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基于虚拟现实试验场景的驾驶模拟系统研发 被引量:8
1
作者 杨亚联 戴济顺 谢潇 《重庆大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期1-10,共10页
为解决驾驶模拟系统视景显示中的显示画面粗糙及驾驶员视角固定等问题,采用3Ds Max建立了垫江某汽车综合试验场三维高精度模型,并基于Unity 3D和HTC Vive搭建了虚拟现实显示系统,进行汽车试验场完整环境的渲染和VR显示。最后通过Labview... 为解决驾驶模拟系统视景显示中的显示画面粗糙及驾驶员视角固定等问题,采用3Ds Max建立了垫江某汽车综合试验场三维高精度模型,并基于Unity 3D和HTC Vive搭建了虚拟现实显示系统,进行汽车试验场完整环境的渲染和VR显示。最后通过Labview RT和Carsim搭建了汽车动力学仿真平台,至此完成了基于VR的驾驶模拟系统构建的全部过程。仿真结果表明:基于虚拟现实试验场景所开发的驾驶模拟系统显示画面良好,且驾驶员具有较高的视场角及自由灵活的观察视角,有效提升了驾驶员沉浸感。 展开更多
关键词 虚拟现实 汽车试验场 3D建模 驾驶模拟器
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简单抗性消声器气流再生噪声研究 被引量:4
2
作者 高小新 匡芳 褚志刚 《汽车工程学报》 2016年第6期437-441,共5页
以简单扩张式消声器为研究对象,基于CFD+Virtual.Lab联合仿真方法,从声源类型角度分析了抗性消声结构中气流再生噪声的产生机理和影响因素。结果表明,偶极子和四极子是造成消声器气流再生噪声的主要因素,且扩张消声器中气流速度和出口... 以简单扩张式消声器为研究对象,基于CFD+Virtual.Lab联合仿真方法,从声源类型角度分析了抗性消声结构中气流再生噪声的产生机理和影响因素。结果表明,偶极子和四极子是造成消声器气流再生噪声的主要因素,且扩张消声器中气流速度和出口管偏置距离的增加都会导致其气流再生噪声值的增大;相较于偶极子声源,四极子声源是扩张式消声结构中气流再生噪声的主要来源,且在低频处声压贡献量尤为明显。最后通过对比基于两种不同方法的气流再生噪声仿真结果,证明两种声源类型对气流再生噪声的贡献量不相关,为气流再生噪声计算提供了新思路。 展开更多
关键词 消声器 偶极子 四极子 气流再生噪声
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ABB机器人系统在车门开闭耐久试验中的应用 被引量:2
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作者 袁辉 喻镇涛 陈惠超 《湖北汽车工业学院学报》 2018年第1期35-39,共5页
以某款乘用车车门为试验对象,分别利用ABB机器人系统、气动伺服系统、实车路试进行车门开闭耐久性试验测试,并讨论其优劣。试验过程表明:2种台架试验可替代实车路试,而且从安装调试时间、每日测试数据时间、每日监测设备试验时间、每日... 以某款乘用车车门为试验对象,分别利用ABB机器人系统、气动伺服系统、实车路试进行车门开闭耐久性试验测试,并讨论其优劣。试验过程表明:2种台架试验可替代实车路试,而且从安装调试时间、每日测试数据时间、每日监测设备试验时间、每日试验次数、耐久试验的总时间来看,ABB机器人开闭耐久试验都大大节约工作量和试验时间,提高了试验效率。 展开更多
关键词 台架试验 车门 耐久性试验 ABB机器人 寿命
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30MHz~1GHz机动车电磁辐射骚扰测量不确定度评定 被引量:2
4
作者 张富忠 刘茹 +1 位作者 陈俊玲 程绪行 《现代测量与实验室管理》 2013年第3期25-27,共3页
本文根据测量不确定度理论知识,结合机动车在30MHz~1GHz范围内电磁辐射骚扰测试方法,对半电波暗室中辐射骚扰电场强度的不确定度进行评定,分析了机动车在半电波暗室中进行电磁辐射骚扰测量的不确定度分量,得到了实际测试中的不确定度数... 本文根据测量不确定度理论知识,结合机动车在30MHz~1GHz范围内电磁辐射骚扰测试方法,对半电波暗室中辐射骚扰电场强度的不确定度进行评定,分析了机动车在半电波暗室中进行电磁辐射骚扰测量的不确定度分量,得到了实际测试中的不确定度数值,其结果完全满足国际标准CISPR16-4:2002的要求。 展开更多
