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生物质富氧气化气作为机动车燃料的初步试验
被引量:
1
1
作者
林维纪
魏雅洁
+3 位作者
李晓伟
王贵路
彭庆涛
杨光
《可再生能源》
CAS
2007年第6期14-16,共3页
试验研究了生物质气化产出气作为机动车燃料的可行性。在实际运行的生物质气化系统中进行了富氧试验,并将生物质富氧气化产出气作为机动车燃料,进行了行驶试验。分析了富氧气化剂对于气化产出气成分的影响,对生物质气化产出气作为机动...
试验研究了生物质气化产出气作为机动车燃料的可行性。在实际运行的生物质气化系统中进行了富氧试验,并将生物质富氧气化产出气作为机动车燃料,进行了行驶试验。分析了富氧气化剂对于气化产出气成分的影响,对生物质气化产出气作为机动车燃料的经济可行性进行了简单分析。结果表明,采用富氧气化剂可以明显提高产出气的热值,增加气体的能量密度,同时,产出气作为燃料能够满足机动车的动力性要求;在生物质原料成本控制在一定范围内的情况下,生物质气化产出气作为汽车燃料能够体现一定的经济性。
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关键词
生物质
富氧气化
机动车
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职称材料
题名
生物质富氧气化气作为机动车燃料的初步试验
被引量:
1
1
作者
林维纪
魏雅洁
李晓伟
王贵路
彭庆涛
杨光
机构
辽宁省
能源
研究所
辽宁省
本溪县
农村
能源
办公室
出处
《可再生能源》
CAS
2007年第6期14-16,共3页
文摘
试验研究了生物质气化产出气作为机动车燃料的可行性。在实际运行的生物质气化系统中进行了富氧试验,并将生物质富氧气化产出气作为机动车燃料,进行了行驶试验。分析了富氧气化剂对于气化产出气成分的影响,对生物质气化产出气作为机动车燃料的经济可行性进行了简单分析。结果表明,采用富氧气化剂可以明显提高产出气的热值,增加气体的能量密度,同时,产出气作为燃料能够满足机动车的动力性要求;在生物质原料成本控制在一定范围内的情况下,生物质气化产出气作为汽车燃料能够体现一定的经济性。
关键词
生物质
富氧气化
机动车
Keywords
biomass
oxygen rich gasification
automobile
分类号
TK6 [动力工程及工程热物理—生物能]
TK411.49
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
生物质富氧气化气作为机动车燃料的初步试验
林维纪
魏雅洁
李晓伟
王贵路
彭庆涛
杨光
《可再生能源》
CAS
2007
1
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