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编织销钉炭/炭复合材料界面微观结构探讨 被引量：3
1
作者 李崇俊 霍肖旭 金志浩 《新型炭材料》 SCIE EI CAS CSCD 2000年第2期43-47,共5页
炭纤维由混编、软编制成预制体 ,后经 CVD+沥青炭、沥青炭、纯 CVD炭三种路线致密化制成 C/ C复合材料 ,以 C/ C销钉为应用方向测试了双向剪切强度。结合断口 SEM观察、可机加性、销钉剪切强度 ,探讨了不同基体 C/ C复合材料界面微观结构。
关键词 锁钉 炭炭复合材料 结构 固体发动机 喷管
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固体发动机保险机构在高温高压下的实验研究
2
作者 邢永明 康补晓 +3 位作者 朱红 王宝山 高新成 戴福隆 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期239-244,共6页
针对固体发动机部件保险机构所出现破坏现象，对其进行了激光散斑和电阻应变法联合测试．由于保险机构在高温和高压环境下工作，材料有蠕变现象，出现较大的热变形，传统的光测方法无法实施，发展了一种叠合散斑技术，使之能够对大变形... 针对固体发动机部件保险机构所出现破坏现象，对其进行了激光散斑和电阻应变法联合测试．由于保险机构在高温和高压环境下工作，材料有蠕变现象，出现较大的热变形，传统的光测方法无法实施，发展了一种叠合散斑技术，使之能够对大变形进行非接触式测量，在实验室测试的基础上，对保险机构进行了热容器试验，测量了点火后应变随时间的变化规律．实验结果发现，在保险机构机体上存在着一个接近破坏应力的高危应力区，这是保险机构破坏的主·要因素之一．提出进一步改善其力学性能的措施，获得了满意的效果． 展开更多
关键词 固体发动机保险机构 航天结构 高温 高压 实验
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内部质量体系审核的实践与作用
3
作者 马恩惠 《质量与可靠性》 1999年第2期25-26,共2页
从两次内部质量体系审核的实践,阐述了内部质量体系审核对质量体系有效运行质量职责落实所起的推动、监督作用,同时,也给领导决策提供了依据。
关键词 质量体系 质量审核 质量职责
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我所编制质量体系文件的做法及体会
4
作者 马恩惠 《质量与可靠性》 1997年第6期25-27,共3页
总结了四院42所以GJB/Z9000系列标准为依据,从B层入手,再向A层和C层扩展延伸,并重视宣贯,积极运行,在运行中检查其协调有效性的编制质量体系文件的具体做法和经验。
关键词 质量体系 质量认证 程序文件 航天工业 工业企业
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做好设计质量复查工作的几点体会
5
作者 段长流 《质量与可靠性》 1997年第1期37-38,共2页
设计质量表现为产品的固有质量。如何提高设计质量,需要从提高设计人员的素质、加强质量管理等方面去努力实现。其中,加强设计质量控制,做好图样和技术文件下厂前的质量复查工作,是保证设计质量的重要环节。通过几次设计质量复查的组织... 设计质量表现为产品的固有质量。如何提高设计质量,需要从提高设计人员的素质、加强质量管理等方面去努力实现。其中,加强设计质量控制,做好图样和技术文件下厂前的质量复查工作,是保证设计质量的重要环节。通过几次设计质量复查的组织实施。 展开更多
关键词 工业企业 航天工业 设计质量 质量管理
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开展过程质量审核 确保大型试验成功
6
作者 赵广龙 《质量与可靠性》 1998年第1期40-41,F003,共3页
