底部薄弱层结构的柱顶隔震加固改造设计 被引量：16

1

作者 潘鹏 曹海韵 +4 位作者 齐玉军 潘振华 叶列平 赵世春 徐亚军 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2009年第6期69-73,共5页

汶川地震中,都江堰市某底部为薄弱层的6层框架结构建筑,底层破坏严重,但上部楼层基本完好。震后通过在首层柱顶设置铅芯叠层橡胶支座,将薄弱层改造为隔震层,恢复该建筑首层使用功能,并使其满足提高一度设防的要求,有效地提高了结构的抗... 汶川地震中,都江堰市某底部为薄弱层的6层框架结构建筑,底层破坏严重,但上部楼层基本完好。震后通过在首层柱顶设置铅芯叠层橡胶支座,将薄弱层改造为隔震层,恢复该建筑首层使用功能,并使其满足提高一度设防的要求,有效地提高了结构的抗震性能。本文介绍了该建筑的隔震加固改造方案。采用SAP2000建立了可考虑隔震层扭转的层模型,分析了隔震后结构的动力特性及地震反应。依据分析的结果,采用PKPM进行隔震层下部结构的加固设计及基础验算。 展开更多

关键词 隔震 加固 薄弱层 框架结构 汶川地震

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红层填料渗透系数测定的方法研究 被引量：10

2

作者 徐彩风 李传宝 钟凯 《路基工程》 北大核心 2008年第3期122-124,共3页

以川中红层地区的泥岩填料为研究对象,通过渗透仪测得竖向渗透系数,运用自主设计的"L"型模型试验,并根据达西定律等相关理论推导出适用于该模型的计算公式,计算得到的水平渗透系数与经验值相吻合,同时也反映了红层泥岩填料表... 以川中红层地区的泥岩填料为研究对象,通过渗透仪测得竖向渗透系数,运用自主设计的"L"型模型试验,并根据达西定律等相关理论推导出适用于该模型的计算公式,计算得到的水平渗透系数与经验值相吻合,同时也反映了红层泥岩填料表现出一定的各向异性。研究结果表明"L"型模型测定水平向渗透系数的方法具有一定的可行性。 展开更多

关键词 红层填料 各向异性 渗透系数

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城市综合交通规划中的差别化策略——以眉山市综合交通规划为例 被引量：7

3

作者 靳来勇 郑连勇 吕颖 《城市交通》 2012年第1期7-12,67,共7页

在城市功能空间分化明显、交通需求多样的背景下,不考虑城市区域差别编制的综合交通规划在引导城市发展、解决交通矛盾方面的作用日渐式微。在剖析传统综合交通规划面临问题的基础上,提出差别化策略的主要内容,以及在城市综合交通规划... 在城市功能空间分化明显、交通需求多样的背景下,不考虑城市区域差别编制的综合交通规划在引导城市发展、解决交通矛盾方面的作用日渐式微。在剖析传统综合交通规划面临问题的基础上,提出差别化策略的主要内容,以及在城市综合交通规划中交通发展战略、交通系统规划、近期实施阶段应用的技术路线。以四川省眉山市为例,详细阐述如何划分交通分区并确定其合理的交通模式。同时,系统探讨差别化策略在道路网络规划、公交系统规划、停车系统规划、交通政策规划中的应用。 展开更多

关键词 交通规划 差别化策略 交通分区 交通模式 交通战略

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设计阶段对项目工程造价的影响及控制 被引量：7

4

作者 陶晓蓉 《四川建筑》 2008年第1期233-233,235,共2页

剖析了在设计阶段对建设工程造价的影响,并提出了在这一阶段控制工程造价应注意的几个方面。

关键词 工程造价 设计阶段 控制措施

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大直径嵌岩桩(墩)嵌岩侧阻力取值影响因素的探讨 被引量：1

5

作者 闫蓉 张扬 《辽宁工学院学报》 1998年第3期16-18,共3页

本文通过工程设计实践及对有关岩土工程资料的分析，根据大直径嵌岩桩的荷载传递特点，对影响嵌岩段桩侧阻力的因素进行了相应探讨。

关键词 嵌岩桩 侧阻力 硬质岩石

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弹性架悬式驱动装置对高速动车组动力学性能的影响 被引量：4

6

作者 孙勇捷 王伯铭 张海霞 《电力机车与城轨车辆》 2012年第1期14-18,共5页

利用SIMPACK多体动力学分析软件建立动车单元车模型,计算分析了动车模型的临界速度、直线轨道上的动力学性能以及曲线通过能力,同时分析比较了采用弹性架悬结构的驱动装置悬挂固定方式动车与刚性架悬动车两种模型在直线和曲线上对高速... 利用SIMPACK多体动力学分析软件建立动车单元车模型,计算分析了动车模型的临界速度、直线轨道上的动力学性能以及曲线通过能力,同时分析比较了采用弹性架悬结构的驱动装置悬挂固定方式动车与刚性架悬动车两种模型在直线和曲线上对高速动车组的动力学性能的影响。 展开更多

