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高速列车制动计算中值得关注的问题 被引量:22
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作者 黄问盈 孙中央 《铁道机车车辆》 2006年第1期24-27,共4页
1998年颁布实施的《列车牵引计算规程》已法定采用单位重力的作用力N/kN作为单位力(列车阻力或牵引力或制动力)的单位,我国高速列车制动计算中单位力的单位必须统一到法定单位上来,并采用由此建立的一系列计算公式;同时指出高速动车组... 1998年颁布实施的《列车牵引计算规程》已法定采用单位重力的作用力N/kN作为单位力(列车阻力或牵引力或制动力)的单位,我国高速列车制动计算中单位力的单位必须统一到法定单位上来,并采用由此建立的一系列计算公式;同时指出高速动车组的制动计算绝不能忽视回转质量系数,均牵式(动力分散式)高速列车的回转质量系数大于推挽式(动力集中式);此外,还对制动粘着系数、列车基本阻力等制动计算参数的试验公式实用化问题作了论述。 展开更多
关键词 制动计算 高速列车 单位力的单位 回转质量系数 制动粘着系数 列车基本阻力
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行波故障测距法在电气化铁道牵引网中的应用研究 被引量:17
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作者 冉旭 廖培金 +1 位作者 陈平 周志刚 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期35-38,42,共5页
针对电气化铁道结构、负荷等特点 ,在对目前常用的测距方法进行比较的基础上讨论了将行波法应用于电气化铁路牵引网故障测距的可行性和优越性 ,提出了将行波法应用于电气化铁道牵引网故障测距的应用方案 ,并阐述了有关的适应性问题。
关键词 电气化铁道 牵引网 供电系统 行波故障测距法 电力系统
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接触网线索舞动现象的研究 被引量:17
3
作者 班瑞平 《铁道机车车辆》 2004年第1期64-66,共3页
介绍了我国电气化铁道上近期发生的两次罕见的接触网设备舞动现象。结合国内外输电线路防治覆冰危害的经验 ,通过对发生这种舞动现象原因的分析 。
关键词 电气化铁路 接触网 线索 舞动现象 自由振动频率 自由振动振幅 除冰防冻法 种植防护林
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基于图像处理的接触网检测系统研究与改进 被引量:15
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作者 张韬 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第1期68-71,共4页
针对目前国内基于图像处理的非接触式检测系统在高速检测情况下存在的问题,运用自适应算法进行了改进,使目标识别质量和技术参数获取效率得到提高。
关键词 接触网 非接触式检测 图像处理 自适应算法
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列车监控装置制动模式曲线设计 被引量:7
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作者 高亚举 孙中央 《铁道机车车辆》 2002年第2期1-7,共7页
论述了列车监控装置制动模式曲线的概念、制动模式曲线计算参数的选择、客货列车在自动闭塞区段应当采用的速度监控模式 ,提出了自动闭塞分区长度限速的概念 ,通过计算确定了采取速度分级控制时列车通过黄灯、绿黄灯的合理限速 ,指出一... 论述了列车监控装置制动模式曲线的概念、制动模式曲线计算参数的选择、客货列车在自动闭塞区段应当采用的速度监控模式 ,提出了自动闭塞分区长度限速的概念 ,通过计算确定了采取速度分级控制时列车通过黄灯、绿黄灯的合理限速 ,指出一定的闭塞分区长度甚至对绿灯也有一定限速。 展开更多
关键词 监控装置 制动模式曲线 速度控制模式 速度分级控制 连续控制 设计 列车运行 监控记录装置
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长大下坡道区段开行重载列车的安全问题 被引量:13
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作者 孙中央 王长明 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第1期4-7,54,共5页
对长大下坡道区段开行重载列车如何保证周期制动时列车制动机充风时间及低速慢行等安全问题作了论述,提出了相应的验算评价方法和机车动力制动故障时安全运行的应急措施。
关键词 长大下坡道 重载列车 动力制动 充风时间 低速慢行
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CRH型电动车组制动距离计算与监控装置制动模式曲线设计 被引量:11
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作者 张子健 邓亚伟 +1 位作者 杨清祥 孙中央 《铁道机车车辆》 2007年第6期1-5,共5页
