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为推进科技自立自强贡献国企力量
1
作者 无 《前线》 2024年第1期78-80,共3页
推进高水平科技自立自强,建设世界科技强国,是党的二十大作出的重大战略部署,是中国高精尖科技企业的政治任务和使命担当。必须牢牢把握推进高水平科技自立自强的时代要求,发挥国有高科技企业组织雄厚战略科技力量,推进关键核心技术攻... 推进高水平科技自立自强,建设世界科技强国,是党的二十大作出的重大战略部署,是中国高精尖科技企业的政治任务和使命担当。必须牢牢把握推进高水平科技自立自强的时代要求,发挥国有高科技企业组织雄厚战略科技力量,推进关键核心技术攻关、盘活科技创新性资源、发挥铸造国之重器作用,为推进中国式现代化、实现中华民族伟大复兴作出更大贡献。 展开更多
关键词 科技强国 自立自强 航天科工 国有企业
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火箭发动机法兰连接结构的受力与变形分析 被引量：4
2
作者 张庆雅 杨光松 +1 位作者 安联 赵洪海 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第1期153-156,共4页
法兰连接结构在火箭发动机上得到了大量应用,但由于其结构的非线性和静不定性,给精确的应力-应变分析带来了很大的困难。文中分别在预紧和操作情况下,应用弹性理论对火箭发动机法兰连接结构进行了较为详细的载荷-变形分析。算例的计算... 法兰连接结构在火箭发动机上得到了大量应用,但由于其结构的非线性和静不定性,给精确的应力-应变分析带来了很大的困难。文中分别在预紧和操作情况下,应用弹性理论对火箭发动机法兰连接结构进行了较为详细的载荷-变形分析。算例的计算结果表明,考虑法兰环旋转时更能反映火箭发动机法兰连接结构的真实受力情况。 展开更多
关键词 火箭发动机 螺栓 法兰环 载荷 变形
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考虑蠕变松弛时火箭发动机法兰系统载荷与变形分析 被引量：1
3
作者 张庆雅 安联 +1 位作者 杨光松 冯翔 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2007年第12期1524-1528,共5页
为了研究火箭发动机法兰系统载荷-变形随时间的变化,将其作为一个整体,考虑系统中各元件的蠕变-松弛作用,提出了在预紧和操作情况下,计算法兰系统载荷-变形的新方法;算例计算结果表明:在预紧情况下的很长时间段内,螺栓应力和O形圈应力... 为了研究火箭发动机法兰系统载荷-变形随时间的变化,将其作为一个整体,考虑系统中各元件的蠕变-松弛作用,提出了在预紧和操作情况下,计算法兰系统载荷-变形的新方法;算例计算结果表明:在预紧情况下的很长时间段内,螺栓应力和O形圈应力下降得非常缓慢;在操作情况下的开始时间段内,其下降较快,随着时间的推移,下降速率逐渐减慢。在预紧情况下,法兰系统各元件材料的蠕变-松弛性能对O形圈应力的影响较小;在操作情况下,这种影响则较大。若考虑螺栓的蠕变-松弛,则随螺栓蠕变-松弛系数的增大,螺栓应力和O形圈应力随时间下降得较多。 展开更多
关键词 火箭发动机 法兰系统 O型圈 蠕变-松弛
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有机化试剂结构对粘弹性大分子插层蒙脱土的影响
4
作者 毛独明 邹华维 +3 位作者 梁梅 刘鹏波 苏兆力 李茂源 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期68-70,共3页
