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车架刚度及模态的有限元分析与优化 被引量：84
1
作者 马迅 盛勇生 《客车技术与研究》 2004年第4期8-11,共4页
建立某概念设计阶段的车架有限元模型 ,利用工程分析软件 ANSYS6.1计算出其前五阶固有频率、振型及弯曲和扭转刚度 ;以总质量为目标 。
关键词 有限元法 车架 模态分析 弯扭刚度 优化设计
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电动助力转向系统助力特性的研究 被引量：26
2
作者 肖生发 冯樱 刘洋 《湖北汽车工业学院学报》 2001年第3期34-37,共4页
电子控制式电动助力转向系统是一种新型动力转向系统。它具有较好的操纵轻便性 ,行驶安全性和节能性等优点 ,形成动力转向设计的一个新方向。
关键词 电子控制 动力转向 助力特性
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汽车电子控制式电动助力转向系统的发展 被引量：21
3
作者 冯樱 肖生发 罗永革 《湖北汽车工业学院学报》 2001年第1期4-8,共5页
本文简述了汽车电控助力转向系统的发展与应用 ,介绍了电控助力转向系统的基本结构与工作原理 ,分析比较了其性能特点 ,并阐述了该项技术今后的发展趋势。
关键词 发展趋势 传矩传感器 汽车 电控转向系统 结构 工作原理
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基于CRUISE的汽车建模与仿真 被引量：49
4
作者 王保华 罗永革 《湖北汽车工业学院学报》 2005年第2期5-8,共4页
论述了CRUISE软件功能和利用该软件进行汽车建模的方法和过程;以某后轮驱动轿车为例,利用CRUISE软件模拟分析了该轿车性能,得出了该车具有0～100km/h加速时间10.2s良好的动力性和循环百公里油耗11.73L/100km的燃油经济性;同时也得到了... 论述了CRUISE软件功能和利用该软件进行汽车建模的方法和过程;以某后轮驱动轿车为例,利用CRUISE软件模拟分析了该轿车性能,得出了该车具有0～100km/h加速时间10.2s良好的动力性和循环百公里油耗11.73L/100km的燃油经济性;同时也得到了该车排放性能不能满足欧-Ⅲ排放标准的结论。仿真结果也验证了利用CRUISE软件分析汽车性能的可行性。 展开更多
关键词 汽车 建模 仿真
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基于红外路径识别的智能车控制系统设计 被引量：21
5
作者 石振东 吕科 +2 位作者 喻清洲 欧阳雷 曾星星 《湖北汽车工业学院学报》 2007年第3期11-14,共4页
介绍一种基于模拟式红外光电传感器路径识别的智能车控制系统,使用飞思卡尔公司16位单片机MC9S12DG128为核心控制单元,采集红外传感器信号智能分析导引线路径信息,自动控制舵机转向,并对智能车的直流驱动电机实现PID调速控制。
关键词 红外 智能车 PID
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基于ANSYS Workbench传动轴的模态分析 被引量：23
6
作者 尹长城 马迅 陈哲 《湖北汽车工业学院学报》 2013年第1期15-17,22,共4页
基于有限元法计算传动轴的固有频率和振型,运用试验模态技术对传动轴进行模态分析,试验结果验证了有限元模型的可靠性。在此基础上,对传动轴总成进行约束模态有限元分析,可作为后续研究的基础。
关键词 传动轴 有限元 模态 频率
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基于摄像头的路径识别智能车控制系统设计 被引量：22
7
作者 曾星星 《湖北汽车工业学院学报》 2008年第2期72-76,共5页
介绍一种基于CCD摄像头的路径识别的智能车控制系统,设计了硬件结构与方案,提出了转向机构的控制策略,该智能车能准确实现自主寻迹,具备抗干扰性极强,稳态误差小等特点。
关键词 CCD摄像头 路径信息 智能车
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“汽车构造Ⅱ”课程教学改革与实践 被引量：21
8
作者 胡群 肖生发 +1 位作者 宋武强 刘成武 《重庆工学院学报》 2007年第5期125-126,143,共3页
分析了“汽车构造Ⅱ”课程教学中存在的问题,研究了提高教学质量的各种途径,在教材选用、教学内容组织、教学手段运用及实验环节改进等方面进行了教改探索.教学改革在实践中取得了良好的效果.