通过对CRH型电动车组有关制动距离计算参数的分析研究,提出一套基于制动减速度的动车组制动距离计算方法和计算公式,同时对动车组LKJ列车监控装置制动模式曲线设计的有关问题作了论述。
关键词 电动车组 制动减速度 制动距离计算 制动模式曲线设计
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电力机车车顶绝缘子闪络引发接触网故障的研究及对策 被引量:11
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作者 张宝奇 班瑞平 《铁道机车车辆》 2007年第5期63-66,共4页
对造成电力机车车顶绝缘子闪络及接触网断线因素进行分析,结合2006年春节铁道部、铁路局、供电段的一些做法,提出应对电力机车车顶绝缘子闪络引发接触网故障的措施。
关键词 电力机车 绝缘子 闪络 接触网断线
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高速铁路牵引供电故障的应急抢修 被引量:8
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作者 班瑞平 张宝奇 《中国铁路》 北大核心 2011年第3期11-13,共3页
通过分析和研究高速铁路牵引供电系统的运行特点,阐述故障抢修的基本原则。利用系统冗余设计,提出常见的牵引供电设备故障快速抢通的技术措施,以及加强高速铁路故障抢修工作,科学配置牵引供电故障抢修资源等方面的建议。
关键词 高速铁路 牵引供电 故障抢修
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列车附加阻力计算中计入列车长度的辨析——兼对《牵规》中曲线附加阻力条文的讨论 被引量:8
10
作者 张中央 孙中央 《铁道机车车辆》 2000年第2期36-39,共4页
阐述了在列车附加阻力(包括坡道阻力、曲线阻力、隧道阻力)计算中计入和不计入列车长度的两种计算模型,对《牵规》中单独对曲线附加阻力按列车长度折算的规定提出了质疑和具体修改意见。
关键词 列车 附加阻力 加算坡度干分数 列车长度
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关于电力机车变压器油中特征气体关系的研究(下) 被引量:8
11
作者 何宏群 陈应川 +1 位作者 季建郑 茹更生 《变压器》 北大核心 1998年第12期31-33,共3页
3.2.4第四类关系在这类关系排列中,C2H6作为变压器油中特征气体占烃类气体的主要组分,约为总烃的60.5%。虽然C2H4在这里已退居第二位,但是电弧放电的特征气体C2H2却跃居第三位,同时C2H6也是一定温度条件... 3.2.4第四类关系在这类关系排列中,C2H6作为变压器油中特征气体占烃类气体的主要组分,约为总烃的60.5%。虽然C2H4在这里已退居第二位,但是电弧放电的特征气体C2H2却跃居第三位,同时C2H6也是一定温度条件下的产物(裂解的温度低于C2H4产... 展开更多
关键词 变压器油 特征气体 试验 电力机车
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锚段关节式电分相引起接触网跳闸原因的探讨 被引量:6
12
作者 张宝奇 贾明汉 《铁道机车车辆》 2008年第2期73-75,共3页
对陇海线部分关节式电分相多次出现电力机车通过时发生接触网跳闸、烧伤现象进行了原因分析,提出了预防和改进措施。
关键词 关节式电分相 跳闸烧伤 原因分析
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SS4型机车平波电抗器潜伏性高温故障预报的探讨 被引量:4
13
作者 徐伟计 安静茹 +1 位作者 茹更生 高帆 《铁道技术监督》 2010年第8期7-10,23,共5页
以SS4型机车为例,介绍油液综合分析技术预报平波电抗器潜伏性故障的解决方案。通过对机车主变压器内绝缘油理化性能指标的检验及油液溶解气体的色谱分析,2次准确预报了SS4型6116号机车B端主变压器内平波电抗器存在的高温过热潜伏性故障... 以SS4型机车为例,介绍油液综合分析技术预报平波电抗器潜伏性故障的解决方案。通过对机车主变压器内绝缘油理化性能指标的检验及油液溶解气体的色谱分析,2次准确预报了SS4型6116号机车B端主变压器内平波电抗器存在的高温过热潜伏性故障。经解体吊芯检查,确认平波电抗器绕组烧损,避免了机车事故的发生。 展开更多
关键词 电力机车 主变压器 电抗器 绝缘油 理化分析 故障分析
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利用色谱分析技术诊断机车主变压器潜伏性高温故障 被引量:5
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作者 茹更生 安静茹 白莹 《电力机车与城轨车辆》 2007年第6期55-56,64,共3页
文章介绍了利用色谱分析技术诊断机车主变压器内部潜伏性高温故障的理论依据,并列举了一例通过对机车主变压器油的化验及油中溶解气体的色谱分析,准确预报的SS4改型机车主变压器内部潜伏性高温过热故障。
关键词 电力机车 主变压器 变压器油 色谱分析 故障诊断 潜伏性故障
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关于电力机车变压器油中特征气体关系的研究(上) 被引量:7
