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基于交叉口群协调控制的环岛优化——以商丘市“商字环岛”为例 被引量:1
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作者 祖永昶 薛新 +2 位作者 付强 卢健 顾家悦 《中国人民公安大学学报(自然科学版)》 2022年第1期46-51,共6页
随着城市交通快速发展,环岛交通拥堵日益严重,成为城市交通管理难点。由于环岛受到入口瓶颈和交织段交通冲突等因素的影响,目前在环岛交通改善中普遍通过提升环岛自身通行能力来缓解交通问题,其效果是有限的。结合交通管理实践,提出在... 随着城市交通快速发展,环岛交通拥堵日益严重,成为城市交通管理难点。由于环岛受到入口瓶颈和交织段交通冲突等因素的影响,目前在环岛交通改善中普遍通过提升环岛自身通行能力来缓解交通问题,其效果是有限的。结合交通管理实践,提出在提升环岛自身通行能力同时,还应通过控制进岛交通集聚速度,与环岛疏散能力匹配,实现环岛进出交通平衡的环岛交通优化思路。在实现进出交通环岛的平衡中,基于交叉口群协调管控思路,改变传统的干线协调方法,通过交叉口距离、交通流量、信号周期以及协调控制系数、不均衡系数等参数,判断与环岛存在较大关联性的交叉口,将其划分到一个交叉口群内进行协同管控,应用于“商字环岛”的优化改造项目中,取得了较好的效果。 展开更多
关键词 交通平衡 交叉口群 协同管控 环岛
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以党建为引领 创新联合监管
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作者 尚庆聪 朱建华 《中国道路运输》 2021年第12期34-35,共2页
为贯彻落实党中央关于推进国家治理体系和治理能力现代化的总要求,推动在全国率先“勾画现代化目标”,在江苏“争当表率、争做示范、走在前列”展现更大作为,苏州交通、公安部门门坚持需求导向、优势互补、突出特色、合作共赢,努力在简... 为贯彻落实党中央关于推进国家治理体系和治理能力现代化的总要求,推动在全国率先“勾画现代化目标”,在江苏“争当表率、争做示范、走在前列”展现更大作为,苏州交通、公安部门门坚持需求导向、优势互补、突出特色、合作共赢,努力在简政放权、综合监管、打击违法、统筹协同等方面实现更大突破,逐步形成“1+8+N”创新合作模式,深入推进交通运输领域系统治理、源头治理、依法治理,全面升级交通运输管理水平,提升交通运输服务效率,固化联勤联动长效机制,夯实道路交通本质安全,不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。 展开更多
关键词 交通运输管理 交通运输领域 综合监管 简政放权 源头治理 长效机制 联合监管 需求导向
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苏州市机动车排放清单及特征研究
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作者 吴雨涟 杨洁 +8 位作者 邵智娟 沈春其 裴程伟 秦龙飞 郑嘉兴 徐婷婷 阚诗烨 宋程璐 崔璀 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期129-139,共11页
基于苏州市机动车保有量和活动水平等数据,应用COPERT模型本地化修正了机动车排放因子,计算苏州市2021年机动车大气污染物(CO、NO_(x)、SO_(2)、PM_(2.5)、VOCs)和CO_(2)的排放量,识别“车辆类型-燃料种类-排放标准”三层级的机动车排... 基于苏州市机动车保有量和活动水平等数据,应用COPERT模型本地化修正了机动车排放因子,计算苏州市2021年机动车大气污染物(CO、NO_(x)、SO_(2)、PM_(2.5)、VOCs)和CO_(2)的排放量,识别“车辆类型-燃料种类-排放标准”三层级的机动车排放特征.结合路网信息、交通数据,讨论了机动车排放“月-日-时”三级时间变化规律,并利用Arc GIS技术建立了苏州市2021年1 km×1 km高分辨率的网格化排放清单.结果表明,苏州市2021年机动车CO、NO_(x)、SO_(2)、PM_(2.5)和VOCs排放总量分别为6.16×10^(4)、5.11×10^(4)、0.02×10^(4)、0.25×10^(4)和1.01×10^(4)t,CO_(2)排放量为2716.31×10^(4)t.