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大型机翼整体壁板系统化喷丸成形技术 被引量：10
1
作者 赵安安 张贤杰 +2 位作者 高国强 刘立彬 王永军 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期197-210,共14页
大型机翼整体壁板是现代大型飞机重要的大型承力整体结构件并且通常直接构成飞机的气动外形。喷丸成形是现代大型轻质高强铝合金整体壁板件成形制造的首选技术方法,但如何实现大型机翼整体壁板的精确喷丸成形一直是现代航空制造技术领... 大型机翼整体壁板是现代大型飞机重要的大型承力整体结构件并且通常直接构成飞机的气动外形。喷丸成形是现代大型轻质高强铝合金整体壁板件成形制造的首选技术方法,但如何实现大型机翼整体壁板的精确喷丸成形一直是现代航空制造技术领域的一个难点问题。针对这一工程问题,本文采用系统化的方法,将影响大型机翼整体壁板喷丸成形精度的因素分解为壁板平面板坯误差、成形参数设计准确度、成形参数控制精度、环境因素。针对这些因素,采用基于变形位能最小的板坯优化设计来减小由板坯导致的成形误差;采用数据拟合、人工神经网络以及解析模型计算相结合的喷丸成形参数综合设计方法来提高喷丸参数设计的精度和效率;建立了板坯修正模型以修正环境温度、喷丸设备参数波动等因素对成形件形状和尺寸的影响;对于从喷丸设备上下线后仍存在的外形贴模误差,则采用手提喷丸机进行局部的渐进式校形喷丸至外形贴模。壁板喷丸成形的工程实践表明,本文所提出的系统化方法能够有效提高大型机翼整体壁板喷丸成形的精度和效率,并可满足工业生产的需求。 展开更多
关键词 大型机翼 整体壁板 喷丸 喷丸成形 系统化方法 精确成形
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飞机钛合金滑轨喷丸强化加工工艺研究 被引量：4
2
作者 肖静怡 尹佳 《机械工程师》 2021年第5期108-110,共3页
飞机钛合金滑轨外形复杂,精度要求高,喷丸强化加工存在变形。文中分析了钛合金滑轨零件的喷丸加工难点,研究了其喷丸加工工艺方法,并提出了喷丸引起的零件变形的控制手段。
关键词 喷丸强化 钛合金滑轨 喷丸校形
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先进复合材料在飞机上的应用及其制造技术发展概述 被引量：50
3
作者 宁莉 杨绍昌 +3 位作者 冷悦 任学明 苏霞 闫超 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2020年第5期123-128,共6页
总结了40多年来欧美国家执行的一系列推动复合材料在飞机上应用的发展计划,以及各个阶段具有代表性的军民用飞机的复合材料用量,对比分析了国内航空用复合材料的发展状况及各个时期国内军民用飞机的复合材料用量,概述了复合材料成型技... 总结了40多年来欧美国家执行的一系列推动复合材料在飞机上应用的发展计划,以及各个阶段具有代表性的军民用飞机的复合材料用量,对比分析了国内航空用复合材料的发展状况及各个时期国内军民用飞机的复合材料用量,概述了复合材料成型技术的发展趋势,介绍了复合材料自动化制造技术以及复合材料液体成型的低成本制造技术,提出了我国在新时期所面临的先进复合材料制造领域的机遇和挑战。 展开更多
关键词 先进复合材料 复合材料自动化制造 复合材料低成本制造
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金属电弧熔丝增材制造及其复合制造技术研究进展 被引量：18
4
作者 李明祥 张涛 +1 位作者 于飞 鲁世红 《航空制造技术》 2019年第17期14-21,共8页
航空航天及武器装备领域飞速发展对高性能、大型化、整体化金属结构件的高效、低成本制造提出了迫切的需求。电弧增材制造作为一种极具潜力的数字化制造技术,与激光、电子束增材制造相比,其材料利用率和沉积效率高,设备制造成本低。综... 航空航天及武器装备领域飞速发展对高性能、大型化、整体化金属结构件的高效、低成本制造提出了迫切的需求。电弧增材制造作为一种极具潜力的数字化制造技术,与激光、电子束增材制造相比,其材料利用率和沉积效率高,设备制造成本低。综述了国内外电弧增材制造技术在金属结构件宏观成形精度、微观组织特征及力学性能方面的研究现状,指出了目前电弧增材制造面临的主要问题。在此基础上,综述了国内外主要的电弧增材复合制造技术,包括超声(或激光)冲击复合技术、轧制复合技术、高频微锻造复合技术及后处理工艺等。最后总结了电弧增材及其复合制造亟需突破的关键技术。 展开更多
