沿海大斜坡裸岩条件下大直径钻孔桩关键技术研究 被引量：6

1

作者 张麟 方成武 彭琳琳 《施工技术》 CAS 2018年第10期87-89,共3页

宁波舟山港主通道富翅门大桥位于典型的沿海深水环境,其9号主墩处水流流速达3m/s、岩面倾斜且裸露的恶劣环境决定了桩基困难。钢护筒现场通过悬臂"种植"方式沉放到位,桩基在"种植"的钢护筒内采用大直径冲击钻冲击成... 宁波舟山港主通道富翅门大桥位于典型的沿海深水环境,其9号主墩处水流流速达3m/s、岩面倾斜且裸露的恶劣环境决定了桩基困难。钢护筒现场通过悬臂"种植"方式沉放到位,桩基在"种植"的钢护筒内采用大直径冲击钻冲击成孔,解决了该难题。介绍了斜坡裸岩条件下群桩基础的主要方法和创新工艺。 展开更多

关键词 桥梁工程 钢护筒 导向架 施工技术

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港口建设工程管理对策分析 被引量：5

2

作者 洪一民 《中国水运（下半月）》 2011年第8期119-120,共2页

近几年,港口经济发展迅猛,这就要求港口建设相应的管理水平的大幅度提高,这也是质检部门关注的重要问题,文中结合笔者多年工作经验,就如何做好港口建设施工阶段的工程管理做一个全面的探讨。

关键词 港口建设 成本管理 进度管理 质量管理 安全管理

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大口径超长钢管桩长效防腐技术及应用 被引量：4

3

作者 张侃 郭舟峰 《公路》 北大核心 2017年第6期166-174,共9页

跨海大桥整体的设计服役寿命要求为100~120年,大桥的腐蚀防护与耐久性问题将非常关键。而大桥所处地质、气候和海洋环境等自然条件十分苛刻,作为大桥的基础-大口径超长钢管桩长期处在高温、高湿、高盐的苛刻腐蚀环境中,如何选用可靠、... 跨海大桥整体的设计服役寿命要求为100~120年,大桥的腐蚀防护与耐久性问题将非常关键。而大桥所处地质、气候和海洋环境等自然条件十分苛刻,作为大桥的基础-大口径超长钢管桩长期处在高温、高湿、高盐的苛刻腐蚀环境中,如何选用可靠、经济的综合重防腐手段是必须慎重调研和研究的。经过调查研究对比,提出了高性能涂层与牺牲阳极联合防腐方法,并从技术可行性方面系统地介绍了应用于海洋不同区域的高性能改性熔融结合环氧粉末涂料和涂装工艺,计算了采用不同方法涂装熔融结合环氧涂层时牺牲阳极的数量和安装施工的要点,最后对整体的联合防腐方法进行了经济效益分析,从中得出最佳防腐方法的合理性和长效性。 展开更多

关键词 钢管桩 环氧粉末 防腐

原文传递

预应力管道压浆质量检测方法的研究 被引量：4

4

作者 向勇 张梦龙 +1 位作者 屈建强 张麟 《重庆工商大学学报（自然科学版）》 2012年第9期82-85,共4页

通过比较的方法,介绍了目前国内外最常用的检测预应力管道压浆质量的方法,分别有冲击回波法、探地雷达法、超声波法、超声波层析成像法等几种检测方法。总结了这几种方法在工程应用上的特点,并根据国内外的研究应用结果,推荐冲击回波法... 通过比较的方法,介绍了目前国内外最常用的检测预应力管道压浆质量的方法,分别有冲击回波法、探地雷达法、超声波法、超声波层析成像法等几种检测方法。总结了这几种方法在工程应用上的特点,并根据国内外的研究应用结果,推荐冲击回波法为预应力管道压浆质量的检测方法。 展开更多

关键词 预应力管道 压浆质量 检测方法 冲击回波法

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吊杆在桥梁工程中的应用研究 被引量：3

5

作者 虞永杰 潘兴虎 +3 位作者 龚梦琦 周静波 李登国 卢彭真 《北方交通》 2021年第4期1-4,共4页

吊杆是中、下承式拱桥的主要受力与传力构件,起到承上启下的作用。吊杆拱桥通过吊杆将梁和拱两种基本构件组合来共同受力,使梁和桥面板的受力通过吊杆传递到拱肋,再通过拱肋传递到下部结构,兼具梁桥对地基的强适应能力和拱桥的较大跨越... 吊杆是中、下承式拱桥的主要受力与传力构件,起到承上启下的作用。吊杆拱桥通过吊杆将梁和拱两种基本构件组合来共同受力,使梁和桥面板的受力通过吊杆传递到拱肋,再通过拱肋传递到下部结构,兼具梁桥对地基的强适应能力和拱桥的较大跨越能力。对吊杆在桥梁中的分类及其特点进行了详细的分析,研究了吊杆在不同桥型中的应用情况以及所存在的问题,并针对存在的问题提出了建议,对今后类似的桥梁加固设计及施工提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 吊杆 拱桥