四院质量审核室自1992年3月成立以来,对厂、所的质量体系(要素)、型号产品的设计、研制生产过程等进行了认真的审核。根据院机关质量保证体系考核工作计划,近两年还对院机关有关部门进行了质量职责落实及质量体系运行情况的咨询检查和... 四院质量审核室自1992年3月成立以来,对厂、所的质量体系(要素)、型号产品的设计、研制生产过程等进行了认真的审核。根据院机关质量保证体系考核工作计划,近两年还对院机关有关部门进行了质量职责落实及质量体系运行情况的咨询检查和审核。这对我院质量体系的有效运行和厂。 展开更多
关键词 工业企业 航天工业 质量审核 试验 产品质量
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复合材料层合板的强度 被引量：3
7
作者 周仕刚 嵇醒 +1 位作者 杨建奎 雷海锋 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 1997年第2期5-9,共5页
本文给出了复合材料层合板中各单层板及子层板内力的计算公式，定义了引起脱层的内力及其局部平均层间应力，根据脱层判据可得到由脱层控制的层合板强度，加上最后层破坏理论，得到一个较为完整的层合强度计算方法。
关键词 层合板 平均层间应力 脱层 强度 复合材料
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APMOC纤维的基本力学性能 被引量：4
8
作者 周仕刚 嵇醒 +1 位作者 杨建奎 雷海锋 《纤维复合材料》 CAS 1997年第1期1-6,共6页
APMOC纤维是由俄罗斯生产的一种芳纶类有机纤维，具有比Kevlar－49纤维更优良的性能。本文直接测定了APMOC纤维单丝的拉伸特性，采用单向APMOC复合材料的测试结果确定了APMOC纤维的横向弹性特性，为APMOC纤维的应用提供了基本性能数据。
关键词 拉伸强度 弹性模量 力学性 有机纤维 APMOC纤维
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界面粘接性能的影响因素 被引量：62
9
作者 尹华丽 王清和 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1998年第3期40-46,共7页
从绝热层、衬层、推进剂、工艺等四个方面讨论了影响绝热层／衬层／推进剂界面粘接性能的因素，并提出了改善界面粘接性能的技术途径。
关键词 固体推进剂 火箭发动机 推进剂包覆 界面粘接
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烧蚀材料用改性酚醛树脂 被引量：27
10
作者 牛国良 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1998年第4期64-67,共4页
简介了几种烧蚀材料用改性酚醛树脂的结构、合成、性能及应用，对酚醛树脂改性已成为烧蚀材料基体树脂的发展方向之一。
关键词 烧蚀材料 酚醛树脂 飞行器 改性 结构 合成
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铝粉粒度对含铝推进剂燃烧特性的影响 被引量：31
11
作者 李疏芬 金乐骥 《含能材料》 EI CAS CSCD 1996年第2期68-74,共7页
研究了铝粉粒度对含铝推进剂铝粉凝聚行为和燃烧速度的影响。实验和理论分析表明，增大铝粉粒度有利于减小铝粉凝聚程度，而小粒度的铝粉可以改善其点火与燃烧特性。另外，由于铝粉粒度对推进剂燃面的热效应影响，因此，在低燃速推进剂... 研究了铝粉粒度对含铝推进剂铝粉凝聚行为和燃烧速度的影响。实验和理论分析表明，增大铝粉粒度有利于减小铝粉凝聚程度，而小粒度的铝粉可以改善其点火与燃烧特性。另外，由于铝粉粒度对推进剂燃面的热效应影响，因此，在低燃速推进剂中随铝粉粒度增大燃速降低；在高燃速推进剂中随铝粉粒度增大燃速升高；所以，合理使用铝粉粒度对研制固体推进剂配方是至关重要的。 展开更多
关键词 固体推进剂 燃烧 凝聚 铝粉 粒度
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固体火箭发动机使用寿命的预估和“延寿” 被引量：22
12
