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节能建筑材料在建筑工程施工中的应用
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作者 陈建多 《建材发展导向》 2023年第18期27-30,共4页
随着全球能源需求的不断增长和环境问题的日益严峻,节能建筑成为建筑工程领域的热门话题。节能建筑材料作为节能建筑的核心组成部分,在建筑工程施工中发挥着重要的作用,对此,探讨节能建筑材料在建筑工程施工中的应用,分析其优势和挑战,... 随着全球能源需求的不断增长和环境问题的日益严峻,节能建筑成为建筑工程领域的热门话题。节能建筑材料作为节能建筑的核心组成部分,在建筑工程施工中发挥着重要的作用,对此,探讨节能建筑材料在建筑工程施工中的应用,分析其优势和挑战,并提出相应的解决方案。 展开更多
关键词 节能建筑材料 建筑工程施工 可持续发展 环境保护
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智慧·创新·变革--论智能建筑行业新发展
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作者 陈建多 《住宅与房地产》 2023年第35期85-87,共3页
智能建筑行业是以开发、设计、建造和运营智能建筑为主导的产业领域,通过应用先进的信息技术和自动化技术,使建筑物能够更智能化、高效化和可持续化。如今,智能建筑行业正处于快速发展阶段,新的技术和趋势正在推动着行业的创新和变革。... 智能建筑行业是以开发、设计、建造和运营智能建筑为主导的产业领域,通过应用先进的信息技术和自动化技术,使建筑物能够更智能化、高效化和可持续化。如今,智能建筑行业正处于快速发展阶段,新的技术和趋势正在推动着行业的创新和变革。因此,文章将探讨智能建筑行业的新发展,从智能建筑设计和建造、能源管理和优化、智能化设备和系统、人工智能和大数据应用等方面探讨发展策略。 展开更多
关键词 智能建筑 智能化管理 建筑行业 建设与运营
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高速公路沥青路面就地冷再生技术探析
3
作者 陈宝铨 《价值工程》 2022年第12期52-54,共3页
随着我国交通行业的快速发展,基于环境的影响、交通流量的增加、车辆超载问题的出现,公路老化速度加快,养护维修工作量持续增大。然而高速公路维修产生的大量废料,将对生态环境产生极为不利的影响,由此地冷再生技术被提出。本文首先探... 随着我国交通行业的快速发展,基于环境的影响、交通流量的增加、车辆超载问题的出现,公路老化速度加快,养护维修工作量持续增大。然而高速公路维修产生的大量废料,将对生态环境产生极为不利的影响,由此地冷再生技术被提出。本文首先探讨了冷再生技术概念及其在我国的发展情况,其后详细探讨了高速公路沥青路面就地冷再生技术优势与类型,最后以泡沫沥青就地冷再生技术在工程实践中的应用为例展开论述,以期可供参考。 展开更多
关键词 高速公路 沥青路面 就地冷再生技术 优势 应用
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轴拉往复荷载下橡胶自密实混凝土的性能研究
4
作者 陈宝铨 《四川建材》 2022年第11期23-24,31,共3页
对轴拉往复荷载作用下的橡胶自密实混凝土的工作性能进行研究,对不同橡胶掺量下的自密实混凝土开展单调轴拉加载与往复轴拉加载两种方式施加载荷作用下其性能影响研究,讨论了橡胶掺量为0、10%、20%、30%、40%条件下对自密实混凝土力学... 对轴拉往复荷载作用下的橡胶自密实混凝土的工作性能进行研究,对不同橡胶掺量下的自密实混凝土开展单调轴拉加载与往复轴拉加载两种方式施加载荷作用下其性能影响研究,讨论了橡胶掺量为0、10%、20%、30%、40%条件下对自密实混凝土力学性能及损伤破坏特征的影响,可为今后废弃橡胶的回收利用发展提供试验参考依据。 展开更多
关键词 橡胶自密实混凝土 轴拉往复荷载 力学性能 应力-应变曲线