关键词 电磁兼容 辐射骚扰 不确定度 半电波暗室
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中重型商用车装用ABS对制动器热衰退的影响 被引量:1
5
作者 吴笛 吴波勇 王汉斌 《专用汽车》 2011年第9期59-61,共3页
分析了中重型商用车装用ABS系统对制动器抗热衰退性能的影响,并结合实车试验结果分析,提出了装用ABS的制动系统时,应尽可能的采用高热容量的制动器和辅助制动系统等建议。
关键词 ABS 制动器 热衰退
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基于试验的气压盘式制动器力矩不足原因分析 被引量:1
6
作者 熊志强 程华国 +2 位作者 熊虎 刘红 沈超 《汽车零部件》 2017年第6期53-57,共5页
针对气压盘式制动器台架性能试验中制动力矩不足问题,简要介绍了结构、工作原理和制动力矩的计算方法,从试验的角度出发,分析存在的影响因素,详细列出了台架试验分析方法,根据汇总的试验结果可筛查出导致力矩不足问题的症结所在。并通... 针对气压盘式制动器台架性能试验中制动力矩不足问题,简要介绍了结构、工作原理和制动力矩的计算方法,从试验的角度出发,分析存在的影响因素,详细列出了台架试验分析方法,根据汇总的试验结果可筛查出导致力矩不足问题的症结所在。并通过实际应用案例验证了该套分析方法的正确性。 展开更多
关键词 气压盘式制动器 力矩不足 试验分析
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面向总成的低温冲击试验研究
7
作者 何洋 许玉曼 +2 位作者 夏添 杨雨圣 卢朋朋 《汽车科技》 2016年第1期64-67,共4页
低温冲击是检验总成低温脆性的有效手段之一,而现有针对总成的试验方法和设备的研究较为缺乏。结合实际工程需求,提出了一种面向大型总成的低温冲击试验方法;基于有限元法(FEM),设计了一套大冲击功低温试验设备;最后通过某型后桥总成的... 低温冲击是检验总成低温脆性的有效手段之一,而现有针对总成的试验方法和设备的研究较为缺乏。结合实际工程需求,提出了一种面向大型总成的低温冲击试验方法;基于有限元法(FEM),设计了一套大冲击功低温试验设备;最后通过某型后桥总成的低温冲击试验,证明了所述试验方法和试验设备设计的正确性。 展开更多
关键词 零部件总成 低温冲击 试验方法 试验设备 低温脆性
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轻型车颗粒物排放特性研究
8
作者 张远军 张亚军 +1 位作者 于善虎 董超 《上海汽车》 2016年第2期47-51,62,共6页
对轻型柴油车以及汽油车进行排放测试,研究不同油品下颗粒物排放特性,研究PM2.5数目排放特性。通过研究发现,低硫燃油和颗粒物捕集器对颗粒物质量和数目排放都有显著降低的作用;不同速度-加速度工况分布下的排放差异较大。
关键词 排放特性 颗粒物 燃油工况
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搭载自动驾驶功能的智能网联汽车安全测试与评估方法研究 被引量:10
9
作者 刘法旺 徐晓庆 +5 位作者 陈贞 李艳文 李京泰 潘鹏 张晋崇 张志强 《汽车工程学报》 2022年第3期221-227,共7页
目前,针对搭载自动驾驶功能的智能网联汽车,国内外正在广泛开展特定设计运行条件下的道路测试、示范应用等工作,其安全测试与评估方法已经成为当前行业研究的热点和难点。从第三方视角出发,重点针对汽车智能化、网联化面临的主要安全风... 目前,针对搭载自动驾驶功能的智能网联汽车,国内外正在广泛开展特定设计运行条件下的道路测试、示范应用等工作,其安全测试与评估方法已经成为当前行业研究的热点和难点。从第三方视角出发,重点针对汽车智能化、网联化面临的主要安全风险,将智能网联汽车的安全测试与评估分为基础测评和监测调整两个阶段。在基础测评阶段,综合评估产品对过程保障及测试要求的符合情况;在监测调整阶段,基于对车辆实际安全状态的监测,适时调整安全评估结果。在此基础上,重点梳理了基于场景的测试、安全评估、监测等测评方法的内在逻辑及原则要求。分别阐述了功能安全、预期功能安全、网络安全和数据安全等过程保障方法及主要要求,以及模拟仿真、封闭场地、实际道路、网络安全和数据安全、软件升级、数据记录等测试方法及主要要求。提出的方法为特定设计运行条件下,具有自动驾驶功能的智能网联汽车综合安全评估提供了参考。 展开更多
关键词 设计运行条件 自动驾驶功能 智能网联汽车 安全测试与评估 方法
