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题名高速公路服务区透水路面路用性能及应用效果评价
被引量：3
- 1
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作者
王鸿森
张杨
郑扬
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机构
苏交科集团股份有限公司新型道路材料国家工程研究中心
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出处
《市政技术》
2023年第1期47-51,65,共6页
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文摘
以连霍高速毕庄服务区改造工程为例,对透水铺装结构的力学性能和透水效果进行了检测。检测结果表明:该结构具有较好的力学性能,同时,面对不同降雨等级,海绵设施具备不同程度的蓄水、滞水和固定盐分的能力。
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关键词
海绵城市
低影响设施
透水铺装
路用性能检测
地表径流
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Keywords
sponge city
low impact facilities
permeable pavement
road performance testing
surface runoff
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名中温温拌再生沥青性能研究
- 2
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作者
李彦青
蔡莉莉
吴春颖
李健
张东
黄麒
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机构
东南大学
苏州市公路事业发展中心
南京宁通智能交通技术研究院有限公司
苏交科集团股份有限公司新型道路材料国家工程研究中心
南京工业大学
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出处
《交通节能与环保》
2024年第1期151-155,共5页
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基金
江苏省交通运输科技项目(2022Z02)
江苏省碳达峰碳中和科技创新专项资金(BE2022605)。
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文摘
本文对中温再生沥青制备工艺以及性能进行研究,通过试验研究了制备温度、剪切时间、中温再生剂掺量对中温再生沥青性能的影响。研究结果表明,(1)制备中温再生沥青的工艺条件为:70#基质沥青加热温度为120℃,中温再生剂加热温度为80℃,中温再生剂在沥青中的剪切时间为90min;(2)中温再生剂提高了沥青的低温延展性,降低了沥青的黏度,提高了施工和易性;(3)老化沥青的针入度随着中温再生剂掺量的增加而增加,软化点随着中温再生剂掺量的增加而降低,对于70#基质沥青而言,中温再生剂的最佳掺量为沥青质量的4%。
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关键词
中温温拌
中温再生剂
制备工艺
沥青性能
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Keywords
medium temperature warm mixing
medium temperature regeneration agent
preparation process
asphalt performance
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名一种添加剂对沥青的改性研究
- 3
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作者
张愈恒
蔡莉莉
吴春颖
李健
张东
黄麒
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机构
苏州市公路事业发展中心
南京宁通智能交通技术研究院有限公司
苏交科集团股份有限公司新型道路材料国家工程研究中心
南京工业大学
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出处
《石油沥青》
2024年第2期31-35,共5页
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文摘
研究了一种添加剂对70#基质沥青和SBS改性沥青性能的影响。研究结果表明:添加剂对70#基质沥青的性能影响不大,对SBS改性沥青的性能提升作用显著。分别在SBS改性沥青中添加8%、9%、10%、11%和12%的添加剂,研究了添加剂在SBS改性沥青中的最佳掺量。研究结果表明:添加剂掺量为9%和10%时,改性沥青具有较好的综合性能。
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关键词
添加剂
基质沥青
SBS改性沥青
性能评价
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Keywords
asphalt additive
base asphalt
SBS modified asphalt
performance evaluation
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名大掺量中温再生沥青混合料性能研究
- 4
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作者
王波
蔡莉莉
吴春颖
夏东
张东
李健
黄麒
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机构
苏州市公路事业发展中心
南京宁通智能交通技术研究院有限公司
苏交科集团股份有限公司新型道路材料国家工程研究中心
南京工业大学
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出处
《石油沥青》
2024年第4期36-39,51,共5页
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基金
江苏省交通运输科技项目(2022Z02)
江苏省碳达峰碳中和科技创新专项资金(BE2022605)。
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文摘
采用中温再生剂制备了中温再生沥青,研究了中温再生沥青混合料的拌和成型温度以及其路用性能。通过绘制中温沥青的黏温曲线并联合中温再生沥青混合料的马歇尔试验结果,确定了中温再生沥青混合料的制备成型温度。通过马歇尔指标参数确定了中温再生沥青混合料的最佳配合比,并将中温再生沥青混合料和热拌再生沥青混合料的路用性能进行对比。研究结果显示:(1)中温再生沥青混合料的最佳拌和温度为135℃,最佳压实温度为125℃,比热拌再生沥青混合料低40℃;(2)中温再生沥青混合料的高温性能、水稳定性和低温性能均优于热拌再生沥青混合料;(3)随着RAP掺量的增加,中温再生沥青混合料的高温稳定性逐渐升高,但RAP掺量的增加会降低水稳定性和低温性能。
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关键词
中温再生剂
中温再生
沥青混合料
RAP掺量
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Keywords
medium-temperature regeneration agent
medium-temperature mixed recycling
asphalt mixture
RAP content
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分类号