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暗挖地铁车站拱盖法关键施工技术 被引量:38
5
作者 吕波 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2014年第3期181-187,共7页
针对中风化板岩强度较高、围岩稳定的特点,大连地铁在国内首次创新采用了拱盖法施作浅埋暗挖大跨车站并取得了成功。文章根据大连地铁中山广场站的设计施工情况,通过与PBA工法的对比,阐述了拱盖法的核心思想及其优缺点;并对拱盖法暗挖... 针对中风化板岩强度较高、围岩稳定的特点,大连地铁在国内首次创新采用了拱盖法施作浅埋暗挖大跨车站并取得了成功。文章根据大连地铁中山广场站的设计施工情况,通过与PBA工法的对比,阐述了拱盖法的核心思想及其优缺点;并对拱盖法暗挖地铁车站初期支护扣拱后,全逆作、半逆作半顺作以及全顺作三种施工顺序在安全、质量、进度以及附加措施等方面进行了详细分析比较。分析结果指出,在没有成熟经验和相关数据支持的情况下,全逆作方案无疑是稳妥可靠的;针对大拱脚施工、扣拱施工、钻爆法施工、中板施工,以及钢管柱保护与高边墙围岩支护等关键技术问题应采取相应对策;拱盖法有待进一步优化和改进。 展开更多
关键词 地铁车站 拱盖法 关键技术
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深圳地铁盾构隧道近距离上跨既有线引起的结构变形研究 被引量:38
6
作者 江华 殷明伦 +2 位作者 江玉生 孙正阳 吴全立 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期194-202,共9页
随着城市轨道交通网络的不断加密,新建地铁隧道近距离穿越既有隧道的现象越来越多。盾构近距离上跨施工对既有线隧道的影响问题,比常规地铁隧道施工更为复杂。文章针对深圳地铁新建9号线双线盾构隧道近距离上跨既有1号线隧道,形成双层... 随着城市轨道交通网络的不断加密,新建地铁隧道近距离穿越既有隧道的现象越来越多。盾构近距离上跨施工对既有线隧道的影响问题,比常规地铁隧道施工更为复杂。文章针对深圳地铁新建9号线双线盾构隧道近距离上跨既有1号线隧道,形成双层隧道四线叠交的特殊工况,采用有限元数值模拟和现场自动化监测结合的方法,研究了盾构隧道上跨施工引起的既有线水平和竖向的变形规律,并分析了土压力对既有线变形的影响。研究结果表明:现场自动化监测结果和数值模拟结果基本一致;上跨施工时,先行隧道开挖对既有线的影响大于后行隧道;既有线竖向整体呈现上浮状态,最大累积上浮量为2.2 mm;既有线的水平偏移与盾构推进方向一致,最大水平偏移量约为1.4 mm;土压力对既有左右两线水平位移的影响大致相同,水平位移随土压力的增大而增大;土压力对既有左右两线的竖向位移影响不同,随着土压力的增加,既有线左线的上浮量逐渐减小,而既有线右线的上浮量不断增大。研究成果可为同类型地层条件下盾构隧道近距离穿越既有结构的设计与工程施工控制提供依据,具有一定的理论意义与应用价值。 展开更多
关键词 深圳地铁 叠交隧道 近距离 上跨施工 既有线 变形
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大体积混凝土结构施工技术在土木工程建筑中的实践探析 被引量:34
7
作者 刘向梅 王克强 《中国建设信息化》 2020年第18期60-61,共2页
近年来,随着我国城市化建设的进一步加快,建筑规模越来越大,建筑结构越来越复杂,因此大体积混凝土结构施工技术被广泛应用于建筑施工当中,取得了良好的效果。然而由于大体积混凝土结构浇筑体量过大,混凝土易出现裂缝,因此在施工过程中... 近年来,随着我国城市化建设的进一步加快,建筑规模越来越大,建筑结构越来越复杂,因此大体积混凝土结构施工技术被广泛应用于建筑施工当中,取得了良好的效果。然而由于大体积混凝土结构浇筑体量过大,混凝土易出现裂缝,因此在施工过程中必须要强化质量控制。本文结合实际案例,对大体积混凝土结构施工技术进行简要阐述,并具体研究其在土木工程建筑当中的应用。 展开更多
关键词 土木工程 大体积混凝土结构 特征 应用
