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题名软土路基加固的布袋注浆法
被引量：3
- 1
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作者
昝月稳
郭辉
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机构
郑州局西安科研所
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出处
《路基工程》
1995年第2期38-39,共2页
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文摘
1 概述 运营线上加固软土地基的要求是能够在狭窄场地上施工,工作时间短,施工对行车干扰小,有足够的早期强度,还要经济耐久。采用斜孔注浆法加固软土路基具有简便、不影响列车运行,但是软土中注浆浆液流动范围不易控制。浆液在淤泥中的割裂是不规则的,浆脉斜向割裂居多,浆脉在土中分散分布。浆脉间土体处于饱和状,注浆前后土体强度变化很小。
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关键词
铁路
路基
软土地基
加固
布袋注浆法
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分类号
U213.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名用烧结法整治梅七线K41处高路堤下沉病害
被引量：1
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作者
舒勇
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机构
郑州局西安科研所
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出处
《路基工程》
1994年第6期45-48,共4页
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文摘
本文介绍了用烧结方法整治黄土高路堤下沉病害的情况及效果。该方法的主要特点是不影响行车,不需要点施工。焙烧基床土体,先将土中那些长期不能排除的水份蒸发掉,然后烧结土体,达到加固路基的目的,能减少线路大维修工作量,保证列车正常运行。
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关键词
黄土高路堤
热加固
烧结法
路基病害
湿陷性黄土
燃烧室
道碴陷槽
烧结时间
路基下沉
烧结方法
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分类号
U216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名数字无线电感应通信电台的研制
- 3
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作者
李正茂
张引前
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机构
郑州局西安科研所
郑州局西安工程指挥部
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出处
《铁道通信信号》
北大核心
2003年第4期13-15,共3页
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基金
部级科研课题
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文摘
介绍了数字无线电技术的应用 ,提出了一种实用的数字无线电感应通信电台结构设计 ,并对其工作原理、软硬件结构、特点进行了详述。
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关键词
数字无线电感应通信电台
结构设计
研制
原理
铁路无线列调系统
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Keywords
Digital radio, Induction communication,Station
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分类号
U285
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名改进现行检调接触线拉出值方式的探讨
- 4
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作者
丁仁宪
张力
王廷有
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机构
宝鸡供电大修段
郑州局西安科研所
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出处
《电气化铁道》
1997年第4期23-24,共2页
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关键词
拉出值
带电作业
复测
滑轮
腕臂
定位器
接触线
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分类号
U226
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名XTF400感应式列车尾部安全防护装置
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作者
黄明虎
胡纪恩
孙祥利
王健
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机构
郑州局西安科研所
宝鸡电务段
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出处
《西铁科技》
2000年第1期38-40,共3页
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文摘
本文通过宝成铁路扩能措施阐明了取消守车的重要性，“ＸＴＦ４００感应式列车尾部安全防护装置”采用４００ＫＨＺ＋４００ＭＨＺ爱道，形成以４００ＫＨＺ为主，４００ＭＨＺ为辅的无线传输功能，满足山区电气化铁路的要求，是取消守车、促进运输改革的一项重要安全保障设备。
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关键词
列车尾部监测器
电气化铁路
感立式列车
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分类号
U270.389
[机械工程—车辆工程]
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题名接触网双线恒张力架线车
- 6
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作者
翟东明
庄勇
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机构
郑州局西安科研所
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出处
《西铁科技》
1999年第4期3-4,共2页
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文摘
文章在接触网单、双线恒张力架线车功能比较的基础上，着重介绍了双线恒张力架线车力机系统的液压工作原理、技术和结构特点。
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关键词
电气化铁路
接触网
施工设备
恒张力架线车
结构特点
工作原理
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分类号
U227.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名电气化铁道干式变压器技术的研究
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作者
罗文骥
曾庆赣
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机构
郑州局西安科研所
顺德特种变压器厂
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出处
《西铁科技》
2001年第1期8-15,共8页
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文摘
本文介绍了国内外干式变压器的制造技术和应用状况。论述了27．5kV电气化铁道干式变压器研制中解决的关键技术问题，以及产品设计、制造中的工艺特点。并对电气化铁道采用干式变压器的工程设计应用问题，进行了论述，具有实用的参考价值。
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关键词
电气化铁道
干式变压器
研究
产品设计
制造技术
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分类号
U224.22
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名旅客列车新光源和新型电扇的研制
- 8
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作者
缑文元
刘亚兵
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机构
郑州局西安科研所
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出处
《铁道车辆》
1989年第3期10-14,共5页
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文摘
当前,旅客列车采用的荧光灯管、逆变器、电扇都存在故障率高、使用寿命短的问题。为此,郑州铁路局等单位联合研制成铁路客车专用荧光灯管、改进型BY逆变器及无整流子直流电扇;经室内、装车运存试验,效果良好。本文介绍了新产品的结构、原理,改进产品的改进处及相应试验情况。
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关键词
客车
光源
电扇
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分类号
U271.038.1
[机械工程—车辆工程]
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题名日本高速铁路接触网悬挂形式
- 9
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作者
董世光
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机构
郑州局西安科研所
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出处
《电气化铁道》
1998年第1期35-38,共4页
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文摘
在评定接触网受流性能三项指标及波动传播速度对受流性能影响的基础上，对日本新干线、国铁既有线及各地方、私营铁路在提速及高速化过程中所采用的接触网悬挂形式做了较详细的介绍；对各种接触网悬挂形式所进行的一系列提速试验也作了简单介绍。
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关键词
接触网
受流性能
提速
高速铁路
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分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名土工网垫在裂土边坡防护中的应用
- 10
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作者
杨晓华
张季历
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机构
郑州局西安科研所
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出处
《路基工程》
1994年第2期57-60,共4页
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文摘
1 前言 我国裂土分布范围广,铁路通过裂土地段的长度约占其总长度的1/5左右。据有关部门十几年的统计资料表明,全路每年发生路基病害的数量为7万～8万多处,总延长8000～9000多公里,并且还有逐年上升的趋势。在这些路基病害之中,发生在裂土地区的病害占有很大的比例,裂土边坡病害是其中的一种。
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关键词
土工网
边坡防护
路基病害
边坡病害
浆砌片石
路堑边坡
分布范围
现场试验
植物护坡
弹性恢复
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分类号
U213.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名电气化铁道接触网相分段自动转换装置通过鉴定
被引量：1
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作者
王廷有
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机构
郑州局西安科研所
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出处
《电气化铁道》
1998年第1期50-50,共1页
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关键词
相分段
真空负荷开关
电力机车
电动机车
转换装置
铁道部
可编程序控制器
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分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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