其中,非末端PM_(2.5)、VOCs排放贡献率分别为80.30%、34.76%.小型客车中汽油车保有量大,是VOCs、CO、SO_(2)和PM_(2.5)首要贡献源,贡献率分别达90.41%、79.24%、73.68%和61.17%.重型柴油货车保有量仅占2.41%,却排放了69.15%的NO_(x)和54.91%的*PM_(2.5).小型客车和重型货车是CO_(2)的主要贡献源,贡献率分别为72.67%、20.76%.国III及以下排放标准机动车对CO、NO_(x)、*PM_(2.5)和VOCs的平均排放贡献率达23.53%,远高于其保有量占比13.39%,与国IV排放标准机动车平均排放贡献率相当.时间分布上,机动车月排放在2月最低、5月最高,日排放整体呈“双峰一谷”分布,白天6:00—18:00机动车排放量占全天总量的63.92%.空间分布上,机动车排放水平呈现出由路网密集的城市中心向外延伸递减的特征,姑苏区是全市机动车高排放区,吴江区是低排放区. 展开更多
关键词 机动车排放 排放清单 排放特征 COPERT模型 苏州市
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扫描电镜/能谱仪在气枪弹鉴定中的应用 被引量:2
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作者 段昕 许静枫 +1 位作者 蒋芸 缪磊 《信息记录材料》 2019年第2期35-37,共3页
扫描电镜/能谱仪放大倍数大、分辨率高,具有快速、简便、直观且检材用量少等特点,是微量物证鉴定中的重要工具。本文主要描述扫描电镜/能谱仪进行X射线能量色散谱在气枪弹成分定性及定量鉴定中的应用。
关键词 扫描电镜/能谱仪 气枪弹 材质鉴定
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交通事故中机动车爆胎原因的检验与分析
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作者 李文华 段昕 +1 位作者 蒋芸 缪磊 《科教导刊》 2019年第5期156-157,共2页
交通事故中机动车爆胎往往是交警部门处理案件时的难点,对于先爆胎后发生事故,还是事故过程中出现爆胎的判断,直接影响到最后案件责任的划分。本文主要通过痕迹鉴定,从交通事故调查处理的角度出发,分析交通事故中机动车的爆胎原因以及... 交通事故中机动车爆胎往往是交警部门处理案件时的难点,对于先爆胎后发生事故,还是事故过程中出现爆胎的判断,直接影响到最后案件责任的划分。本文主要通过痕迹鉴定,从交通事故调查处理的角度出发,分析交通事故中机动车的爆胎原因以及常见的检验要点。结合具体案例分析,为一线办案人员提供一定的参考。 展开更多
关键词 交通事故 机动车爆胎 痕迹鉴定
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浅谈人工智能在机动车安检、查验监管工作中的应用
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作者 钱进 张志伟 《道路交通管理》 2018年第7期36-37,共2页
随着社会的不断进步、人民生活水平的日益提高,人们对于交通出行工具的刚性需求愈加旺盛,汽车销售量也逐年呈现直线上升趋势。近年来,随着苏州经济社会的快速发展,全市机动车和驾驶人保有量持续快速增长,增速每年保持在10%至15%之间。截... 随着社会的不断进步、人民生活水平的日益提高,人们对于交通出行工具的刚性需求愈加旺盛,汽车销售量也逐年呈现直线上升趋势。近年来,随着苏州经济社会的快速发展,全市机动车和驾驶人保有量持续快速增长,增速每年保持在10%至15%之间。截至2017年底,全市机动车保有量达371万辆,其中汽车保有量355万辆,位列江苏省第一,全国第五。 展开更多
关键词 机动车保有量 人工智能 监管工作 安检 应用 经济社会 汽车销售量 汽车保有量
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科技信息化时代下苏州交警智慧警务的探索与实践
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作者 沈勤 《道路交通科学技术》 2018年第5期38-42,共5页