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任意配筋条件下体外预应力混凝土简支梁极限分析 被引量:17
8
作者 王彤 王宗林 +2 位作者 张树仁 陈淑贤 王东阳 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期61-67,共7页
通过对具有任意配筋形式的体外预应力混凝土简支梁的载面变形参数沿梁长变化的分析 ,确定了截面变形及其沿梁长方向的变化规律 ,从而准确得出锚固点和转向点的位移及体外索的应力。根据各控制截面的变形特点 ,推导出控制截面的内力平衡... 通过对具有任意配筋形式的体外预应力混凝土简支梁的载面变形参数沿梁长变化的分析 ,确定了截面变形及其沿梁长方向的变化规律 ,从而准确得出锚固点和转向点的位移及体外索的应力。根据各控制截面的变形特点 ,推导出控制截面的内力平衡方程及其求解方法 ,较全面地考虑了非预应力钢筋对结构工作性能的影响。通过简单的迭代计算 ,给出不同转向方式和加载形式下 ,求解具有任意非预应力钢筋的体外索简支梁极限状态的方法 。 展开更多
关键词 体外预应力混凝土简支梁 任意配筋 应力增量 截面变形 极限分析 桥梁工程
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南宁地铁2号线盾构选型设计与适应性分析 被引量:26
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作者 侯凯文 王崇 +3 位作者 江杰 杨钢锋 欧孝夺 唐迎春 《隧道建设》 北大核心 2017年第8期1037-1045,共9页
盾构的选型与设计对地铁区间盾构施工具有重要意义,其选型的合适与否直接影响到盾构施工的成败。针对南宁地铁2号线所遇到的黏土层、硬岩层、夹杂碎石砂砾层、上软下硬地层及岩溶地层等多种地层相结合的特殊复杂地质条件,提出盾构选型... 盾构的选型与设计对地铁区间盾构施工具有重要意义,其选型的合适与否直接影响到盾构施工的成败。针对南宁地铁2号线所遇到的黏土层、硬岩层、夹杂碎石砂砾层、上软下硬地层及岩溶地层等多种地层相结合的特殊复杂地质条件,提出盾构选型总体要求,开展对盾构动力设备、刀盘、刀具等关键部位的选型研究,同时优化防泥饼、螺旋输送机、小倾角皮带机和同步注浆设计方案以及地质加固方案。通过实际掘进参数和地表沉降数据分析,结果表明盾构设备选型及优化设计方案对南宁地区特殊复杂地质条件适应性良好。 展开更多
关键词 南宁地铁 盾构选型 岩溶地层 硬岩层 砂砾层 上软下硬地层
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基于蠕变试验计算沥青的低温松弛弹性模量 被引量:22
10
作者 薛忠军 张肖宁 +2 位作者 詹小丽 王佳妮 赵影 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期64-68,共5页
为了利用易操作的试验得到沥青的低温松弛弹性模量,采用沥青弯曲梁流变仪(BBR)测得沥青的蠕变柔量,通过对蠕变试验数据在时域内进行离散,根据蠕变与松弛之间的本构关系建立松弛弹性模量和蠕变柔量的数值迭代表达式.从迭代表达式可以计... 为了利用易操作的试验得到沥青的低温松弛弹性模量,采用沥青弯曲梁流变仪(BBR)测得沥青的蠕变柔量,通过对蠕变试验数据在时域内进行离散,根据蠕变与松弛之间的本构关系建立松弛弹性模量和蠕变柔量的数值迭代表达式.从迭代表达式可以计算出沥青在基准温度下的松弛弹性模量.使用时温等效换算法则可以得到不同温度下的松弛弹性模量主曲线,分析松弛弹性模量主曲线特性可以评价沥青的低温性能,为工程上选择合适的沥青提供参考. 展开更多
关键词 沥青 蠕变柔量 松弛弹性模量 弯曲梁流变仪
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城市高架桥现浇箱梁支撑体系设计及施工 被引量:24
11
作者 张宇 郝本峰 +2 位作者 赵冬 刘波 刁长君 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第A01期148-152,共5页
