数据驱动的故障预测方法研究 被引量：6

1

作者 李磊 李晓猛 +1 位作者 付一博 焦瑞华 《测控技术》 2022年第5期66-74,共9页

随着设备复杂性和使用环境苛刻度的不断增加,关键部件的可靠性和稳定性要求与日俱增。为实现关键部件的全面监控和故障前有效干预,故障预测技术应运而生,基于数据驱动的故障预测方法具备的适用范围广、预测精度高和建模较易等优势使其... 随着设备复杂性和使用环境苛刻度的不断增加,关键部件的可靠性和稳定性要求与日俱增。为实现关键部件的全面监控和故障前有效干预,故障预测技术应运而生,基于数据驱动的故障预测方法具备的适用范围广、预测精度高和建模较易等优势使其成为近年来研究的热点。论述了故障预测技术的相关理论和内涵。对当前的主流——基于数据的故障预测技术进行详细介绍,并概述了国内外的最新研究成果。最后,探讨了故障预测领域亟待解决的问题和未来的发展方向。 展开更多

关键词 故障预测 设备 可靠性 数据驱动

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起落架走步对轻型飞机刹车失效分析及对策

2

作者 董智超 刘向尧 +2 位作者 刘忠平 刘泽民 韩亚国 《航空精密制造技术》 2024年第3期49-51,共3页

通过对某轻型飞机刹车失效进行分析,表明起落架走步是造成刹车失效的主要原因。进而提出在控制盒内机轮速度电路中增加低通滤波器、控制盒内阀门电压级增加特殊滤波器、起落架结构加固和降低刹车系统最大刹车压力等4种对策,解决了刹车... 通过对某轻型飞机刹车失效进行分析,表明起落架走步是造成刹车失效的主要原因。进而提出在控制盒内机轮速度电路中增加低通滤波器、控制盒内阀门电压级增加特殊滤波器、起落架结构加固和降低刹车系统最大刹车压力等4种对策,解决了刹车失效问题。为现场短时间、低成本、有效地抑制起落架走步问题,避免刹车失效提供了有效的解决方案。 展开更多

关键词 刹车失效 起落架走步 轻型飞机

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304不锈钢钻削性能仿真与实验研究 被引量：6

3

作者 李艳 王琰 高峰 《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2020年第4期538-543,共6页

奥氏体不锈钢是一种难加工材料,为探求不同工况参数下高速钢钻头钻削奥氏体不锈钢的加工性能,在ABAQUS环境下建立了奥氏体304不锈钢的钻削加工有限元仿真模型,揭示了钻削力、扭矩及温度等受加工参数的影响规律。结果表明,相同转速下,进... 奥氏体不锈钢是一种难加工材料,为探求不同工况参数下高速钢钻头钻削奥氏体不锈钢的加工性能,在ABAQUS环境下建立了奥氏体304不锈钢的钻削加工有限元仿真模型,揭示了钻削力、扭矩及温度等受加工参数的影响规律。结果表明,相同转速下,进给量增大会引起钻削力及扭矩大幅增加且波动严重,切削刃处的温度快速上升,切屑由带状切屑变为单元切屑。当进给量相同时随着转速的增加,会导致钻削力增加,但扭矩增幅较小。通过不锈钢钻削加工实验,验证了有限元仿真模型的正确性,为后期钻削加工奥氏体不锈钢进行加工参数优化提供了有效依据。 展开更多

关键词 304不锈钢 有限元仿真 钻削加工 切屑形态

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飞机防滑刹车系统与地面结合系数关系研究

4

作者 董智超 刘忠平 +1 位作者 兰林 韩亚国 《航空精密制造技术》 2024年第4期31-34,共4页

本文从飞机防滑刹车系统组成、工作原理出发,研究飞机刹车系统最大刹车压力与刹车机轮径向载荷、轮胎与地面间的结合系数间的关系。提出通过感载比例阀实时检测飞机载荷,自动调节刹车系统最大刹车压力,从而达到飞机防滑刹车系统智能控... 本文从飞机防滑刹车系统组成、工作原理出发,研究飞机刹车系统最大刹车压力与刹车机轮径向载荷、轮胎与地面间的结合系数间的关系。提出通过感载比例阀实时检测飞机载荷,自动调节刹车系统最大刹车压力,从而达到飞机防滑刹车系统智能控制。这种刹车系统控制方法能够提高飞机刹车效率、缩短刹车距离、减少轮胎磨损量,提高飞机着陆的安全性、可靠性。 展开更多