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数字孪生技术在自动驾驶测试领域的应用研究概述 被引量:9
10
作者 王庆涛 周正 +1 位作者 李超 高海龙 《汽车科技》 2021年第2期11-15,共5页
研究数字孪生技术在自动驾驶测试领域的应用。旨在构建高度开放的数字孪生自动驾驶测试平台,结合仿真测试工具、通信设备、真实测试车辆等功能单元,形成丰富的测试验证环境,支持各类自动驾驶解决方案和算法验证测试,具备在有限资源条件... 研究数字孪生技术在自动驾驶测试领域的应用。旨在构建高度开放的数字孪生自动驾驶测试平台,结合仿真测试工具、通信设备、真实测试车辆等功能单元,形成丰富的测试验证环境,支持各类自动驾驶解决方案和算法验证测试,具备在有限资源条件下开展虚拟复杂场景的自动驾驶实车测试验证能力。提供一种全新的自动驾驶整车测试方法。 展开更多
关键词 数字孪生 自动驾驶 测试
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泰国汽车市场及准入制度研究
11
作者 谊波 夏添 侯冲 《汽车与驾驶维修》 2024年第4期10-13,共4页
泰国是东盟重要经济体之一,也是东盟汽车发展水平最高,汽车出口量最大的国家。泰国政府为推动电动汽车产业发展出台了一系政策,带动了电动汽车产业链建设,助力泰国成为东盟领先的电动汽车市场。本文对泰国汽车市场、产业政策和准入制度... 泰国是东盟重要经济体之一,也是东盟汽车发展水平最高,汽车出口量最大的国家。泰国政府为推动电动汽车产业发展出台了一系政策,带动了电动汽车产业链建设,助力泰国成为东盟领先的电动汽车市场。本文对泰国汽车市场、产业政策和准入制度进行研究,为中国品牌进入泰国市场提供参考。 展开更多
关键词 泰国 汽车市场 产业政策 准入制度
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质子交换膜燃料电池用氢气痕量杂质分析方法综述 被引量:7
12
作者 朴世文 张晓鹏 钟兵 《煤炭加工与综合利用》 CAS 2019年第10期49-52,共4页
焦炉气副产气制氢等工艺所产工业氢气含有卤化物、烃类、CO、CO2、甲醛、甲酸、硫化物等杂质气,不能满足质量交换膜燃料电池(PEMFC)用氢质量要求;介绍了对纯化后氢气中的痕量有害杂质是否降低到满足国际标准化组织(ISO)和美国汽车工程... 焦炉气副产气制氢等工艺所产工业氢气含有卤化物、烃类、CO、CO2、甲醛、甲酸、硫化物等杂质气,不能满足质量交换膜燃料电池(PEMFC)用氢质量要求;介绍了对纯化后氢气中的痕量有害杂质是否降低到满足国际标准化组织(ISO)和美国汽车工程师学会(SAE)针对PEMFC制定的标准需要使用的一系列分析方法,如气相色谱、质谱仪、红外色谱、离子色谱、液体色谱等,比较了这些分析方法的优缺点。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 氢气 杂质检测 述评
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考虑初始情绪的个性化驾驶负荷状态评价 被引量:6
13
作者 黄晶 杨梦婷 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期167-176,共10页
利用驾驶人生理数据对驾驶人的负荷状态进行评价已成为交通心理学的研究热点,该方法通常需要采集驾驶人在静息状态的生理信号特征作为其负荷基准,因此负荷基准的提取将影响驾驶人状态评价结果的准确性。基于此,研究搭建驾驶模拟试验平台... 利用驾驶人生理数据对驾驶人的负荷状态进行评价已成为交通心理学的研究热点,该方法通常需要采集驾驶人在静息状态的生理信号特征作为其负荷基准,因此负荷基准的提取将影响驾驶人状态评价结果的准确性。基于此,研究搭建驾驶模拟试验平台,招募15名志愿者开展驾驶模拟试验,设计不同任务诱导其产生3种程度的精神负荷,采集志愿者在不同负荷状态下的生理信号。基于试验数据研究驾驶人初始情绪对心电信号负荷基准值的影响,设计初始情绪提取处理方案,并提出基于个性化敏感生理特征的驾驶负荷评价方法。首先对原始心电信号进行滤波,修订心跳间隔异常值;其次计算心率变异性序列(HRV)时频域特征,利用线性回归对静息状态驾驶人情绪特征进行提取,并利用归一化处理消除初始情绪对驾驶人静息状态负荷的影响,完成驾驶人心电信号时域和频域特征的计算提取;最后采用Fisher-score特征选择算法完成不同驾驶人个体敏感特征的选取,并对个性化特征提取前后的驾驶人负荷评价结果进行对比分析。研究结果表明:研究设计的考虑初始情绪的个性化特征分类器可有效消除初始情绪对驾驶人静息状态负荷的影响,且提高了驾驶人负荷状态识别的准确率,可为进一步研究驾驶任务对驾驶人负荷状态的影响并改进车内外分心源的设计提供依据。 展开更多