青岛海湾大桥青岛端接线工程第12合同段跨河箱梁采用支架现浇法施工,跨越河堤的支撑体系为钢管桩平台加贝雷梁支架,完全位于河道内及完全位于河岸上的支撑体系直接采用碗扣支架。采用有限元法及材料力学模型对该支撑体系进行承载力及稳... 青岛海湾大桥青岛端接线工程第12合同段跨河箱梁采用支架现浇法施工,跨越河堤的支撑体系为钢管桩平台加贝雷梁支架,完全位于河道内及完全位于河岸上的支撑体系直接采用碗扣支架。采用有限元法及材料力学模型对该支撑体系进行承载力及稳定性验算,结果均满足要求。施工要点为打设混凝土管桩,在管桩顶浇筑系梁,将钢管桩吊至系梁顶与预埋件相连,在钢管桩上安装横梁,在横梁上安装贝雷梁,在贝雷梁上搭设碗扣支架;支架搭设完采用砂袋进行堆载预压,预压结果满足要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 箱形梁 贝雷梁 碗扣支架 钢平台 设计 施工
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滑坡监测方法研究综述 被引量:23
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作者 李亚玲 苏海峰 李铭全 《西南公路》 2015年第4期153-156,164,共5页
我国滑坡灾害频发,给人民生命财产造成严重的威胁。为了防灾减灾,滑坡监测已越来越受到重视,监测内容日益广泛,监测方法日益成熟,监测成果日益精确。本文介绍了滑坡监测的内容,系统总结了滑坡监测方法,为今后滑坡监测提供一定的参考。
关键词 滑坡监测 监测内容 监测方法
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高速公路桥梁钻孔灌注桩施工关键技术与质量控制途径分析 被引量:23
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作者 常晓光 《甘肃科技纵横》 2017年第6期48-50,共3页
伴随着社会经济发展的不断加快,交通工程的建设项目也越来越多,而交通工程是联系经济交流及沟通的平台,其施工的质量对于未来经济建设具有极为关键的作用。桥梁桩基础,因为承载能力强,对地质适应情况好,广泛应用在公路桥梁施工过程中,... 伴随着社会经济发展的不断加快,交通工程的建设项目也越来越多,而交通工程是联系经济交流及沟通的平台,其施工的质量对于未来经济建设具有极为关键的作用。桥梁桩基础,因为承载能力强,对地质适应情况好,广泛应用在公路桥梁施工过程中,尤其是钻孔灌注桩技术的应用和质量控制,更是桥梁工程顺利完成的关键。高速公路桥梁钻孔灌注桩的主要施工区域通常都是在水下,对于技术环节有很高的要求,其施工过程中所有的环节都有紧密的联系,如果有一个环节差错,那么整体质量都会受到影响。 展开更多
关键词 高速公路桥梁 钻孔灌注桩 施工关键技术
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保定市乐凯大街斜拉桥转体施工监控技术 被引量:22
14
作者 汪志斌 陈永宏 +1 位作者 张文学 方蓉 《铁道建筑》 北大核心 2020年第9期53-56,共4页
结合保定市乐凯大街南延工程转体斜拉桥的结构形式和构造特点,提出了多点联合称重技术,推导了多点联合称重计算公式,并对该桥试转及正式转体监控过程进行了阐述。保定市乐凯大街南延工程转体斜拉桥的成功经验表明,对于跨越多股道铁路的... 结合保定市乐凯大街南延工程转体斜拉桥的结构形式和构造特点,提出了多点联合称重技术,推导了多点联合称重计算公式,并对该桥试转及正式转体监控过程进行了阐述。保定市乐凯大街南延工程转体斜拉桥的成功经验表明,对于跨越多股道铁路的立交工程采用变体系单索面斜拉桥设计和转体施工方案是可行的;超大吨位球面平铰具有加工简单、运输方便等优点;对于超大吨位球面平铰转体斜拉桥采用多点联合称重技术方便可行。 展开更多
关键词 城市桥梁 施工方案 现场试验 转体斜拉桥 球面平铰 超大吨位 多点联合称重
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真实复杂地层大直径钢顶管三维数值模拟研究 被引量:21