关键词 电弧增材制造 复合制造 成形精度 微观组织 力学性能
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丁腈橡胶O形密封圈失效原因分析 被引量：17
5
作者 代晓瑛 雷兴平 《橡胶科技》 2020年第1期17-22,共6页
针对飞机油滤系统漏油故障,通过丁腈橡胶O形密封圈外观质量、尺寸、性能、胶料组分和微观形貌测试,分析O形圈失效原因。结果表明:O形圈表面凹痕与O形圈承压能力和装配间隙有关;O形圈内部存在的分层痕迹和异物与生产过程控制不到位有关;... 针对飞机油滤系统漏油故障,通过丁腈橡胶O形密封圈外观质量、尺寸、性能、胶料组分和微观形貌测试,分析O形圈失效原因。结果表明:O形圈表面凹痕与O形圈承压能力和装配间隙有关;O形圈内部存在的分层痕迹和异物与生产过程控制不到位有关;O形圈在液压油环境中受到外力作用是其失效的主要原因,破坏形式为疲劳破坏。设定合理的密封压缩量和装配间隙、保证贮存和硫化环境符合要求、提高O形圈密封面加工质量等措施可以预防O形圈失效。 展开更多
关键词 O形密封圈 丁腈橡胶 老化 失效 疲劳 微观形貌
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芳纶纸蜂窝芯材的制备技术及其应用研究进展 被引量：17
6
作者 张建明 党晓娟 《新材料产业》 2019年第12期52-56,共5页
夹层结构作为复合材料领域的重要结构形式之一,它由上下2层较薄的面板和较厚的轻质芯材组成,芯材连接上下面板使之成为一种整体结构,让面板在承担较高的拉压应力时不发生屈曲,同时将剪切应力从面板层传递到芯材内层,因此,夹层结构具有... 夹层结构作为复合材料领域的重要结构形式之一,它由上下2层较薄的面板和较厚的轻质芯材组成,芯材连接上下面板使之成为一种整体结构,让面板在承担较高的拉压应力时不发生屈曲,同时将剪切应力从面板层传递到芯材内层,因此,夹层结构具有质量轻、弯曲刚度和强度大、抗失稳能力强等优点[1,2]。该结构形式首先在航空航天领域得到应用,如英国的“蚊式”轰炸机上就采用了全木质的夹层结构[3]。 展开更多
关键词 夹层结构 芳纶纸蜂窝 芯材 剪切应力 全木质 拉压应力 复合材料 整体结构
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融合蚁群-A *算法的移动机器人路径规划 被引量：16
7
作者 马军 宋栓军 +3 位作者 韩军政 熊继淙 张周强 阎文利 《西安工程大学学报》 CAS 2020年第1期72-77,共6页
针对蚁群算法进行路径规划时,收敛速度慢,容易陷入“自锁”,且不易寻找到最优路径等问题,提出了一种融合蚁群-A*算法来进行求解。引入A*算法的估价函数,对蚁群算法的启发函数和信息素更新方式进行改进调整,降低其陷入“自锁”的可能性,... 针对蚁群算法进行路径规划时,收敛速度慢,容易陷入“自锁”,且不易寻找到最优路径等问题,提出了一种融合蚁群-A*算法来进行求解。引入A*算法的估价函数,对蚁群算法的启发函数和信息素更新方式进行改进调整,降低其陷入“自锁”的可能性,从而能够快速寻找到最优的路径。最后用Matlab进行仿真实验,实验结果表明:算法在收敛速度上提高了近40%,并且在环境模型1和2中的最优路径分别为35.6706 m和29.7990 m,优于蚁群算法的37.7990 m和32.2132 m。 展开更多
关键词 A*算法 移动机器人 路径规划 蚁群优化算法 MATLAB仿真
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大飞机活动翼面机器人自动制孔应用研究 被引量：15
8
作者 薛宏 罗群 +3 位作者 刘博锋 刘义明 郑炜 肖潇 《航空制造技术》 2019年第19期86-91,98,共7页