关键词 动力学分析 弹性悬挂 转向架 高速动车组

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某化学实验室机械通风模拟 被引量：2

7

作者 侯艳 韩晓红 肖鑫 《建筑热能通风空调》 2011年第2期87-90,共4页

针对三种不同通风方案,运用CFD软件进行数值模拟,研究实验室内污染物浓度场、空气速度场、空气流线图等,分析不同送排风口位置时室内的通风效果,得出最佳通风方案,并对存在的问题提出了建议,对实际工程有一定的参考价值。

关键词 CFD 模拟 风口位置

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城市机动车公共停车问题及对策研究 被引量：3

8

作者 温兆康 王超深 《道路交通与安全》 2010年第2期1-3,共3页

随着机动化的加速,停车问题逐渐成为制约城市发展、影响人们生活质量的隐患,城市规划编制的不科学性及相关研究的落后是导致停车问题日益严重的重要原因。对此,重点从控制性规划编制及相关政策角度分析公共停车问题出现的原因及对策,主... 随着机动化的加速,停车问题逐渐成为制约城市发展、影响人们生活质量的隐患,城市规划编制的不科学性及相关研究的落后是导致停车问题日益严重的重要原因。对此,重点从控制性规划编制及相关政策角度分析公共停车问题出现的原因及对策,主要包括停车管理政策、建筑物配建政策、区域差别化政策、停车产业化政策、自备车位政策等。对于指导城市新区建设、改善停车现状有重要的指导意义。 展开更多

关键词 交通工程 公共停车 控制性规划 土地 政策

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过江隧道穿越既有铁路相互影响研究 被引量：2

9

作者 崔光耀 张洋 苏昊 《世界科技研究与发展》 CSCD 2010年第3期366-369,共4页

过江隧道穿越既有铁路的相互影响是一个难点。依托重庆长江隧道穿越襄渝铁路工程进行研究,研究结果表明:过江隧道施工对既有铁路两个方向地表沉降的影响部很小,最大值为2.549 mm,故受影响的既有铁路附近地层不需做特殊加固处理,但要加... 过江隧道穿越既有铁路的相互影响是一个难点。依托重庆长江隧道穿越襄渝铁路工程进行研究,研究结果表明:过江隧道施工对既有铁路两个方向地表沉降的影响部很小,最大值为2.549 mm,故受影响的既有铁路附近地层不需做特殊加固处理,但要加强监控;既有铁路对过江隧道结构安全性及洞周位移影响也较小,在列车荷载作用下结构最小安全系数为6.8,过江隧道结构仍是偏于安全的,故隧道结构可不作加固处理,只需加强监控。研究成果为保证既有铁路的正常运营及过江隧道的结构安全性提供了理论基础,并可为相似工程提供参考。 展开更多

关键词 过江隧道 既有铁路 穿越 相互影响 影响范围

原文传递

加筋土拱坝设计研究 被引量：3

10

作者 张世贤 周灵源 黄双华 《铁道建筑》 北大核心 2012年第3期75-78,共4页

本文详细介绍了以攀西地区广泛分布的"昔格达土"加熟石灰拌和成三七灰土,并加竹筋形成复合土材料,成功地在山区修建了高35 m,弧长166.3 m的圆弧形加筋(竹筋)土拱坝挡土结构的设计方案及其"换土引流"的加筋(竹筋)土... 本文详细介绍了以攀西地区广泛分布的"昔格达土"加熟石灰拌和成三七灰土,并加竹筋形成复合土材料,成功地在山区修建了高35 m,弧长166.3 m的圆弧形加筋(竹筋)土拱坝挡土结构的设计方案及其"换土引流"的加筋(竹筋)土拱坝基础处理方案。此种圆弧形加筋(竹筋)土坝挡土结构解决了在基础承载力差的软土上修建高挡土结构的技术难题;其"换土引流"基础处理方案同时解决了加筋(竹筋)土拱坝地基承载力低的难题及其基础的排水问题。独特的防水、滤水体系设计、灰土面板设计及基础处理方案等多处设计,经查新属国内领先。加筋(竹筋)土坝实际应用近10年,效果良好,安全可靠,而且与同等支护高度、长度的其它支护结构相比较,造价仅为其30%左右,经济效益十分显著,为山区修建高边坡支挡结构提供了成功的范例。 展开更多

关键词 加筋土 竹筋 拱坝 复合土 支护结构 换土引流 滤水体系

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探寻古蜀国的明堂建筑形象 被引量：1

11

作者 张蓉 王洪智 《南方建筑》 2008年第2期74-77,共4页

本文从文献研究和考古材料中发现了古蜀国的地中意识,认为先秦文献中所谓"建木"就是古蜀国地中位置的标志。所谓"都广"指的是古蜀国的明堂建筑。地中标志是与古蜀国的明堂位置相关的。从三星堆遗址出土发掘的神坛... 本文从文献研究和考古材料中发现了古蜀国的地中意识,认为先秦文献中所谓"建木"就是古蜀国地中位置的标志。所谓"都广"指的是古蜀国的明堂建筑。地中标志是与古蜀国的明堂位置相关的。从三星堆遗址出土发掘的神坛形象中找到明堂的具体形式,结合位于金沙遗址北面的羊子山土台造型,复原出古蜀明堂。 展开更多

