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模糊综合评判中非线性隶属函数的确定 被引量：31
1
作者 陈铭 李红燕 王铁宁 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2006年第9期124-128,共5页
分析了目前隶属函数确定方法中的缺陷,构造了具有非线性性质的隶属函数,将其划分为成本型、效益型和适中型指标.最后,应用于五所高校实验室评估,验证了隶属函数构造的科学性和有效性.
关键词 综合评判 指标 模糊隶属函数
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层次分析法中相对权重的改进算法 被引量：10
2
作者 钱坤 杨万利 李红燕 《装甲兵工程学院学报》 2007年第4期92-94,共3页
以层次分析法为背景,分析了确定相对权重的常用算法存在的诸多问题。将和行归一法、方根法与乘幂法相结合,解决了迭代初值的选取问题。将Aitken加速技术引入乘幂法,构建了新的迭代数列,列出了新的算法步骤,解决了线性收敛问题。通过实... 以层次分析法为背景,分析了确定相对权重的常用算法存在的诸多问题。将和行归一法、方根法与乘幂法相结合,解决了迭代初值的选取问题。将Aitken加速技术引入乘幂法,构建了新的迭代数列,列出了新的算法步骤,解决了线性收敛问题。通过实例对比验证了改进算法的优越性。 展开更多
关键词 Aitken加速技术 相对权重 乘幂法
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基于Copula函数的装甲车辆齿轮传动可靠性分析 被引量：7
3
作者 张玲 何成铭 +2 位作者 易良海 陈平 尹昱涵 《机械设计》 CSCD 北大核心 2011年第11期35-38,共4页
应用Copula函数研究了某型装甲车传动箱的主动齿轮和被动连接齿轮的系统可靠性问题。首先利用威布尔分布确定了边缘分布,求出阿基米德Frank Copula函数并进行了验证,得出了系统的可靠度函数和失效率。
关键词 传动系统 可靠性 COPULA函数
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基于偏最小二乘回归的油田产量预测 被引量：7
4
作者 董玉才 李红燕 +2 位作者 朱连军 鞠桂玲 王素云 《信息系统工程》 2009年第10期27-30,共4页
为了预测油田的动态产量,综合考虑影响油田产量的各种因素,建立了油田产量的偏最小二乘回归模型,通过精度分析,回归模型能概括原始数据所携带大部分的信息,通过对比,证明该模型预测效果好,预测结果更准确。
关键词 油田产量 偏最小二乘回归 预测
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n-Al_2O_3/Ni-Co纳米复合电刷镀层表面形貌的分形维数研究 被引量：5
5
作者 汪笑鹤 徐滨士 +2 位作者 胡振峰 董玉才 史宏涛 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期33-36,共4页
采用电刷镀技术,在45钢上获得了n-Al2O3/Ni–Co纳米复合电刷镀层。研究了镀液中纳米颗粒加入量对镀层的表面形貌和显微硬度的影响,并利用盒维数的计算方法,计算了表面形貌的分形维数,初步建立了表面形貌的分形维数与镀层显微硬度之间的... 采用电刷镀技术,在45钢上获得了n-Al2O3/Ni–Co纳米复合电刷镀层。研究了镀液中纳米颗粒加入量对镀层的表面形貌和显微硬度的影响,并利用盒维数的计算方法,计算了表面形貌的分形维数,初步建立了表面形貌的分形维数与镀层显微硬度之间的关系。对比分析表明:随着镀液中纳米颗粒含量的增加,镀层表面形貌的分形维数先减小后增大,镀层的显微硬度则先增大后减小,但都在镀液中纳米颗粒加入量为20g/L时达到最值,即镀层表面形貌的分形维数与其显微硬度有负相关的对应关系。 展开更多
关键词 镍-钴合金 氧化铝 电刷镀 纳米复合镀层 表面形 貌:分形维数 显微硬度
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基于偏最小二乘法的两栖突击车液压马达故障诊断 被引量：4
6
作者 董玉才 杨万利 +2 位作者 张玲 易良海 曹苏娜 《机床与液压》 北大核心 2010年第21期141-144,共4页
液压马达是两栖突击车液压系统中故障发生率较高的元件之一,当马达泄漏量达到允许的极限值时,就要进行更换或者大修。通过分析影响两栖突击车液压马达泄漏量的影响因素,建立了马达泄漏量的偏最小二乘回归模型,得到马达泄漏量的拟合值与... 液压马达是两栖突击车液压系统中故障发生率较高的元件之一,当马达泄漏量达到允许的极限值时,就要进行更换或者大修。通过分析影响两栖突击车液压马达泄漏量的影响因素,建立了马达泄漏量的偏最小二乘回归模型,得到马达泄漏量的拟合值与测量值的最大相对误差为8%,并预测超过马达允许的泄漏量极限值的时间为9109h,为科学确定液压马达的更换期或大修期提供依据。 展开更多
