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长大下坡道岔线接轨站进站信号机与安全线的配置
1
作者 李万通 《铁道运输与经济》 1986年第3期22-24,共3页
《技规》第49条规定：“在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线”，故不管长大下坡道岔线列车多寡，在正线或到发线的接车方向末端设置安全线已有遵循，但对“岔线在区间或站内与... 《技规》第49条规定：“在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线”，故不管长大下坡道岔线列车多寡，在正线或到发线的接车方向末端设置安全线已有遵循，但对“岔线在区间或站内与正线、到发线接轨时。 展开更多
关键词 进站信号机 到发线 解除闭塞 平行进路 冒进信号 制动距离 尖轨尖端 专用线路 基本轨 送车
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侯西线K249～K251盐渍土路基病害整治
2
作者 侯文彪 《路基工程》 1993年第5期37-39,共3页
一、病窖情况侯西线K249+500～K251+500段路基位于钟家村盐碱盘地东缘,多年来由于路堤一直不断下沉,年年起道填以大量道碴,形成各种形状的道碴陷槽(见图1),翻浆冒泥严重,路肩坍陷,边坡松胀形成许多小冲沟等多种路基病害。曾投入大量人... 一、病窖情况侯西线K249+500～K251+500段路基位于钟家村盐碱盘地东缘,多年来由于路堤一直不断下沉,年年起道填以大量道碴,形成各种形状的道碴陷槽(见图1),翻浆冒泥严重,路肩坍陷,边坡松胀形成许多小冲沟等多种路基病害。曾投入大量人力、物力、财力。 展开更多
关键词 路基病害整治 K249 K251 翻浆冒泥 道碴 路堤高度 小冲沟 路肩 盐渍土 钟家村
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