关键词 防滑刹车系统 刹车压力 载荷

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基于需求的机轮温度-高度试验方法研究

5

作者 李倩 赵珊 +3 位作者 徐麒 李国胜 马晓军 赵文庆 《航空精密制造技术》 2024年第1期32-34,37,共4页

根据DO-160G中温度-高度试验要求和CTSO-C135a中极限温度试验要求,制定符合机轮刹车工作特性的试验要求,提出基于需求的民用飞机机轮刹车温度-高度试验方法的符合性研究方法和一种新型试验工装,利用ANSYS软件对最严酷工况下工装进行仿... 根据DO-160G中温度-高度试验要求和CTSO-C135a中极限温度试验要求,制定符合机轮刹车工作特性的试验要求,提出基于需求的民用飞机机轮刹车温度-高度试验方法的符合性研究方法和一种新型试验工装,利用ANSYS软件对最严酷工况下工装进行仿真分析。结果表明:工装变形量微小,结构不会发生破坏,强度、刚度满足要求。 展开更多

关键词 机轮刹车 温度-高度试验 RTCA/DO-160G CTSO-C135a 极限温度

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基于labview的防滑刹车控制器测试平台研究 被引量：1

6

作者 钟亮 韩亚国 何荣钧 《航空精密制造技术》 2023年第1期31-34,共4页

本文在分析数字电传防滑刹车系统的基础上,确定防滑刹车控制器测试平台的测试需求,完成了防滑刹车控制器测试平台设计,开发了基于LabVIEW测试环境的防滑刹车控制器测试平台。实现了对防滑刹车控制器的测试,验证了防滑刹车系统测试平台... 本文在分析数字电传防滑刹车系统的基础上,确定防滑刹车控制器测试平台的测试需求,完成了防滑刹车控制器测试平台设计,开发了基于LabVIEW测试环境的防滑刹车控制器测试平台。实现了对防滑刹车控制器的测试,验证了防滑刹车系统测试平台的正确性和可靠性。 展开更多

关键词 防滑刹车系统 控制器测试平台 标准通讯

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飞机机轮速度检测系统故障模式及判别方法研究 被引量：5

7

作者 刘忠平 孙明虎 +2 位作者 韩亚国 邢晓斌 张平 《航空精密制造技术》 2021年第1期35-37,34,共4页

本文通过机轮测速系统组成、工作原理、分析出具体故障模式,提出机轮速度检测系统故障判别方法,解决飞机防滑刹车系统外装式机轮速度检测系统速度传感器无信号输出故障故障定位问题,提出机轮测速系统安装使用注意事项,提高飞机防滑刹车... 本文通过机轮测速系统组成、工作原理、分析出具体故障模式,提出机轮速度检测系统故障判别方法,解决飞机防滑刹车系统外装式机轮速度检测系统速度传感器无信号输出故障故障定位问题,提出机轮测速系统安装使用注意事项,提高飞机防滑刹车系统维修性、测试性、保障性技术水平,更好满足用户需求。 展开更多

关键词 防滑刹车系统 机轮速度检测系统 机轮速度传感器

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某82MW空冷汽轮发电机转子槽底垫条移位故障原因分析及处理

