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题名橡皮液压凸弯边成形试验与分析研究
被引量：9
- 1
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作者
陈磊
邱晞
李善良
邱超斌
白颖
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机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司技术中心
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出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期58-60,共3页
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基金
国家自然科学基金(50475125)
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文摘
橡皮成形是飞机制造业中的一种非常重要的加工方法。凸弯边成形是橡皮成形的主要形式之一,起皱是凸弯边成形过程的常见缺陷。采用正交设计方法对影响凸弯边成形过程的几个因素如模具半径、倒角半径、翻边高度和压力进行了试验研究,分析了不同因素和不同材料对凸弯边的起皱影响。发现对于不同材料,随着强度的增加,起皱趋势也增加。随着材料强度的增加,倒角半径对起皱的影响降低,压力和翻边高度对起皱的影响增加,模具半径对起皱的影响最大。
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关键词
橡皮液压成形
凸弯边
起皱
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Keywords
rubber fluid forming
shrink flanging
wrinkling
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分类号
TG386.31
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名新淬火铝合金板材成形回弹试验与数值模拟
被引量：3
- 2
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作者
陈磊
邱晞
李善良
邱超斌
王俊彪
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机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司技术中心
西北工业大学机电工程学院
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出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期39-41,共3页
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文摘
研究了铝合金2024-T3板料在新淬火状态下的成形过程。首先测量了2024-T3板材在新淬火状态下的力学性能,与原始状态性能比较发现,屈服强度和抗拉强度降低,延伸率增大,韧性增加。基于数值模拟方法模拟了橡皮成形过程的回弹规律,对翼肋零件的翻边回弹进行了数值模拟,并通过试验进行了比较。结果表明,数值模拟与试验结果吻合较好,模拟与试验间的偏差是板料发生加工硬化所导致的。因而,通过模拟可以得到考虑了回弹的模具形状,从而修正模具,使回弹后形状达到设计的精度。数值模拟与试验比较表明该方法是可行性的。
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关键词
板料成形
回弹
新淬火
铝合金
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Keywords
sheet metal forming
springbaek
new quenching
aluminium
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分类号
TG115.6
[金属学及工艺—物理冶金]
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题名升降舵速率饱和引发的纵向PIO趋势预测方法
被引量：2
- 3
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作者
刘瑜
王海维
贾晓鹏
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机构
中国飞行试验研究院飞机所
西安飞机工业(集团)有限责任公司技术中心
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2014年第2期174-178,共5页
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文摘
随着全权限数字式高增稳电传飞控系统的广泛应用,以及飞机舵机本身的硬件限制,由舵面速率饱和引发的PIO事件已成为世界各型电传飞机发生飞行事故的首要因素。通过分析速率限制成因及效应,结合飞控系统稳定裕度概念,提出了一种由升降舵速率饱和引发纵向PIO趋势的预测方法,并基于YF12飞机空中加油任务的仿真数据,对其进行了分析和验证。结果表明,该方法分析结果正确、合理,可用于预测由升降舵速率饱和引发的纵向PIO趋势,在后续可逐渐推广到型号试飞中,为型号试飞安全提供保障。
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关键词
电传飞控
速率限制
速率饱和
PIO趋势
试飞安全
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Keywords
fly-by-wire（FBW）
rate limiting
rate saturation
PIO＇s tendency
flight test safety
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分类号
V212.12
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名支线飞机客舱布局设计的发展趋势
被引量：2
- 4
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作者
卫晓武
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机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司技术中心
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出处
《装备制造技术》
2012年第7期314-317,321,共5页
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文摘
为使支线飞机在激烈的市场竞争中处于有利地位,满足不同航线、不同市场的需要,必须增强其客舱布局的转换能力,模块化的客舱布局设计将成为未来的支线飞机客舱布局设计的主要发展趋势。
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关键词
支线飞机
客舱布局
模块化设计
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Keywords
regional aircrali
cabin layout
blocking design
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分类号
TG360
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名混合动网格方法研究
被引量：1
- 5
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作者
吕晨光
陈龙
田书玲
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机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司技术中心
南京航空航天大学空气动力学系
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出处
《航空计算技术》
2012年第2期81-83,共3页
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文摘