作者 王铮 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1999年第1期23-29,共7页
介绍了长期使用寿命分析等固体火箭发动机寿命预估的方法。从经济和环保方面考虑，对到期的固体火箭发动机应采取推进剂回收再利用等措施；对经过评估认为到期后部分失效的发动机，可采用整修措施，更换失效部件，对失效的药柱重新浇铸... 介绍了长期使用寿命分析等固体火箭发动机寿命预估的方法。从经济和环保方面考虑，对到期的固体火箭发动机应采取推进剂回收再利用等措施；对经过评估认为到期后部分失效的发动机，可采用整修措施，更换失效部件，对失效的药柱重新浇铸等，以延长其使用期。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 寿命预测 使用寿命 延寿
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整体毡C/C喉衬的研制与应用 被引量：24
13
作者 苏君明 《新型炭材料》 SCIE EI CAS CSCD 1997年第4期46-49,共4页
本研究探讨了耐烧蚀与抗热震性能均比高密高强石墨好的整体毡Ｃ／Ｃ复合材料作为通信卫星、气象卫星远地点、近地点固体火箭发动机（ＳＲＭ）喉衬材料的可能性。在研制过程中解决了整体炭毡的夹杂缺陷，Ｃ／Ｃ喉衬在石墨化工艺产生纵向... 本研究探讨了耐烧蚀与抗热震性能均比高密高强石墨好的整体毡Ｃ／Ｃ复合材料作为通信卫星、气象卫星远地点、近地点固体火箭发动机（ＳＲＭ）喉衬材料的可能性。在研制过程中解决了整体炭毡的夹杂缺陷，Ｃ／Ｃ喉衬在石墨化工艺产生纵向裂纹等关键技术。经通信卫星、气象卫星远地点、近地点ＳＲＭ数十发地面点火试验和多次发射试验均获得圆满成功，使我国Ｃ／Ｃ复合材料喉衬在八十年代初就进入了实际应用阶段。 展开更多
关键词 整体毡 喉衬 碳 复合材料 固体火箭发动机
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化学液气相渗透致密快速制备炭/炭复合材料(英) 被引量：24
14
作者 张晓虎 霍肖旭 马伯信 《新型炭材料》 SCIE EI CAS CSCD 1999年第3期1-6,共6页
探索了一种的炭／炭制备方法快速化学液气相渗透致密（ Ｃ Ｌ Ｖ Ｄ），沉积时间３ ｈ 内可获得密度达１．７４ ｇ／ｃｍ ３ 的炭／炭材料。预制体为环形炭毡制件（１６０ ｍ ｍ ×８０ ｍ ｍ ×１０ ｍ ｍ ），以液态低分子... 探索了一种的炭／炭制备方法快速化学液气相渗透致密（ Ｃ Ｌ Ｖ Ｄ），沉积时间３ ｈ 内可获得密度达１．７４ ｇ／ｃｍ ３ 的炭／炭材料。预制体为环形炭毡制件（１６０ ｍ ｍ ×８０ ｍ ｍ ×１０ ｍ ｍ ），以液态低分子有机物（ Ｃ Ｙ Ｈ 和 Ｋ Ｅ Ｅ）作炭源前躯体，将预制体浸泡在液体炭源前驱体中，利用辐射加热，在预制体范围内造成由内而外的温度梯度。研究表明，在９００℃～１ １００℃沉积温度范围内，炭纤维表面最大沉积速率为 ６４ μｍ ／ｈ ，比等温 Ｃ Ｖ Ｉ的沉积速率 （０．１ μｍ ／ｈ～０．２５ μｍ ／ｈ）快２ 个数量级以上。同时，分析并提出了该方法快速致密多孔预制体的机理。 展开更多
关键词 化学液 气相渗透致密 炭/炭复合材料 CLVD 沉积
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化学气相沉积/渗透技术综述 被引量：11
15
作者 李崇俊 马伯信 金志浩 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1999年第1期54-58,共5页
综述了化学气相沉积（ＣＶＤ）技术的最新发展，包括金属有机化合物化学气相沉积、等离子辅助化学气相沉积、激光化学气相沉积；同时介绍了三种用于制备工程材料的快速致密化化学气相渗透（ＣＶＩ）技术，包括强迫流动热梯度化学气相渗... 综述了化学气相沉积（ＣＶＤ）技术的最新发展，包括金属有机化合物化学气相沉积、等离子辅助化学气相沉积、激光化学气相沉积；同时介绍了三种用于制备工程材料的快速致密化化学气相渗透（ＣＶＩ）技术，包括强迫流动热梯度化学气相渗透、化学液相沉积、感应加热热梯度快速致密化技术。 展开更多