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船载式钻探平台钻探施工质量影响因素及控制措施 被引量：2

6

作者 郭舟峰 张侃 《公路》 北大核心 2017年第8期212-214,共3页

针对海域工程地质勘察船载式钻探平台钻进的特点,分析海域工程地质勘察钻探施工质量影响因素,有针对性地制定质量控制措施,避免或消除不利因素的影响,保证海域勘察钻探施工质量。

关键词 船载式钻探平台 海域勘察 影响因素 质量控制

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ECC嵌CFRP筋加固混凝土梁的断裂特性试验研究

7

作者 方贤飞 王时伟 +2 位作者 谢盛明 乐小勇 段玮玮 《中国科技成果》 2017年第20期38-39,44,共3页

本文采用水泥基复合材料（ECC）作为粘结材料，对不同初始缝长的混凝土梁进行碳纤维增强复合筋（CFEP筋）嵌入法加固，通过5点弯曲试验对梁的断裂全过程进行了分析，确定了混凝土的起裂状态．并解释了荷载一位移全曲线中第一个临界状态... 本文采用水泥基复合材料（ECC）作为粘结材料，对不同初始缝长的混凝土梁进行碳纤维增强复合筋（CFEP筋）嵌入法加固，通过5点弯曲试验对梁的断裂全过程进行了分析，确定了混凝土的起裂状态．并解释了荷载一位移全曲线中第一个临界状态产生的机理；并对ECC嵌CFRP筋加固混凝土梁的最终破坏机理进行了探究。本文的研究成果将对水泥基复合材料在实际工程中FEP筋嵌入法加固应用提供重要理论依据。 展开更多

关键词 嵌入式CFRP筋 断裂过程 起裂状态 临界状态

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交通工程监理资料有效管理的探讨 被引量：2

8

作者 邬佳位 《建设监理》 2015年第10期33-35,41,共4页

交通工程监理资料是交通工程资料文件档案的重要内容。一份完整有效的逻辑严密的监理资料能够全面客观地完整重现交通建设项目的施工建设过程。而实际监理资料问题重重,现状不容乐观,难以达到交竣工资料档案验收要求。就如何有效管理监... 交通工程监理资料是交通工程资料文件档案的重要内容。一份完整有效的逻辑严密的监理资料能够全面客观地完整重现交通建设项目的施工建设过程。而实际监理资料问题重重,现状不容乐观,难以达到交竣工资料档案验收要求。就如何有效管理监理资料进行了总结思考,提出三点措施以供探讨。 展开更多

关键词 交通工程 监理资料 文档管理

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某刚架拱桥动力行为有限元模拟分析及试验验证 被引量：2

9

作者 周静波 谢盛明 +1 位作者 姜维 邵华 《江西科学》 2016年第1期91-94,共4页

刚架拱桥具有构件少、自重轻、材料节省、外形美观、装配化程度高、造价低等优点,被广泛应用于中小型桥梁。随着社会经济快速发展,道路交通流量不断增加,以往设计时候的刚架拱桥的设计理论还不够完善,该类型桥梁在重荷载作用下很容易出... 刚架拱桥具有构件少、自重轻、材料节省、外形美观、装配化程度高、造价低等优点,被广泛应用于中小型桥梁。随着社会经济快速发展,道路交通流量不断增加,以往设计时候的刚架拱桥的设计理论还不够完善,该类型桥梁在重荷载作用下很容易出现桥梁横向联结系破坏,易引发桥梁的稳定性问题,继而逐渐引发为桥梁的安全性问题。若对该现象不予以重视,不及时采取合适的措施解决,可能会引发桥梁安全事故的发生。以某刚架拱桥为研究对象,采用梁格法中的梁单元对拱片进行等效处理,通过有限元模拟和实际桥梁动力测试相结合的发放,来研究和评估刚架拱桥的动力特性,这对于刚架拱桥的动力力学行为研究具有较为重要的理论指导作用。 展开更多