结合大飞机活动翼面类部件的结构特点,研究并设计了一套全流程机器人柔性制孔方案。根据机器人的加工方式,提出了利用杯锥系统进行工装快速定位的方法,实现了设备的高效率柔性化制孔。对自动制孔工艺流程及离线编程进行了研究,形成了一... 结合大飞机活动翼面类部件的结构特点,研究并设计了一套全流程机器人柔性制孔方案。根据机器人的加工方式,提出了利用杯锥系统进行工装快速定位的方法,实现了设备的高效率柔性化制孔。对自动制孔工艺流程及离线编程进行了研究,形成了一套适用于活动翼面类部件的工艺方案及离线编程方法。针对不同材料的叠层制孔,采用变参数加工方法及钻穿工艺,提高了设备制孔的效率和质量。通过试验件的验证,证明了该套柔性制孔方案可以满足产品的加工要求,提高生产效率。 展开更多
关键词 活动翼面 工业机器人 自动制孔 数字化装配 离线编程
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协作机器人及其在航空制造中的应用综述 被引量：13
9
作者 吴丹 赵安安 +3 位作者 陈恳 杜坤鹏 张继文 杨亚鹏 《航空制造技术》 2019年第10期24-34,共11页
由于技术限制和经济风险,实现航空产品制造过程完全自动化具有相当的难度,而将安全易用的协作机器人与操作人员共享作业空间,充分发挥各自的长处,分工协同工作,是解决传统工业机器人难以应对的低成本、高效率、柔性化、复杂作业自动化... 由于技术限制和经济风险,实现航空产品制造过程完全自动化具有相当的难度,而将安全易用的协作机器人与操作人员共享作业空间,充分发挥各自的长处,分工协同工作,是解决传统工业机器人难以应对的低成本、高效率、柔性化、复杂作业自动化难题的有效途径。论文在分析协作机器人产生背景和4种人机协作方式的基础上,描述了空客和BAE公司旨在提高质量和效率的未来工厂计划中的协作机器人项目,详细介绍了协作机器人在飞机装配中的应用研究实例,阐述了协作机器人本体设计、力感知与控制、机器人行为设计和自主学习等共性关键技术。未来协作机器人将以其安全、高效、柔性、智能的特点在工业生产中发挥更大的作用。 展开更多
关键词 航空制造 飞机装配 人机协作 协作机器人 安全
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航空钛合金零件激光选区熔化3D打印技术应用的关键基础研究 被引量：12
10
作者 高健 刘立彬 +1 位作者 贺韡 张婷 《航空制造技术》 2018年第23期87-90,95,共5页
以TC4钛合金航空零件为研究对象,开展了激光选区熔化3D打印技术的模型CAD优化设计、成形工艺参数设计、后处理技术等应用关键基础研究,对影响3D打印质量控制的各个环节进行了分析,提出了航空钛合金零件激光选区熔化3D打印技术产业化的... 以TC4钛合金航空零件为研究对象,开展了激光选区熔化3D打印技术的模型CAD优化设计、成形工艺参数设计、后处理技术等应用关键基础研究,对影响3D打印质量控制的各个环节进行了分析,提出了航空钛合金零件激光选区熔化3D打印技术产业化的建议。 展开更多
关键词 钛合金 3D打印 激光选区熔化 质量控制
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TC4钛合金激光填丝焊工艺参数对焊缝宏观成形的影响 被引量：12
11
作者 陈素明 赵安安 +3 位作者 姜毅 刘婷 颜廷艳 占小红 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第14期68-74,共7页
以TC4钛合金焊丝为填充材料,对1.2 mm厚的TC4钛合金板材进行激光填丝焊接试验研究,以分析工艺参数对焊缝宏观成形的影响。通过开展单一变量试验,探索激光功率、焊接速度以及送丝速度对焊缝宏观成形的影响规律。同时,还对相同工艺参数、... 以TC4钛合金焊丝为填充材料,对1.2 mm厚的TC4钛合金板材进行激光填丝焊接试验研究,以分析工艺参数对焊缝宏观成形的影响。通过开展单一变量试验,探索激光功率、焊接速度以及送丝速度对焊缝宏观成形的影响规律。同时,还对相同工艺参数、不同试板装夹间隙宽度情况下的焊缝成形情况进行研究,探讨所获得的较优工艺参数的适用情况。最终得到1.2 mm厚的TC4钛合金激光填丝焊接的较优工艺参数:激光功率为1.5 kW,焊接速度为1.2 m/min,送丝速度为2.5 m/min。此工艺参数组合下得到的焊接接头焊缝宏观成形良好,无明显外观缺陷。 展开更多