以Gemini季铵盐、十六烷基二甲基甜菜碱和十二烷基三甲基溴化铵为有机化试剂对蒙脱土进行有机化处理和粘弹性大分子插层反应,通过XRD分析测试手段,研究了有机化试剂空间结构大小及可反应基团获得的有机化蒙脱土结构差异,以及粘弹性大分... 以Gemini季铵盐、十六烷基二甲基甜菜碱和十二烷基三甲基溴化铵为有机化试剂对蒙脱土进行有机化处理和粘弹性大分子插层反应,通过XRD分析测试手段,研究了有机化试剂空间结构大小及可反应基团获得的有机化蒙脱土结构差异,以及粘弹性大分子对不同有机化结构蒙脱土的插层行为,结果表明Gemini季铵盐对蒙脱土进行有机化处理效果最好,粘弹性大分子插层Gemini季铵盐有机化蒙脱土的插层量大于含可反应基团的十六烷基二甲基甜菜碱有机化蒙脱土以及十二烷基三甲基溴化铵有机化蒙脱土的插层量。 展开更多
关键词 有机化蒙脱土 插层 粘弹性大分子 X射线衍射
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Al/Al_2O_3/Cu测控温薄膜材料的制备
5
作者 于佳音 崔新芳 +1 位作者 练小正 乔英杰 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2013年第2期128-131,共4页
针对液浮陀螺仪悬浮液的应用环境,设计出Al/Al_2O_3/Cu测控温材料。采用阳极氧化的方法在草酸与冰乙酸组成的电解液中制备了阳极氧化膜绝缘层,并采用磁控溅射的方法制备了温度敏感层。利用扫描电镜、原子力显微镜和光学显微镜等研究了... 针对液浮陀螺仪悬浮液的应用环境,设计出Al/Al_2O_3/Cu测控温材料。采用阳极氧化的方法在草酸与冰乙酸组成的电解液中制备了阳极氧化膜绝缘层,并采用磁控溅射的方法制备了温度敏感层。利用扫描电镜、原子力显微镜和光学显微镜等研究了阳极氧化膜和铜膜的表面形貌,采用绝缘电阻测试仪测试阳极氧化膜的绝缘性能。结果表明,阳极氧化工艺对阳极氧化膜的绝缘性能以及热处理过程中的开裂行为都有一定影响。电流密度为1.0～1.5 A/dm^2,冰乙酸浓度为0.1～0.3 mol/L,阳极氧化时间在30～60 min条件下制备的氧化膜绝缘性能和抗开裂性能满足Al/Al_2O_3/Cu绝缘层要求。以该氧化膜为衬底制备铜膜刻蚀后可得到连续的电阻条。 展开更多
关键词 陀螺仪 温度传感器 复合薄膜 氧化膜 磁控溅射
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微尺寸叠氮化铅驱动飞片重要结构参数与飞片速度和能量的关系 被引量：6
6
作者 贺翔 严楠 +4 位作者 曾祥涛 解瑞珍 鲍丙亮 张良 吴伟明 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期1363-1371,共9页
为获得微尺寸叠氮化铅驱动飞片的重要结构参数与飞片速度和能量的关系,进行微装药驱动飞片的仿真研究。根据叠氮化铅的爆速与密度关系,拟合出基于γ律方程的叠氮化铅Jones-Wilkins-Lee状态方程参数;利用有限元分析软件AUTODYN建立叠氮... 为获得微尺寸叠氮化铅驱动飞片的重要结构参数与飞片速度和能量的关系,进行微装药驱动飞片的仿真研究。根据叠氮化铅的爆速与密度关系,拟合出基于γ律方程的叠氮化铅Jones-Wilkins-Lee状态方程参数;利用有限元分析软件AUTODYN建立叠氮化铅驱动飞片的仿真模型,并使用光子多普勒测速系统测得飞片速度-位移关系曲线,仿真与试验曲线的一致性好。使用建立的仿真模型分析装药直径、装药高度、加速膛孔径、飞片厚度与飞片速度和能量的关系。结果表明:随着装药直径和高度的增加,飞片速度、能量增长速率减小,装药直径变化对飞片速度、能量的影响更显著;随着飞片厚度增大,飞片速度呈指数下降,飞片能量先增后减,存在着使飞片能量最大的飞片厚度;加速膛孔径小于装药直径时,飞片速度、能量略有下降;加速膛孔径大于装药直径时,飞片速度、能量急剧下降。 展开更多
关键词 叠氮化铅 Jones-Wilkins-Lee状态方程 装药直径 装药高度 飞片厚度 加速膛孔径 飞片速度 飞片能量
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冲压翼伞流场与气动操纵特性的数值模拟 被引量：4
7