关键词 两栖突击车 液压马达 偏最小二乘回归 故障诊断
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基于分形维数的Ni-Co电刷镀层表面形貌分析研究 被引量：2
7
作者 何国良 董玉才 +3 位作者 史宏涛 汪笑鹤 胡振峰 杨国昌 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2010年第20期64-68,共5页
采用电刷镀技术获得了Ni-Co合金电刷镀层,借助于扫描电子显微镱观察得到了镀层的表面形貌图.通过改变镀液中Co离子含量的比例,使镀层中Co元素含量发生变化,从而使镀层表面形貌发生变化.利用盒维数的计算方法,计算出了不同Co元素含量的... 采用电刷镀技术获得了Ni-Co合金电刷镀层,借助于扫描电子显微镱观察得到了镀层的表面形貌图.通过改变镀液中Co离子含量的比例,使镀层中Co元素含量发生变化,从而使镀层表面形貌发生变化.利用盒维数的计算方法,计算出了不同Co元素含量的表面形貌分形维数.以分形维数作为衡量指标,研究了镀液中Co元素比例对镀层表面形貌的影响. 展开更多
关键词 电刷镀 Ni-Co合金镀层 分形 盒维数
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基于投影寻踪法的坦克动力舱热工况综合评价 被引量：4
8
作者 董玉才 范格华 +2 位作者 张玲 易良海 陈平 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2011年第17期157-161,共5页
坦克动力舱的结构和布置方案,对于合理地设计主战坦克动力装置、传动装置、冷却系统和动力系统的总体结构具有重要意义.将投影寻踪法应用于某型主战坦克的动力舱不同结构布置方案热工况综合评价中,不但给出了各方案的综合评价排序,同时... 坦克动力舱的结构和布置方案,对于合理地设计主战坦克动力装置、传动装置、冷却系统和动力系统的总体结构具有重要意义.将投影寻踪法应用于某型主战坦克的动力舱不同结构布置方案热工况综合评价中,不但给出了各方案的综合评价排序,同时得到了各评价指标的权重,为找出最佳布置方案,进行正确决策提供科学依据. 展开更多
关键词 坦克动力舱 热工况 投影寻踪法 综合评价
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核密度估计在大口径机枪加速寿命研究中的应用 被引量：2
9
作者 杨国昌 杨明华 +2 位作者 张玲 董玉才 范格华 《科学技术与工程》 2011年第9期1967-1970,共4页
以大口径机枪为研究对象,采用核密度估计法对影响机枪寿命的加速应力进行了分析。选取换箱间隔为加速应力,对实验数据进行分析,得出了换箱间隔对机枪寿命有较大影响的结论,并进行了分析,为进一步建立加速模型奠定了基础。
关键词 加速寿命 换箱间隔 大口径机枪 核密度估计
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基于残差修正的非等时距GM(1，1)模型及其应用 被引量：2
10
作者 张仕新 陈春良 +2 位作者 刘义乐 董玉才 张玲 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2012年第20期75-81,共7页
针对很多预测案例中历史数据序列非等时距的特点,构建了非等时距的GM(1,1)预测模型,将序列的时间间隔作为乘子嵌入模型中,同时通过动态采用最新分量作为初始值、动态优化背景值和累积残差修正等方法,解决了非等时距预测模型长期预测精... 针对很多预测案例中历史数据序列非等时距的特点,构建了非等时距的GM(1,1)预测模型,将序列的时间间隔作为乘子嵌入模型中,同时通过动态采用最新分量作为初始值、动态优化背景值和累积残差修正等方法,解决了非等时距预测模型长期预测精度不易控制的难题.将该模型应用于某发动机油液监测数据预测中,预测效果较好. 展开更多
关键词 非等时距GM(1 1)模型 残差修正 油液监测
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基于Copula理论的装甲车辆齿轮传动箱系统的可靠性分析 被引量：2
11
作者 张玲 何成铭 +1 位作者 董玉才 陈重 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2012年第18期163-167,共5页
应用Copula函数研究了某型装甲车辆齿轮传动箱的系统可靠性问题,得出了系统的可靠度函数和失效率,并与独立性下的可靠度函数进行比较,通过分析两种方法下可靠度的变化趋势,得出基于Copula函数的可靠度函数更接近于实际情况.
