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高速铁路隧道压力波数值分析 被引量：40
1
作者 梅元贵 赵海恒 刘应清 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第6期667-672,共6页
本文根据一维、可压缩、不等熵非定常流体流动理论并利用特征线法发展了高速列车驶入隧道引起隧道内空气压力瞬变的数值模拟方法，并根据该方法初步探讨了喇叭口型隧道减缓压力波的效果。计算结果表明，该方法可作为我国高速铁路隧道设... 本文根据一维、可压缩、不等熵非定常流体流动理论并利用特征线法发展了高速列车驶入隧道引起隧道内空气压力瞬变的数值模拟方法，并根据该方法初步探讨了喇叭口型隧道减缓压力波的效果。计算结果表明，该方法可作为我国高速铁路隧道设计参数选择的研究工具。隧道设置喇叭状洞口作为减缓压力波的措施是可行的。 展开更多
关键词 压力波 高速铁路 隧道 数值模拟
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非线性随机动力系统的稳定性和分岔研究 被引量：30
2
作者 刘先斌 陈虬 陈大鹏 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 1996年第4期437-452,共16页
在随机动力系统中的分岔──噪声导致的跃迁行为，是一种有别于确定性系统分岔与混沌的独特的非线性复杂现象．本文全面评述非线性随机系统的稳定性问题、离出问题、随机动力系统理论和随机分岔等各项研究的发展历史、基本的思想方法以... 在随机动力系统中的分岔──噪声导致的跃迁行为，是一种有别于确定性系统分岔与混沌的独特的非线性复杂现象．本文全面评述非线性随机系统的稳定性问题、离出问题、随机动力系统理论和随机分岔等各项研究的发展历史、基本的思想方法以及主要的研究成果． 展开更多
关键词 扩散过程 随机动力系统 随机 分岔 非线性
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铁路客车车体轻量化问题的研究 被引量：22
3
作者 卢耀辉 曾京 邬平波 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期99-103,共5页
在车辆轻量化的过程中 ,车体承载结构的轻量化显得尤为重要。车体承载结构的轻量化 ,要保证车体的强度、刚度和动态特性等满足提速客车的要求。文中利用ANSYS软件建立 2 5K型硬卧客车车体轻量化前后的有限元模型 ,计算车体的强度、刚度... 在车辆轻量化的过程中 ,车体承载结构的轻量化显得尤为重要。车体承载结构的轻量化 ,要保证车体的强度、刚度和动态特性等满足提速客车的要求。文中利用ANSYS软件建立 2 5K型硬卧客车车体轻量化前后的有限元模型 ,计算车体的强度、刚度和模态 ,并对轻量化前后的车体作对比分析 ;然后 ,用NUCARS动力学分析软件建立 2 5K型硬卧客车系统的数学模型 ,分析弹性振动对平稳性的影响 。 展开更多
关键词 客车车体 轻量化 强度 模态 平稳性
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铁路轮轨高频随机振动理论解析 被引量：26
4
作者 翟婉明 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期20-25,共6页
研究了因车轮和钢轨表面粗糙度引起的轮轨系统高频随机振动问题。在建立轮轨高频相互作用物理模型的基础上，分析了轮轨相互作用关系，推导了轮轨系统阻抗特性，讨论了轮轨表面粗糙度谱。
关键词 铁路 轮轨系统 动力学 高频振动
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无缝提速道岔钢轨温度力与位移的计算 被引量：14
5
作者 蔡成标 翟婉明 王其昌 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第5期513-517,共5页
无缝道岔是发展超长无缝线路的关键，而道岔区导轨、基本轨纵向力分布和位移的计算则是无缝道岔设计的先决条件。建立了提速道岔钢轨温度力与变形分析的力学模型，编制了实用计算程序，并进行了计算分析，给出了钢轨温度力变形随其相关... 无缝道岔是发展超长无缝线路的关键，而道岔区导轨、基本轨纵向力分布和位移的计算则是无缝道岔设计的先决条件。建立了提速道岔钢轨温度力与变形分析的力学模型，编制了实用计算程序，并进行了计算分析，给出了钢轨温度力变形随其相关因素的变化规律。 展开更多