关键词 化学汽相淀积 化学气相渗透 复合材料 陶瓷基
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丁羟推进剂拉伸脱湿的电子显微镜观测 被引量：22
16
作者 王亚平 王北海 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1998年第2期71-74,共4页
采用单向拉伸和扫描电子显微镜的实验手段，研究了慢拉伸速率对丁羟复合固体推进剂拉伸性能的影响，并对不同拉伸速率下丁羟推进剂的破坏机理进行了分析．
关键词 丁羟推进剂 聚丁二烯 拉伸强度 扫描电子显微镜
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温度梯度对TAl旋压圆筒质量的影响 被引量：15
17
作者 韩冬 陈辉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1999年第1期72-74,共3页
对ＴＡｌ圆筒旋压加工过程中出现的密集型裂纹进行了工艺性分析和研究，得知，ＴＡｌ材料内部的温度梯度过大是导致产生裂纹的主要原因。在采取了相应工艺措施后，密集型裂纹得以消除，得到质量颇佳的产品。
关键词 钛铝合金 强力旋压 工艺因素 圆环 温度梯度
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AP 级配和铝粉对 HTPB 推进剂药浆流变性的影响 被引量：19
18
作者 唐汉祥 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1998年第1期26-30,共5页
用实验流变学的方法研究了ＡＰ级配和铝粉对ＨＴＰＢ推进剂药浆流变性能的影响。级配使动力学粒子空隙体积分数减少，小粒度起类似润滑剂的作用，降低粒子聚集结构强度是级配使推进剂屈服值、粘度和增大假塑性指数值降低的主要原因；铝... 用实验流变学的方法研究了ＡＰ级配和铝粉对ＨＴＰＢ推进剂药浆流变性能的影响。级配使动力学粒子空隙体积分数减少，小粒度起类似润滑剂的作用，降低粒子聚集结构强度是级配使推进剂屈服值、粘度和增大假塑性指数值降低的主要原因；铝粉颗粒间不存在相互作用和表面的微碱性，强化了上述级配的作用，这是铝粉能显著改善药浆流变性的原因。 展开更多
关键词 端羟基聚丁二烯 铝粉 推进剂 添加剂 流变学
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硼粒子包覆工艺及对硼的表面和燃烧特性的影响 被引量：15
19
作者 赵孝彬 张小平 侯林法 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1998年第1期35-38,共4页
介绍了用ＧＡＰ、ＴＤＩ、ＡＰ、ＴＭＰ、ＬｉＦ、ＶｉｔｏｎＡ、硅烷、碳化硼、钛等物质包覆硼粒子的工艺过程，论述了其包覆机理对硼粒子表面及点火燃烧特性的影响。表明，在提高硼粒子燃烧效率及改善硼与推进剂体系的相容性方面，硼... 介绍了用ＧＡＰ、ＴＤＩ、ＡＰ、ＴＭＰ、ＬｉＦ、ＶｉｔｏｎＡ、硅烷、碳化硼、钛等物质包覆硼粒子的工艺过程，论述了其包覆机理对硼粒子表面及点火燃烧特性的影响。表明，在提高硼粒子燃烧效率及改善硼与推进剂体系的相容性方面，硼粒子包覆是最有效的途径；包覆硼粒子可以显著提高含硼推进剂的性能。 展开更多
关键词 含硼推进剂 硼 包覆工艺 固体推进剂 燃烧特性
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喷管扩张段绝热层的烧蚀计算 被引量：13
20
作者 王伟 王德升 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1999年第3期16-19,共4页
固体火箭发动机喷管的烧蚀预示是喷管结构分析的重要一环。本文用有限元法计算了喷管扩张段绝热层的烧蚀，计算中考虑了对流换热、材料热解及烧蚀吸热。计算结果与发动机热试车解剖结果相近。
关键词 喷管 扩张 散段 绝热层 烧蚀 固体火箭发动机
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