随着当今城市交通的不断发展以及科技信息化水平的不断提升,对交警警务工作也提出了更高的要求。苏州交警通过创新警务工作模式,运用科技信息化手段,研发先进的系统设备,围绕接处警、违法处理、事故处理、勤务管理、缉查布控等五大... 随着当今城市交通的不断发展以及科技信息化水平的不断提升,对交警警务工作也提出了更高的要求。苏州交警通过创新警务工作模式,运用科技信息化手段,研发先进的系统设备,围绕接处警、违法处理、事故处理、勤务管理、缉查布控等五大业务主线,对警务工作的内容、流程、方法等进行优化和提升,解决了传统警务模式下响应不及时、防控能力差、执法效率低等问题。 展开更多
关键词 智慧警务 交通管理 勤务优化
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谈城市更新背景下的古城交通改善——以苏州古城为例 被引量:10
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作者 杜斌 《交通企业管理》 2018年第6期72-74,共3页
我国古城所处的城市几乎都进入了城市更新的阶段,随着城市空间结构的发展以及居民出行规律的变化,古城交通往往成为了城市交通中最为混乱庞杂的部分。现如今,人们对追求交通氛围与城市环境和谐以及良好的交通服务意愿更加强烈。为此... 我国古城所处的城市几乎都进入了城市更新的阶段,随着城市空间结构的发展以及居民出行规律的变化,古城交通往往成为了城市交通中最为混乱庞杂的部分。现如今,人们对追求交通氛围与城市环境和谐以及良好的交通服务意愿更加强烈。为此,如何将古城交通完整地融入一个城市的现代化交通生命中,为城市的社会经济良性发展提供保障和助力,是古城交通亟需解决的问题。 展开更多
关键词 古城交通 古城区 苏州古城 公共交通 交通资源 交通拥堵 绿色交通
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不同预约出行服务机制对节假日旅游景区出行行为的影响——以南京景区为例 被引量:1
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作者 汤若天 薛新 +2 位作者 卢健 邱红桐 封春房 《综合运输》 2022年第9期24-29,52,共7页
预约出行最早是作为缓解交通拥堵的方案被提出的,随着出行即服务理念的推广,预约出行的概念延伸至景区管理。为控制人员流动,预约出行在新冠肺炎疫情期间得到了广泛推广。在后疫情时代,防控常态化的要求使得景区预约出行成为旅游业的常... 预约出行最早是作为缓解交通拥堵的方案被提出的,随着出行即服务理念的推广,预约出行的概念延伸至景区管理。为控制人员流动,预约出行在新冠肺炎疫情期间得到了广泛推广。在后疫情时代,防控常态化的要求使得景区预约出行成为旅游业的常态。本文深入分析了旅游景区的预约出行服务机制,并基于南京景区节假日调查数据,建立了预约出行行为选择的Logit模型,分析了不同预约出行服务机制下节假日旅游景区游客的出行行为,结果表明:游客更倾向于选择带有票价优惠、预约变更和附加服务等机制的预约出行服务。 展开更多
关键词 预约出行服务机制 节假日旅游 出行行为选择 LOGIT模型
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图像识别在执法记录仪上的应用
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作者 沈勤 《科学大众(科技创新)》 2018年第1期47-49,52,共4页
执法记录仪在公安一线使用非常广泛,逐渐成为一种必备的警用设备。当前,执法记录仪主要以记录音视频为主,产生的数据量和冗余度都非常大,一般需要人工回看分析,不但增加了传输和存储的负担,对数据分析的效率也比较低。因此,如何运用人... 执法记录仪在公安一线使用非常广泛,逐渐成为一种必备的警用设备。当前,执法记录仪主要以记录音视频为主,产生的数据量和冗余度都非常大,一般需要人工回看分析,不但增加了传输和存储的负担,对数据分析的效率也比较低。因此,如何运用人工智能技术来自动地对执法记录仪采集的数据进行分析非常重要,是迫切需要解决的问题。文章以人工智能中的图像识别为主要技术,针对执法记录仪的实际使用环境,提出了一套综合的执法记录仪视频分析智能解决方案。将人脸检测、车牌检测和车牌识别技术应用于执法记录仪,自动地从采集的视频、图像中获取人脸和车牌信息;在执法记录仪端实现车牌识别;同时,将抓拍的人脸回传至人脸比对服务器进行分析,再返回比对结果;执法仪、后端服务器均和数据服务器进行数据同步。实践证明,该系统在实战中起到了明显的作用,能够帮助一线民警及时布控关键人员、车辆,提升民警的工作效率。 展开更多
关键词 执法记录仪 图像识别 人脸检测 人脸识别 车牌检测 车牌识别
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