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基于专家调查法的公路隧道洞口失稳风险分析 被引量：18
1
作者 吴坚 黄俊 +1 位作者 李升连 薛亚东 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第6期1407-1411,共5页
风险分析是减小岩石公路隧道事故发生率以及灾害损失的重要手段,但是事故资料的不完整性和风险因素的不确定性都给风险分析带来困难。针对岩石公路隧道洞口失稳事故,使用风险分析中常用的专家调查法进行调研,并采用Excel电子表格软件进... 风险分析是减小岩石公路隧道事故发生率以及灾害损失的重要手段,但是事故资料的不完整性和风险因素的不确定性都给风险分析带来困难。针对岩石公路隧道洞口失稳事故,使用风险分析中常用的专家调查法进行调研,并采用Excel电子表格软件进行数据批量处理,得到洞口失稳事故致险因子的风险等级和重要度排序,并提出了相应的控制方法,可为施工阶段重要风险因素的控制提供参考。 展开更多
关键词 专家调查法 风险分析 岩石公路隧道 洞口失稳 数据处理与分析
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振动压实动态实时传输及监控技术研究 被引量：3
2
作者 曹源文 刘春生 +2 位作者 李升连 杨清华 白丽萍 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期136-142,共7页
结合4G技术,基于LabVIEW平台研发了具备即时无线传输、实时显示以及判定压实度是否合格等功能的振动压实动态监控系统。在云南省玉楚高速公路开展了工程实测,并通过对现场施工监控界面与远程监控界面进行比对,验证了动态监控系统在传输... 结合4G技术,基于LabVIEW平台研发了具备即时无线传输、实时显示以及判定压实度是否合格等功能的振动压实动态监控系统。在云南省玉楚高速公路开展了工程实测,并通过对现场施工监控界面与远程监控界面进行比对,验证了动态监控系统在传输结果的差异性、准确性和适用性等3个方面都表现良好。研究结果表明:结合4G技术研发的系统属于一种新的压实度检测方法,解决了不能及时全面检测路面压实度的问题,克服了传统压实度检测方法的不足,搭建的振动压实动态监控系统对指导路面施工具有参考价值。 展开更多
关键词 车辆工程 LABVIEW 4G无线网络 振动压实动态监控系统
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压实度实时检测技术的研究 被引量：3
3
作者 曹源文 周博 +2 位作者 李升连 杨清华 白丽萍 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期80-85,97,共7页
为实现路面压实度的实时检测,通过分析振动压实模型,得出可通过采集并分析振动轮加速度信号变化规律来表征压实质量。利用搭建的信号采集系统测取振动加速度信号,并对其进行信号转换、放大、滤波处理后通过线性拟合得到振动加速度与实... 为实现路面压实度的实时检测,通过分析振动压实模型,得出可通过采集并分析振动轮加速度信号变化规律来表征压实质量。利用搭建的信号采集系统测取振动加速度信号,并对其进行信号转换、放大、滤波处理后通过线性拟合得到振动加速度与实际压实度的线性关系,并利用LabView建立压实度实时检测系统,将结果呈现在计算机的测试软件中,从而实现路面压实度的实时检测。通过工程试验验证了该方法的可行性以及实时检测系统的可靠性,为压实度检测方面的研究提供有价值的参考。 展开更多
关键词 道路工程 实时检测 ICP加速度传感器 压实度
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温度对沥青混合料摊铺运动场的影响 被引量：2
4
作者 曹源文 周博 +2 位作者 李升连 杨清华 白丽萍 《筑路机械与施工机械化》 2020年第1期46-50,共5页