U41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于内聚能的改性沥青耐久性评价方法研究
- 5
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作者
王仁辉
安丰伟
郑扬
潘彬
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机构
苏交科集团股份有限公司新型道路材料国家工程研究中心
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出处
《石油沥青》
2024年第3期23-27,61,共6页
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文摘
采用不同耐久性评价方法对六种不同来源的SBS改性沥青进行了比较研究。通过对SBS改性沥青短期老化/长期老化前后针入度、黏度等主要技术指标变化情况的对比分析,发现基于能量的耐久性评价新指标-内聚能和内聚能比的老化变化规律符合改性沥青老化的一般规律,有效性得到初步确认,为沥青耐久性评价方法的优化开拓了一条新路径。
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关键词
内聚能
沥青
测力延度试验
耐久性
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Keywords
cohesion energy
asphalt
force ductility test
durability
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名自控温抑冰SMA-13沥青混合料桥面铺装应用研究
被引量：1
- 6
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作者
贾岩
安丰伟
高壮元
郑扬
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机构
徐州市公路事业发展中心
苏交科集团股份有限公司新型道路材料国家工程研究中心
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出处
《市政技术》
2023年第4期14-18,共5页
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基金
科技部国家重点研发计划(2020YFA0714300)
江苏省交通运输科技项目(2019Y35)。
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文摘
沥青路面在低温环境中的凝冰现象易导致路表抗滑性能急剧下降,出现车辆打滑、制动距离延长等安全隐患,严重影响行车安全性。采用相变材料,从沥青混合料级配优化设计、路用性能试验、抑冰效果试验、试验段实施与检测等方面开展抑冰抗滑桥面铺装技术研究。研究结果表明:自控温抑冰SMA-13沥青混合料抗水损害性能、高低温稳定性等均满足路用要求,与普通SMA-13沥青混合料相比,其融冰效果显著,在-8℃和-6℃条件下抑冰时长可分别延长约6 h和9 h;在雨雪天气条件下,自控温抑冰路面的平均温度比常规路面高出4.2℃,表现出了良好的自调温效果。
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关键词
沥青路面
抑冰沥青混合料
自控温
配合比设计
性能验证
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Keywords
asphalt pavement
ice asphalt mixture
self-control temperature
mix ratio design
road performance verification
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名偶联改性SBS复合改性沥青性能试验研究
被引量：1
- 7
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作者
李强
钱普舟
马丁红
安丰伟
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机构
苏交科集团股份有限公司新型道路材料国家工程研究中心
甘肃公路航空旅游研究院有限公司
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出处
《交通科技》
2023年第6期125-128,共4页
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基金
甘肃省科技厅科技计划项目(21YF11GA013)资助。
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文摘
为提高SBS改性沥青的黏结力和流变性,研究偶联改性剂与SBS复配改性沥青的物理性质、流变性能和黏度,分析偶联改性剂掺量对复合改性沥青性能的影响。结果表明,随着改性剂掺量的增大,改性沥青针入度线性下降,软化点和延度逐渐增大;复数剪切模量和车辙因子逐渐提升,沥青的抗剪切变形能力明显改善;复合改性沥青60℃动力黏度和170℃旋转黏度均呈线性增长趋势。
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关键词
偶联改性剂
改性沥青
物理性质
流变性能
黏度
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Keywords
coupling modifier agent
modified asphalt
physical properties
rheological properties
viscosity
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路城区段噪声来源与影响分布
- 8
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作者
钱晓彬
吕成林
蔡莉莉
吴春颖
张东
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机构
南通绕城高速公路有限公司
南京宁通智能交通技术研究院有限公司
苏交科集团股份有限公司新型道路材料国家工程研究中心
南京工业大学
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出处
《交通科技与管理》
2023年第18期10-12,共3页
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基金
:江苏省交通运输科技项目“高速公路城区段声屏障组合综合降噪系统研究及产业化”(2022Z02)
江苏省碳达峰碳中和科技创新专项资金“城市多源固体废弃物负碳资源化利用技术研究与重大科技示范”(BE2022605)。
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文摘
高速公路交通噪声污染已成为一个日益严重的问题,对沿线居民的生活造成了一定影响。文章研究了高速公路城区段噪声的来源、影响因素、分布规律以及预测模型。研究结果表明:(1)高速公路噪声以轮胎噪声为主,噪声与车流量、车型比例、车速、路面材料类型、路面平整度、路面粗糙程度以及道路纵坡等因素有关;(2)我国公路交通噪声频率范围主要分布在250~2000Hz,交通噪声在垂直方向呈现先增加后衰减的规律,在水平方向呈现对数衰减的形式,在时间分布上存在不确定性;(3)交通噪声预测需要综合考虑多种因素,并采用多种技术和方法。
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关键词
高速公路
噪声来源
声场分布
预测模型
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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