关键词 传动系统 可靠性 COPULA函数
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基于主动控制的异结构系统的有限时间同步 被引量：3
12
作者 董玉才 杨万利 夏晓东 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期94-99,共6页
针对异结构混沌系统的有限时间同步问题,提出了一种能实现有限时间同步的主动控制方法。基于有限时间稳定性定理,设计了一个主动控制器,实现了Lorenz,Chen和Lü系统之间的两两有限时间同步。数值仿真验证了该控制方案的有效性。
关键词 异结构混沌系统 主动控制 有限时间同步
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非线性评估方法研究 被引量：2
13
作者 李红燕 郑素文 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2005年第8期41-45,共5页
研究了评估中评价指标间的非线性特征对评估的影响,提出了对非线性特征明显的因素进行修正的方法和思路,最后针对院校实验室评估进行应用举例.
关键词 非线性特征 评估 实验室 评估方法 实验室评估 评价指标 特征对
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基于改进型灰度阈值分割法的爆炸图像研究 被引量：3
14
作者 董玉才 史宏涛 +1 位作者 杜健 王东兴 《信息技术》 2010年第8期19-21,83,共4页
爆炸图像的轮廓曲线中蕴含了丰富的爆炸物理信息和几何信息,是分析爆炸抛散过程的重要基础。在灰度阈值法的基础之上,结合SFAE爆炸图像的几何特征,提出了一种改进型的灰度阈值法,并在MATLAB环境中进行了模拟仿真,最后利用连通成分的评... 爆炸图像的轮廓曲线中蕴含了丰富的爆炸物理信息和几何信息,是分析爆炸抛散过程的重要基础。在灰度阈值法的基础之上,结合SFAE爆炸图像的几何特征,提出了一种改进型的灰度阈值法,并在MATLAB环境中进行了模拟仿真,最后利用连通成分的评价方法对分割效果进行了评估。实验结果表明,该方法比普通的灰度阈值法提取效果好,适合于爆炸图像的预处理。 展开更多
关键词 轮廓曲线 爆炸图像 灰度阈值法 连通成分
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基于Topsis法的坦克柴油机整机性能综合评价 被引量：2
15
作者 牛庆银 袁义 +2 位作者 易良海 王东兴 赵义武 《信息系统工程》 2011年第12期112-113,119,共3页
本文基于Topsis法对柴油机整机性能进行综合评价。该方法是一种有效的多目标决策方法逼近于理想解的评价方法。采用Topsis的评估方法,能有效回避传统评估方法中将多评估参数综合成单一效能量度值的困难,为柴油机整机性能综合评价提供了... 本文基于Topsis法对柴油机整机性能进行综合评价。该方法是一种有效的多目标决策方法逼近于理想解的评价方法。采用Topsis的评估方法,能有效回避传统评估方法中将多评估参数综合成单一效能量度值的困难,为柴油机整机性能综合评价提供了一种新的途径。 展开更多
关键词 TOPSIS法 柴油机 综合评价
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一类时滞非完整系统的反馈控制问题的研究 被引量：1
16
作者 鞠桂玲 孙炜海 +1 位作者 罗俊芝 董玉才 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2011年第19期102-106,共5页
针对一类具有时滞项的非完整系统,研究了其反馈控制器的设计问题.采用状态转换技术和反推方法,设计了不依赖于时滞的反馈控制器.同时为了处理初值为零的情况,提出了一种新颖的基于第一个子系统输出值的切换控制策略,最后通过仿真算例说... 针对一类具有时滞项的非完整系统,研究了其反馈控制器的设计问题.采用状态转换技术和反推方法,设计了不依赖于时滞的反馈控制器.同时为了处理初值为零的情况,提出了一种新颖的基于第一个子系统输出值的切换控制策略,最后通过仿真算例说明了控制器的有效性. 展开更多
关键词 时滞 状态转换 反推方法 切换控制策略
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基于DHF算法的装甲车辆动力装置综合评价 被引量：1
17