8

作者 侯中峰 王晖 +5 位作者 茹芬 王家驹 谢玮 刘瞻 任民 唐琪川 《电工技术》 2023年第21期190-193,共4页

我国汽轮发电机制造经过近30年发展,虽然制造质量及运维水平有相当程度的提升,但一些新的情况逐渐凸显,如火电机组频繁调峰运行、老旧机组接近服役时间。受上述两项为代表的因素的影响,越来越多的发电机隐蔽性缺陷逐渐显现出来,且有增... 我国汽轮发电机制造经过近30年发展,虽然制造质量及运维水平有相当程度的提升,但一些新的情况逐渐凸显,如火电机组频繁调峰运行、老旧机组接近服役时间。受上述两项为代表的因素的影响,越来越多的发电机隐蔽性缺陷逐渐显现出来,且有增多趋势,因此有必要进一步收集信息,梳理问题,以提高发电机设备的可靠性。研究了一起频繁调峰运行机组的82 MW空冷汽轮发电机转子槽底垫条多处移位故障,结合现场故障检查及返厂检查情况进行了原因分析。处理故障时,为限制槽底垫条移位,在转子每槽底匝导线出槽口位置焊接铜挡块,以阻挡槽底垫条及槽衬在槽内窜动,为发电机安全运行提供保障。 展开更多

关键词 发电机转子 槽底垫条 移位

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霍尔效应式接近开关设计方法研究

9

作者 张宏图 刘忠平 +1 位作者 鞠洪福 韩亚国 《航空精密制造技术》 2023年第3期23-27,共5页

本文从霍尔集成电路入手,结合目前霍尔效应式接近开关(简称接近开关)工作原理、结构设计、性能分析,利用机电综合技术,提出一种新型霍尔效应式接近开关设计方法,实现接近开关通/断位置控制,解决接近开关技术指标受霍尔集成电路限制的问... 本文从霍尔集成电路入手,结合目前霍尔效应式接近开关(简称接近开关)工作原理、结构设计、性能分析,利用机电综合技术,提出一种新型霍尔效应式接近开关设计方法,实现接近开关通/断位置控制,解决接近开关技术指标受霍尔集成电路限制的问题,提升接近开关技术指标和适用范围。 展开更多

关键词 霍尔效应 接近开关 集成电路

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飞机防滑刹车系统与刹车材料的适应性研究

10

作者 邢晓斌 刘忠平 +1 位作者 韩亚国 董智超 《航空精密制造技术》 2023年第2期28-31,共4页

基于刹车机轮刹车盘的材料特性,探讨3种刹车材料与刹车系统的匹配性问题,基于“速度差+偏压控制”,提出了根据刹车机轮运动状态自动控制刹车压力的控制测略和实现方法,充分发挥刹车材料的优点,提高目前刹车系统的适用性,更好满足飞机着... 基于刹车机轮刹车盘的材料特性,探讨3种刹车材料与刹车系统的匹配性问题,基于“速度差+偏压控制”,提出了根据刹车机轮运动状态自动控制刹车压力的控制测略和实现方法,充分发挥刹车材料的优点,提高目前刹车系统的适用性,更好满足飞机着陆刹车要求。 展开更多

关键词 C/Si复合材料 控制测略 刹车系统

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飞机刹车装置密封性试验探讨

11

作者 张万顺 娄金涛 +1 位作者 乔勇 何永乐 《航空精密制造技术》 2023年第5期45-48,共4页

文章分析了现有标准规定,HB5651实践性和可操作性较强,但标准老旧、应用有限;GJB1184具有先进性,但检查项目合理性、可操作性欠佳;MIL、TSO等军民机标准大体相同,也存在不足。在此基础上提出完善和改进飞机刹车装置密封性试验建议,包括... 文章分析了现有标准规定,HB5651实践性和可操作性较强,但标准老旧、应用有限;GJB1184具有先进性,但检查项目合理性、可操作性欠佳;MIL、TSO等军民机标准大体相同,也存在不足。在此基础上提出完善和改进飞机刹车装置密封性试验建议,包括4种压力,其中极低压力为0.035-0.05MPa,以确保产品使用可靠性。 展开更多

关键词 飞机 刹车装置 密封性 标准 泄漏 试验

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基于机载电子设备的雷电间接效应防护及试验研究

12

作者 韩亚国 张婧婧 +2 位作者 张浩 叶玉川 沙净 《航空精密制造技术》 2023年第6期58-60,共3页

本文从对雷电间接效应对飞机及机载电子的危害、国内外标准对设计以及试验方法进行研究。提出关于机载电子设备的雷电防护措施,并对该防护措施进行了雷击试验验证,验证结果显示,增加雷电防护措施能够明显降低间接雷电对机载电子设备的... 本文从对雷电间接效应对飞机及机载电子的危害、国内外标准对设计以及试验方法进行研究。提出关于机载电子设备的雷电防护措施,并对该防护措施进行了雷击试验验证,验证结果显示,增加雷电防护措施能够明显降低间接雷电对机载电子设备的危害。随着现代飞机对通过不断研究并更新机载电子设备的防雷措施和方法,试验方法和测试技术,不断提高机载电子设备防雷能力。 展开更多