为了研究螺旋摊铺过程中温度对摊铺均匀性的影响,首先通过对螺旋布料器的结构分析以及流体动力学的理论分析,建立了螺旋摊铺过程中沥青混合料的单项CFD运动场模型;然后利用所建模型模拟不同温度的运动场温度云图,从而对运动场温度分布... 为了研究螺旋摊铺过程中温度对摊铺均匀性的影响,首先通过对螺旋布料器的结构分析以及流体动力学的理论分析,建立了螺旋摊铺过程中沥青混合料的单项CFD运动场模型;然后利用所建模型模拟不同温度的运动场温度云图,从而对运动场温度分布进行分析;根据运动场温度云图计算单位面积的温度变化率以及不同初始温度下运动场模型的温度损失量,进而分析了不同摊铺温度对运动场的影响,为实际螺旋摊铺作业中选择摊铺温度提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 螺旋布料器 均匀性 温度云图
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桥台桩土相互作用的数学模型
5
作者 邓元林 常安登 《交通标准化》 2008年第1期85-87,共3页
土的侧向荷载对桥台桩基的水平位移和弯曲变形具有重大影响,往往导致桥台桩身发生挠曲甚至破坏。通过总结侧向变形土体常见的位移模式,分析桥台桩的变形机制,在阐述不同模式下桩侧压力的产生机理及桩的几种破坏模式的基础上,提出桩土间... 土的侧向荷载对桥台桩基的水平位移和弯曲变形具有重大影响,往往导致桥台桩身发生挠曲甚至破坏。通过总结侧向变形土体常见的位移模式,分析桥台桩的变形机制,在阐述不同模式下桩侧压力的产生机理及桩的几种破坏模式的基础上,提出桩土间相互作用力与桩土间相对位移的双曲线关系模型和理想弹塑性关系模型,可为相关研究提供参考。 展开更多
关键词 桥台桩基 侧向变形 桩土相互作用 软土地基
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盲孔法应变释放系数若干影响因素的敏感性分析研究 被引量：2
6
作者 李法庭 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2017年第8期207-209,共3页
盲孔法作为评定桥梁结构残余应力的重要手段被广泛应用,应变释放系数的确定是其测量精度的支配因素。本文基于敏感性分析并考虑钻孔后的加工硬化效应从有限元模拟的角度研究盲孔法应变释放系数随孔深、测量直径及板件厚度等因素的变化规... 盲孔法作为评定桥梁结构残余应力的重要手段被广泛应用,应变释放系数的确定是其测量精度的支配因素。本文基于敏感性分析并考虑钻孔后的加工硬化效应从有限元模拟的角度研究盲孔法应变释放系数随孔深、测量直径及板件厚度等因素的变化规律,并以标定试验加以验证,试验值与有限元解吻合良好。结果表明,应变释放系数A、B随孔深增加呈快降缓升的变化规律;当D/d<5时,应变释放系数随测量直径与孔径比值的上升变化显著,增长幅率有趋近于零的态势。应变释放系数A、B仅在厚度为12~14mm区间有小幅度的增加,其他厚度区间无明显变化。 展开更多
关键词 盲孔法 应变释放系数 有限元模拟 敏感性分析
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多路况下轮式装载机行驶稳定性研究 被引量：1
7
作者 曹源文 陈作 +2 位作者 赵江 张晓强 郑婷婷 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期140-146,共7页
针对轮式装载机在多路况下行驶过程中经常发生失稳问题,利用稳定度计算和动力学模型仿真相结合的方法,对轮式装载机在多路况下的行驶稳定性进行分析,建立相应动力学模型,计算出轮式装载机在纵横斜坡上多种工况的稳定度和失稳角。借助于A... 针对轮式装载机在多路况下行驶过程中经常发生失稳问题,利用稳定度计算和动力学模型仿真相结合的方法,对轮式装载机在多路况下的行驶稳定性进行分析,建立相应动力学模型,计算出轮式装载机在纵横斜坡上多种工况的稳定度和失稳角。借助于ADAMS建立倾翻试验台架模型,对多路况下轮式装载机的行驶稳定性进行仿真试验,得到对应的失稳角。通过对计算和试验得到的失稳角进行误差分析,验证了仿真结果的可靠性。研究结果表明:纵横坡道上6种工况下的失稳角误差率分别为5.13%、4.76%、2.71%、5.56%、13.04%、10.53%,均在合理范围之内,其中纵向坡道上空载上坡、满载下坡和横向坡道上满载工况为倾翻事故多发危险工况。 展开更多
关键词 车辆工程 轮式装载机 多路况 稳定性 动力学模型 倾翻试验台架 可靠性