关键词 汽车构造Ⅱ 课程教学 改革
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自媒体“微时代”对大学生行为方式的影响及对策 被引量：19
9
作者 缪勇 高萍 《学校党建与思想教育（下）》 2014年第5期54-55,共2页
自媒体这一新兴的即时媒体凭借其自身优势快速发展,已成为互联网的最新潮流,大学生是自媒体用户中的重要群体。"微时代"对大学生的思想、行为方式存在着显著的二重属性。因此,分析当代大学生使用自媒体的现状,探究"微时... 自媒体这一新兴的即时媒体凭借其自身优势快速发展,已成为互联网的最新潮流,大学生是自媒体用户中的重要群体。"微时代"对大学生的思想、行为方式存在着显著的二重属性。因此,分析当代大学生使用自媒体的现状,探究"微时代"对大学生行为方式的影响并提出有效应对策略显得尤为重要。 展开更多
关键词 自媒体 微时代 行为方式 影响 对策
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蹄鼓式制动器瞬态温度场的仿真分析 被引量：19
10
作者 马迅 朱前进 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第6期71-73,共3页
以某货车后轮鼓式制动器为对象,利用ANSYS11.0对其制动鼓在各种制动工况下的温升过程进行了仿真分析,得出了随时间变化的制动鼓的三维温度场分布图,并研究了制动鼓壁厚对温度场的影响。通过对计算结果进行的详细分析,得到一些有价值的... 以某货车后轮鼓式制动器为对象,利用ANSYS11.0对其制动鼓在各种制动工况下的温升过程进行了仿真分析,得出了随时间变化的制动鼓的三维温度场分布图,并研究了制动鼓壁厚对温度场的影响。通过对计算结果进行的详细分析,得到一些有价值的结论。 展开更多
关键词 鼓式制动器 温度场 ANSYS11.0 仿真
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机械自动变速器(AMT)换档规律的研究 被引量：8
11
作者 冯樱 陶健民 罗永革 《湖北汽车工业学院学报》 2004年第1期1-4,共4页
介绍了自动变速器换档规律三种类型,采用单、双参数结合控制的方法,兼顾到汽车的经济性和动力性,得到了EQ1141G7D型载货汽车换档规律,为其变速器的自动换档控制提供了理论依据。
关键词 换档规律 机械式自动变速器
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车辆工程应用型本科大学生工程素质培养模式的创新与实践 被引量：19
12
作者 罗永革 冯樱 +2 位作者 王保华 张胜兰 郭一鸣 《湖北汽车工业学院学报》 2009年第3期72-75,80,共5页
从汽车工业发展对车辆工程应用型本科人才的基本素质要求出发,论述了车辆工程专业应用型本科大学生工程素质培养模式的改革,重点探讨车辆工程专业大学生工程素质培养模式、专业课群构建、教学改革、学生数字化设计和实践创新能力的培养... 从汽车工业发展对车辆工程应用型本科人才的基本素质要求出发,论述了车辆工程专业应用型本科大学生工程素质培养模式的改革,重点探讨车辆工程专业大学生工程素质培养模式、专业课群构建、教学改革、学生数字化设计和实践创新能力的培养等本科教学问题。 展开更多
关键词 车辆工程专业 应用型 工程素质 实践教学
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并联混合动力客车再生制动仿真研究 被引量：9
13
作者 王保华 张建武 罗永革 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第6期648-651,共4页
建立了并联式混合动力汽车动力学模型,并对纯电机制动模式和机电混合模式混合动力汽车能量再生制动进行了仿真。仿真结果表明:对于纯电机模式,制动效能低,能量回收率达29%;对于机电混合制动模式,制动效能高,能量回收率仅2%。
关键词 混合动力汽车 再生制动 建模 仿真
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混合电动汽车的开发前景 被引量：4
14
作者 罗永革 冯樱 何晓春 《湖北汽车工业学院学报》 2000年第1期9-13,共5页
本文阐述了纯电动汽车发展中受到的一些技术上的制约 ,指出混合电动汽车是当前解决节能、环保问题切实可行的技术之一 ,论述了混合电动汽车开发的现状和前景。
关键词 整车控制 开发前景 混合电动汽车 环境保护
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基于计算机模拟的车门下沉刚度改进设计及模态分析 被引量：17