关键词 交通工程 驾驶负荷识别 试验研究 驾驶人情绪 敏感特征 HRV 个性化
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基于PSO-SVR的重型柴油车NO_(x)排放预测 被引量:2
14
作者 王志红 董梦龙 +1 位作者 张远军 胡杰 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期524-531,共8页
结合重型汽车国Ⅵ污染物排放法规,采用车载便携式排放测试设备(PEMS)进行了某重型柴油车实际道路排放测试.对测试数据进行数据对齐,剔除无效数据后,采用灰色关联分析提取了对NO_(x)排放影响较大的参数,引入主成分分析(PCA)对输入数据进... 结合重型汽车国Ⅵ污染物排放法规,采用车载便携式排放测试设备(PEMS)进行了某重型柴油车实际道路排放测试.对测试数据进行数据对齐,剔除无效数据后,采用灰色关联分析提取了对NO_(x)排放影响较大的参数,引入主成分分析(PCA)对输入数据进行降维,引入非线性递减惯性权重粒子群算法(PSO)对支持向量回归(SVR)模型进行优化,最终得到重型柴油车实际道路NO_(x)排放预测模型,测试集均方根误差(RMSE)为1.381 6 mg/s,平均绝对百分比误差(MAPE)为19.88%,决定系数R^(2)为0.908 1.该研究为车载NO_(x)传感器故障诊断以及重型车NO_(x)排放在线监管提供一种可能性方法. 展开更多
关键词 重型柴油车 便携式排放测试设备 主成分分析 粒子群算法 支持向量回归
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汽车照明和光信号系列强制性法规修订动向及与UN法规的差异性分析
15
作者 夏春雷 汪洋 +2 位作者 罗翔 那奇 张弛 《汽车科技》 2024年第2期7-15,共9页
本文对我国汽车照明和光信号装置系列强制性国家标准及其修订动向进行了分析,并结合UN系列法规进行了比较。分别对光信号投射功能、可变光强的前位灯、倒车灯路面照明、驾驶员辅助投射功能、发光车标、紧急制动信号、电力再生制动模式... 本文对我国汽车照明和光信号装置系列强制性国家标准及其修订动向进行了分析,并结合UN系列法规进行了比较。分别对光信号投射功能、可变光强的前位灯、倒车灯路面照明、驾驶员辅助投射功能、发光车标、紧急制动信号、电力再生制动模式的制动灯、日间行车灯、顺序开启的转向灯、追尾警告信号等灯具的国标修订情况及其与UN法规的差异进行了详细的比较,对主机厂、零部件厂的灯具研发设计相关从业者及国内企业出口欧盟产品的研发认证人员具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 照明 光信号 灯具 标准 法规
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基于信号权重分析的汽车耐久性用户关联模型优化求解方法
16
作者 杨永乐 董帅 +2 位作者 王庆华 林伟雄 张志飞 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期304-314,共11页
试验场测试规范制定的合理性直接影响汽车耐久性测试结果的可信度。针对目前“用户-试验场”损伤关联模型求解时未考虑关联信号匹配优先级而与实际情况不符的问题,提出一种基于关联通道权重分析的模型优化求解方法。根据整车关联需求和... 试验场测试规范制定的合理性直接影响汽车耐久性测试结果的可信度。针对目前“用户-试验场”损伤关联模型求解时未考虑关联信号匹配优先级而与实际情况不符的问题,提出一种基于关联通道权重分析的模型优化求解方法。根据整车关联需求和信号类型划分系列子目标,利用准则间相关性方法分析子目标函数的权重,采用折衷规划方法融合权重系数构造综合目标函数,最后使用遗传算法进行求解。基于该方法,以某轻型商用车为应用对象进行关联分析验证。划分轮心垂向力、纵/侧向力、悬架位移、力和应变信号等5类子目标,计算并依次赋予权重0.255、0.230、0.153、0.203和0.159,然后结合权重构造了新的综合目标函数,求解获得一组试验场强化工况循环,并与基于多目标直接求解的结果进行比较。研究结果表明:基于权重分析的优化求解方法计算所得重点关联通道-轮心垂向力通道的相对损伤比可匹配至0.8~1.1,其余通道基本保持在0.5~2之间,而基于直接求解法的关联通道相对损伤比在0.4~2.5之间。表明所提方法能有效反映各关联子目标间相对重要程度,使整车各部位的损伤复现更符合实际应用中关联匹配要求;载荷分布和试验里程表明,求解的测试规范满足实际工程上强化加速试验理论要求。研究结果可为整车试验场耐久性测试提供有效参考。 展开更多