关键词 提速 道岔 无缝道岔 温度力 变形 钢轨 位移
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方柱绕流的数值模拟 被引量：9
6
作者 童兵 祝兵 周本宽 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2002年第1期77-81,共5页
采用有限差分法,对雷诺数为2.2×104的方柱绕流进行了大涡模拟(简称LES).运用时间分裂控制(Split-Operator)法,将N-S方程分为对流步、扩散步和传播步.对Smagorinsky假设在近壁区的发散问题用两层模型进行处理.对流项用迎风-中心差... 采用有限差分法,对雷诺数为2.2×104的方柱绕流进行了大涡模拟(简称LES).运用时间分裂控制(Split-Operator)法,将N-S方程分为对流步、扩散步和传播步.对Smagorinsky假设在近壁区的发散问题用两层模型进行处理.对流项用迎风-中心差分格式模拟,压力方程用SOR法迭代求解.计算得到的沿对称线的时均顺流向速度与文献上的实验结果进行了比较,结果吻合较好;同时还对绕方柱流的流场结构进行了分析研究. 展开更多
关键词 湍流 数值模拟 大涡模拟 绕钝状体流
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高速铁路接触网振动特性分析 被引量：13
7
作者 蔡成标 翟婉明 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第5期497-501,共5页
简要介绍了法国、德国及日本高速铁路受电弓和接触网结构。建立了各类接触网的欧拉梁－集中质量模型及受电弓的框架模型，开发了其数值模拟软件。应用此软件分析了简单链形悬挂、弹性链形悬挂以及双链形悬挂的振动特性，并进行了相互间... 简要介绍了法国、德国及日本高速铁路受电弓和接触网结构。建立了各类接触网的欧拉梁－集中质量模型及受电弓的框架模型，开发了其数值模拟软件。应用此软件分析了简单链形悬挂、弹性链形悬挂以及双链形悬挂的振动特性，并进行了相互间的比较分析。 展开更多
关键词 高速铁路 接触网 受电弓 振动特性
全文增补中
错边对压力管道焊接接头应力集中影响的研究 被引量：13
8
作者 刘明 雷斌隆 徐磊 《管道技术与设备》 CAS 2008年第1期36-37,40,共3页
采用有限元软件ANSYS9.0,针对压力管道焊接接头出现的不同位置、不同尺寸条件下的错边缺陷,研究它们对焊接接头应力集中程度的影响,为压力管道的安全评定提供可靠的力学依据。计算结果表明:压力管道焊接接头的应力集中不仅随着错边量的... 采用有限元软件ANSYS9.0,针对压力管道焊接接头出现的不同位置、不同尺寸条件下的错边缺陷,研究它们对焊接接头应力集中程度的影响,为压力管道的安全评定提供可靠的力学依据。计算结果表明:压力管道焊接接头的应力集中不仅随着错边量的增大而增加,并且同尺寸的错边引起的应力集中,纵缝较环缝更明显。此外,还探讨了降低接头处焊缝金属的坡度,减小此处应力集中的可行性。 展开更多
关键词 焊接缺陷 错边 应力集中 有限元
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基于叉树法的自适应有限元局部网格加密研究 被引量：11
9
作者 魏红宁 周本宽 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 1997年第3期324-331,共8页
本文以叉树法网格生成技术为基础，提出了效率高，易实现的局部网格加密步骤，同时设计了相互匹配的网格数据结构和树数据结构以及局部网格修正算法用以支持本文所提出的局部网格加密步骤。最后，给出了局部网格加密例子，用以证明本文... 本文以叉树法网格生成技术为基础，提出了效率高，易实现的局部网格加密步骤，同时设计了相互匹配的网格数据结构和树数据结构以及局部网格修正算法用以支持本文所提出的局部网格加密步骤。最后，给出了局部网格加密例子，用以证明本文所提出的方法可以很容易地生成任意密度分布的网格，这对于实施自适应ｈ－方案是十分有利的。 展开更多
关键词 有限元 自适应 局部网格加密 数据结构
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形状记忆合金弹簧变形分析及其在振动控制中的应用 被引量：14
10
作者 刘爱荣 潘亦苏 周本宽 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期81-85,共5页