基于Delaunay图映射的动网格方法是一种快速、鲁棒的新型方法,其具有无需迭代、效率高、适用于任意拓扑结构的网格等特点。在分析影响Delaunay图映射方法变形能力主要因素的基础上,对Delaunay图映射方法进行了改进,通过在Delaunay图中增加辅助点,并结合弹簧原理动网格方法,消除了Delaunay图在大变形时出现交叉的问题。通过三维翼身组合体大变形算例验证了发展的混合动网格方法的可靠性和处理气弹问题时的计算效率。
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关键词
动态网格
弹簧原理
Delaunay图映射
气动弹性
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Keywords
dynamic grid
spring method
delaunay map
aeroelastic
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分类号
V211
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名民用飞机研制数字化协同环境建设思考
被引量：1
- 6
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作者
蔡安
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机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司技术中心
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出处
《航空制造技术》
2009年第11期40-44,共5页
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文摘
面对商用飞机市场产业增长的不稳定和市场销售份额的压力,波音公司和空中客车公司利用最先进的合作技术将传统供应商的集合转变为一个全球性紧密合作体系,以自身作为飞机总体设计和系统集成者,建立起一个广泛的水平型的合作网络,实时合作、分担风险、共享知识,以达到更高水平的绩效。
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关键词
数字化设计与制造
民用飞机
制造技术
环境建设
协同设计
数字样机
虚拟装配
并行工程
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分类号
V221
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名飞机制造的全寿命成本分析
被引量：1
- 7
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作者
刘英军
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机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司技术中心
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出处
《管理工程师》
2011年第3期51-53,共3页
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文摘
全寿命成本估算是以成本最低为目标的设计理念,体现了"用户至上"的理念,因而在航空制造业受到越来越广泛的重视。汉莎航空公司的机队战略部门,要求在飞机研发的初期就参与飞机设计方案的决策,以期达到飞机全寿命成本最低的目标。
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关键词
全寿命
成本估算
飞机制造
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分类号
F29
[经济管理—国民经济]
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题名模锻件流线穿流的形成原因及预防方法
被引量：3
- 8
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作者
徒延萍
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机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司技术中心冶金室
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出处
《西安航空技术高等专科学校学报》
2008年第3期12-13,共2页
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文摘
穿流是L型、U型、H型截面的模锻件容易出现的一种低倍缺陷。本文分析了产生穿流的原因,提出了避免锻件流线穿的措施。
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关键词
模锻件
金属流线
穿流
穿流预防
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Keywords
Stamp Work
Metal Streamline
Draining
Draining Prevention
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分类号
V261
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
-
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题名主-主式舵驱动系统力纷争缓解仿真
被引量：1
- 9
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作者
马建平
张莹
金磊
张婷
张亚平
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机构
中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司技术中心
中国新时代国际工程公司自动控制室
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出处
《航空工程进展》
2014年第2期201-205,211,共6页
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文摘
针对某型机舵驱动系统主-主力综合配置存在的力纷争现象,提出在控制通道引入跨通道力均衡算法的解决方案,并结合实际工程,在AMESim软件中,对该均衡方案在不同差异信号影响下的均衡效果进行仿真分析。结果表明:该方案能够有效地缓解并行驱动间的力纷争,是一种快速的力纷争缓解解决方案。
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关键词
主-主式舵驱动系统
电液伺服舵机
力纷争缓解技术
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Keywords
action-action surface actuation system
electro-hydraulic servo actuator
force fight mitig-ation tech-nology
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分类号
V227
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名MA60飞机疲劳载荷计算研究
被引量：1
- 10
-
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作者
丁亚修
吕晨光
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机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司技术中心强度设计研究室
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出处
《西安航空技术高等专科学校学报》
2009年第1期1-5,共5页
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文摘
MA60飞机飞行情况疲劳载荷的计算方法,考虑了飞机结构弹性变形对气动载荷分布的影响,在风洞试验数据的基础上通过对刚体飞机压力分布的刚度影响计算,运用线性叠加原理确定出飞机部件的载荷分布。通过MA60飞机飞行实测数据对载荷计算结果的验证,证明了该载荷计算方法具有较高的精度。
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关键词
疲劳载荷
弹性变形
飞行实测
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Keywords
Fatigue Load
