更多
关键词 汽车工程 插电式混合动力汽车 变参数能量管理策略 行驶里程模式识别 行驶工况识别
原文传递
基于驾驶风格识别的混合动力汽车能量管理策略 被引量:26
18
作者 秦大同 詹森 +1 位作者 曾育平 苏岭 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期162-169,共8页
为了进一步提高混合动力汽车的燃油经济性,针对驾驶员的驾驶风格对混合动力汽车的燃油经济性有较大影响的问题。通过对驾驶操作引起的汽车行驶过程的车体冲击度分析,确定不同类型行驶工况下的驾驶风格区分方法,应用该方法在所采集的大... 为了进一步提高混合动力汽车的燃油经济性,针对驾驶员的驾驶风格对混合动力汽车的燃油经济性有较大影响的问题。通过对驾驶操作引起的汽车行驶过程的车体冲击度分析,确定不同类型行驶工况下的驾驶风格区分方法,应用该方法在所采集的大量行驶工况数据上,得到不同驾驶风格的车速信息。将行驶工况识别算法、不同驾驶风格的车速信息、等效燃油最小能量管理策略相结合,获取不同驾驶风格下的最优需求功率分配方式,从而建立基于驾驶风格识别的能量管理策略。对一段随机工况应用所制定的能量管理策略,仿真结果表明,所提出的控制策略比不考虑驾驶风格的等效燃油最小能量管理策略燃油经济性提高了8.47%,发动机工作点更好地运行在其最佳效率曲线附近,电池SOC更稳定且更好地维持在高效区域。 展开更多
关键词 混合动力汽车 能量管理策略 驾驶风格识别 等效燃油最小能量管理策略
下载PDF
基于近似极小值原理的插电式混合动力汽车实时控制策略 被引量:18
19
作者 秦大同 曾育平 +1 位作者 苏岭 詹森 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期134-140,共7页
将发动机的瞬时油耗拟合成由一次函数和二次函数组成的分段函数形式,将电池瞬时等效油耗拟合成由两个二次函数组成的分段函数形式,在此基础上,通过对Hamilton函数的分析,提出通过简化最优控制变量搜索空间来缩短寻优时间的近似极小值原... 将发动机的瞬时油耗拟合成由一次函数和二次函数组成的分段函数形式,将电池瞬时等效油耗拟合成由两个二次函数组成的分段函数形式,在此基础上,通过对Hamilton函数的分析,提出通过简化最优控制变量搜索空间来缩短寻优时间的近似极小值原理实时控制策略,并将该策略的等效油耗优化效果和计算时间分别与基于规则的CD-CS模式控制策略和基于极小值原理的最优控制策略进行对比。结果表明,上述提出的实时控制策略在等效油耗优化效果方面接近基于极小值原理的最优控制策略,而明显优于基于规则的CD-CS模式控制策略,在计算时间方面接近基于规则的CD-CS模式控制策略,而明显短于基于极小值原理的最优控制策略。 展开更多
关键词 插电式混合动力汽车 极小值原理 近似极小值原理 实时控制策略
下载PDF
新型混合动力汽车工作模式分析与参数匹配设计 被引量:16
20
作者 彭志远 秦大同 +1 位作者 段志辉 杨亚联 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1122-1128,共7页
为降低制造成本,并实现混合动力汽车节省燃油和降低排放,提出了一种采用行星齿轮机构的新型混合动力汽车动力传动系统方案,进行了该系统方案的工作模式分析和参数匹配设计。在MATLAB/Simulink环境下利用整车动力学理论建模与关键零部件... 为降低制造成本,并实现混合动力汽车节省燃油和降低排放,提出了一种采用行星齿轮机构的新型混合动力汽车动力传动系统方案,进行了该系统方案的工作模式分析和参数匹配设计。在MATLAB/Simulink环境下利用整车动力学理论建模与关键零部件(如发动机、ISG电机、电池、变速器以及行星齿轮)数值建模相结合的方法,建立了基于该系统方案和设计参数的混合动力汽车整车性能分析模型,进行了整车动力性能和ECE_EUDC循环工况下的燃油经济性仿真计算分析。结果表明所设计的新型混合动力汽车参数设计合理,具有良好的动力性,燃油消耗较传统车下降36.8%,这为该系统方案的实施提供了理论依据。 展开更多
关键词 混合动力汽车 动力系统 参数匹配 行星齿轮
下载PDF
上一页 1 2 14 下一页 到第
使用帮助 返回顶部