关键词 间接效应 雷击 插针注入测试

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飞机防滑刹车系统发展研究 被引量：2

13

作者 邢晓斌 韩亚国 郭琪 《航空精密制造技术》 2022年第2期27-30,34,共5页

本文从飞机防滑刹车系统发展历程出发,探讨飞机防滑刹车系统技术发展方向和现役飞机防滑刹车系统急需解决的关键技术问题。使未来飞机防滑刹车系统与飞机机电系统、起落架系统、刹车机轮匹配良好,系统安全性、可靠性、维修性、测试性、... 本文从飞机防滑刹车系统发展历程出发,探讨飞机防滑刹车系统技术发展方向和现役飞机防滑刹车系统急需解决的关键技术问题。使未来飞机防滑刹车系统与飞机机电系统、起落架系统、刹车机轮匹配良好,系统安全性、可靠性、维修性、测试性、保障性、环境适应性等通用质量特性提高,能更好满足用户需求。 展开更多

关键词 防滑刹车系统 精准控制 智能化

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机载电源切换对ARINC825总线接口芯片的损伤研究 被引量：2

14

作者 李瑶 陈竞强 +1 位作者 白文霞 许诺琪 《测控技术》 2022年第7期50-56,共7页

针对我国某型飞机在长期使用过程中出现搭载的ARINC825总线接口芯片频发损伤故障,提出了总线接口芯片损伤故障与机载电源切换过程高度相关的故障机理,试验测试验证了这一重要关联性。通过对总线接口芯片的DC-DC电源模块特性进行分析,提... 针对我国某型飞机在长期使用过程中出现搭载的ARINC825总线接口芯片频发损伤故障,提出了总线接口芯片损伤故障与机载电源切换过程高度相关的故障机理,试验测试验证了这一重要关联性。通过对总线接口芯片的DC-DC电源模块特性进行分析,提出了调整供电线路和脉冲宽度调制(Pulse Width Modulation, PWM)控制器的改进措施,消除了DC-DC电源模块尖峰电压。利用改进前后电源模块的对比验证,验证了该改进措施能够解决控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)总线接口芯片损伤故障,保证CAN总线的通信正常和飞机使用的可靠性。该故障机理的分析过程和改进措施对于解决机载电源切换导致芯片损伤问题具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 ARINC825总线 接口芯片 DC-DC电源模块 尖峰电压

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现役飞机防滑刹车系统试验研究 被引量：2

15

作者 刘忠平 焦坤 +2 位作者 韩亚国 牛祖军 赵文庆 《测控技术》 CSCD 2018年第B09期174-177,共4页

飞机防滑刹车系统是保证飞机安全着陆、制动的重要设备,从飞机防滑刹车系统功能、组成及主要性能出发,提出现役飞机防滑刹车系统试验项目并研究试验方法,保证现役飞机防滑刹车系统功能、性能能够全面考核,并更好地满足刹车系统外场试验... 飞机防滑刹车系统是保证飞机安全着陆、制动的重要设备,从飞机防滑刹车系统功能、组成及主要性能出发,提出现役飞机防滑刹车系统试验项目并研究试验方法,保证现役飞机防滑刹车系统功能、性能能够全面考核,并更好地满足刹车系统外场试验、试飞和使用的要求,减轻刹车系统维护工作。 展开更多

关键词 防滑刹车系统 试验 维护

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基于SVDD和PF的剩余使用寿命预测方法研究 被引量：1

