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插电式混合动力汽车工况能耗及排放特性研究
被引量:
9
1
作者
聂彦鑫
张永生
+1 位作者
康征
Mike Duoba
《汽车技术》
北大核心
2013年第10期8-13,共6页
对插电式混合动力汽车能量消耗模式下的续驶里程及能耗、能量维持模式下的能耗及排放进行了测试,分析了车辆冷热机状态、车辆模式选择开关等对能耗与排放的影响,以及发动机、电机和电池系统等部件特性。研究结果表明,暖机效率是影响油...
对插电式混合动力汽车能量消耗模式下的续驶里程及能耗、能量维持模式下的能耗及排放进行了测试,分析了车辆冷热机状态、车辆模式选择开关等对能耗与排放的影响,以及发动机、电机和电池系统等部件特性。研究结果表明,暖机效率是影响油耗的重要因素;应避免发动机频繁起停而产生的排气管温度过低情况影响排放性能。
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关键词
插电式混合动力汽车
能耗
排放特性
下载PDF
职称材料
题名
插电式混合动力汽车工况能耗及排放特性研究
被引量:
9
1
作者
聂彦鑫
张永生
康征
Mike Duoba
机构
中国汽车工程研究院
美国能源部
阿贡
国家
实验室
出处
《汽车技术》
北大核心
2013年第10期8-13,共6页
文摘
对插电式混合动力汽车能量消耗模式下的续驶里程及能耗、能量维持模式下的能耗及排放进行了测试,分析了车辆冷热机状态、车辆模式选择开关等对能耗与排放的影响,以及发动机、电机和电池系统等部件特性。研究结果表明,暖机效率是影响油耗的重要因素;应避免发动机频繁起停而产生的排气管温度过低情况影响排放性能。
关键词
插电式混合动力汽车
能耗
排放特性
Keywords
PHEV, Energy consumption, Emission characteristic
分类号
U467.498 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
插电式混合动力汽车工况能耗及排放特性研究
聂彦鑫
张永生
康征
Mike Duoba
《汽车技术》
北大核心
2013
9
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