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环保型水固化聚氨酯防水涂料的研发及性能研究 被引量：12
1
作者 褚建军 沈春林 康杰分 《新型建筑材料》 2012年第4期1-6,共6页
详细阐述了单组分、双组分两类水固化聚氨酯防水涂料产品的分类、组成、合成原理、固化成膜机理、生产工艺、原材料、影响质量因素、产品特点及其应用。介绍用水代替莫卡(MOCA)作聚氨酯防水涂料成膜固化剂的新工艺。环保型水固化型聚氨... 详细阐述了单组分、双组分两类水固化聚氨酯防水涂料产品的分类、组成、合成原理、固化成膜机理、生产工艺、原材料、影响质量因素、产品特点及其应用。介绍用水代替莫卡(MOCA)作聚氨酯防水涂料成膜固化剂的新工艺。环保型水固化型聚氨酯防水涂料,不仅可用于室内、地下室,还可潮湿基面施工,性能较其它同类产品优异。 展开更多
关键词 聚氨酯防水涂料 水固化 环保型 固化剂
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高铁客运专线桥梁用高强度聚氨酯防水涂料的研制 被引量：11
2
作者 褚建军 康杰分 沈春林 《新型建筑材料》 北大核心 2008年第7期49-52,共4页
以聚醚多元醇和TDI制备异氰酸酯预聚体,以芳香胺和聚醚多元醇为硫化剂,制备一种双组分高强度无溶剂聚氨酯防水涂料。其主要技术指标为拉伸强度不小于6.0 MPa,断裂延伸不小于450%,与混凝土粘结强度不小于2.5 MPa,满足在高速铁路客运专线... 以聚醚多元醇和TDI制备异氰酸酯预聚体,以芳香胺和聚醚多元醇为硫化剂,制备一种双组分高强度无溶剂聚氨酯防水涂料。其主要技术指标为拉伸强度不小于6.0 MPa,断裂延伸不小于450%,与混凝土粘结强度不小于2.5 MPa,满足在高速铁路客运专线桥梁上的使用要求。 展开更多
关键词 聚氨酯防水涂料 TDI 高铁客运专线桥梁
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用MDI替代TDI研制聚氨酯防水涂料 被引量：2
3
作者 褚建军 康杰分 沈春林 《中国建筑防水》 2007年第12期8-11,共4页
介绍了用MDI替代TDI研制水固化、低成本、高性能非焦油聚氨酯防水涂料的实验,包括原材料选用、组成、配方设计及生产工艺等。用MDI替代TDI可使聚氨酯防水涂料的生产和使用更趋环保、安全。
关键词 聚氨酯防水涂料 MDI TDI
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第二十讲 用MDI替代TDI研制水固化911聚氨酯防水涂料
4
作者 褚建军 康杰分 沈春林 《环球聚氨酯》 2008年第11期76-78,共3页
介绍了用MDI来替代TDI研制用水来作固化剂、潮湿基面可施工的非焦油聚氨酯防水涂料的实验。包括对原材料选用及组成、配方设计、生产工艺等,用MDI替代TDI可使聚氨酯防水涂料生产和使用更趋环保、安全。
关键词 聚氨酯防水涂料 MDI TDI
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