关键词 刚架拱桥 梁格理论 动力性能 评估

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钢—混组合桥墩压弯性能研究 被引量：2

10

作者 谢盛明 周静波 +1 位作者 邵华 卢彭真 《华东公路》 2015年第6期55-57,共3页

钢—混组合柱子是钢—混凝土组合结构的形式之一,该结构具有良好的抗压、抗震和抗弯性能,在工业工程中有较广泛的应用,也取得了丰富的成果,常见的如应用在受压为主的拱桥的拱肋和受压为主的柱子,但是在桥梁桥墩中的应用进展缓慢,根据钢... 钢—混组合柱子是钢—混凝土组合结构的形式之一,该结构具有良好的抗压、抗震和抗弯性能,在工业工程中有较广泛的应用,也取得了丰富的成果,常见的如应用在受压为主的拱桥的拱肋和受压为主的柱子,但是在桥梁桥墩中的应用进展缓慢,根据钢—混组合桥墩优越的性能特点,结合桥梁桥墩的结构受力实际情况,对钢—混组合桥墩的压弯性能进行模拟分析。 展开更多

关键词 钢—混组合桥墩 压弯行为 模拟分析 设计 施工

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港口陆域岩质边坡渗流稳定性分析 被引量：1

11

作者 谭建 谢盛明 +1 位作者 王全 古西召 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第1期107-111,共5页

山区河流港口陆域岩质边坡内部结构复杂,在水的渗流作用下,边坡极易遭到破坏。利用有限元强度折减法对山区河流港口陆域岩质边坡在渗流作用下的稳定性进行了分析。结果表明:不同的水位变动幅度对岩质边坡的稳定性影响差异明显,并得出在... 山区河流港口陆域岩质边坡内部结构复杂,在水的渗流作用下,边坡极易遭到破坏。利用有限元强度折减法对山区河流港口陆域岩质边坡在渗流作用下的稳定性进行了分析。结果表明:不同的水位变动幅度对岩质边坡的稳定性影响差异明显,并得出在水位大幅度下降的过程中,回水变动区内外岩质边坡的运动状况截然不同。这可为今后边坡监控提供理论指导。 展开更多

关键词 岩质边坡 港口 强度折减 渗流

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探地雷达地下管线探测的三维成像

12

作者 虞永杰 刘荣钢 吴宝杰 《工程质量》 2011年第11期57-59,共3页

探地雷达凭借快速、高分辨率等优点,在地下管线探测中发挥了显著作用。文章简要介绍了探地雷达探测技术,结合工程实例,为了提供雷达信号的信噪比和分辨率,对采集的数据进行了速度提取、偏移归位等一系列的预处理。最后利用matlab开发平... 探地雷达凭借快速、高分辨率等优点,在地下管线探测中发挥了显著作用。文章简要介绍了探地雷达探测技术,结合工程实例,为了提供雷达信号的信噪比和分辨率,对采集的数据进行了速度提取、偏移归位等一系列的预处理。最后利用matlab开发平台,对其进行三维成像,图像直观可视,可精准定位管线。 展开更多

关键词 探地雷达 探测技术 地下管线 三维成像

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提高混凝土耐久性措施在近海桥梁施工中的应用 被引量：1

13

作者 洪一民 余定军 《水运工程》 北大核心 2011年第10期28-32,共5页

辽河特大桥为主跨436 m的双塔双索面斜拉桥,位于辽河入海口处。该项目混凝土结构耐久性不但要考虑海水及淡水双重腐蚀,还要考虑冻融损伤对耐久性的影响,因此,对混凝土结构耐久性有非常高的要求。结合工程实例,重点介绍高性能混凝土、外... 辽河特大桥为主跨436 m的双塔双索面斜拉桥,位于辽河入海口处。该项目混凝土结构耐久性不但要考虑海水及淡水双重腐蚀,还要考虑冻融损伤对耐久性的影响,因此,对混凝土结构耐久性有非常高的要求。结合工程实例,重点介绍高性能混凝土、外加电流阴极保护、防腐涂层等提高混凝土耐久性措施在本桥混凝土中的应用。 展开更多

关键词 混凝土耐久性 高性能混凝土 外加电流阴极保护 防腐涂层

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基于多目标精度的金塘大桥施工控制策略

14

作者 郭健 洪一民 +1 位作者 蒋杰 岳青 《公路》 北大核心 2009年第1期225-231,共7页

以浙江省舟山连岛工程金塘大桥为例,分析了大跨径钢箱梁斜拉桥施工控制中面临的关键性问题,结合控制理论,提出了多目标精度的大跨桥梁施工控制策略,研究了桥梁施工监控目标的主要致偏因素,并介绍了全过程多目标控制的思想方法,给出了金... 以浙江省舟山连岛工程金塘大桥为例,分析了大跨径钢箱梁斜拉桥施工控制中面临的关键性问题,结合控制理论,提出了多目标精度的大跨桥梁施工控制策略,研究了桥梁施工监控目标的主要致偏因素,并介绍了全过程多目标控制的思想方法,给出了金塘大桥的施工控制成果。 展开更多