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探讨矩形薄壁空心桥墩施工技术 被引量：1
8
作者 李法庭 《黑龙江交通科技》 2017年第6期120-120,122,共2页
对矩形薄壁空心桥墩施工技术的应用进行了分析,对其制作模板、制作钢筋、安装钢筋和绑扎、混凝土浇筑和后期的拆模养护工序展开探究。
关键词 探讨 矩形薄壁空心桥墩 施工技术
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膨胀土承载比的试验研究 被引量：1
9
作者 常安登 《交通标准化》 2008年第4期116-118,共3页
在高速公路施工中使用弱膨胀土进行路基填筑时,要对膨胀土进行改性处理。石灰作为一种有效外掺剂,可使膨胀性降低、强度显著提高。含水量和CBR强度作为衡量路基土性能的重要指标,在道路设计和施工中具有重大意义。通过研究路基土的CBR... 在高速公路施工中使用弱膨胀土进行路基填筑时,要对膨胀土进行改性处理。石灰作为一种有效外掺剂,可使膨胀性降低、强度显著提高。含水量和CBR强度作为衡量路基土性能的重要指标,在道路设计和施工中具有重大意义。通过研究路基土的CBR强度与含水量和膨胀土之间的关系,可为今后科学合理地进行路基膨胀土施工提供有力的科学依据。 展开更多
关键词 膨胀土 承载比 灰剂量 含水量
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彩色沥青及混合料的性能评价 被引量：1
10
作者 吴天祥 《交通世界》 2010年第1期198-199,共2页
目前，彩色路面在国外的公路、自行车道、便道、公交汽车专线、步行区、广场以及专用车道上得到了广泛的应用。随着社会的发展及整体道路环境的效果．德州市三八路建设慢车道采用彩色沥青路面。彩色沥青是一种合成的可染色沥青。俗称彩... 目前，彩色路面在国外的公路、自行车道、便道、公交汽车专线、步行区、广场以及专用车道上得到了广泛的应用。随着社会的发展及整体道路环境的效果．德州市三八路建设慢车道采用彩色沥青路面。彩色沥青是一种合成的可染色沥青。俗称彩色沥青，它的力学性能与流变性能与一般的道路用重交沥青相同，彩色沥青路面的主要原理就是采用彩色沥青胶结料。 展开更多
关键词 彩色沥青路面 性能评价 混合料 沥青胶结料 彩色路面 自行车道 公交汽车 专用车道
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高速公路路基冲击压实的技术研究
11
作者 常安登 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2008年第9期44-47,共4页
随着我国高速公路建设的发展,路基施工压实对公路的稳定性的影响显得越来越重要。文章通过对压实特性及冲击压实技术在其路基施工中的应用,系统地研究压实材料表面的最大应力、冲击持续时间和冲击效率等对冲击效实效果的影响。得到了3... 随着我国高速公路建设的发展,路基施工压实对公路的稳定性的影响显得越来越重要。文章通过对压实特性及冲击压实技术在其路基施工中的应用,系统地研究压实材料表面的最大应力、冲击持续时间和冲击效率等对冲击效实效果的影响。得到了3种因素与冲击压实效果之间的理论关系。研究了材料的击实特性和压实机理。 展开更多
关键词 高速公路 路基 冲击压实 压实机理
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岩溶区隧道围岩稳定性研究
12
作者 常安登 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2008年第8期162-164,共3页
岩溶是地下水地质作用的过程和结果,是隧道建设面临的不良地质现象之一。岩溶区隧道围岩稳定性是该隧道建设面临的主要问题。文章结合隧道施工过程中的围岩三维弹塑性有限元数值仿真模拟对隧道围岩的稳定性进行了研究。施工动态力学数... 岩溶是地下水地质作用的过程和结果,是隧道建设面临的不良地质现象之一。岩溶区隧道围岩稳定性是该隧道建设面临的主要问题。文章结合隧道施工过程中的围岩三维弹塑性有限元数值仿真模拟对隧道围岩的稳定性进行了研究。施工动态力学数值仿真模拟表明,在初期支护条件下,围岩出现了较大范围的塑性破坏区,两隧道之间(间距45.0m)围岩破坏接近度达到0.70,最大竖向位移达到3.0mm,表明隧道全断面施工时,两隧道相互作用影响程度较大。为确保隧道围岩稳定,选择合理的施工方法,制定切实、可行的支护方案提供了信息。 展开更多