作者 张春 杨倩 +1 位作者 袁蒙 曹义华 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期2037-2043,共7页
采用有限体积法求解shear stress transport(SST)k-ω二方程湍流模型下的Navier-Stokes(N-S)控制方程,对冲压翼伞的气动特性进行数值模拟,分析翼伞的流场机理和气动操纵特性.模拟得到的升阻特性与试验数据较吻合,在此基础上分析前缘切... 采用有限体积法求解shear stress transport(SST)k-ω二方程湍流模型下的Navier-Stokes(N-S)控制方程,对冲压翼伞的气动特性进行数值模拟,分析翼伞的流场机理和气动操纵特性.模拟得到的升阻特性与试验数据较吻合,在此基础上分析前缘切口、弧形下反以及稳定幅对升阻特性的影响.通过软件Fluent实现了非定常流动模拟,研究了翼伞的非定常升力特性,其升力系数的脉动受脱体涡的非定常过程影响,当迎角为16°时,翼伞升力变化周期为0.36s.最后分析了翼伞稳定滑翔阶段的纵向静稳定性,相比于单边后缘下拉方式,通过闭合翼伞一侧进气口实现航向操纵更稳定有效. 展开更多
关键词 冲压翼伞 数值模拟 升阻特性 非定常 气动操纵特性
原文传递
二自由度飞行姿态模拟器自整定控制器设计 被引量：2
8
作者 尹航 杨烨峰 +2 位作者 赵岩 梁悦 班晓军 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期105-112,共8页
以一套可变负载的二自由度飞行姿态模拟器为实验平台,研究变负载下的飞行器的自适应控制问题。根据继电反馈理论,采用基于继电反馈的PID控制的方法,设计飞行姿态模拟器的自适应控制器,并给出控制器参数和实验效果。通过理论分析和实验验... 以一套可变负载的二自由度飞行姿态模拟器为实验平台,研究变负载下的飞行器的自适应控制问题。根据继电反馈理论,采用基于继电反馈的PID控制的方法,设计飞行姿态模拟器的自适应控制器,并给出控制器参数和实验效果。通过理论分析和实验验证,证明自适应控制算法在飞行器控制方面的有效性和针对变负载下的自适应性,同时说明了飞行姿态模拟器是研究自适应控制和飞行器控制的非常理想的实验平台。 展开更多
关键词 飞行器控制 自适应控制 继电反馈原理 PID控制 参数自整定
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MIMU/GNSS紧组合精密单点定位协方差成形自适应滤波方法 被引量：2
9
作者 刘斌 穆荣军 +2 位作者 马新普 蒋金龙 崔乃刚 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期221-226,共6页
针对精密单点定位应用需求,研究了MIMU/GNSS紧组合协方差成形自适应滤波方法。给出了"位臵滤波器+速度滤波器"的分布式滤波器设计方案以降低计算复杂度;推导了地理系紧组合导航系统模型,并把伪距测量不一致性偏差扩展至系统... 针对精密单点定位应用需求,研究了MIMU/GNSS紧组合协方差成形自适应滤波方法。给出了"位臵滤波器+速度滤波器"的分布式滤波器设计方案以降低计算复杂度;推导了地理系紧组合导航系统模型,并把伪距测量不一致性偏差扩展至系统状态向量中予以估计,从而提高系统对于动态环境下伪距测量偏差抖动的适应能力。协方差成形自适应滤波算法利用Frobenius范数来衡量系统残差噪声水平建模状态与实际状态的匹配程度,并以最小化Frobenius范数作为优化指标,动态调节滤波增益,以此来提高状态估计精度、平稳性与鲁棒性。地面静态试验表明:紧组合协方差成形自适应滤波器定位误差均值与均值稳定性均优于标准卡尔曼滤波器,定位精度提高了约50%,能够提供亚米级单点定位导航服务。相较于集中式滤波器设计方案,分布式滤波器方案计算复杂度降低了63.5%。 展开更多
关键词 紧组合 惯性导航 卫星导航 协方差成形 精密单点定位 自适应滤波
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