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题名玉树机场能见度人工目测与自动化探测方法对比评估
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作者
田志强
田小龙
甘泽林
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机构
西部机场集团青海机场有限公司玉树机场分公司
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出处
《青海气象》
2023年第1期77-81,共5页
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文摘
利用玉树机场2020-2022年在低能见度天气下,人工目测的能见度数据与前向散射仪测量能见度数据进行对比,结合观测员的目测习惯,着重对能见度的两种测量方式进行分析。通过分析,对人工目测数据与器测数据在实际观测低能见度工作中运用提出指导意见,在低能见度天气的预报服务与观测服务中更好地服务机场航空器起飞与降落。
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关键词
低能见度
人工目测
器测
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分类号
P41
[天文地球—大气科学及气象学]
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题名风切变探测设备风廓线与激光雷达设备产品应用分析
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作者
田小龙
甘泽林
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机构
西部机场集团青海机场有限公司玉树机场分公司
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）自然科学》
2022年第4期182-185,共4页
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文摘
玉树机场发生风切变较多,通过引进先进激光测风雷达设备,通过研究激光雷达在本场探测风切变过程中的运用,进行统计分析,根据天气实际情况,研究基础气象资料与气象要素变化,综合分析,得出风切变有效预报手段。从玉树机场设备建设情况说明,通过应用本场探测设备,根据航空器空中报告与激光雷达探测设备资料结合验证风切变发生情况,结合天气情况与基础资料分析研究风切变变化。根据探测设备资料与气象要素变化情况进行反复推算,形成一套玉树机场适用的风切变预报手段。
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关键词
激光雷达
风切变
监测
对比
玉树
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分类号
V321.225
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TN959
[电子电信—信号与信息处理]
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题名玉树机场一次低空风切变致复飞的天气分析
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作者
田志强
田小龙
吴泽栋
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机构
西部机场集团青海机场有限公司玉树机场分公司
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出处
《青海气象》
2020年第1期14-17,共4页
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文摘
2019年1月19日玉树机场(以下简称:机场)发生一次低空风切变复飞,复飞触发风切变警报,对复飞进行气象条件分析。分析表明:高空和地面较大的风速变差易使航班在落地时出现顶风减小的情况;复飞时刻瞬时风速变化幅度较大;此次过程是由冷空气入侵导致的风切变天气。
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关键词
玉树机场
复飞
风速变差
冷空气
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分类号
V321.225
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名玉树机场自动观测系统对比观测分析研究
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作者
马玉梅
何志红
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机构
西部机场集团青海机场有限公司玉树机场分公司
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出处
《中国航班》
2020年第5期25-26,共2页
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文摘
通过对玉树机场 2019 年 1 月 10 日至 1 月 19 日 2 套气象自动观测系统和人工观测气压、温度、相对湿度、风向和风速等气象要素数据对比研究分析,结果表明:各项数据间误差较小,少数数据存在较大误差。观测时间和环境、设备安装位置、数据采集和观测方法的不同以及地形影响和天气系统过境共同催生出观测气象要素值的差异,并简单分析了存在差异的原因。
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关键词
对比观测
数据
分析
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分类号
V
[航空宇航科学技术]
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题名玉树巴塘地区降雪及预报思路研究
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作者
马玉梅
杜厚缘
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机构
西部机场集团青海机场有限公司玉树机场分公司
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出处
《中国航班》
2020年第4期103-104,112,共3页
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文摘
本文通过统计,利用常规高空、地面、卫星云图及数值预报资料,对玉树巴塘地区 2018-2019 年度四次典型的降雪天气过程进行分析。结果表明:(1)高空 500hpa 资料分析表明:四次降雪过程高空图 500hpa 高原槽明显较低纬度副高和南支槽维持,有利于暖湿气流和水汽向玉树地区输送,冷暖空气交汇,呈现出明显的中高、中低纬度系统相互作用。(2)地面资料分析表明:青藏高原南部低压控制,我国西北至西伯利亚一线为两个冷高压控制,玉树北部冷高压前沿等压线分布密集,气压梯度较大,有深厚的冷空气堆积。有利于强冷空气堆积爬坡南下影响玉树地区,本场低压控制有较强的上升运动,冷空气前下沉,冷暖空气的辐合和高空低压槽配合较好,形成一个深厚系统,是造成几次降雪的主要原因。(3)各类数值预报资料表明:500hpa 风场低压槽预报位置很好的对应了高空槽位置和预报了未来移动方向。(4)各类探测资料分析表明:卫星云图资料伴随高空 500hpa 南支槽位置配合有带状急流云系,云带的左界光滑整齐,云带北端出现反气旋弯曲的卷云。为降雪提供了水汽输送和,风廓线雷达资料高层为西南风风,中层西北风转西南风,底层为偏东风。高层有水汽输送,中低层为上冷下暖的形势,有对流不稳定抬升。
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关键词
降雪
天气形势
特征分析
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分类号
V
[航空宇航科学技术]
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题名玉树巴塘地区雷暴过境前后天气形势要素变化浅析
被引量：1
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作者
马玉梅
王小丽
何志红
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机构
西部机场集团青海机场有限公司玉树机场分公司航务部气象班组
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出处
《南方农业》
2019年第26期160-163,共4页
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文摘
通过分析2018年度几次典型的雷暴天气系统,总结分析得出玉树巴塘地区雷暴过境前后天气变化情况,结果本场雷暴天气形式以高原槽环境下生成为主,而气象要素方面。利用2018年6月,7月,8月,9月各一次典型雷暴过境前后资料气象要素数据,分析了风向风速、气压、温度、湿度、露点温度等的变化特征。存在气温下降、气压陡升、风向突变、风力增大、湿度增大等特征。
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关键词
雷暴
天气形势
气象要素
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分类号
P458
[天文地球—大气科学及气象学]
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题名青海支线机场空中交通管制员队伍的建设策略
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作者
张海伟
吴泽栋
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机构
西部机场集团青海机场有限公司格尔木机场分公司
西部机场集团青海机场有限公司玉树机场分公司
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出处
《中国航班》
2020年第1期85-85,共1页
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文摘
空中交通管制员在空管系统当中占据着非常重要的地位,是保障航空安全的重要核心队伍。随着我国经济的快速发展和民航强国建设中,航空运输总量也急剧增加,空中交通管理的压力也越发激增,因此建立一支高素质的管制员队伍,不断地提升工作人员的整体专业素质水平,显得越来越重要。空中交通管制员的整体素质和相关的能力的提升,为航空交通安全运行提供重要的保障。
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关键词
空中交通
管制员
队伍建设
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分类号
V
[航空宇航科学技术]
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