关键词 岩溶 隧道 监控量测 稳定性 数值模拟
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热释电传感器在井下人员安全监护系统中的应用
13
作者 吴天祥 《交通世界》 2010年第3期82-83,共2页
本系统是为井下恶劣工作环境所设计的安全保护系统，目的是杜绝或减少井下生产过程所存在的大型机械（破碎机、装载机等）伤人事故，是一种人员安全探测系统。
关键词 监护系统 人员安全 热释电传感器 井下 应用 安全保护系统 大型机械 生产过程
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浅析公路桥梁施工技术管理与对策 被引量：25
14
作者 魏家旭 《中小企业管理与科技》 2013年第25期108-109,共2页
随着我国的经济发展,以及公路工程建设的加快,公路桥梁建设工程也在逐年增多。公路桥梁的质量关系着人民的出行安全,因此对它的质量控制有着非常重要的意义。而公路桥梁的施工本身就具有较高的复杂性,再加上一些施工人员施工水平和综合... 随着我国的经济发展,以及公路工程建设的加快,公路桥梁建设工程也在逐年增多。公路桥梁的质量关系着人民的出行安全,因此对它的质量控制有着非常重要的意义。而公路桥梁的施工本身就具有较高的复杂性,再加上一些施工人员施工水平和综合素质低下以及施工单位质量意识薄弱、为了节约成本而采购劣质施工材料等等众多方面的原因,使得我国很多公路桥梁存在很大的质量问题。要提高公路桥梁的质量首先就要在施工过程中根据施工的特点加强施工技术控制管理。本文就对加强公路桥梁工程施工技术控制管理的必要性和对策进行简单的探讨。 展开更多
关键词 公路桥梁 技术控制管理 工程质量 特点 对策
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如何实现公路路基路面施工的科学管理 被引量：24
15
作者 魏家旭 《中小企业管理与科技》 2013年第25期176-177,共2页
随着我国经济的快速发展,我国的交通运输业也在快速发展,作为交通大动脉之一的公路也得到了大力的发展。由于我国各种交通工具的不断普及,人们对公路运输的质量要求也越来越高,因此,公路路基路面质量显得尤为重要,必须对公路路基路面在... 随着我国经济的快速发展,我国的交通运输业也在快速发展,作为交通大动脉之一的公路也得到了大力的发展。由于我国各种交通工具的不断普及,人们对公路运输的质量要求也越来越高,因此,公路路基路面质量显得尤为重要,必须对公路路基路面在施工时进行科学有效的管理,才能确保公路的整体质量。本文对公路路基路面施工科学管理进行了概述,分析了我国公路路基路面施工管理的现状,提出了一些科学管理公路路基路面施工的建议,希望给公路路基路面施工带来一定的帮助。 展开更多
关键词 公路 路基路面施工 管理
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装配式锚索框架在边坡支护工程中的应用 被引量：8
16
作者 王新红 秦川 +4 位作者 魏培勇 魏少伟 李松 秦尚友 杨勇能 《铁道建筑》 北大核心 2023年第2期134-138,共5页
现浇式锚索框架因存在施工周期长、质量难以控制、安全风险较高等问题,难以满足越来越严苛的施工边界条件。针对这一问题,本文结合蒙屏高速公路K25+580.0—K25+690.3段四级边坡加固工程实践,对框架梁预制、梁体吊装、背衬找平、张拉封... 现浇式锚索框架因存在施工周期长、质量难以控制、安全风险较高等问题,难以满足越来越严苛的施工边界条件。针对这一问题,本文结合蒙屏高速公路K25+580.0—K25+690.3段四级边坡加固工程实践,对框架梁预制、梁体吊装、背衬找平、张拉封锚等关键环节的施工技术进行分析和总结,提出装配式锚索框架施工关键技术。经工程实践,同等施工条件下采用装配式锚索框架施工工期比采用常规框架减少20%以上,加快了施工进度。 展开更多
关键词 铁路路基 装配式锚索框架 施工关键技术 质量控制 缩短工期
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公路工程改性沥青SMA路面施工技术与质量控制分析 被引量：13