对Brinson的本构模型作了适当的修正,建立了适用于形状记忆合金弹簧的本构模型。基于该本构关系,还进行了形状记忆合金弹簧的变形分析,可以看出SMA弹簧在不同的状态下,其刚度也不同,这样可通过改变SMA弹簧的刚度来改变系统的共振频率。
关键词 形状记忆合金 弹簧 减振器 变形 振动控制
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学习型组织理论对高校基层党建工作的启示 被引量：13
11
作者 马跃 《西南交通大学学报（社会科学版）》 2006年第1期153-157,共5页
将学习型组织理论与高等学校基层党建工作进行对比,可知二者在方法论的层面上具有广泛的一致性,学习型理论的出发点和落脚点是创新,它对基层党建工作有着重要启示:理想的高校基层党组织应当具有知识视野中的学习型组织的特征;高校基层... 将学习型组织理论与高等学校基层党建工作进行对比,可知二者在方法论的层面上具有广泛的一致性,学习型理论的出发点和落脚点是创新,它对基层党建工作有着重要启示:理想的高校基层党组织应当具有知识视野中的学习型组织的特征;高校基层党组织由于其宗旨、组织特征和组织动力与学习型组织理论紧密耦合,因此可以成为学习型组织;研究并主动实践学习型组织的理念、建立基层党组织的共同愿景、鼓励基层党组织的团队学习等方面是高校党建借鉴学习型组织的切入点。 展开更多
关键词 学习型组织理论 高等学校 基层党组织 党建工作
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铁路车辆关键部件静强度及疲劳寿命的有限元分析方法 被引量：7
12
作者 卢耀辉 曾京 +1 位作者 邬平波 罗征志 《重庆工学院学报》 2007年第19期23-27,共5页
对比了结构静强度和疲劳寿命有限元分析方法的异同,对使用有限元软件进行铁路车辆承载部件的静强度和疲劳寿命计算中的一些问题进行了分析,并介绍了铁路车辆关键部件有限元分析中的注意事项.
关键词 有限元法 强度 疲劳寿命 铁路车辆 车体 转向架构架
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X80管线钢的焊接冷裂纹试验 被引量：10
13
作者 吴冰 陈辉 《电焊机》 2008年第10期66-69,共4页
为了实现焊接时焊缝金属的纯净化与晶粒细化,减小焊缝的裂纹率。通过碳当量计算公式,判断X80管线钢的淬硬倾向;通过小铁研试验计算了在25℃、50℃、100℃和150℃的预热温度下X80管线钢的焊接裂纹率;利用金相方法分析了裂纹的性质和不同... 为了实现焊接时焊缝金属的纯净化与晶粒细化,减小焊缝的裂纹率。通过碳当量计算公式,判断X80管线钢的淬硬倾向;通过小铁研试验计算了在25℃、50℃、100℃和150℃的预热温度下X80管线钢的焊接裂纹率;利用金相方法分析了裂纹的性质和不同预热温度时焊接接头熔合区的金相组织。结果表明:X80管线钢淬硬倾向较小,焊后一般不需要热处理,小铁研试验出现的裂纹为冷裂纹;随着预热温度的升高,裂纹率显著降低;焊接接头熔合区显微组织为粒状贝氏体+板条贝氏体+铁素体,随着预热温度的升高,线能量的降低,晶粒粗化现象得到缓解,粒状贝氏体组织增加,降低了冷裂纹敏感性。 展开更多
关键词 小铁研试验 碳当量 焊接冷裂纹 晶粒细化≥预热温度
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自适应有限元分析的网格自动生成方法的选择 被引量：7
14
作者 魏红宁 周本宽 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第5期477-482,共6页
针对当前存在的、具有代表性的网格自动生成方法进行分析讨论，从网格控制机理的角度，分析这些方法是否适合于自适应有限元分析系统。结果表明，一般情况下，４／８叉树网格生成方法非常适合用于自适应有限元分析系统。
关键词 自适应有限元 网格自动生成方法 网格控制机理
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形状记忆合金热力学行为的模拟 被引量：7
15
作者 刘爱荣 潘亦苏 周本宽 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期48-52,共5页
基于塑性流动法则和马氏体相变动力学 ,引入马氏体体积分数和相变应力间的关系 ,对形状记忆合金的热力学行为进行了模拟 ,算例表明本文提出的形状记忆合金本构模型与实验结果比较吻合 ,且实施起来简单易行 ;
关键词 形状记忆合金 本构关系 相变 有限元 马氏体 相变应力 热力学行为