Elastic Distortion
Flying Real Detection
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分类号
V217.32
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名飞机零件三维数模中材料信息表达方式和内容研究
- 11
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作者
刘久战
卫二冬
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机构
中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司技术中心
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出处
《航空制造技术》
北大核心
2012年第1期112-116,共5页
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文摘
零件图样中材料信息的准确表达对零件生产来说非常重要。目前飞机零件三维数模中材料信息的表达现状存在很多问题,很难满足生产的顺利进行。本文对飞机零件三维数模中材料信息的表达提出了一种比较合理的方法,以供设计人员三维数模设计时参考。
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关键词
三维数模
材料信息
表达
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Keywords
3D digital model Material information Expression
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分类号
V268.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
-
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题名数控试切件比例控制及效益分析
- 12
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作者
王雁
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机构
西安飞机工业（集团）有限责任公司技术中心办公室
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出处
《西飞科技》
2004年第3期49-50,共2页
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文摘
针对西飞公司数控试切浪费现象以及数控试切质量控制等问题．应用价值工程理论。进行了数控加工质量控制和数控试切件比例控制研究；首次采用了计算机仿真软件对数控程序进行验证。对数控加工的主要控制要素进行了有效控制；合理地确定了数控试切件的申请比例。降低了数控零件的试切成本，提高了西飞公司数控加工的质控水平。
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关键词
数控加工
试切件
比例控制
经济效益
质量控制
价值工程
西飞公司
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分类号
V261.94
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
-
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题名延长飞机机体结构日历寿命的技术研究
- 13
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作者
王创奇
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机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司技术中心强度设计研究室
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出处
《西安航空技术高等专科学校学报》
2008年第3期3-5,共3页
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文摘
通过对影响飞机日历年限因素的分析,归纳了日历年限能否延长的客观条件,提出了延长日历寿命的一般程序和方法,对飞机延寿工作具有一定的参考价值。
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关键词
飞机机体
日历寿命
延寿基础
延寿控制
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Keywords
Airplane Frame
Calendar Life Span
Basis of Life Prolonging
Prolonging Controlling
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分类号
V26
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名民用飞机液压管路系统设计流程与方法
- 14
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作者
杨志敏
张亚平
张倩
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机构
第一飞机设计研究院机电系统研究所
航空工业西安飞机工业(集团)有限责任公司工程技术中心
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出处
《航空工程进展》
CSCD
2017年第3期342-348,共7页
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文摘
飞机液压管路系统设计的优劣直接影响着液压系统及用户系统的性能。为了形成设计指导,根据民用飞机的设计思路,从需求入手,总结民用飞机研制各阶段液压管路系统设计输入、输出信息的捕获、设计方法及应达到的设计目标。通过实例,验证了所采用的压降曲线谱快速分配、调整压降及管径方法简单有效,本文所总结的设计流程与方法能够指导民用飞机液压管路系统的设计。
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关键词
液压管路
设计需求
压降平衡设计
压力限制
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Keywords
hydraulic transmission line
design requirements
pressure drop balance design
pressure limit
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分类号
V233.91
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名MA60飞机水上漂浮特性研究
被引量：2
- 15
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作者
王晓辉
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机构
西安飞机工业集团有限责任公司技术中心总体气动研究室
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出处
《西安航空技术高等专科学校学报》
2008年第5期3-5,13,共4页
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文摘
MA60飞机的水漂浮特性是通过从初始淹没深度、漂浮的稳定性、水的渗漏途径、有效漂浮时间和应急撤离时间等方面进行分析和论证的,证明其漂浮特性能满足水上迫降后乘员应急撤离的要求。
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关键词
MA60飞机
漂浮特性
漂浮时间
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Keywords
MA60 Airplane
Mooring Properties
Mooring Time
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分类号
V271.5
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V221.8
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