17
作者 吕自权 韦祖翔 《中小企业管理与科技》 2013年第22期118-119,共2页
改性沥青SMA路面的施工技术重要工序之一就是SMA混合料的摊铺,而路面摊铺质量直接关系着路面的平整度及路面的质量等使用功能。本文结合多年来的工作经验,以公路工程改性沥青SMA路面施工技术作为研究主体,分析探讨了SMA混合料技术的性能... 改性沥青SMA路面的施工技术重要工序之一就是SMA混合料的摊铺,而路面摊铺质量直接关系着路面的平整度及路面的质量等使用功能。本文结合多年来的工作经验,以公路工程改性沥青SMA路面施工技术作为研究主体,分析探讨了SMA混合料技术的性能、SMA混合料施工的技术要点以及SMA混合料施工过程的质量控制。 展开更多
关键词 公路工程改性沥青SMA路面施工技术 质量控制分析
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桥梁填料工艺下的桥梁加固用环氧树脂胶粘剂性能研究 被引量：13
18
作者 肖智安 《粘接》 CAS 2021年第7期26-28,79,共4页
为了更好地验证桥梁加固用环氧树脂胶粘剂性能,现利用桥梁填料工艺,通过利用硅微粉、高岭土、膨润土、滑石粉、碳酸钙、水泥和粉煤灰7种不同桥梁填料配置环氧树脂胶粘剂,然后,将该胶粘剂分别放置在3种不同施工环境下,研究钢对钢拉伸剪... 为了更好地验证桥梁加固用环氧树脂胶粘剂性能,现利用桥梁填料工艺,通过利用硅微粉、高岭土、膨润土、滑石粉、碳酸钙、水泥和粉煤灰7种不同桥梁填料配置环氧树脂胶粘剂,然后,将该胶粘剂分别放置在3种不同施工环境下,研究钢对钢拉伸剪切强度的具体影响,在此基础上,根据7种桥梁填料主要成分、密度以及环氧树脂的特点,全面分析钢对钢拉伸剪切强度的影响因素,并针对环氧树脂胶粘剂性能,选出合适的环氧树脂胶粘剂填料,以保证桥梁结构的稳定性、可靠性和安全性。结果表明,在桥梁填料工艺下,桥梁加固用环氧树脂胶粘剂具有良好的性能,被广泛地应用于桥梁结构的设计和优化中,为保证桥梁结构的坚固性和稳定性提供有力的保障。 展开更多
关键词 桥梁填料 桥梁加固 环氧树脂 胶粘剂性能
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公路工程的路面垫层施工技术及其控制 被引量：13
19
作者 张琴光 肖智安 戴安婵 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期93-96,共4页
基于两种路面垫层(即稳定性垫层、透水性垫层)的施工方法,从原材料、施工准备、垫层材料拌制、运输、摊铺、碾压、养护等工序进行研究,详细分析了两种不同路面垫层施工中的质量管理薄弱环节,对路面垫层的施工质量控制,具有重要意义。
关键词 公路工程 垫层 施工工艺 质量控制
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基于强度折减法的抗滑桩加固边坡可靠度分析 被引量：10
20
作者 黄俊 赵江 +1 位作者 段祥睿 张洁 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2020年第6期11-18,共8页
抗滑桩是一种常用的边坡加固方法。由于天然土体存在不确定性,导致抗滑桩加固边坡的稳定性也存在不确定性,采用可靠度方法可定量考虑上述不确定性。为更加真实地反映不同抗滑桩加固位置下边坡的滑动面,采用强度折减法来计算边坡的安全... 抗滑桩是一种常用的边坡加固方法。由于天然土体存在不确定性,导致抗滑桩加固边坡的稳定性也存在不确定性,采用可靠度方法可定量考虑上述不确定性。为更加真实地反映不同抗滑桩加固位置下边坡的滑动面,采用强度折减法来计算边坡的安全系数。基于可靠度理论提出一种抗滑桩加固边坡的稳定性评价方法,采用一阶可靠度与响应面法相结合的方法计算边坡的失效概率。为方便应用,开发了基于FLAC 3D的抗滑桩加固边坡可靠度分析程序。采用钢管混凝土桩加固边坡的算例计算结果表明,抗滑桩的加固位置和桩间距对加固边坡的可靠度有重要影响,在相同的桩间距条件下,边坡可能存在一个最优抗滑桩加固位置。 展开更多
关键词 边坡 抗滑桩 可靠度 强度折减法
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