15
作者 张艳林 曾天成 +2 位作者 甘甜 叶阳 王新顺 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第33期13791-13798,共8页
为了揭示地表沉降与管周土体扰动沿顶进方向的真实变化规律,提出了真实复杂地层三维数值建模方法。依托某市北线引水工程隐患整改顶管工程项目,采用FLAC 3D分析平台开展了真实复杂地层和简化均匀地层条件下的大直径钢顶管施工数值模拟... 为了揭示地表沉降与管周土体扰动沿顶进方向的真实变化规律,提出了真实复杂地层三维数值建模方法。依托某市北线引水工程隐患整改顶管工程项目,采用FLAC 3D分析平台开展了真实复杂地层和简化均匀地层条件下的大直径钢顶管施工数值模拟研究。模拟结果及现场地表沉降实测结果对比表明:基于真实复杂地层模型的模拟结果与现场沉降监测结果吻合较好,能够准确反映地表沉降沿纵向的变化规律,而简化地层模型模拟结果与监测值差距较大。扰动分析表明顶管施工时会引起其上方地层的沉降变形和下方地层的抬升变形,其变形大小与地层土体性质和分布有关。顶管上覆土体横向位移基本朝向顶管轴线,其变形受土体空间分布的影响较小,但顶管下部土体的横向变形受土体空间变化影响较大。地表沉降的横向影响范围为±5.3 D(D为顶管直径),且受土层分布影响较小,但地表沉降值受地层分布影响较大。 展开更多
关键词 顶管施工 真实复杂地层模型 数值分析 土体变形 地表沉降
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岩溶区溶洞对基坑稳定性影响及处治技术研究 被引量:21
16
作者 江杰 王彰庆 +2 位作者 彭远胜 邓少闻 欧孝夺 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第S1期471-479,共9页
运用有限元软件Midas-GTS模拟溶洞的不同位置、大小对深基坑开挖的影响,分析支护桩内力、位移及土体位移的变化规律,从而划分岩溶处理范围,提出岩溶处理原则,并成功将其运用到实际工程中,同时提出有效的岩溶处理方法。数值模拟结果显示... 运用有限元软件Midas-GTS模拟溶洞的不同位置、大小对深基坑开挖的影响,分析支护桩内力、位移及土体位移的变化规律,从而划分岩溶处理范围,提出岩溶处理原则,并成功将其运用到实际工程中,同时提出有效的岩溶处理方法。数值模拟结果显示,溶洞位于被动区对基坑稳定性的影响最大,桩底正下方、过渡区及主动区依次减小,岩溶处理范围应根据溶洞的位置、大小等条件确定,而岩溶处理方法应根据溶洞的大小、充填情况来确定;工程实施效果表明,本次通过数值模拟确定的岩溶处理范围具有可行性,采用的岩溶处理方法具有一定的指导意义,可为岩溶地区深基坑工程的设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 深基坑 数值模拟 溶洞 岩溶处理
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基于“BIM+GIS”技术的建筑垃圾精准管控信息管理平台研究初探 被引量:19
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作者 王宁 楼岱 +3 位作者 陈大庆 杨冰 郭宏智 任福民 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期46-50,共5页
近年来,我国建筑垃圾产量不断增加,全国600多座大中城市中有70%被垃圾所包围,其中建筑垃圾贡献率达到40%,而相比于部分发达国家,我国尚缺少针对于建筑垃圾的全过程实时监测与智能管控手段。将"BIM+GIS"技术引入建筑垃圾监管领... 近年来,我国建筑垃圾产量不断增加,全国600多座大中城市中有70%被垃圾所包围,其中建筑垃圾贡献率达到40%,而相比于部分发达国家,我国尚缺少针对于建筑垃圾的全过程实时监测与智能管控手段。将"BIM+GIS"技术引入建筑垃圾监管领域,并基于此技术建立建筑垃圾实时监测与智能管控信息管理平台,可实现对建筑垃圾的精准管控。 展开更多