关键词 汽车工程 用户关联模型求解 目标权重系数 耐久试验规范 综合目标函数 遗传算法
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国六重型柴油机WHSC循环颗粒物排放测量不确定度评定
17
作者 刘纯 曾三华 +1 位作者 郑巍 杨俊 《中国检验检测》 2024年第4期76-80,31,共6页
从人、机、料、法、环、测六个方面分析了检测过程中影响颗粒物测量不确定度的因素,对重型国六柴油机WHSC试验循环颗粒物排放的测量不确定度进行了评定。提供了一种有效的颗粒物比排放量测量不确定度分析评定方法,为重型柴油机各类试验... 从人、机、料、法、环、测六个方面分析了检测过程中影响颗粒物测量不确定度的因素,对重型国六柴油机WHSC试验循环颗粒物排放的测量不确定度进行了评定。提供了一种有效的颗粒物比排放量测量不确定度分析评定方法,为重型柴油机各类试验循环的污染物排放不确定度评定提供了有效的技术借鉴。 展开更多
关键词 重型柴油机 颗粒物 比排放量 不确定度
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力值参数校准方法及校准不确定度评定
18
作者 贾莹莹 叶仁根 《工程建设(维泽科技)》 2024年第4期76-80,共5页
力值参数使用非常广泛,是设备的一个基本参数,对其校准方法也有许多种,但很多都不符合我们的实际使用需求,文中的基本内容是根据我们日常所使用的校准方法对力值参数进行校准,并详细评定其校准不确定度,以满足其量值溯源的需求。
关键词 力值 校准方法 不确定度评定
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某款汽车用灯丝灯泡光通量测量结果的不确定度分析
19
作者 张萌 龚家杰 +3 位作者 谭功伟 武华堂 刘然 陈萍 《中国照明电器》 2024年第2期7-11,共5页
本文旨在分析一款汽车用灯具光源灯丝灯泡型式检验过程中光通量测量结果的不确定度。基于积分球光通量测试系统,从设备、环境等方面分析了影响检测结果的不确定因素,使用测量模型对测量不确定度进行评定,计算出A类、B类不确定度,经过合... 本文旨在分析一款汽车用灯具光源灯丝灯泡型式检验过程中光通量测量结果的不确定度。基于积分球光通量测试系统,从设备、环境等方面分析了影响检测结果的不确定因素,使用测量模型对测量不确定度进行评定,计算出A类、B类不确定度,经过合成,得到在一定的置信区间下的扩展不确定度。该评定过程可为从事汽车灯具型式认证的相关人员借鉴和参考。 展开更多
关键词 积分球 光通量 灯丝灯泡 汽车灯具 测量不确定度
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汽车试验驾驶员技能素质评价方法
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作者 晋杰 张红卫 +1 位作者 刘智超 赵淑华 《质量与认证》 2024年第6期58-61,共4页
基于整车道路试验技术标准中的测试项目、测试条件、测量参数、测试方法以及测试过程中对试验驾驶员的操控要求,将整车道路试验分为基础试验、常规试验、专业试验等三类共11项。研究具体试验对试验驾驶员基本素质和试验驾驶技能素质要求... 基于整车道路试验技术标准中的测试项目、测试条件、测量参数、测试方法以及测试过程中对试验驾驶员的操控要求,将整车道路试验分为基础试验、常规试验、专业试验等三类共11项。研究具体试验对试验驾驶员基本素质和试验驾驶技能素质要求,结合目前实际工作中安全管理和检测质量控制的经验,综合考虑各项汽车试验复杂程度和危险度,将汽车试验驾驶员技能素质划分为三个等级,并提出了一套理论考核和实车测试相结合的汽车试验驾驶员技能素质评价方法。研究成果可作为汽车检测机构、试验场管理机构对驾驶员遴选、评价和管理的基本标准,并为试验驾驶员技能素质考评工作提供评审依据。 展开更多
关键词 整车道路试验 汽车试验驾驶员 技能素质 技能评价
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