关键词 三星堆遗址 古蜀国 地中意识 明堂建筑

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CFS加固混凝土墩柱温度自应力弹性解及影响参数研究 被引量：1

12

作者 丁南宏 钱永久 周灵源 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第7期96-99,107,共5页

考虑到碳纤维布(C FS)与混凝土的热胀系数不同,建立了CFS加固的任意形状横截面混凝土构件因日照辐射或骤然降温引起的温度自约束变形求解方程。进而推导了CFS加固混凝土矩形、箱形墩柱在指数和均匀温度梯度下的温度自应力弹性解。最后... 考虑到碳纤维布(C FS)与混凝土的热胀系数不同,建立了CFS加固的任意形状横截面混凝土构件因日照辐射或骤然降温引起的温度自约束变形求解方程。进而推导了CFS加固混凝土矩形、箱形墩柱在指数和均匀温度梯度下的温度自应力弹性解。最后就弹性解讨论了CFS厚度、热胀系数、弹性模量和混凝土强度等级(弹性模量)、截面宽度、高度等因素对C FS加固混凝土矩形墩柱温度自应力的影响。 展开更多

关键词 碳纤维布 温度自应力 日照辐射 骤然降温 热胀系数

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电气设计新领域——住宅智能化 被引量：1

13

作者 刘扬 《房材与应用》 2000年第2期10-11,共2页

关键词 电气设计 住宅智能化 智能住宅 智能化系统

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电气设计新领域——住宅智能化 被引量：1

14

作者 刘扬 《中国住宅设施》 2001年第2期38-40,共3页

90年代尤其是近年来,随着以INTEL(英特尔)公司为主的微处理器技术的跳跃式发展,信息技术正以意想不到的速度进入每一个家庭。住宅及住宅小区智能化已成为未来住宅小区发展的大趋势,也成为各大房地产公司所瞩目的开发热点。住宅智能化以... 90年代尤其是近年来,随着以INTEL(英特尔)公司为主的微处理器技术的跳跃式发展,信息技术正以意想不到的速度进入每一个家庭。住宅及住宅小区智能化已成为未来住宅小区发展的大趋势,也成为各大房地产公司所瞩目的开发热点。住宅智能化以及住宅小区智能化, 展开更多

关键词 电气设计 住宅智能化系统 智能住宅 住宅小区智能化 新领域 控制技术 智能控制 智能系统 通讯自动化 未来住宅小区

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建设项目各个阶段的工程造价控制浅析 被引量：1

15

作者 陶晓蓉 《四川建筑》 2008年第2期229-229,232,共2页

建设项目管理是贯穿于建设工程的全过程,它包括决策评估阶段、设计阶段、施工阶段、竣工审计阶段。在各个阶段中,工程造价管理工作的要点及重点是由于工作角度和需求不同而改变。

关键词 建设项目 工程造价 造价管理

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精明增长对我国城市空间扩展的启示

16

作者 李蕾 邱杨 《四川建筑》 2011年第4期51-53,共3页

对精明增长理论进行了总结和分析,通过对我国城市空间扩展现状的分析,结合精明增长理论,从中获得了关于城市空间扩展的有益启示。

关键词 精明增长 城市蔓延 空间扩展

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金益大厦结构设计

17

作者 张扬 欧阳林 何广杰 《四川建筑》 1996年第3期23-26,共4页

关键词 高层建筑 结构设计 结构计算 结构分析

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智能建筑控制总线技术浅析

18

作者 刘飏 《铁路通信信号工程技术》 2006年第3期53-55,共3页

现阶段建筑智能化工程中控制总线技术应用较多,但各类技术之间差别很大。本文从应用的角度简介和分析这些技术,并对其应用在建筑智能化工程中的特点进行分析,对以太网和无线网络通信技术应用在控制总线领域内的趋势和特点提出自己的意见。

关键词 智能建筑 建筑智能化 控制总线 现场总线 以太网 无线通信

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城市交通政策的动态演变

19

作者 郑连勇 《四川建筑》 2009年第1期4-4,7,共2页

与城市发展及城市交通发展相对应的城市交通政策也具有阶段性、动态性和连续性,城市交通政策发展大体可划分为3个阶段,分别为大力建设交通基础设施阶段、大力发展公共交通阶段、发展公共交通与交通需求管理并重阶段。城市交通政策应是... 与城市发展及城市交通发展相对应的城市交通政策也具有阶段性、动态性和连续性,城市交通政策发展大体可划分为3个阶段,分别为大力建设交通基础设施阶段、大力发展公共交通阶段、发展公共交通与交通需求管理并重阶段。城市交通政策应是动态的。 展开更多

关键词 交通 公交 政策

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高层建筑应急照明的设计

20

作者 黄映红 《四川建筑》 2004年第4期123-123,125,共2页

介绍了应急照明设计的接线方式及控制方式 。

关键词 高层建筑 应急照明设计 集中供电式 分散供电式 接线方式

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