作者 鞠桂玲 董玉才 +2 位作者 孙炜海 王东兴 闵祥娟 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2010年第4期63-67,共5页
针对装甲车辆动力装置的综合评价问题,给出由Delphi法、层次分析法(AHP)和模糊评判法集合而成的DHF算法.首先根据AHP法建立评价对象的层次结构模型,然后结合模糊决策理论,将模糊数融入到AHP法中来表示各位专家所作的评价,使在评价中的... 针对装甲车辆动力装置的综合评价问题,给出由Delphi法、层次分析法(AHP)和模糊评判法集合而成的DHF算法.首先根据AHP法建立评价对象的层次结构模型,然后结合模糊决策理论,将模糊数融入到AHP法中来表示各位专家所作的评价,使在评价中的主观判断更符合人们的思维习惯和表达方式,其次结合对备选方案等级的满意度评价和准则层的模糊权重得到备选方案的综合评价模糊数,最后用Lee和Li提出的模糊均值法对备选方案进行排序,得到装甲车辆动力装置的综合评价,结果表明该方法是有效的. 展开更多
关键词 AHP法 DELPHI法 模糊数 动力装置 综合评价
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一类非完整系统的输出反馈控制问题研究 被引量：1
18
作者 鞠桂玲 孙炜海 +2 位作者 罗俊芝 马润波 邓拥新 《装甲兵工程学院学报》 2009年第6期67-70,共4页
针对一类具有虚拟控制方向和非线性不确定项的非完整系统,研究了其输出反馈控制器的设计问题。采用状态转换技术和反推方法,设计了只依赖于输出值的输出反馈控制器。同时为了处理初值为零的情况,提出了基于第一个子系统输出值的切换控... 针对一类具有虚拟控制方向和非线性不确定项的非完整系统,研究了其输出反馈控制器的设计问题。采用状态转换技术和反推方法,设计了只依赖于输出值的输出反馈控制器。同时为了处理初值为零的情况,提出了基于第一个子系统输出值的切换控制策略,通过仿真算例说明了控制器的有效性。 展开更多
关键词 状态转换 反推技术 切换控制策略
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高原环境重型车用空气滤清器阻力特性计算与分析 被引量：1
19
作者 王宪成 郭猛超 +2 位作者 范格华 路峰 王青峰 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第12期225-227,共3页
根据准稳态流动统一化压降方程,考虑传热对压降影响,建立重型车用空气滤清器一维流动模型,将滤清器模型与发动机工作过程模型联合,计算实车运行时,平原环境、高原环境滤清器阻力特性,实车试验验证,模型误差在3.6%以内。计算分别给出了... 根据准稳态流动统一化压降方程,考虑传热对压降影响,建立重型车用空气滤清器一维流动模型,将滤清器模型与发动机工作过程模型联合,计算实车运行时,平原环境、高原环境滤清器阻力特性,实车试验验证,模型误差在3.6%以内。计算分别给出了平原和4000m海拔滤清器达到容灰极限时的转速-负荷-压降MPa;通过改变滤清器结构参数降低其阻力。结果表明:滤清器阻力与进气质量流量近似成二次曲线关系,这种关系不因海拔高度的变化而发生明显改变;从平原到4000m海拔,滤清器极限压降从9.9kPa下降到5.8kPa,高原压降上升速度较平原快;丝网直径的微小差异引起整个滤清器压降较大变化。论文研究为重型车用空气滤清器高原环境确定清灰周期、故障监测和寿命预警提供了基本依据。 展开更多
关键词 高原 Hiroyasu模型 空气滤清器 压降
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飞轮电池转子设计研究现状及应用展望 被引量：2
20
作者 杨万利 张维超 《价值工程》 2014年第8期57-60,共4页
作为国际能源界研究的热点之一,飞轮电池具有效率高、储能大、无污染、寿命长,维护简单、可持续工作等特点。本文介绍了飞轮电池的储能原理,阐述了当前基于不同材料飞轮转子设计研究现状,对飞轮电池与其他储能方式优缺点进行了比较并且... 作为国际能源界研究的热点之一,飞轮电池具有效率高、储能大、无污染、寿命长,维护简单、可持续工作等特点。本文介绍了飞轮电池的储能原理,阐述了当前基于不同材料飞轮转子设计研究现状,对飞轮电池与其他储能方式优缺点进行了比较并且给出了飞轮电池三个典型应用方面,指出飞轮电池有着广泛的应用前景。 展开更多
关键词 飞轮电池 转子 设计 电力调峰
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