关键词 激光光学 激光填丝焊接 TC4钛合金 工艺参数 宏观成形
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双重退火工艺对TC21钛合金力学性能和断口形貌的影响 被引量：12
12
作者 胡生双 孟晓川 +3 位作者 王清 李斌博 梁霄 王文博 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期110-114,共5页
利用光学金相、扫描电镜以及拉伸、冲击、断裂韧性试验等手段研究了不同双重退火工艺对TC21钛合金显微组织和力学性能的影响。结果表明:第一次退火温度一定时,随着第二次退火温度的上升,试样中块状α相更易于形成;第二次退火温度一定时... 利用光学金相、扫描电镜以及拉伸、冲击、断裂韧性试验等手段研究了不同双重退火工艺对TC21钛合金显微组织和力学性能的影响。结果表明:第一次退火温度一定时,随着第二次退火温度的上升,试样中块状α相更易于形成;第二次退火温度一定时,随着第一次退火温度的上升,试样中形成大块α相的概率变小;TC21钛合金的断面收缩率对不同双重退火工艺最为敏感;900℃×2 h+500℃×4 h双重退火工艺下制备的试样具有弯折的粗大条状α相及最大的冲击吸收能量;950℃×2 h+590℃×4 h双重退火工艺下制备的试样能在裂纹扩展中吸收最多的能量,具有最高的断裂韧性。 展开更多
关键词 双重退火工艺 TC21钛合金 显微组织 力学性能 断口形貌
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模块化柔性飞机装配生产线设计 被引量：12
13
作者 巴晓甫 赵安安 +2 位作者 郝巨 王守川 杨亚鹏 《航空制造技术》 2018年第9期72-77,共6页
针对传统飞机装配生产线自动化程度和效能低的问题,研究设计了一条模块化柔性飞机装配生产线。将传统的部装生产线和总装生产线规划为一条装配生产线,根据装配流程和就近布置原则对总装区、部装区、组装区进行模块化分区,并对装配生产... 针对传统飞机装配生产线自动化程度和效能低的问题,研究设计了一条模块化柔性飞机装配生产线。将传统的部装生产线和总装生产线规划为一条装配生产线,根据装配流程和就近布置原则对总装区、部装区、组装区进行模块化分区,并对装配生产线中的装配工装、制孔设备和工作平台等进行模块化设计,设置通用的移动接口和能源信息接口。通过对飞机装配生产线效能分析得出:在不大幅增加建设成本的基础上,模块化柔性飞机装配生产线中装备利用率大幅提升,整体自动化程度显著提高,装配周期明显缩短。 展开更多
关键词 模块化 柔性 飞机装配生产线 装配流程 就近布置 效能
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火箭发动机涡轮泵机械密封结构与工艺的一体化设计研究 被引量：10
14
作者 赵伟刚 王建磊 +3 位作者 门川皓 崔亚辉 贾谦 邢欣 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2020年第4期75-80,共6页
火箭发动机涡轮泵机械密封是一类典型的高参数机械密封,在高速、高压等极端工况下工作,其设计研究较普通机械密封更为重要。为解决涡轮泵机械密封结构设计与制造工艺相互分离的问题,提出了结构与工艺的一体化设计方法。该方法基于公理... 火箭发动机涡轮泵机械密封是一类典型的高参数机械密封,在高速、高压等极端工况下工作,其设计研究较普通机械密封更为重要。为解决涡轮泵机械密封结构设计与制造工艺相互分离的问题,提出了结构与工艺的一体化设计方法。该方法基于公理化设计理论,以结构设计和工艺实现为功能需求,对涡轮泵机械密封的研制过程进行功能分解,获得了结构工艺的一体化设计流程。以某火箭发动机涡轮泵机械密封静环的设计为例,对一体化设计流程进行了验证,并重点分析了静环石墨的选型及其与基体材料的相容性问题。该研究有助于提高机械密封的设计水平,还可为其他高参数机械产品的研制提供参考。 展开更多
关键词 高参数机械密封 一体化设计 公理化设计 石墨制备 相容性
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飞机大尺寸自动化柔性测量技术研究进展 被引量：11
