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城市轨道交通工程主变电所的资源共享探讨 被引量:2
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作者 蔡彬彬 臧正宝 许利民 《价值工程》 2013年第16期98-99,共2页
结合目前城市轨道交通外部引入电源点及路径选择困难,施工难度大的问题,分析了南京地铁新线建设主变电所资源共享的可能性及方案,提出了线路共享主变电所资源的必要性,在确保供电网络安全性的前提下,实现了资源整合,集约利用,降低工程... 结合目前城市轨道交通外部引入电源点及路径选择困难,施工难度大的问题,分析了南京地铁新线建设主变电所资源共享的可能性及方案,提出了线路共享主变电所资源的必要性,在确保供电网络安全性的前提下,实现了资源整合,集约利用,降低工程造价。 展开更多
关键词 轨道交通 主变电所 资源共享
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数值分析在深大基坑开挖过程中的应用 被引量:4
2
作者 陈彪 吕小军 钱德玲 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2011年第S1期465-469,共5页
对于环境条件复杂的基坑工程,基坑的变形控制是保证基坑施工安全的一个重要环节,对苏州软土地区的地铁换乘车站大型深基坑的变形特性进行了三维有限元数值分析。考虑土与结构的共同作用以及土体分层开挖和支护结构分区施工,经过有限元... 对于环境条件复杂的基坑工程,基坑的变形控制是保证基坑施工安全的一个重要环节,对苏州软土地区的地铁换乘车站大型深基坑的变形特性进行了三维有限元数值分析。考虑土与结构的共同作用以及土体分层开挖和支护结构分区施工,经过有限元建模和计算,成功得出在分步开挖各个阶段中的连续墙的变形、支撑轴力和基坑周围地表沉降等计算值。并且将它们分别与实际监测值进行对比,结果显示计算值和实际监测值吻合较好。说明采用的数值方法可以有效预测基坑开挖过程的变形性状,为工程设计和施工提供一定的指导,有助于完善基坑工程风险性评估的安全预警机制。 展开更多
关键词 深大基坑 有限元模型 监测 数值分析 对比
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盾构穿越地下连续墙的刀盘适应性改造 被引量:1
3
作者 戴洪远 《建筑机械化》 2013年第3期68-70,共3页
以苏州地铁2号线Ⅱ-TS-05标工程为背景,介绍了土压平衡盾构穿越在玻璃纤维筋混凝土地下连续墙时的刀盘适应性改造方案,具体介绍了刀盘刀具焊接方法及工艺措施,并叙述了刀盘改造后盾构的组装调试和试推进。
关键词 盾构 刀盘 刀具 改造 地下连续墙
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