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高温损伤对高强橡胶钢纤维再生混凝土抗压和抗弯性能的影响 被引量：11
1
作者 谢志红 谢建和 +1 位作者 黄培彦 郭永昌 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期17-24,共8页
以一种新型环保高性能混凝土——橡胶钢纤维再生骨料混凝土（RSRAC）为研究对象,探讨高温损伤和橡胶掺量对其抗压和抗弯性能的影响。试验设计了6组不同配合比的RSRAC[橡胶掺量（体积分数）分别为0%、4%、8%、12%和16%],考虑了4种不同温... 以一种新型环保高性能混凝土——橡胶钢纤维再生骨料混凝土（RSRAC）为研究对象,探讨高温损伤和橡胶掺量对其抗压和抗弯性能的影响。试验设计了6组不同配合比的RSRAC[橡胶掺量（体积分数）分别为0%、4%、8%、12%和16%],考虑了4种不同温度（25℃、200℃、400℃和600℃）作用,制备了72个尺寸为150mm（直径）×300mm（长）的圆柱体和72个尺寸为150mm（高）×150mm（宽）×550mm（长）的小梁试件。通过实施轴压和三点弯曲试验,分析了高温损伤和橡胶掺量对RSRAC轴压和弯曲的破坏形态、抗压和抗弯强度、弹性模量、韧性等影响规律。研究结果表明：随着温度逐渐升高,RSRAC的抗压强度和抗弯强度出现大幅下降,抗压和抗弯强度与温度几乎呈线性关系;适量橡胶的掺入对提高RSRAC高温作用后的抗压和抗弯性能有一定的帮助;计及各级温度作用的影响,4%~8%是RSRAC抗压强度和弹性模量的最优橡胶掺量,8%~12%是RSRAC抗弯强度的最优橡胶掺量。 展开更多
关键词 道路工程 高强新型混凝土 轴压和弯曲试验 橡胶 再生骨料 抗弯性能
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混凝土渗透性“PERMIT”测试方法探索 被引量：5
2
作者 吴立朋 杨进波 阎培渝 《中国港湾建设》 北大核心 2011年第4期31-34,共4页
为了探寻"PERMIT"离子迁移方法与现行标准推荐方法的关系,对不同胶凝材料体系混凝土分别进行了"PERMIT"离子迁移试验及RCM快速氯离子迁移试验。通过对"PERMIT"阳极室溶液进行定量分析,发现胶凝材料体系... 为了探寻"PERMIT"离子迁移方法与现行标准推荐方法的关系,对不同胶凝材料体系混凝土分别进行了"PERMIT"离子迁移试验及RCM快速氯离子迁移试验。通过对"PERMIT"阳极室溶液进行定量分析,发现胶凝材料体系变化对阳极室溶液浓度变化率与电导变化率关系影响不显著,进而建立了两者的普适关系。试验结果表明,"PERMIT"离子迁移测试结果与RCM快速氯离子迁移试验结果存在良好的线性相关关系,在此基础上建立了"PER-MIT"离子迁移方法与RCM快速氯离子迁移方法的关系。研究成果可简化结构混凝土抗氯离子渗透性现场测试步骤,并使测试结果与现行标准推荐方法建立定量联系。 展开更多
关键词 渗透性 测试 混凝土 “PERMIT”离子迁移方法 RCM快速氯离子迁移方法
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活性粉末混凝土配合比研究综述 被引量：9
3
作者 陶毅 张海镇 +1 位作者 史庆轩 陈建飞 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2016年第6期839-845,共7页
活性粉末混凝土作为一种超高性能混凝土材料,其配合比直接关系到其性能的优劣,亦是研究其性能的基础.本文首先回顾了RPC配合比设计理论基础,并对典型的RPC配合比设计方法进行了归纳和总结,分析了各方法的适用范围和特点,深入讨论了RPC... 活性粉末混凝土作为一种超高性能混凝土材料,其配合比直接关系到其性能的优劣,亦是研究其性能的基础.本文首先回顾了RPC配合比设计理论基础,并对典型的RPC配合比设计方法进行了归纳和总结,分析了各方法的适用范围和特点,深入讨论了RPC配合比设计参数的适宜取值范围.目前活性粉末混凝土配合比设计主要基于试验方法、半经验半理论公式方法、编程计算方法.但是试验方法和编程计算方法无法直接进行强度预测,配合比设计具有较大不确定性.通过对典型半经验半理论公式方法进行评价分析发现法国路桥公式的准确度较高,可作为简易的强度预测公式使用,但该方法未考虑钢纤维掺量及养护制度对强度的影响. 展开更多
关键词 活性粉末混凝土 高性能混凝土 配合比设计 强度预测
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混凝土桥面板中压缩薄膜效应的非线性有限元分析 被引量：1
4
作者 郑愚 李春红 +1 位作者 Des.Ronbison Su.Taylor 《华东公路》 2009年第3期56-61,共6页
当混凝土板受到平面内的侧向约束时,由于压缩薄膜效应(Compressive Membrane Action-CMA)的存在,板的极限承载力大幅提高。为了研究混凝土单向板在压缩薄膜效应作用下的结构性能,应用非线性有限元方法进行了数值模拟分析。ABAQUS作为主... 当混凝土板受到平面内的侧向约束时,由于压缩薄膜效应(Compressive Membrane Action-CMA)的存在,板的极限承载力大幅提高。为了研究混凝土单向板在压缩薄膜效应作用下的结构性能,应用非线性有限元方法进行了数值模拟分析。ABAQUS作为主要的分析软件,其数值模拟结果与试验结果进行比较,验证数值模型的正确性和可行性,并应用Atena和Ansys分析软件的数值模拟结果对ABAQUS的结果进行了对比和校核。本次研究中对一组带有侧向约束的混凝土单向板进行了非线性有限元模拟。在该组试验中通过改变单向板的横向约束刚度来反映桥梁面板的工作性能。通过与试验结果的对比,可以发现有限元模型提供的极限承载力分析结果与实验结果有着良好的吻合。 展开更多
关键词 压缩薄膜效应 非线性有限元 混凝土桥面板
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对钢混桥梁面板中压缩薄膜效应的试验研究 被引量：1
5
作者 郑愚 S E Taylor +1 位作者 D Robinson David Cleland 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期404-410,共7页
为了研究钢混桥梁面板在压缩薄膜效应作用下的结构性能和真实承载能力,进行了一组1∶3比例桥梁模型的静力加载试验;并通过对混凝土强度、配筋率和支撑梁尺寸的改变来分析压缩薄膜效应对结构承载能力的影响。将试验结果与现行规范计算结... 为了研究钢混桥梁面板在压缩薄膜效应作用下的结构性能和真实承载能力,进行了一组1∶3比例桥梁模型的静力加载试验;并通过对混凝土强度、配筋率和支撑梁尺寸的改变来分析压缩薄膜效应对结构承载能力的影响。将试验结果与现行规范计算结果和数值模拟结果进行比较后发现,现行的设计方法不能够准确地反映桥梁面板的真实承载能力,而数值分析结果与试验结果有着较好的吻合。 展开更多
关键词 压缩薄膜效应 试验研究 钢混桥梁面板 承载力
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