15
作者 汪俊 李红卫 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期353-362,共10页
飞机大尺寸零部件具有结构复杂、外形尺寸大等特点。传统的单一测量手段如激光跟踪仪,因测量效率低等问题,越来越难以满足飞机智能制造的高精度、高效率的测量需求。大尺寸自动化柔性测量技术作为一种新兴的组合式测量方法,突破了单一... 飞机大尺寸零部件具有结构复杂、外形尺寸大等特点。传统的单一测量手段如激光跟踪仪,因测量效率低等问题,越来越难以满足飞机智能制造的高精度、高效率的测量需求。大尺寸自动化柔性测量技术作为一种新兴的组合式测量方法,突破了单一测量设备测量效率低的难题,以其高精度、高效率测量的优势,在航空测量领域展现了极强的发展应用前景。针对飞机制造过程中大尺寸自动化柔性测量技术的研究,本文首先综述了飞机大尺寸测量场构建的相关进展。其次,介绍了自动化柔性扫描路径规划的研究进展。然后,列举了柔性化测量在飞机蒙皮间隙测量、整机水平测量和数字化预装配等方面的应用现状。最终总结得出,飞机自动化柔性大尺寸测量技术的研究对提高飞机制造过程中的质量控制具有重要的实际意义。 展开更多
关键词 大尺寸测量 柔性化测量 测量场 扫描路径规划
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基于碰撞反馈的冗余机器人避障规划算法 被引量：11
16
作者 李亚昕 王国磊 +3 位作者 张剑辉 田鑫亮 安静 陈恳 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期408-415,共8页
针对复杂封闭类管道零件喷涂过程中避障的需求,该文提出了一种基于碰撞反馈的冗余机械臂避障算法,该算法利用投影相交法进行碰撞检测,将碰撞类型分为可规避碰撞及不可规避碰撞两类:针对可规避碰撞,提出了关节权值动态调整算法,通过加强... 针对复杂封闭类管道零件喷涂过程中避障的需求,该文提出了一种基于碰撞反馈的冗余机械臂避障算法,该算法利用投影相交法进行碰撞检测,将碰撞类型分为可规避碰撞及不可规避碰撞两类:针对可规避碰撞,提出了关节权值动态调整算法,通过加强对碰撞关节的运动限制,同时放宽对其他关节的约束,实现自运动优化避障;针对不可规避碰撞,提出了基于"杠杆原理"的调整方法,通过调整目标点的姿态实现避障。最后,通过设计关节加速度的优化函数对轨迹进行优化以减少机器人的冲击惯性。通过仿真实验,验证了上述算法的可行性。 展开更多
关键词 冗余机械臂 自运动 梯度投影法 避障 喷涂工艺
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航空有机玻璃应用性能研究 被引量：10
17
作者 代晓瑛 雷兴平 靳耿栓 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期125-127,共3页
对厚度为6、10、14和18 mm的YB-DM-10(轻度交联研磨定向)有机玻璃透明件的力学性能、光学性能,以及对异丙醇、3#航空煤油、密封剂(JLG-103、SHMJ-775和XM-22)的银纹敏感性进行了研究。结果表明,不同成型工艺的有机玻璃透明件力学性能、... 对厚度为6、10、14和18 mm的YB-DM-10(轻度交联研磨定向)有机玻璃透明件的力学性能、光学性能,以及对异丙醇、3#航空煤油、密封剂(JLG-103、SHMJ-775和XM-22)的银纹敏感性进行了研究。结果表明,不同成型工艺的有机玻璃透明件力学性能、热性能和光学性能满足使用要求,醇类溶剂、3#航空煤油、密封剂(JLG-103、SHMJ-775和XM-22)对YB-DM-10有机玻璃银纹性能影响较小,使用较为安全。 展开更多
关键词 航空有机玻璃 力学性能 光学性能 银纹敏感性
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钛合金表面纳米化强化研究进展 被引量：10
18
作者 段冰冰 王治国 +2 位作者 蔡晋 李威 司朝润 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期202-216,245,共16页