15
作者 郝琪 《湖北汽车工业学院学报》 2006年第2期7-10,共4页
针对某车门下沉刚度问题,提出了提高车门下沉刚度的多种改进设计方案,通过有限元方法对各改进方案进行了变形量和应力计算,经比较分析,得到可行的改进方案。并计算分析了改进后车门的模态特性,为车门的改进设计提供理论依据。
关键词 车门 刚度 有限元
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运用杠杆法计算汽车行星齿轮变速器的传动比 被引量：16
16
作者 冯樱 《湖北汽车工业学院学报》 2008年第3期17-20,24,共5页
从运动特性方程推导出不同形式行星齿轮机构的等效杠杆,以输出速度为1个单位做速度线图,使等效杠杆法应用进行传动比计算更为简单明了。并对汽车自动变速器的2种典型行星齿轮机构进行速比分析。
关键词 杠杆法 辛普森行星齿轮机构:拉威娜行星齿轮机构
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连杆强度和刚度的三维有限元分析 被引量：12
17
作者 马迅 胡振华 张胜兰 《湖北汽车工业学院学报》 2003年第4期11-14,共4页
以某型号的连杆为例,首次采用了在Pro/E 2000i2中完成三维实体建模,施加载荷和约束、定义材料的特性和网格剖分等有限元前处理工作;然后导入ANSYS 6.1版本中进行分析,得出连杆应力和变形的计算结果,为连杆的设计制造提供了理论依据。同... 以某型号的连杆为例,首次采用了在Pro/E 2000i2中完成三维实体建模,施加载荷和约束、定义材料的特性和网格剖分等有限元前处理工作;然后导入ANSYS 6.1版本中进行分析,得出连杆应力和变形的计算结果,为连杆的设计制造提供了理论依据。同时也为复杂结构有限元分析,提供了一个既能节省时间,又能准确地反映结构特点和边界条件的建模方法。 展开更多
关键词 连杆 有限元分析 强度 刚度
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基于数值模拟的车身材料抗凹性分析 被引量：16
18
作者 郝琪 陈莹 《湖北汽车工业学院学报》 2008年第2期11-14,共4页
对抗凹性的理论及试验评价体系进行了研究,基于ABAQUS软件对某车用背门进行抗凹性数值模拟分析,得到了背门的加载、卸载位移曲线、载荷参与凹痕曲线,通过局部抗凹力和抗凹稳定性等参数对背门的抗凹性做出评价,对背门设计有理论指导意义。
关键词 抗凹性 车门 ABAQUS
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基于LS-DYNA的汽车前纵梁碰撞性能仿真研究 被引量：15
19
作者 高伟 黎权波 《湖北汽车工业学院学报》 2010年第2期21-26,共6页
立足于乘员的安全保护,前纵梁是保证汽车具有良好的正面碰撞性能的重要部件。利用HyperMesh和LS-DYNA软件,对长安微型车的前纵梁的正面碰撞进行了仿真模拟,在此基础上对前纵梁的结构进了优化设计,比较了改进前、后前纵梁的吸能特性。仿... 立足于乘员的安全保护,前纵梁是保证汽车具有良好的正面碰撞性能的重要部件。利用HyperMesh和LS-DYNA软件,对长安微型车的前纵梁的正面碰撞进行了仿真模拟,在此基础上对前纵梁的结构进了优化设计,比较了改进前、后前纵梁的吸能特性。仿真结果表明:改进后的前纵梁的碰撞特性得到了加强,从而为进一步提高整车耐撞性能提供一定的参考。 展开更多
关键词 前纵梁 碰撞 仿真
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LabVIEW在数据采集中的应用 被引量：8
20
作者 金阳 《湖北汽车工业学院学报》 2002年第4期11-14,共4页
数据采集是虚拟仪器的三个主要功能之一,是一切测试测量过程的第一步。LabVIEW作为虚拟仪器的开发工具,功能强大的数据采集产品软件支持是其特色之一。在LabVIEW中控制数据采集更简单方便。作为例子,本文详述了在LabVIEW中如何对PCI-911... 数据采集是虚拟仪器的三个主要功能之一,是一切测试测量过程的第一步。LabVIEW作为虚拟仪器的开发工具,功能强大的数据采集产品软件支持是其特色之一。在LabVIEW中控制数据采集更简单方便。作为例子,本文详述了在LabVIEW中如何对PCI-9114HG数据采集卡进行数据采集的控制。 展开更多
关键词 数据采集 LABVIEW 数据采集卡 程序设计
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