关键词 桥梁工程 斜拉桥 多目标精度 施工控制

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钢-混组合桥墩轴压行为分析

15

作者 周静波 谢盛明 +1 位作者 卢彭真 邵华 《北方交通》 2015年第11期1-5,共5页

钢-混组合柱子是钢-混凝土组合结构的形式之一,该结构具有良好的抗压、抗震和抗弯性能,在工业工程中有较广泛的应用,如应用在受压为主的拱桥的拱肋和受压为主的柱子,但是在桥梁桥墩中的应用进展缓慢,根据钢-混组合桥墩优越的性能特点,... 钢-混组合柱子是钢-混凝土组合结构的形式之一,该结构具有良好的抗压、抗震和抗弯性能,在工业工程中有较广泛的应用,如应用在受压为主的拱桥的拱肋和受压为主的柱子,但是在桥梁桥墩中的应用进展缓慢,根据钢-混组合桥墩优越的性能特点,结合桥梁桥墩的结构受力实际情况,对钢-混组合桥墩的轴压行为进行模拟分析,分析结果为钢-混组合桥墩的设计及施工提供参考借鉴。 展开更多

关键词 钢-混组合桥墩 轴压行为 模拟分析 设计施工

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LNG槽车通行斜拉桥火灾风险评价

16

作者 张麟 费能力 陈磊 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2020年第2期294-295,319,共3页

近年来,LNG越来越多的使用槽车的方式来运输。LNG槽车可能发生泄露火灾事故。本文采用ansys有限元软件,对斜拉桥上发生LNG槽车泄露火灾事故进行仿真计算,计算在不同风速条件下,斜拉索和主梁受力情况。

关键词 斜拉桥 LNG槽车 火灾 风险评价

原文传递

重力势能对桥梁固有频率的影响

17

作者 黄曙亮 徐宪武 汤士良 《浙江交通科技》 2007年第1期10-11,共2页

文章采用能量法并考虑重力势能的影响计算结构的振动频率，得出结构的振动频率并不是结构固有的，而与振动的初始条件有关。

关键词 频率 重力势能 振动

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基于现金流的事业单位预算资金管理

18

作者 刘萍亚 《管理观察》 2010年第2期281-282,共2页

在2009年，我国事业单位改革受到政府、学术界、各类企业的广泛关注，但在预算资金管理的实践过程中遇到了一些问题。为此我们提出了基于现金流的事业单位预算资金管理措施。

关键词 事业单位 预算资金 现金流 资金收支两条线管理 全面预算管理

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台阶式加筋土挡墙结构特性研究

19

作者 陈卓希 谢盛明 《珠江水运》 2010年第A08期80-83,共4页

对高度大于12m的加筋土挡墙,规范要求设置错台,但结构仍按不设错台计算,这明显存在理论缺陷。本文建立直立式和台阶式格栅加筋土挡墙有限元模型,对其结构特性进行有限元动力分析,研究表明:在加载条件相同的条件下,台阶墙与直墙相比具有... 对高度大于12m的加筋土挡墙,规范要求设置错台,但结构仍按不设错台计算,这明显存在理论缺陷。本文建立直立式和台阶式格栅加筋土挡墙有限元模型,对其结构特性进行有限元动力分析,研究表明:在加载条件相同的条件下,台阶墙与直墙相比具有墙体变形小、应力分布均匀和承载能力大等优点;但其潜在破裂面与规范推荐的0.3H破裂面假定有较大差异,并随着台阶宽度的变化而变化。因此,基于台阶式加筋土挡墙结构特性,研究并提出适合不同台阶宽度的加筋土挡墙潜在破裂面的合理计算模式,对于完善加筋土理论和工程设计规范具有重要意义。 展开更多

关键词 台阶式格栅加筋土挡墙 复合材料 结构特性 数值分析

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基于单目视觉的桥梁挠度检测系统的研究 被引量：5

20

作者 胡晓 李鹏飞 +1 位作者 朱旭东 刘荣钢 《电子技术与软件工程》 2016年第13期105-106,共2页

文章主要设计并实现了一种基于长焦镜头相机,测量标志件和HALCON图像处理算法的桥梁挠度实时检测系统,系统利用单目测量的原理,通过长焦镜头捕获标志件的图像,通过HALCON图像处理算法,得出标志件的四个坐标点的横纵坐标值,从而求得平均... 文章主要设计并实现了一种基于长焦镜头相机,测量标志件和HALCON图像处理算法的桥梁挠度实时检测系统,系统利用单目测量的原理,通过长焦镜头捕获标志件的图像,通过HALCON图像处理算法,得出标志件的四个坐标点的横纵坐标值,从而求得平均值最终得出实时的挠度值,测量之前需要预先进行标定,在模拟的挠度试验中五次测量的结果表明在50m的距离上挠度的测量精度可以达到1mm,符合桥梁安全监测标准的要求。 展开更多

关键词 桥梁挠度 单目视觉 图像处理

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