钛及钛合金因具有密度小、比强度高、耐腐蚀性能好等优点,在航空航天领域得到了广泛应用。表面纳米化是在材料表面形成一层由纳米级颗粒或晶粒组成的强化层,从而改善金属材料的表面性能,具有普适性好、工艺简单等独特优势。对钛及钛合... 钛及钛合金因具有密度小、比强度高、耐腐蚀性能好等优点,在航空航天领域得到了广泛应用。表面纳米化是在材料表面形成一层由纳米级颗粒或晶粒组成的强化层,从而改善金属材料的表面性能,具有普适性好、工艺简单等独特优势。对钛及钛合金进行表面自纳米化处理后,其表层产生了剧烈的塑性变形,在材料中形成了独特的梯度纳米结构层,分别为剧烈变形层、亚微米细晶层、粗晶应变层和基体层,表层组织结构的改变也会导致钛合金表层性能产生变化。首先,对表面涂层或沉积、表面自纳米化以及混合纳米化3种金属表面纳米化方法进行了简要概述,分析了各自优缺点以及目前存在的问题。其次,着重论述了孪晶和位错在钛合金自纳米化过程中所起的关键作用,探讨了α、α+β、β3种类型钛合金纳米化机理存在的差异,对钛合金表面纳米化机理的研究现状进行了归纳总结,在此基础上,重点介绍了表面纳米化处理对钛合金表层性能的影响,主要包括近年来关于硬度与残余应力、疲劳、腐蚀、磨损、扩散性能的影响及研究现状,并对其强化机制进行了分析。最后,归纳总结了现有钛合金表面纳米化研究存在的不足,对今后的研究工作进行了展望,并提出应将表面纳米化技术与数字化仿真技术、渗氮等工艺结合,发展数字化、复合强化技术,以期为表面纳米化技术在钛合金领域的发展研究提供有价值的参考。 展开更多
关键词 表面纳米化 钛合金 纳米化机理 微观组织 表面性能
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基于天线安装的菱形翼无人机翼型优化设计 被引量：10
19
作者 孙俊磊 王和平 +1 位作者 周洲 雷珊 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1-14,共14页
以菱形翼布局高空长航时(HALE)传感器无人机研究为背景,分析了翼型内部安装平面相控阵雷达天线的基本原理。通过推导雷达探测性能的估算方程,建立了在翼型中安装平面相控阵雷达天线的数学模型。采用数值模拟的方法,对典型雷诺数下的RAE2... 以菱形翼布局高空长航时(HALE)传感器无人机研究为背景,分析了翼型内部安装平面相控阵雷达天线的基本原理。通过推导雷达探测性能的估算方程,建立了在翼型中安装平面相控阵雷达天线的数学模型。采用数值模拟的方法,对典型雷诺数下的RAE2822翼型的气动特性进行了研究并与试验数据进行了对比,验证了使用有限体积法k-ωSST(Shear Stress Transport)湍流模型求解雷诺平均Navier-Stokes方程在这一状态下的可靠性和适用性;同时对不同厚度的NACA 64A系列翼型的流场结构和流动机理进行了分析,在此基础上提出了一种满足平面相控阵雷达天线安装情况下翼型的优化设计思想。优化结果验证了这一设计思想的可行性。 展开更多
关键词 相控阵天线 菱形翼布局 高空长航时(HALE) 流场结构 流动机理 优化设计
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航空薄壁件铣削加工动力学仿真技术 被引量：10
20
作者 杨昀 张卫红 +2 位作者 党建卫 郑小伟 万敏 《航空制造技术》 2018年第7期42-47,69,共7页
薄壁件铣削是航空工业中最常见的加工方式。航空薄壁件铣削工艺系统固有的弱刚性特点易引起切削颤振和变形,极大影响加工质量和效率。研究航空薄壁件铣削加工动力学仿真技术,指导工艺、刀具参数优选,对高质高效加工技术具有重要意义。... 薄壁件铣削是航空工业中最常见的加工方式。航空薄壁件铣削工艺系统固有的弱刚性特点易引起切削颤振和变形,极大影响加工质量和效率。研究航空薄壁件铣削加工动力学仿真技术,指导工艺、刀具参数优选,对高质高效加工技术具有重要意义。围绕薄壁件铣削加工动力学仿真中的刀具-主轴系统动力学建模、切削瞬时薄壁件动力学建模及铣削过程动力学建模等技术进行介绍。 展开更多
关键词 薄壁件 铣削 颤振 刀尖导纳 工件动态特性
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