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韧性断裂准则在高强钢板料成形中的应用 被引量：9
16
作者 谢延敏 尹仕任 +1 位作者 罗征志 潘亦苏 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2008年第4期283-289,共7页
针对板料成形中的韧性断裂准则预测成形极限的方法,进行了综述和分析,提出了利用韧性断裂准则能够较好地预测塑性差的板料成形极限,而且还能考虑应变路径的变化.将Cockroft和Latham准则应用到高强度钢板DP590的成形预测中.对高强钢DP59... 针对板料成形中的韧性断裂准则预测成形极限的方法,进行了综述和分析,提出了利用韧性断裂准则能够较好地预测塑性差的板料成形极限,而且还能考虑应变路径的变化.将Cockroft和Latham准则应用到高强度钢板DP590的成形预测中.对高强钢DP590进行了单向拉伸试验,获得了相应的物性参数.同时对该高强钢进行了方盒件成形试验,并进行了相应的有限元模拟.通过对高强钢的极限试验,利用有限元模拟获得了该材料的Cockroft和Latham准则常数.最后利用该常数对方盒件的拉深过程进行了缺陷的预测,模拟结果和试验结果完全吻合.表明韧性断裂准则是可以应用到高强度钢板的成形中的. 展开更多
关键词 韧性断裂准则 高强钢 成形极限 有限元 方盒件
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U75V钢轨闪光焊工艺研究 被引量：9
17
作者 丁韦 宋宏图 +1 位作者 骆德阳 刘艳红 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第9期135-137,共3页
介绍了钢轨连续和脉动闪光焊接工艺。脉动闪光工艺的有效热输入大,有利于降低落锤断口灰斑,适合焊接U75V钢轨。为获得有效加热,脉动闪光工艺参数必须根据加热钢轨接触电阻变化,对焊接参数分多段进行独立调节,确保不发生长时间短路或快... 介绍了钢轨连续和脉动闪光焊接工艺。脉动闪光工艺的有效热输入大,有利于降低落锤断口灰斑,适合焊接U75V钢轨。为获得有效加热,脉动闪光工艺参数必须根据加热钢轨接触电阻变化,对焊接参数分多段进行独立调节,确保不发生长时间短路或快速烧化。 展开更多
关键词 U75V钢轨 闪光焊 工艺研究
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摆式列车在我国的适用范围与应用前景 被引量：2
18
作者 张文桂 郝瀛 +10 位作者 顾炎 严隽耄 万复光 刘学毅 石定宇 梁万荣 穆效荣 徐志根 雷波 余南阳 章音 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第6期585-589,共5页
首先分析了提高客运速度的措施 ,然后论证了采用摆式列车的提速效果并按可能实现的最高速度将既有线分为 3类 ,研讨了各类铁路提速对通过能力的影响 ,进而估算了提速的运输成本和效益 ,据此 。
关键词 摆式车体 铁路 行车速度 适用范围 管理措施 摆式列车
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故障诊断专家系统应用研究 被引量：4
19
作者 韩立燕 尹仕任 青学江 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第5期534-539,共6页
提出了直流斩波电路故障诊断专家系统的理论根据及设计方法。知识库设计为多元故障树，诊断数据来源于对被诊断对象的测试与知识推理，依据特征向量实现故障定位。采用功能级故障诊断模型比依据网络理论建立的数学模型更为简便。
关键词 直流斩波电路 故障诊断 建模 电子电路 专家系统
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压电陶瓷非线性断裂的有限元分析 被引量：6
20
作者 潘亦苏 陈大鹏 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第5期451-456,共6页
提出了一个简单的包含有极化反转及电饱和影响的压电材料的本构模型。在此基础上实施了非线性有限元分析 ,并以局部J积分作为断裂准则 ,导出了作用电场与断裂载荷的关系曲线 。
关键词 有限元法 压电陶瓷 电饱和 极化反转
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