关键词 建筑垃圾 BIM+GIS 信息管理平台
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大跨PC连续刚构桥病害分析与加固技术研究 被引量:19
18
作者 曹自俊 赵军 张效军 《公路》 北大核心 2021年第8期206-211,共6页
通过对某PC变截面连续刚构桥(45+80+45)m进行调查,发现PC连续刚构的顶板和底板有大量的纵向裂缝,腹板存在大量的斜向裂缝,严重影响行车安全。通过建立Midas/Civil有限元模型,从荷载、预应力损失等方面进行分析,发现引起该裂缝的主要原... 通过对某PC变截面连续刚构桥(45+80+45)m进行调查,发现PC连续刚构的顶板和底板有大量的纵向裂缝,腹板存在大量的斜向裂缝,严重影响行车安全。通过建立Midas/Civil有限元模型,从荷载、预应力损失等方面进行分析,发现引起该裂缝的主要原因为箱梁内外温差产生的温度梯度荷载作用、梁段混凝土龄期差、施工质量控制不严及通车运营过程中产生了一定程度的预应力损失。采用通过“箱内体外束(边、中跨)+箱内腹板加厚+箱内顶板粘贴钢板+箱外底板粘贴钢板”的方案进行维修加固,全桥在加固后,处于受压状态,并且在加固后跨中的挠度有所减小,主梁的受力状态和主跨跨中的应力都得到了较为明显的改善,为以后相关的桥型加固提供了一定的参考依据。 展开更多
关键词 连续刚构桥 体外预应力加固 纵向应力 横向应力 斜向裂缝
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建筑企业税务管理现状及税务风险应对策略分析 被引量:17
19
作者 孟楠 《企业改革与管理》 2022年第18期163-164,共2页
建筑行业一直以来都是我国国民经济发展的基础性产业之一。自2016年起,建筑企业税务管理发生了两个方面的变化,一个是企业所得税查账征收,另一个是流转税营改增,这些变化是我国税制改革的重点工作,也是供给侧改革、减轻企业税负压力的... 建筑行业一直以来都是我国国民经济发展的基础性产业之一。自2016年起,建筑企业税务管理发生了两个方面的变化,一个是企业所得税查账征收,另一个是流转税营改增,这些变化是我国税制改革的重点工作,也是供给侧改革、减轻企业税负压力的重要举措之一。其中,流转税营改增有助于建筑主企业强化上下游产业链之间的联系,使整个行业发展更加规范化,进而实现高质量发展。本文在此背景下,首先陈述了建筑企业税务管理重要性以及当前管理过程中存在的一些问题,进而以此为依据提出了一系列的针对性改进措施,希望能够降低企业的税务风险,进而提升企业管理水平,保障企业的稳定健康发展。 展开更多
关键词 建筑企业 税务管理 税务风险 应对策略
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深圳地铁盾构穿越建筑群及切削桩基施工 被引量:17
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作者 孙波 肖龙鸽 +2 位作者 孙正阳 殷明伦 罗泽华 《隧道建设》 北大核心 2015年第6期571-578,共8页
为解决在不影响既有桩基建筑物安全的情况下保证盾构法隧道正常施工的问题,在消化吸收国内外盾构下穿建筑物和切削桩基技术的基础上,以深圳地铁9号线大剧院—鹿丹村区间工程为例,根据地层及既有建筑物情况,对现有盾构下穿方案进行改进... 为解决在不影响既有桩基建筑物安全的情况下保证盾构法隧道正常施工的问题,在消化吸收国内外盾构下穿建筑物和切削桩基技术的基础上,以深圳地铁9号线大剧院—鹿丹村区间工程为例,根据地层及既有建筑物情况,对现有盾构下穿方案进行改进。首先理论分析验证方案可行性,然后确定具体施工措施,并在实施中严格控制施工质量。总结了盾构法施工下穿桩基建筑群的施工技术:1)提前加固下穿区土体;2)设置盾构推进试验段;3)盾构改造;4)地面二次注浆。施工措施有效地保证了盾构的顺利下穿,确保了既有建筑物的安全。 展开更多
关键词 深圳地铁 盾构 切除桩基 无托换 下穿建筑群
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