15
作者 何宏群 陈应川 +1 位作者 季建郑 茹更生 《变压器》 北大核心 1998年第11期30-35,共6页
通过对281台电力机车变压器油中溶解气体色谱分析数据的统计和研究,根据变压器油中烃类气体的含量归纳出诊断变压器故障的六类排列关系。
关键词 变压器油 气相色谱法 故障诊断 电力机车 气体
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含磷摩擦改进剂在聚α-烯烃中的摩擦学性能及协同效应研究 被引量:6
16
作者 童宗文 秦杉 +1 位作者 李英姿 茹更生 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期92-98,103,共8页
用Falex试验机评价磷酸芳胺(V692)、亚磷酸二正丁酯(T304)、磷酸三甲酚酯(T306)、异辛基酸性磷酸酯十八铵盐(T308)和有机磷酸甲酯铵盐(P1)5种含磷摩擦改进剂在聚α-烯烃中的摩擦学性能及其与硫化异丁烯(T321)的抗磨协同作用,探讨硫化异... 用Falex试验机评价磷酸芳胺(V692)、亚磷酸二正丁酯(T304)、磷酸三甲酚酯(T306)、异辛基酸性磷酸酯十八铵盐(T308)和有机磷酸甲酯铵盐(P1)5种含磷摩擦改进剂在聚α-烯烃中的摩擦学性能及其与硫化异丁烯(T321)的抗磨协同作用,探讨硫化异丁烯(T321)与有机磷酸甲酯铵盐(P1)的协同作用机制。结果显示,T304、T306、T308和P1都具有良好的抗磨性能,但其极压性能均较差,当硫化异丁烯与5种含磷添加剂复配后,均表现出不同程度的极压抗磨协同效应,其中P1与T321的协同效果良好,尤其是复配浓度达到最佳时,协同效果更好。 展开更多
关键词 摩擦改进剂 聚a-烯烃 摩擦学性能 协同效应
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设备智能巡检管理系统设计与应用 被引量:5
17
作者 胡万才 王富存 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第5期63-65,共3页
铁路设备状态的科学管理是铁路系统安全管理中的重要环节,对铁路安全运营意义重大。结合现行机务段设备巡回检查(以下简称巡检)管理实际情况,本文介绍了一种基于现代计算机网络技术、单片机技术和射频感应技术而设计的"设备智能巡... 铁路设备状态的科学管理是铁路系统安全管理中的重要环节,对铁路安全运营意义重大。结合现行机务段设备巡回检查(以下简称巡检)管理实际情况,本文介绍了一种基于现代计算机网络技术、单片机技术和射频感应技术而设计的"设备智能巡检管理系统",通过建立机务设备台帐、设备状态管理、设备巡检管理、设备报活维修管理和设备管理人员考核管理等功能,实现对机务段设备的计算机网络化综合管理。 展开更多
关键词 机务设备 电子标签 智能巡检仪 管理软件 数据库 远程访问
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DF_(11)、DF_(4D)型机车压缩机油乳化的原因分析及改进措施 被引量:4
18
作者 茹更生 陈华 +1 位作者 徐伟计 郑峰 《内燃机车》 北大核心 2007年第9期32-34,共3页
通过对DF11、DF4D型机车运用中压缩机油的各项理化性能指标及压缩机构造缺陷的分析,找出了压缩机油乳化的原因,并提出了十分有效的改进措施。采取该措施后,显著降低了压缩机油的乳化率,取得了令人满意的效果。
关键词 内燃机车 压缩机油 乳化 原因 措施
原文传递
TBY1-25型电压互感器原边引入线烧断故障的判断方法 被引量:3
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作者 刘同锋 刘新光 +3 位作者 茹更生 陈娟 乔凌云 安静茹 《电力机车与城轨车辆》 2012年第1期71-75,共5页
通过对机车电压互感器用油品的质量检验,总结出利用电气、物理、化学性能指标、三比值编码规则、产气速率、CO/CO2比值、故障点温度修正计算公式等方面的信息,来判断SS4型机车TBY1-25型电压互感器内部存在的潜伏性故障。
关键词 机车 电压互感器 变压器油 色谱分析 烧断故障 判断方法
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一种适用于高速电气化铁路的接触网电分相技术 被引量:3
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作者 周志刚 张宝奇 《中国铁路》 北大核心 2004年第11期33-35,共3页
根据目前关节式电分相存在的问题及意大利罗马—那不勒斯的高速电气化铁路采用的电分相设计原理,提出一种新型的3个绝缘锚段关节双中性段关节式电分相型式,可较好地解决关节式电分相对电力机车受电弓多弓运行条件的限制,建议尽快在我国... 根据目前关节式电分相存在的问题及意大利罗马—那不勒斯的高速电气化铁路采用的电分相设计原理,提出一种新型的3个绝缘锚段关节双中性段关节式电分相型式,可较好地解决关节式电分相对电力机车受电弓多弓运行条件的限制,建议尽快在我国新建电气化铁路和提速改造中采用,实现接触网电分相改造的跨越式发展。 展开更多
关键词 高速电气化铁路 接触网 电分相技术 铁道电气化
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