16

作者 焦瑞华 马欣 +1 位作者 李晓猛 董智超 《测控技术》 2022年第4期42-47,77,共7页

通常情况下剩余使用寿命(Remaining Useful Life, RUL)预测的实现都是基于各种传感器监测得来的数据,如何从具有过程噪声的连续采集的大量数据中提取退化特征来监测系统的性能退化趋势,从而准确地预测出RUL是一项挑战。因此,提出了一个... 通常情况下剩余使用寿命(Remaining Useful Life, RUL)预测的实现都是基于各种传感器监测得来的数据,如何从具有过程噪声的连续采集的大量数据中提取退化特征来监测系统的性能退化趋势,从而准确地预测出RUL是一项挑战。因此,提出了一个基于支持向量数据描述(Support Vector Data Description, SVDD)和粒子滤波(Particle Filter, PF)的RUL预测方法。首先,利用SVDD从大量历史数据中提取一个可以反映系统性能退化趋势的健康指标;其次,针对健康指标的退化趋势构建一个退化模型,同时可以相应地确定一个故障阈值;然后,基于PF算法和自动确定的故障阈值来实现RUL的准确预测;最后,利用航空发动机退化数据集验证了所提出方法的有效性和优越性。 展开更多

关键词 故障预测 健康指标 剩余使用寿命 支持向量数据描述 粒子滤波

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民用客机碳刹车盘的制备及性能研究 被引量：2

17

作者 刘海平 薛亮 《航空科学技术》 2019年第12期76-80,共5页

为实现民用客机碳刹车盘组件的国产化,开展碳刹车盘组件的研制工作。本文采用整体针刺毡+化学气相沉积(CVD)工艺制备该型飞机碳刹车盘,其平均密度达到1.769g/cm3,高于国外OEM样件。整体针刺毡结构的引入,使碳刹车盘的力学性能要明显优... 为实现民用客机碳刹车盘组件的国产化,开展碳刹车盘组件的研制工作。本文采用整体针刺毡+化学气相沉积(CVD)工艺制备该型飞机碳刹车盘,其平均密度达到1.769g/cm3,高于国外OEM样件。整体针刺毡结构的引入,使碳刹车盘的力学性能要明显优于国外OEM件,提高了刹车材料及飞机的安全性。同时,该碳刹车材料摩擦性能的离散性小于国外OEM件,在刹车过程中冲击力较小,提高了飞机的操稳性,延长了起落架的寿命。 展开更多

关键词 碳/碳复合材料刹车盘 物理性能 力学性能 摩擦磨损性能

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飞机停机刹车实现方式初探

18

作者 邢晓斌 韩亚国 郭琪 《机电设备》 2022年第2期76-83,共8页

文章从飞机防滑刹车系统停机刹车功能要求入手,介绍了飞机停机刹车实现方式,确定飞机电传刹车系统停机刹车发展方向,最终实现飞机停机刹车的合理配置,为后续飞机停机刹车设计提供参考。

关键词 刹车系统 停机刹车 电液压力伺服阀

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产品技术状态管理系统的设计与实现

19

作者 李源 王东锋 张耀方 《电脑编程技巧与维护》 2021年第5期102-104,共3页

以航空机载产品的技术状态管理现状为研究背景,在分析企业业务的基础上,建立了产品技术状态管理系统的体系结构,介绍了技术状态管理的业务模型。系统采用SSH集成框架开发,实现了外部系统数据接口调用、实物数据管理、技术状态管理等一... 以航空机载产品的技术状态管理现状为研究背景,在分析企业业务的基础上,建立了产品技术状态管理系统的体系结构,介绍了技术状态管理的业务模型。系统采用SSH集成框架开发,实现了外部系统数据接口调用、实物数据管理、技术状态管理等一系列业务功能,该系统的实施使企业实现了技术状态管理的信息化,提高了企业技术状态管理能力。 展开更多

关键词 技术状态 技术状态管理 机载产品

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多轮系飞机刹车系统刹车失压现象研究 被引量：1

20

作者 李文革 刘忠平 +1 位作者 韩亚国 邢晓斌 《航空精密制造技术》 2021年第4期33-37,共5页

本文结合某型飞机刹车时出现的刹车失压现象,从刹车系统组成、工作原理出发,分析造成多轮系刹车系统刹车失压的原因,确定出利用现有飞参曲线进行故障排除和定位的方法,提出避免该现象反复发生的注意事项,为以后解决类似问题提供参考。

关键词 多轮系飞机刹车系统 刹车压力 齿轮

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